Подскажите, господа дедушки, пожалуйста.
С высоты вашего полета, до скольки лет можно пойти учиться в летное? И будут ли какие-то перезачеты, если у человека уже есть высшее образование (техническое).
Понимаю, что можете смело отсылать меня на сайты училищ, но хотелось бы выяснить именно ваше мнение.
В 23 года-уже поздно?
 |
V1t Старожил форума |
12.12.2011 01:27 |
|
|
 |
QWERT Старожил форума
|
12.12.2011 12:08 |
С высоты полёта скажу.
Лет до семидесяти, пока сами сможете передвигаться, можно поступать учиться, с Вашим образованием возьмут без экзаменов.Возможно и без медкомиссии.Мочу сдадите и всё. Другой вопрос, а нафига Вам это надо? Неблагодарная работа, денег не платят, курить запрещают, стюардессы не дают. Зачем это Вам? В 23 года уже не рано. |
|
Галинка-былинка Старожил форума
|
12.12.2011 12:20 |
2 V1t: Не слушайте подобные советы (QWERT). Поступайте! Эта профессия для настоящих мужчин. У меня и муж, и сын - летчики, и я ими очень горжусь!
|
|
QWERT Старожил форума
|
12.12.2011 12:47 |
Галинка-былинка:
У меня и муж, и сын - летчики, и я ими очень горжусь! А сама чего не в лётчиках? И собой бы гордилась ))))))) |
 |
rook Старожил форума
|
13.12.2011 00:38 |
Акуеть, вся семья сумасшедшая.
Если хочешь стать летчиком поступай в ВВАУЛ, но там 23 года максимальный возраст для кандидатов. Но врядли в ВВАУЛ возьмут, судя по твоим вопросам ("до скольки"), психотбор не пройдешь... Лучше в менты, точно все дают. |
|
Галинка-былинка Старожил форума
|
13.12.2011 04:16 |
Сказать пошлость - это все, на что вы способны? И в старину на Руси таких жалели...
|
|
ИЛ76тд Старожил форума
|
13.12.2011 13:07 |
[Магистр форума - прислушайтесь к его мнению!]
rook: В 2010 полеты на боевом? Как так? Если не секрет конечно? |
|
Борис17 Старожил форума
|
13.12.2011 14:08 |
В соответствии с указаниями руководителя Федерального агентства воздушного транспорта, а также, учитывая многолетний опыт подготовки специалистов по специальности «Летная эксплуатация воздушных судов» в летных учебных заведениях гражданской авиации, рекомендуется осуществлять прием на обучение за счет средств федерального бюджета граждан Российской Федерации не старше 25 лет на момент подачи заявления о приеме; для лиц, имеющих высшее профильное образование и по направлениям авиакомпаний (авиапредприятий), - не старше 27 лет.
Информируем также, что прием граждан на специальность «Летная эксплуатация воздушных судов» в образовательных учреждениях гражданской авиации осуществляется по результатам прохождения комиссий профессиональной направленности для определения годности к обучению по состоянию здоровья (физическая подготовленность, врачебно-летная экспертная комиссия, психологическое обследование) и, начиная с 2009 года, по результатам сдачи единого государственного экзамена (ЕГЭ). Заместитель начальника Управления летных стандартов – начальник Отдела учебных заведений и подготовки кадров Федерального агентства воздушного транспорта В.Е. Колтачук |
|
rook Старожил форума
|
13.12.2011 15:53 |
ИЛ76тд: [Магистр форума - прислушайтесь к его мнению!] rook: В 2010 полеты на боевом? Как так? Если не секрет конечно? Подсвети мыло.Тут это ни к чему |
|
ИЛ76тд Старожил форума
|
13.12.2011 15:57 |
[Магистр форума - прислушайтесь к его мнению!]
rook: Подсветил |
|
Профи-КВС Старожил форума
|
11.01.2012 13:28 |
Советую поступать на вертолетчика гарантирую скучно не будет да и в кабине не поспишь-шумно.Опять же стюардесс нет никто от пилотирования отвлекать не будет.Да и падают они чаще-вакансии появляются.А если серьезно то справки наведи стоит ли идти в авиацию без блата или без сильного желания ведь не в деньгах дело.
|
|
Radial Старожил форума
|
12.01.2012 09:20 |
Уважаемые!
Человек задал вопрос. Неужели так можно хамить на форуме? Это что, сейчас так деградировало авиационное сообщество, кроме хамства нечего сказать? |
 |
Зеленый самолет Старожил форума
|
12.01.2012 09:35 |
Radial
Это что, сейчас так деградировало авиационное сообщество, кроме хамства нечего сказать? --------- Моё сугубо личное мнение, точнее - два. 1) Вопросы такого плана, на форуме возникают через день и они уже успели набить оскомину народу. 2) Придерживаясь вашего мнения, добавлю только одно. Деградировало не авиационное сообщество, а общество в целом. |
 |
ЛК Старожил форума
|
12.01.2012 09:39 |
ИЛ76тд:
"rook: В 2010 полеты на боевом? Как так? ..." Так он всего-то только ... год, как на пенсии! :-) |
 |
ivandalavia Старожил форума
|
12.01.2012 09:41 |
Понимаю, что можете смело отсылать меня на сайты училищ, но хотелось бы выяснить именно ваше мнение.
В 23 года-уже поздно? --------- Тебе вообще лучше не ходить в лётное училище.Потому как если такой дятел начнёт в кабине выяснять чужие мнения у командира, штурмана, механика, диспетчеров, пассажиров, пролетающих мимо экипажей, то нахты такой там нужен.Сиди дома и кушай мамочкин борщ |
|
Primus Старожил форума
|
12.01.2012 09:56 |
Прав был один известный персонаж, когда назвал это "околоавиационной помойкой". Сплошная быдлятина.
|
|
aleks777 Старожил форума
|
13.01.2012 17:49 |
2 V1t:
Поступай в Сасово, среди тех кто после высшего образования будешь самым молодым. Направления от авиакомпании не надо, оно нужно тем, кто старше 29 лет. Зайди на ветку Баранкина. Там есть вся информация. |
 |
СенсR Старожил форума
|
17.01.2012 10:48 |
2 V1t:
Смотри сюда! Такие им-как раз! Position: A330 Captains currently required Base: India Salary: $11, 000 per month net Other Benefits: Accommodation allowance, travel allowance Roster: 6 weeks on 2 weeks off Requirement: A total of 6000hrs with minimum 3, 000 hours as total PIC with 700 hours in command on type minimum. Glass cockpit experience: 1000 hours Flown A330 in command in last 5 months Max Age limit- 63 years at entry |
