Видел пару раз про Гавайский бобик, где верхняя обшивка фюзеляжа сорвалась и про 747й с вырванным грузолюком.Понравилось, без лишних соплей, типа "о май гат !", с реальными фото и кинодокументами и очевидцами событий.
Ну а про "ляпы" - как всегда, но я их отношу к трудностям перевода и невнимательности редакторов , про 747й было, допустим , сказано пару раз , што он летел на высоте "36 тысяч метров", понятно, что футов, прощаем...

Это тоже, что идёт по Нэшнл Географик, или другое?

Импортный и съемки весьма старые.

Возможно, что то же самое

2 kg
Если тоже, что и по НГ, присоединюсь к мнению Пулковский.
Добротно, только перевод иногда ...

Да это ж "сэкондс ту дизастэр", парни... Кто на уровень сдавал, должен знать:)

БАЛАШОВСКИЙ:

Лукавите. Кто на уровень сдавал вкурсах что это программа "секондс фром дизастэр" :-)

За секунду до катастрофы идёт толи на Дискавери, толи ещё где. На НГ, вроде Расследование авиакатастроф называется. А на Перце просто Авиакатастрофы?

По программе т/с "Авиакатастрофы". Английского варианта названия не видел еще

Андрею ВТ: май аполоджайз, память уже не та) Мне сериал очень понравился, серьезностью подхода к освещаемому вопросу. Нашим журналистам недостижимый уровень, увы....

Андрею ВТ: май аполоджайз, память уже не та) Мне сериал очень понравился, серьезностью подхода к освещаемому вопросу. Нашим журналистам недостижимый уровень, увы....

Для Дюжины - это разные сериалы))) А по Перцу и то, и другое. Периодически смотрю авиакатастрофы, но перевод там - мама, не горюй! ))))))

БАЛАШОВСКИЙ:

Полностью поддерживаю, тоже с интересом смотрю если попадаю, очень так интересно сбалансировано разъяснение, вроде без ухода в совсем технические "дебри", но при этом по сути и вполне доступно. Двумя словами интересная передача :-)

Ещё бы переводчика с 4 уровнем... Уж больно ляпов много.

Гром:
Для Дюжины - это разные сериалы))) А по Перцу и то, и другое.
= = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = =
Да я знаю, что разные. ))) Потому, что смотрю, когда натыкаюсь. А по Перцу, значит, сборная солянка.
На Shareman появились какие-то Авиакатастрофы. Эфир от 2.12.2011, от 05.12.2011 и т.д. и более ранние, и 2012 года. Наверное они. Надо качнуть, посмотреть.

Такие передачи надо показывать пассажирам в терминалах при задержке с вылетом-не так будут переживать что не вылетают.

Профи-КВС:
И кероса сэкономить можно! Половина точно не полетит)))

А деньги не заберут?

Кто ж им отдаст-то

"""Профи-КВС: """

"""Такие передачи надо показывать пассажирам в терминалах при задержке с вылетом-не так будут переживать что не вылетают."""

Я очень вижу этого "профи"...

Если честно сам не люблю летать пассажиром но доверяюсь, а куда деваться если уже взлетел-хоть доверяйся хоть нет.А сериалы про авиакатастрофы только рейтинг авиации повышают, наш народ этим не напугаешь.Как летали так и будут летать.

трейлер к ним весьма и весьма убогий. именно после таких выражений из ящика и возникает море "экспертов в области авиации", которые "точно знают", почему что упало и почему летать нельзя.

сами фильмы - так себе.

Смотрела 1 фильм про катастрофу 96 года в Дели. Очень красочно расписано, что экипаж казахского Ил-76 если и мог разговаривать, то только по-русски, да и то вряд ли.

Ляпов перевода довольно много. Одно только Усилить заднее давление чего только стоит..
Это все из серии Нашионал географик.
Хорошо, что не в стиле НТВ..

Смотрите в оригинале, тем более там не сложный английский и на ю-тюбе все есть.