Алик-1:
Также изменили схему движения машин и открыли большую бесплатную стоянку. Раньше приходилось втискивать машину в проезде, сегодня масса свободных мест.


За это немцам огромное человеческое спасибо.

Алик-1:
открыли большую бесплатную стоянку.


Это где?

Алик-1:....На мой взгляд, сегодняшние изменения в Пулково это как раз следствие менеджмента, который прогулялся по терминалу и обалдел от совковых порядков.

Все изменения в Пулково-1 как результат менеджмента как раз таки не в лучшую сторону.Постройка переходов на пандус-всего лишь объективная необходимость а не результат гениальности менеджеров ВВСС.Следует напомнить что терминал Пулково-1 построен в прошлом веке и для своего времени являлся одним из лучших АВК в стране, отвечая всем требованиям того времени.Понятно что времена изменились и Пулково-1 советской постройки уже не соответствует требованиям сегодняшнего дня.Потому и затеяна реконструкция-строительство нового терминала.Однако нынешний владелец аэропорта кроме строительства и реконструкции извлекает бабло(зарабатывает, как принято сейчас говорить) из и так уже малых площадей аэровокзала в ущерб удобства и безопасности пассажиров.

2John_Doe:
открыли большую бесплатную стоянку.

Это где?
--
Сразу после въезда. Платные суточные парковки пока остались на своих местах.

2AI:
Все изменения в Пулково-1 как результат менеджмента как раз таки не в лучшую сторону.Постройка переходов на пандус-всего лишь объективная необходимость а не результат гениальности менеджеров ВВСС.
--
Да. Только все это надо было сделать еще 10 лет назад. Если не 30, когда он только строился.

Алик-1: Да. Только все это надо было сделать еще 10 лет назад. Если не 30, когда он только строился.

В который раз повторюсь и 30 и 10 лет назад Пулково-1 был достаточным для большого города с пяти миллионным населением и ни кто не помышлял о хабе Для хаба Пулково мелковат, вот и строят хаб....А переходы на пандус построены по причине разрушения правого крыла(въезда)пандуса, в зал отлета перемещаться с первого этажа прилета да еще с багажом как то не совсем удобно.

Всё бы хорошо, если бы строили переходы не урюки, а спецы. Так как при первом дожде переходы потекли, как друшлаки. Сэкономили И видуха, как в старом Адлере.

Fredi131:

Всё бы хорошо, если бы строили переходы не урюки, а спецы. Так как при первом дожде переходы потекли, как друшлаки. Сэкономили И видуха, как в старом Адлере.

Сэкономленное по карманам распихивается....Новый терминал строится теми же урюками, во всяком случае не мало их на "стройке века", так что еще не в одном месте будет течь, проваливаться, осыпаться....

Я в принципе не понимаю, есть ли вообще хозяин в аэропорту Пулково. То, что здание превратили в коммерческий ларёк. Пройти не возможно, нарушены все нормы и правила пожарной безопасности. Щайгу на них нет. Первая же проверка и головы полетят……..

Fredi131:

Я в принципе не понимаю, есть ли вообще хозяин в аэропорту Пулково. То, что здание превратили в коммерческий ларёк. Пройти не возможно, нарушены все нормы и правила пожарной безопасности. Щайгу на них нет. Первая же проверка и головы полетят……..

Хозяин то есть в лице (юридическом) ООО ВВСС(Воздушные Ворота Северной Столицы) и в лице (фейсом) господина Эмдина которым по факту до лампады удобство и безопасность граждан, бабло в приоритете.Доход за аренду коммерческими ларьками, кафешками и пр. площадей аэровокзала очевидно и по факту важнее норм и правил пожарной и прочей безопасности который(доход) с лихвой покроет любую проверку в виде дензнаков в карман любого проверяющего...

Ну вот и я дождался, завтра меня увольняют. В ссвязи с ликвидацией учатка проводной и радиосвязи.38 лет отдал Пулково и пинок под зад. Даже до пенсии не дали доработать.Ну флаг им в руки.

Ну пипец !!! Что, радиосвязь в работе авиапредприятия уже не нужна ? Чем мотивирована ликвидация участка ?

Они считают, что не нужна больше 1000 р\станций. Мелочь. Но от них зависит всё. Безопастность Они считают, что не нужна больше 1000 р\станций. Мелочь. Но от них зависит всё. Безопастность, РегулярностьДебилы нанял команду, которая меньше всего заинтереован в этом. Причем там нет спецов по этим р\ станциям. Там менегеры, купили частоты, и торгуют. Господа из ВВСС вы попалились. Вы в жоопе. Про пожарную безопасность Вы в глубокой жопе, Желаю Вам, что бы вас посадили лет этак на 5.Пожарная станция в П-2 не работает уже 3 месяца. то есть, Регулярность Дебилы нанял команду, которaя меньше заплатла.

Ликвидировать участок проводной и радиосвязи мог, действительно дебил....По сути это локаут, ни чем не обоснованный, более того эта ситуёвина - вредительство какое то....Независимый профсоюз работников наземных служб об этом знает?

Расположение для хаба лучшее в мире. При дальности полёта 3500 покрывается вся Европа и Россия до Урала, 5000 - север Африки и все арабы до Индии, 8000 - восточное побережье США, Индия, почти весь Китай, Гонконг и Сингапур. В 15 мин полета Finnair процветает только за счет расположения HEL. Дебилизм бы только искоренить.

maximvf:
Расположение для хаба лучшее в мире


В совке невозможен хаб. Погранцы с таможней позаботятся об этом.

P.S. Финнэйр совсем не процветает. Давно и глубоко в убытках. Но там в этом виноваты профсоюзы.

maximvf:

Расположение для хаба лучшее в мире. При дальности полёта 3500 покрывается вся Европа и Россия до Урала, 5000 - север Африки и все арабы до Индии, 8000 - восточное побережье США, Индия, почти весь Китай, Гонконг и Сингапур. В 15 мин полета Finnair процветает только за счет расположения HEL. Дебилизм бы только искоренить.

Да, Питерский хаб-это замечательно, только не на площадке Пулково.Для хаба, строительства с нуля, а не способом реконструкции-строительства, в области, в радиусе 50 км. мест предостаточно.Но для такого строительства потребовались бы большие капиталловложения в создание инфраструктуры наземного транспорта, скоростной авто и железнодорожной магистрали и пр.которые(капиталловложения)окупились бы не за десяток-другой лет...Нынешний хозяин Пулково реконструкцией-строительством желает меньшими затратами поиметь большие дивиденты.

Профсоюз уведомили, 6 грамотных инженеров. За ворота. Но при этом не внедрили замену ДПУ-3(1980 гв) на новые цифровые диспетчерские переговорные устройства. Вещание диктора брошено на произвол судьбы. Заменили оконечные усилители на дешёвые аналоговые, причем силами инженеров участка, без проекта, и так сойдет. ( Проект стоит денег.) Не заплатив за это ни копейки. Хотя господин Дирк бил себя пяткой в грудь: " Я заплачу, Вы только сделайте"
Сделали...
Про пожарное оповещение Пулково -1 и Пулково 2, я вообще молчу. Мало того, что пожарное оповещение в вокзалах смонтировано фирмой господина Богота с грубейшими нарушениями ТУ на аппаратуру системы автоматического управления эвакуацией людей при пожаре и других чрезвычайных ситуациях SAPEPATH фирмы Wheeloch. Попросту система оповещения по документации должна быть замкнута по КОЛЬЦУ и при обрыве линии система выдаёт сигнал аварии на ПЦН с указанием неисправной линии. Умники же применили метод соединения звёздочка. При таком соединении при обрыве одного из лучей. Система ни как не отреагирует. Следовательно, люди находящиеся в тех помещениях, где проходит данная линия, не услышат сигнал предупреждения о пожаре и сгорят там заживо. И ведь приняли же в эксплуатацию. С...

Я уже писал об этом, что система автоматического управления эвакуацией людей при пожаре в Пулково 2. В павильоне ВЫЛЕТ не работает полностью, а представьте, сколько там находиться людей. Будет покруче "Хромой лошади".

Кто сказал, что финнайр процветает? Сокращения в компании вовсю идут

2Fredi131:
Хотя господин Дирк бил себя пяткой в грудь: " Я заплачу, Вы только сделайте"
Сделали...
04/11/2011 [17:19:54]



Иностранцы работают по документам.

Не не надо лохматиь бабушку. По документам. С колен, нарушая все правила и нормы. Может дома и по документам.Если б не видел не говорил.

система автоматического управления эвакуацией людей при пожаре в Пулково 2. В павильоне ВЫЛЕТ не работает полностью, а представьте, сколько там находиться людей. Будет покруче "Хромой лошади".

to Fredi131

А где Вы были и что Вы делали в августе 1991 и в октябре 1993?

На барикадах был.

А где Вы были 28 августа 2011 , когда мы вышли на ьаррикады у Пулково - 2 против ТОП-менеджеров ООО ВВСС? Hande hoch!!!

А чем закончились переговоры профлидеров с немецуими ТОПами и нашим Емлиным из ВТБ-Капитал. Их (ТОПов) уже уволили или профлидеров убрали или КУПИЛИ. Ктол знвет, напишите!

А где Вы были 28 августа 2011 , когда мы вышли на ьаррикады у Пулково - 2 против ТОП-менеджеров ООО ВВСС? Hande hoch!!!

А чем закончились переговоры профлидеров с немецкими ТОПами и нашим Емдиным из ВТБ-Капитал. Их (ТОПов) уже уволили или профлидеров убрали или КУПИЛИ. Кто знвет, напишите!

10.10.2011 23:58 |
В СМИ появился видеорепортаж пресс-конференции Генерального директора ООО "ВВСС" г-на Эмдина С. В., в котором он сообщил, что негативная ситуация накручивается новым, малым профсоюзом и подобные действия он назвал "детской болезнью" и желанием "пропиариться".

Просмотреть здесь...

Руководство профсоюза сообщает, что подобные высказывания Генерального директора не только не способствуют конструктивному диалогу, но и ведут к нарастанию итак напряженной обстановки среди персонала компании.

Профсоюз работников наземных служб создан и работает в рамках действующего законодательства РФ и никоим образом не ставит своей целью создание негативной обстановки среди работников организации, конфронтации с руководством, а также пиар и участие в политической борьбе на предстоящих выборах.

Просим руководство ООО "ВВСС" быть корректными и сдержанными в своих высказываниях.
см. http://profsouz-pulkovo.ru/

Сотрудникам аэропорта "Пулково" в ближайшее время проиндексируют заработную плату. Об этом сообщил генеральный директор ООО «Воздушные ворота Северной столицы» Сергей Эмдин.
ВР...ЕТ с..ка!!!

По словам Эдмина, руководство компании понимает, что социальная защищенность сотрудников - это важный элемент рабочего процесса. Уровень комфорта на рабочем месте должен соответствовать всем нормам, а доход повышаться.Опять ВР...ЕТ с...ка!!!

Решение об индексации зарплаты будет принято в два этапа - первый пройдет до конца года и составит 5% от оклада (смешо, при зарплате в 20 тыс.руб у рядовых и 300-500 тыс. в месяц у ТОПов), а второй этап состоится в начале 2012 года.
В среднем заработная плата вырастет на 10%, что сопоставимо с уровнем инфляции.Опять В...ЕТ с...ка!!!...
Эдмин также выразил надежду, что от публичных акций протеста профсоюз наземных работников "Пулково" в будущем будет воздерживаться. Подобные действия он назвал "детской болезнью" и желанием "пропариться".

Напомним, в начале октября рядом с терминалом "Пулково-2" состоялась акция протеста. Более ста сотрудников наземных служб аэропорта уверяли, что их трудовые права нарушаются, а уровень их заработка "слишком низкий". См. http://piter.tv/event/profsoyu ...

Материал подготовила Оксана Голос

КОРОЧЕ БЛА, ЬЛА БЛА ..... А зарплата у рядовых сотрудников падает и падает, скоро опасно будет летать уже и из Северных Ворот. КРовопийцы и ворюги. ТОПы пилят бюджкт новой стойуи Пулково-3, им не до управления организации работы аэропорта и его сотрудников. ЕДро оно и есть ЕДро , это все наследство Матвиенко ми ее команды. СДРАЛИ ЕДИНСТВЕННЫЙ АЭРОПОРТ на 35 лет НЕМЦАМ. За что ОТЦЫ и ДЕДЫ кровь лили на Пулковскитх высотах в 41-45 годах?

Сотрудникам аэропорта "Пулково" в ближайшее время проиндексируют заработную плату. Об этом сообщил генеральный директор ООО «Воздушные ворота Северной столицы» Сергей Эмдин.
ВР...ЕТ с..ка!!!

По словам Эдмина, руководство компании понимает, что социальная защищенность сотрудников - это важный элемент рабочего процесса. Уровень комфорта на рабочем месте должен соответствовать всем нормам, а доход повышаться.Опять ВР...ЕТ с...ка!!!

Решение об индексации зарплаты будет принято в два этапа - первый пройдет до конца года и составит 5% от оклада (смешо, при зарплате в 20 тыс.руб у рядовых и 300-500 тыс. в месяц у ТОПов), а второй этап состоится в начале 2012 года.
В среднем заработная плата вырастет на 10%, что сопоставимо с уровнем инфляции.Опять В...ЕТ с...ка!!!...
Эдмин также выразил надежду, что от публичных акций протеста профсоюз наземных работников "Пулково" в будущем будет воздерживаться. Подобные действия он назвал "детской болезнью" и желанием "пропариться".

Напомним, в начале октября рядом с терминалом "Пулково-2" состоялась акция протеста. Более ста сотрудников наземных служб аэропорта уверяли, что их трудовые права нарушаются, а уровень их заработка "слишком низкий". См. http://piter.tv/event/profsoyu ...

Материал подготовила Оксана Голос

КОРОЧЕ БЛА, ЬЛА БЛА ..... А зарплата у рядовых сотрудников падает и падает, скоро опасно будет летать уже и из Северных Ворот. КРовопийцы и ворюги. ТОПы пилят бюджкт новой стройки Пулково-3, им не до управления и организации работы "старого" аэропорта и его сотрудников. ЕДро оно и есть ЕДро , это все наследство Матвиенко и ее команды. СДАЛИ ЕДИНСТВЕННЫЙ АЭРОПОРТ на 35 лет НЕМЦАМ. За что ОТЦЫ и ДЕДЫ кровь лили на Пулковскитх высотах в 41-45 годах?

Up.....

UPPPPP......

UPPPPP......

На днях была стыковка во Франкфурте.
3 часа - в город съездить мало, поэтому болтался в транзитной зоне.
Обратил внимание: в аэропорту НЕ РАБОТАЮТ европейцы...
Арабы, индусы, негры...
...с чего бы это?

2 бывалый дисп:

На днях была стыковка во Франкфурте.
...
Обратил внимание: в аэропорту НЕ РАБОТАЮТ европейцы...
Арабы, индусы, негры...

ну, и русские тоже есть..., но их мало.

А в Сан-Франциско 95-98% персонала - мексиканцы....
А в Цюрихе куча народа - из бывшей Югославии... Ну, из из СНГ тоже попадаются.
...

бывалый дисп:

На днях была стыковка во Франкфурте.
3 часа - в город съездить мало, поэтому болтался в транзитной зоне.
Обратил внимание: в аэропорту НЕ РАБОТАЮТ европейцы...
Арабы, индусы, негры...
...с чего бы это?

Да гасторбайтеры то-дешевая рабочая сила...В Пулково аналогично-на "не пристижных" рабочих местах сплошь трудовые мигранты из Средней азии...Но еще , как говорится, не вечер.Новый хозяин только начал рулить...

Да уж эти ЭФФЕКТИВНЫЕ менеджеры, эти жадные новые ТОПы ради наживы скоро и весь русский техничский персонал в аэропорту на узбеков поменяет , чтобы им платить 5- 10 тыс в меяц, а все остальное себе в карман.

Да уж эти ЭФФЕКТИВНЫЕ менеджеры, эти жадные новые ТОПы ради наживы скоро и весь русский техничский персонал в аэропорту на узбеков поменяет , чтобы им платить 5- 10 тыс в меяц, а все остальное себе в карман.

МЕДВЕДЬ-2010:

Да уж эти ЭФФЕКТИВНЫЕ менеджеры, эти жадные новые ТОПы ради наживы скоро и весь русский техничский персонал в аэропорту на узбеков поменяет , чтобы им платить 5- 10 тыс в меяц, а все остальное себе в карман.

Ну так к этому, под "чутким"руководством "эффективных"менеджеров, все и движется...Ладно узбек с метлой в аэропорту-терпимо как то, но раб с металлоискателем и за экраном "Рапискана" - полный пипец безопасности.А такое вполне реально при нынешнем "эффективном"менеджменте....

Вы чё надеетесь, что у Вас и ваших детей в этой стране будет работа и кто то вашишх сыновей будет учить летать, строить аропорты

Вы чё надеетесь, что у Вас и ваших детей в этой стране будет работа, и кто-то ваших сыновей будет учить летать строить аэропорты

Не далее, как в воскресение, 27 ноября 2011г., в терминале Пулково1 работал единственный вход с единственной же рамкой металлоискателя. Размер очереди и душевный подъем граждан, в ней находящихся, каждый может представить сам. Браво.

D900:

Не далее, как в воскресение, 27 ноября 2011г., в терминале Пулково1 работал единственный вход с единственной же рамкой металлоискателя. Размер очереди и душевный подъем граждан, в ней находящихся, каждый может представить сам. Браво.

Ошибаетесь, работало два входа-выхода на пандусе и два выхода-входа в зонах прилета, итого-четыре...Однако сеи обстоятельства(хоть и четыре калитки работало) ни сколько не влияет(влияло) положительно на душевный подъем граждан ибо эти входы-выходы-в одном флаконе, толчея на входе выходе, как минимум, а уж о какой то безопасности лучше не вспоминать.Только не умный, мягко говоря, хозяин может затеять глобальную реконструкцию с претензией(планами) на увеличение пассажиропотока на строительной площадке.Понятно и очевидно что хозяину Пулково нет ни какого дела до душевного равновесия(а уж до душевного подъема и по давно !) и безопасности граждан...

D900:

Tолько не умный, мягко говоря, хозяин может затеять глобальную реконструкцию с претензией(планами) на увеличение пассажиропотока на строительной площадке.Понятно и очевидно что хозяину Пулково нет ни какого дела до душевного равновесия(а уж до душевного подъема и по давно !) и безопасности граждан...


ЭТО ПОЗОР - единственный аэропорт в Культурной Столице превратили в торговые ларьки, ВСЁ ПЕРЕГОРОДИЛИ, наоткрывали немецких ларьков и ресторанчиков, пассажирам не продохнуть и так. А из Пулково-2 с 16-30 до 19-30 в будние дни не выехать - пробка на полтора часа.

П_О_З_О_Р

Плевать Генеральному директору этой очень ограниченной ООО ВВСС господину Емдину и его ТОПам из Германии на ваши проблемы. ОНИ ЗАНЯТЫ РАСПИЛОМ 1 200 миллирнов евро, выделенных ВТБиз ПЕНСИОННОГО ФОНДА РФ. ОНИ ПИЛЯТ БАБКИ!!! Иначе зачем им все это затевать было.
Более тысячи сотрудников наземных служб аэропорта уверяли, что их трудовые права нарушаются, а уровень их заработка "слишком низкий". См. http://piter.tv/event/profsoyu ... А Эмдину ПЛЕВАТЬ на все это!!!!

AI:

Ошибаетесь, работало два входа-выхода на пандусе и два выхода-входа в зонах прилета, итого-четыре...Однако сеи обстоятельства(хоть и четыре калитки работало) ни сколько не влияет(влияло) положительно на душевный подъем граждан ибо эти входы-выходы-в одном флаконе, толчея на входе выходе, как минимум, а уж о какой то безопасности лучше не вспоминать.Только не умный, мягко говоря, хозяин может затеять глобальную реконструкцию с претензией(планами) на увеличение пассажиропотока на строительной площадке.Понятно и очевидно что хозяину Пулково нет ни какого дела до душевного равновесия(а уж до душевного подъема и по давно !) и безопасности граждан...



Допускаю, что не заметил входы-выходы в зоне прилета, но на пандусе вечером я нашел только один работающий вход - тот, который по центру. Прогулялся до левого входа, он был закрыт "в связи с ремонтом". К правому не пошел, ибо расстояния не близкие, очередь в центральный вход росла на глазах и перспектива опоздать на регистрацию становилась все более реальной.
Кстати, по моим наблюдениям, многие пассажиры восстанавливают душевное равновесие в барах, расположенных после зоны спецконтроля. Так что, с коммерческой точки зрения, подобный "сервис" на входе в терминал, регистрации и прохождении спецконтроля может оказаться и выгодным за счет увеличения продаж спиртного). Что до безопасности, очевидно, запрет на продажу (после спецконтроля!) минералки в бутылках (ее переливают в стакан) - это и есть безопасность по-Пулковски. Надеюсь, в остальных портах до этого не додумаются.
В общем, пламенный привет руководству аэропорта. В следующий раз в Питер полечу, а обратно (в МСК) выберу РЖД.

МЕДВЕДЬ-2010: Плевать Генеральному директору этой очень ограниченной ООО ВВСС господину Емдину и его ТОПам из Германии на ваши проблемы. ОНИ ЗАНЯТЫ РАСПИЛОМ 1 200 миллирнов евро, выделенных ВТБиз ПЕНСИОННОГО ФОНДА РФ. ОНИ ПИЛЯТ БАБКИ!!! Иначе зачем им все это затевать было.
Более тысячи сотрудников наземных служб аэропорта уверяли, что их трудовые права нарушаются, а уровень их заработка "слишком низкий". См. http://piter.tv/event/profsoyu ... А Эмдину ПЛЕВАТЬ на все это!!!!

Да знамо что г-ну Эмдину и его ТОПам из Германии плевать на наши(работников авиапредприятия) проблемы!Означенным господам выгоднее во всех смыслах иметь в среде сотрудников наземных служб аэропорта мартышек а не профессионалов.Подкаблучное руководство служб и подразделений и старый профсоюз(авиаработников) в структуре этого ООО ВВСС своей, с позволения сказать, деятельностью льет воду на мельницу развала отлаженного годами механизма работы элемента транспортной инфраструктуры- аэропорта Пулково.Наплевательство на проблемы работников авиапредприятия вымывает контингент профессиональных, с большим опытом работников -основы качественной и БЕЗОПАСНОЙ работы авиапредприятия.

Вот профсоюзы аэропорта ПУЛКОВО попробовали мяукнуть http://piter.tv/event/Rabotnik ...

НО ИХ БЫСТРО ЗАТКНУЛИ.

НИКАКОГО ПОВЫШЕНИЯ ЗАРПЛАТВ Н_Е_Б_У_Д_Е_Т !!!

Профсоюх либо разгошят либо купят!"!!

Теперь это уже ясно, так что в ПУЛКОВО скоро работать остануться только узбеки и ТОПы из Германии во главе с нашим Гендиректором ЭМДИНЫМ.

Опасно это для гражданской авиации!!!!

Вот профсоюзы аэропорта ПУЛКОВО попробовали мяукнуть http://piter.tv/event/Rabotnik ...

НО ИХ БЫСТРО ЗАТКНУЛИ.

НИКАКОГО ПОВЫШЕНИЯ ЗАРПЛАТВ Н_Е_Б_У_Д_Е_Т !!!

Профсоюх либо разгошят либо купят!"!!

Теперь это уже ясно, так что в ПУЛКОВО скоро работать остануться только узбеки и ТОПы из Германии во главе с нашим Гендиректором ЭМДИНЫМ.

Опасно это для гражданской авиации!!!!

D900: Что до безопасности, очевидно, запрет на продажу (после спецконтроля!) минералки в бутылках (ее переливают в стакан) - это и есть безопасность по-Пулковски

Что то новенькое...Для справки в Пулково-1 на сегодняшний день существует три спецконтроля-досмотра.На входах в аэровокзал досмотр граждан(пассажиров) и их личных вещей(багаж и пр.), предполетный досмотр пассажиров и ручной клади(личных вещей тоже), досмотр зарегистрированного багажа пассажиров в пункте досмотра багажа. Лучше, удобнее, без нервов летать в Москву РЖД...

МЕДВЕДЬ-2010:


Вот профсоюзы аэропорта ПУЛКОВО попробовали мяукнуть http://piter.tv/event/Rabotnik ...

НО ИХ БЫСТРО ЗАТКНУЛИ.

НИКАКОГО ПОВЫШЕНИЯ ЗАРПЛАТВ Н_Е_Б_У_Д_Е_Т !!!

Профсоюх либо разгошят либо купят!"!!

Теперь это уже ясно, так что в ПУЛКОВО скоро работать остануться только узбеки и ТОПы из Германии во главе с нашим Гендиректором ЭМДИНЫМ.

Опасно это для гражданской авиации!!!!

Да, мяукнули...но можно и рявкнуть если в профсоюзе будет больше работников.Трудно еще сподвигнуть работников на защиту своих трудовых прав.

AI:

Что то новенькое...Для справки в Пулково-1 на сегодняшний день существует три спецконтроля-досмотра.На входах в аэровокзал досмотр граждан(пассажиров) и их личных вещей(багаж и пр.), предполетный досмотр пассажиров и ручной клади(личных вещей тоже), досмотр зарегистрированного багажа пассажиров в пункте досмотра багажа. Лучше, удобнее, без нервов летать в Москву РЖД...


Я имел в виду финальный досмотр пассажиров - предполетный, в том то и суть, что попасть на борт с бутылкой минералки невозможно(

D900: Я имел в виду финальный досмотр пассажиров - предполетный, в том то и суть, что попасть на борт с бутылкой минералки невозможно(

Верно, согласно приказа Минтранса №-104.Претензии, комментарии-почему, от чего, абсурдно или нет - туда, в министерство, а по большому счету - в ИКАО.В Пулково стоически упомянутый приказ Минтранса САБ исполняет.