2 Su-17
Я бы составлял бизнес-план часов на 700-800 в год, на большее не осмелился с банкирами тереть.
Я иногда летаю на пассажирском Ан-26-100. Ну что, у него 4 часа в день, 5 раз в неделю. В месяце 4, 3 недели. 86 часов. Умножать на 12 будем? Ремонтировать будем? Нет скорее всего. Про выручку молчу. А вторая сотка есть? Ещё и резерв надо где-то иметь в виду.
Чесать языки в курилке авиафорума, тем более, в воскресенье - разве это проблема?
Если у Вас серьезная проблема - поделитесь. Поговорим серьезно. Может совместно найдем выход.