На Хелираше по теме Ми-171А2 есть.
1. буклет в реальном размере )
2. Макет кабины пилотов, то Ульяновского КБ

а фюзеляж А2, немного напичканный, - это на МВЗ, под прочностные испытания,

Вообще, в качестве летающей лаборатории по теме А2, используется на МВЗ переоборудованный борт 987 (У-У зав. 0650), - с новым несущим и рулевым винтами. Но это всё не прилетело на выставку (.

хех)) испытания важнее)

То uuap:
Пока на эту тему тихие разговоры

Но Леонид Яковлевич был, и не один....)

Звучит загадочно и даже несколько зловеще:)))

А на самом деле, чем кончилось?

К сожалению на Хелираша не вхож (боже, какое убогое название...)
Из короткого общения с коллегами по УУАЗ понял, что ничего особенного?

"Беда, коль пироги начнет печи сапожник,
А сапоги тачать пирожник..."

Хотя... это "по-нашему", самому иногда приходилось на работе заниматься бог знает чем, только не прямыми должностными обязанностями.
Короче, как было, так и есть...

To Wen
Здравствуйте!
"Тихие разговоры".., имелось ввиду тема Ми-171А2 0).
"Но Леонид Яковлевич был, и не один....)" - это для известных журналистов (КГ и ост.)
На самом деле были ещё и Гл. инженер и Гл. конструктор и победители в конкурсе "Вертолеты 21 века"

На мой взгляд, на этот раз на Вертолетной Выставке-2013 не наблюдалось особых продвижек по сравнению с 2012 годом.
Но вот Украине есть что показать, похоже.

Некот. наблюдения - на соотв. группе в ОК

То UUAP, спасибо!

А на чем Прохоров прибыл? кто знает?

M-RBUS

Интересно, А319 значит, бизнесджетов на базе магистальных судов у нас не бывало еще как мне кажется.

У "Сибири" А-310 по-прежнему летает, прилетал в Иркутск 24 мая 778-м рейсом.

В Улан-Удэ "Сибирь", как и планировалось, начала с 15 мая летать на 763 3 раза в неделю (по 1, 3, 6 дням), остальные дни на 319.
А вот в Иркутск "Сибирь" продолжает летать на 320 и 319, и вот однажды на 310. Трансаэро так и не открывает рейсы в Иркутск. Видать, "затоваренность" у них там на Москву.

В Иркутске был туман сегодня, 2 самолета садились на запасной в УУ: "Уральские" рейс 106 из Москвы (320), и "Ютэйр" рейс 5312 из Антальи (752).

Туристов-пакетников из Турции жалко, 9 часов в тесном 752 ютовском, а у них до 230 мест компоновки, что очень много, да еще уход на запасной.

S7-116 три дня 25-27 мая выполняется на B763.

Уральские с сегодняшнего дня начали летать DME-UUD.

Ну вот, теперь рейсов из УУ в Москву в неделю почти столько, сколько было в прошлом году!

Начал сибирский 763 летать в Иркутск сегодня.

В Улан-Удэ начали работу Уральские авиалинии. Появление третьей компании на республиканском авиарынке может подкорректировать ценовую политику

Уральские авиалинии входят в пятёрку лучших компаний страны, по итогам прошлого года получили премию «крылья России» в номинации «Лучший перевозчик». Комфортабельный самолёт «Аэробус А 310» будет перевозить пассажиров 6 раз в неделю. График нового рейса специально построен таким образом, чтобы жители Бурятии получили дополнительное время: самолёт Уральских авиалиний прибывает в Домодедово на час раньше уже существующих. Особое внимание в компании уделяется и безопасности полётов, сообщает ГТРК «Бурятия».

- Единственная компания, которая имеет свой тренажёр для пилотов, который находится в городе Екатеринбург, также наша компания производит обучение пилотов в воздухе. Авиакомпания «Уральские авиалинии специально поднимает самолёт под обучение. В связи с тем, что новый перевозчик зашёл на рынок Бурятии, цены на авиабилеты должны снизиться, - сообщил Владимир Самохвалов, Генеральный представитель компании «Уральские авиалинии».

Только про А310 это они зря)

У них бизнес класс как вообще? Летал как-то рейсом У6-105, A320 all-economy, обслуживание нормальное было.

Летал из Иркутска. Вроде под пиво терпимо )

не пинайте есичо. В этой ветке упоминался Цессна гранд караван, и с чего-то закралось сомнение - а за цивилизованным рубежом наших границ существуют вообще регулярные пассажирские перевозки на одномоторных самолетах?

Думаю, на каких-нибудь островах)

serst:

Ну вот, теперь рейсов из УУ в Москву в неделю почти столько, сколько было в прошлом году!

27/05/2013 [20:19:12]

слегка поменьше, но в принципе достаточно много. в прошлом году было 3500 кресел в июне, в этом 3100.

Все равно по 25 тыщ минимум будут летать все 3 компании летом)

Красный перец:

не пинайте есичо. В этой ветке упоминался Цессна гранд караван, и с чего-то закралось сомнение - а за цивилизованным рубежом наших границ существуют вообще регулярные пассажирские перевозки на одномоторных самолетах?


А чем Вас смущает одномоторный самолет? Существуют

Таиланд сможет принять больше туристов из РБ

http://gazetarb.ru/news/sectio ...

Ну вот, например, а/компания в штатах: http://www.seaportair.com/our- ... На "Пилатусах" и "Гранд караванах" летают. Расписание полетов там есть.

Сэйл там у них щас, билеты из Эль Сентро в Сан-Диего или в Бербанк по 39 баксов (в одну сторону).

Леонид Белых: В РБ не хватает технических специалистов

http://gazetarb.ru/news/sectio ...

слушайте Белыха больше ))

Почему не послушать? Кравцов тож гладко говорит)

Кстати, РБ празднует 90-летие

30 мая 1923 года образована Бурят-Монгольская Автономная Советская Социалистическая Республика (со столицей в г. Верхнеудинск) в составе Российской Советской Федеративной Социалистической Республики


Эта дата считается днем образования Республики Бурятия. Основные юбилейные торжества пройдут 31 мая-1-2 июня 2013 года по всей республике

http://gazetarb.ru/news/sectio ...

serst:

Начал сибирский 763 летать в Иркутск сегодня.

28/05/2013 [06:53:34]

Один из двух сибирских 763, VP-BVH, был на C-check, а второй, VQ-BBI, получается был занят на DME-UUD-DMЕ. Но судя по тому что у Аэрофлота и С7 в мае очень часто были даунгрейды типов вместо А320 до А319, в мае смысла не было его на московский рейс ставить.

Ха ха
На концерте Дайнеко вчера свет на 40 минут вырубили )))

Прикол, Дайнеко отправили 112 рейсов ) Это ИМХО свинство

http://gazetarb.ru/news/sectio ...

Ну не знаю, вроде бы 738 поудобнее чем 319.

Как-то это непрофессионально с ее стороны, похоже на нытье капризной девочки, а не на рассуждения профессиональной певицы.

Ютэйр на рейсе IKT-DME понизил тип до Б738, жаль я думал в следующий раз через Иркутск полететь на их 762.

Нордвинд из Читы в Анталью летает на 763, а из Улан-Удэ на 752, да и то с посадкой в Новосибирске.

--- serst:

Ну не знаю, вроде бы 738 поудобнее чем 319.


Истинно)

Статья Иноземцева про возможное развитие региональной авиации и неэффективность железных дорог

http://gazetarb.ru/news/sectio ...

http://gazetarb.ru/news/sectio ...
- пожар рядом с Авиазаводом (вертолетным по сути) тушат МИ-8 из Иркутска

Подключаем Авиазавод!!!

В УУ пожар большой. Прилетел Ми-8 из Иркутска. И вроде Бе-200 из Красноярска

http://gazetarb.ru/news/sectio ...

Жень, к чему подключаем Авиазавод?
Если у них и остался технологический ВСУ,
то по нашим супербюрократическим правилам использовать его ниизя,
потому что нет каких - нибудь бумажек.

Позвонил своим в УУ, на посёлке всё нормально, в зааводе тоже.
Ветер был правильный и весь дым, который на самом деле был огромным жутким чёрным столбом,
ушел мимо. Никаких взрывов и прочих катаклизмов.

Ну да - ветер, наверное Сев-Зап и соотв. сносит пожар от города.
День предпраздничный и на вылет никого нет...

А бкмажки - это да,
а вот случись что - то как поднимать вертолет?

--- то по нашим супербюрократическим правилам использовать его ниизя,
потому что нет каких - нибудь бумажек.

У нас откомментили:



Водосливное устройство ВСУ-5 или Bambi Backet - это покупные комплектующие
и у Авиазавода есть спасательный вертолёт (-ты), это точно!
Для крепления ВСУ нужен только нижний люк и узлы крепления, которые обычно есть.

ОТВЕТ: А так же вертолёт, топливо, экипаж с допуском на полёты с ВСУ, и самое главное - какая нибудь лицензия на право выполнения таких работ.
Тогда как испытательные полёты с ВСУ производятся по заводской программе испытаний и относятся к категории экспериментальной авиации.

Тут главное, чтобы взрывов не было на каких нибудь складах.
А то далеко... могут и до города - Тальцов, Авиазавода долететь