Авиатехник скончался в московском аэропорту "Внуково", попав под лопасти винта пассажирского самолета, сообщил "Интерфаксу" источник в правоохранительных органах Подмосковья.
Инцидент произошел вечером накануне. После приземления самолета АTR-42 во "Внуково" авиатехник, не дождавшись остановки вращения винта, попытался подставить стояночные колодки под колеса шасси. В результате одна из лопастей задела голову.
Авиатехник был доставлен в медпункт аэропорта, однако полученное ранение оказалось несовместимым с жизнью. Через 40 минут он умер в медпункте аэропорта.
 |
nmrz Старожил форума |
28.01.2012 16:07 |
|
|
 |
Felicita Старожил форума
|
28.01.2012 16:15 |
UTair ...
Эх, жаль, технику безопасности надо соблюдать ... |
 |
Джукчингач. Старожил форума
|
28.01.2012 16:16 |
Хорошее напоминание ФОРУМНЫМ симмерам , что авиация-это не только пилоты .стюры и белые рубашки!
|
 |
ТИГР0 Старожил форума
|
28.01.2012 16:24 |
А что ? При современных нанотехнологиях трудно в концы лопостей втыкнуть сверхяркие светодиоды ? И пусть они мурцают-будут описывать сектора, то там то здесь.Только питание подвести, можно как в видяшниках сделать, через часть вращающегося трансформатора.
|
|
Жулик Старожил форума
|
28.01.2012 16:28 |
Молодой пацан наверное? У Ютов вроде на АТРах и СРЖ молодёжь по стоянкам бегает...Жалко.Земля пухом.
|
 |
ДоктОр Старожил форума
|
28.01.2012 16:29 |
Авиация - это прежде всего техника безопасности. Интересно, кстати, узнать режим труда и отдыха этого техника в течение, скажем, пары недель, предшествовавших его гибели.
Принцип "не лезь под винт" в техников вбивают тщательнейшим образом. Так что не исключено, что он был просто смертельно уставшим, из-за чего внимание рассеивалось. |
 |
Остров Старожил форума
|
28.01.2012 16:46 |
Человека не вернуть....
Но нарушение технологии обслуживания налицо, винить некого....... |
 |
C-5k Старожил форума
|
28.01.2012 16:47 |
2 ДоктОр
+100 Первое, что пришло в голову после того, как услышал новость. Земля пухом Человеку |
|
ИЛ76тд Старожил форума
|
28.01.2012 16:49 |
Жалко человека.......... Будьте внимательны!!! земля ему пухом.
|
 |
AL-F Старожил форума
|
28.01.2012 16:53 |
........
или слишком молод или ДоктОр прав про переработку и усталость Прокурор разберётся, а жизнь не вернуть |
|
Бортмеханик ТУ134 Старожил форума
|
28.01.2012 16:56 |
ДоктОр:
Авиация - это прежде всего техника безопасности. Интересно, кстати, узнать режим труда и отдыха этого техника в течение, скажем, пары недель, предшествовавших его гибели. Принцип "не лезь под винт" в техников вбивают тщательнейшим образом. Так что не исключено, что он был просто смертельно уставшим, из-за чего внимание рассеивалось. У техников фиксированный график работы. Во всяком случае, раньше так было. Либо 2 дня работы по 12ч, далее 2 дня отдыха. Либо по 12 часов смены по графику день-ночь-отсыпной-отдых. А вот если ради экономии фонда заработной платы количество технарей снижено до минимума, то смертельно устать можно и за половину смены. Нелепая смерть... Соболезную родным и близким. |
|
БРодяга Старожил форума
|
28.01.2012 17:06 |
Жалко человека...
Наверняка молодой... Родным мои искренние соболезнования. |
|
Turboprop Старожил форума
|
28.01.2012 17:40 |
Очень жаль!!! Соболезнования близким...
Говорить о причинах в такую минуту вряд ли стоит. и тем не менее... Любая смерть на рабочем месте происходит из-за совокупности факторов. Но чтобы мы не говорили об общих проблемах, никто нас в спину не толкает сделать этот последний роковой шаг... Коллеги, берегите себя и помните о своих близких. |
 |
Drejtori Старожил форума
|
28.01.2012 17:54 |
"технарей" гибнет ни сколько меньше чем "летунов". Опасная это профессия... Вспомнилось на чкаловской, корреспонденты какие то, телевизионщионки, бухие, вернувшиеся из Чечни, ночью, поперлись через рулежку . Ил-22 заруливал на стоянку. Дежурным по части был, ездил смотрел. Ужас. |
|
Голубка Старожил форума
|
28.01.2012 18:04 |
Вечная память человеку, ушедшему дорогой между звезд и Царствие небесное.
|
|
Жулик Старожил форума
|
28.01.2012 18:18 |
24 года пацану....пипец.Судя по всему(ребята так говорят), после заруливания, АТРка движки то вырубил, а он то ли не услышал, то ли чё, то ли в наушниках, он вроде полез колодки ставить, а винты то продолжают вращаться......Вечная память мальчишке...
|
 |
зараз Старожил форума
|
28.01.2012 18:20 |
новички там не работают, поэтому согласен "Говорить о причинах в такую минуту вряд ли стоит."... могла просто закружиться голова... ни кто не застрахован... соболезную родным и близким...
|
|
зараз Старожил форума
|
28.01.2012 18:36 |
22 года пацану было. Молодой совсем...
--- точно, 22 года... тут на глюки не спишешь... http://top.rbc.ru/incidents/28 ... |
|
semen Старожил форума
|
28.01.2012 18:38 |
Как жалко то сыночка, Всё от спешки и нехватки кадров, виноват конечно человек, подписавший ему технику безопасности!Земля пухом, страшная , нелепая смерть!
|
|
Mik762 Старожил форума
|
28.01.2012 18:44 |
Очень жаль, хоть случай далеко не первый в авиации, соболезнования родным и близким...
|
|
АД инженер Старожил форума
|
28.01.2012 18:51 |
Жаль пацана. Или переработка или недосып. И погода не ах 764 -14 3 север в чистом поле
|
|
Исамар Старожил форума
|
28.01.2012 18:57 |
Жаль...
На моей практике в двигатель Боинга техника...как того хомячка... |
|
зараз Старожил форума
|
28.01.2012 19:12 |
semen:
Как жалко то сыночка, Всё от спешки и нехватки кадров... --- это где не хватает кадров? во Внуково? или может Вы хотели сказать, что туда так просто не попадешь, протеже нужен? |
 |
Соколёнок Старожил форума
|
28.01.2012 19:16 |
Нелепая смерть... Правила ТБ пишутся кровью, пора бы это уже запомнить.
Земля пухом.... |
