А где Резолюция Совбеза? Или уже можно и без нее?

openair
Воздушное пространство будет объявлено бесполётной зоной, контроль за соблюдением будет возложен на авиацию НАТО.

А, что кто из не ненышных собирается нефтью торговать?

Про "траву" иль чего покрепче ничего не сказано. Получается можно парочке заколдыреных идиотов принести.... например, кувалду (её в списке тоже нет :-)) или биту (а это ваще спортивный снаряд) и рac*yячить кому-нить голову. А вот диктофон, видите ли, и фотоаппарат нельзя. Мля, ну точно гондурасом надо было нашу рашу назвать. Я б на месте желающих из местных не пошёл. Пусть мapaзмaтики-организаторы сами участвуют в своих форумах.

Саботировать решения этих козлов! Идиотов нужно не обсуждать, а игнорировать

Мне почему то кажется кажется, что на МАКС-2011 будет нечто подобное... Штаны, слава богу, пока снимать не заставляют...

Мне почему то кажется кажется, что на МАКС-2011 будет нечто подобное...
to Drejtori:

Тогда я не поеду. Буду слушать из дома радиообмен.

Тогда я не поеду. Буду слушать из дома радиообмен.
----------
А я с балкона смотреть! :))

Смешно, конечно... Если бы не было так грустно...

хорошо, что самолеты пока не досматривают.
прийдется лететь, что в ульяновск, что на макс на самолете.
да и за вход можно не платить :-)

Фотограф:

Мне почему то кажется кажется, что на МАКС-2011 будет нечто подобное...
to Drejtori:

Тогда я не поеду. Буду слушать из дома радиообмен.

15/04/2011 [00:30:57]

Радиообмен запретят тоже....вдруг кто услышит!!!!

Все понятно! Там ССЖ покажут!

2 Drejtori
А я с балкона смотреть! :))

Обычно эа балконами снайпера присматривают, если еще Вы с биноклем- блеснет на солнце- первая пуля ...

2 Lee:

хорошо, что самолеты пока не досматривают.
*******
Давно досматривают, помнится таможня еще во времена СССР это делала. Это только Вы публично гордитесь что ФАПы по обеспечению авиационной безопасности игнорируете.

Это что за сепаратизм? Какая такая таможня в Ульяновске? Сидите на месте, за Вами выехали.

Вы ЭТА ТОГО не умничайте будете у нас в гостях будьте внимательны... Рекомендую ваще ниче не фотографировать и не видаографировать!!! Вдруг че не то снимете и вас побьют!!!


"Скандал на инаугурации Морозова. Охрана избила журналиста Сергея Красильникова за то, что он снимал чиновничий банкет"
http://73online.ru/readnews/10216

От себя хочу добавить САБ восточного это самый САБ в мире!!! Сталкивался с ними когда снимал для ВД. Камеру не указал в письме все можешь не приезжать:)

МММ:
Давно досматривают, помнится таможня еще во времена СССР это делала. Это только Вы публично гордитесь что ФАПы по обеспечению авиационной безопасности игнорируете.


Хммм... Позвольте узнать, какой(ие) именно пункт(ы) из вышеперечисленных обеспечивают безопасность и чью?

Ха-Ха. А многие с белорусов смеялись.... Грустно

МММ:
у вас видимо весенне обострение? с какого перепугу таможня полезет осматривать самолет если он не пересекает граница? с какого перепуга САБ полезет досматривать самолет если его туда никто не приглашал??
вы лично, знаете, что я где то, что то нарушал? если знаете - озвучьте.

2 Lee:

вы лично, знаете, что я где то, что то нарушал? если знаете - озвучьте.
******
Публичное признание того, что самолеты пока не досматривают означает невыполнение Вами п.6 е) ФАП «Требования по авиационной безопасности к эксплуатантам авиации общего назначения». Только не говорите мне что раз у Вас нет сертификата эксплуатанта, то Вы не являетесь эксплуатантом и на Вас этот ФАП не распространяется.

Все понятно! Там ССЖ покажут!
to Дядя:
Уже видел его на МАКС-2009. Снимал на видео.


Обычно эа балконами снайпера присматривают, если еще Вы с биноклем- блеснет на солнце- первая пуля ...
to vovan_su:
Мне тоже самое сказали в Адлере во время задержания. Ответил, , что солнце за спиной и мой фотоаппарат не мог давать блики.
:)

От себя хочу добавить САБ восточного это самый САБ в мире!!!
to 802:
Тогда уж так:

САБ "Восточного" самый САБанутый САБ в мире!

Федеральная служба безопасности (ФСБ) предложила запретить в России использование таких сервисов, как, например, Skype, Gmail или Hotmail.
Читать полностью: http://www.rbcdaily.ru/2011/04 ...

Вот тоже ну ооочень интересно.

Serju:

Федеральная служба безопасности (ФСБ) предложила запретить в России использование таких сервисов, как, например, Skype, Gmail или Hotmail.
Читать полностью: http://www.rbcdaily.ru/2011/04 ...

Вот тоже ну ооочень интересно.

15/04/2011 [15:31:51]

Замечу- про Аську ни слова...ибо она русская....хотя и Гугл почти))))

nimdA:
Ну, было бы начало.
А потом регистрация всех компов, мобильников, фотиков, сканеров, принтеров.С контрольными снимками, звонками, распечатками.....

Это как раньше ГАИшники требовали разрешение МинСвязи на пользование мобильниками)))

Я вот тут дууумааююю, а мои глаза проходят под итд???
Черные повязки с контровочной проволокой и пломбою будут выдавать на входе или с собой проносить?

В гостинице УВАУ ГА уже не пройти никому. А на территорию после 23.00 тоже не зайти-все закрыто. Зона , блин, общего режима. И с каких отстойников этих САБовцев набирают. Блеск интеллекта слепит глаза....

2 МММ: можете удивляться, но большинство воздушных судов в АОН обходятся и без эксплуатанта и, соответственно без свидетельства эксплуатанта.
И это не мешает законно выполнять полеты как в России, так и за рубежом.
Следовательно некоторые дебильные правила на всех этих пользователей воздушного пространства не распространяются.
нечего САБу в частную собственность лезть, пусть территорию охраняет.
Так, что пока Вы публично признались в абсолютном не знании действующего законодательства.
Советую окунуться в существующую реальность.

2 Летчик:
Да, гостиница в училище знатная. Нам в прошлом году. на юбилее училища, дедушка на входе в 3 часа ночи долго лекцию читал о моральном облике летчика-строителя коммунизма и обещал на меня начальнику пожаловаться, и да же отчислить!!! Мы аж всплакнули. Пришлось позвать его в номер на бутылку виски.
Да и на первом этаже дежурная какая то рыжая мегера весь мозг вынесла - вот ее точно в САБ нужно. или мужика нормального ей найти.
За то номера комплектами рюмок оборудованы!
И курсанты нынче какие то тихие .

В Ульяновске вообще, похоже, время остановилось. Недавно бывали там... очень колоритно... гостиница "Октябрьская" полы- паркет, горничные с "домами" а головах "ни что так не красит женщину, как перекись водорода")) откуда организаторам этого авиа-форума знать о современных информационных технологиях?))

2 802:

Безопасники ВД в Ульяновске ничем не лучше. Приезжаю в составе иностранной делегации. Нас встречают. Но на входе в здание ВД вахтерша заявляет, что все, у кого ноутбуки должны пройти в комнату №ХХ для проверки своих ноутбуков... ??? Понятно, что она посылается в турпоездку, но каков заход того, кто это придумал!!!

Lee:

можете удивляться, но большинство воздушных судов в АОН обходятся и без эксплуатанта и, соответственно без свидетельства эксплуатанта.
******
Читаем Воздушный кодекс:
Статья 61. Авиационное предприятие и эксплуатант
3. Эксплуатант - гражданин или юридическое лицо, имеющие воздушное
судно на праве собственности, на условиях аренды или на ином законном
основании, использующие указанное воздушное судно для полетов и имеющие
сертификат (свидетельство) эксплуатанта.
Требования к эксплуатанту определяются федеральными авиационными
правилами.
4. Использование физическим лицом, юридическим лицом воздушного
судна в целях, определенных для государственной авиации и (или)
экспериментальной авиации, а также использование легкого гражданского
воздушного судна авиации общего назначения либо сверхлегкого гражданского
воздушного судна авиации общего назначения не влечет за собой обязанность
получения физическим лицом, юридическим лицом сертификата (свидетельства)
эксплуатанта или эквивалентного этому сертификату (свидетельству) документа.

То есть любой владелец ВС остается эксплуатантом ВС даже без без получения им свидетельства (сертификата) эксплуатанта. Если Вы не эксплуатант ВС - то сидите на земле, вы не имеете права летать. Разрешение не оформления сертификата это не отмена термина эксплуатант для ВС АОН.

Следовательно некоторые дебильные правила на всех этих пользователей воздушного пространства не распространяются.
******
Названные мною ФАПы распространяются на все ВС АОН.

Так, что пока Вы публично признались в абсолютном не знании действующего законодательства.
******
Пока я вижу лишь Вашу агрессивную некомпетентность.

Lee:

Так как Вы скорее всего не поймете смысла написанного в Воздушном кодексе, попробую объяснить на аналоге.
Получения сертификата эксплуатанта абсолютно аналогично получению паспорта гражданином. Детям до 14 лет получение паспорта не обязательно, хотя на них можно оформить загранпаспорт с рождения. Точно также солдатам срочной службы также не нужен паспорт, хватает военного билета. Но ни дети, ни военнослужащие срочной службы, ни другие категории граждан без паспорта в отсутствие общегражданских паспортов не перестают быть гражданами России, точно также ВС государственной, экспериментальной авиации и часть ВС АОН имеют право не оформлять сертификаты эксплуатантов, но эксплуатантами они от этого быть не перестают и поэтому обязаны выполнять все распространяющиеся на них положения законодательства России. Любите вы свое непонимание и желание жить не по законам, а по понятиям на весь мир показывать. :)))

2 МММ:
агрессивны скорее Вы сударь.
Ваше время прошло.
Что же за страсть такая: не способен делать сам - буду контролировать.
В ВК кодексе четко и однозначно сказано "эксплуатант - имеющий сертификат", и согласно п.4 определенным категориям дано право не получать сертификат и, соответственно, согласно п.3 не являться эксплуатантом с точки зрения ВК и юриспруденции. При этом они, действительно остаются эксплуатантами ВС.
Этой позиции придерживается и руководство Росавиации, и территориальные управления и даже надзорные органы. Могу показать решения где прямо сказано: "эксплуатантом не является."
P.S. Оформить паспорт гражданина РФ - обязанность, а загранпаспорт право. Вы постоянно подменяете понятие право и обязанность.
Еще раз говорю, не уподобляйтесь куче чинуш, оставшихся в прошлом.

Давно пора все эти шоу запретить

Простой пример, согласно ФАП " Требования по авиационной безопасности к эксплуатантам авиации общего назначения":

"п.3 Эксплуатант АОН обязан разработать программу обеспечения авиационной безопасности, являющуюся частью Руководства по производству полетов, а также все необходимые инструкции и технологии для персонала эксплуатанта в части обеспечения авиационной безопасности."

Как должен выполнить данные требования владелец не имеющий РПП и персонала? И как его можно наказать за невыполнение данного пункта?

"п.14 Командир воздушного судна обязан пройти специальную подготовку по авиационной безопасности в учебном заведении гражданской авиации."

подскажите, что КВС не может выполнять полет без данной подготовки? Данная подготовка входит в программы подготовки летного персонала? Как она должна быть проведена, как оформлена? Достаточно ли наличия пилотского свидетельства, как подтверждения о прохождении подготовки? Либо должна быть проведена запись, но то тогда запись в пилотское должна быть регламентирована. Где прописаны требования к данной подготовке? В перечень документов которые необходимо иметь на борту диплом о подобной подготовке не входит. Кто может проверить требования?

ну и т.д.

И самое главное, где нормативное требование предоставить ВС к осмотру САБ?

2 Lee:

Этой позиции придерживается и руководство Росавиации, и территориальные управления и даже надзорные органы.
*****
Надеюсь Вы не будете возражать если я покажу Ваше мнение руководству Авианадзора и Управления транспортной безопасности Ространснадзора? Уверен что они очень удивятся что им приписывается такая трактовка Воздушного кодекса и они охотно ответят на Ваши вопросы в письменной форме.

2МММ
Вы ошибаетесь. Требования к авиационной безопасности на борту легкого ВС АОН прописываются в одном из разделов РЛЭ конкретного ВС. Там же прописываются права и обязанности КВС, связанные с обеспечением требований авиационной безопасности на борту ВС. Никаких других документов и норматино-правовых актов в части САБ, распространяющих своё действие на владельца (эксплуатанта) легкого ВС АОН, нет. Прочая ответственность физического лица - владельца (пользователя, эксплуатанта) транспортного средства прописана в Гражданском кодексе и в Уголовном кодексе РФ. ВК устанавливает требования к владельцам (эксплуатантам) легких ВС АОН в части соблюдения правил эксплуатации ВС, обеспечения и поддержания летной годности ВС в соответствии с экплуатационной документацией конкретного ВС.

2 Репликант:

Вы ошибаетесь.
*******
Не ошибаюсь.

Требования к авиационной безопасности на борту легкого ВС АОН прописываются в одном из разделов РЛЭ конкретного ВС.
******
Сначала Воздушный кодекс, несколько ФЗ и ФАП. Может на недельке если время будет напишу проект предложений по выполнению требований воздушного законодательства в АОН. Меня об этом давно просят, все лениво было, но теперь думаю что пора, ваши с Lee безграмотности дети читают, вдруг подумают что правда.

ВК устанавливает требования к владельцам (эксплуатантам) легких ВС АОН в части соблюдения правил эксплуатации ВС, обеспечения и поддержания летной годности ВС в соответствии с экплуатационной документацией конкретного ВС.
******
А также всех положений главы ВК по обеспечению авиационной безопасности. Посмеюсь как владельцы ЕЭВС будут выходить из ловушки, в которую Lee их своей болтовней загнал.

2МММ
Вы настойчиво пытаетесь сделать из КВС шизофреника.
Предлагаю Вам посмотреть содержание статей 57, 58 и 85 Воздушного кодекса.
КВС имеет право на досмотр пассажиров и багажа, находящихся на борту, но не обязанность.
Обеспечение авиационной безопасности возлагается на соответствующую службу, которую владелец ВС (КВС) не создает, не формирует и более того не имеет право создавать или формировать.
Поймите, ни средств, ни методов, ни ресурсов, обеспечивающих сто процентную защиту от вмешательства в авиационную деятельность не было, нет и никогда не будет.
Проблема авиационной безопасности - это проблема политической власти, проблема человеческой психики, социальная проблема, а не проблема авиаторов.

На максе тоже такая фигня была.
Особенно радовало когда на рамках отбирали перочинные ножики, а на самой территории продавались реальные здоровенные тесаки)

2 МММ: поаккуратнее с выражениями на поворотах. слова типа "болтовня" и "безграмотность" выглядят достаточно оскорбительно.
Вы, в первую очередь прежде чем высказывать свое мнение-поинтересуйтесь у руководителей перечисленных Вами организаций их позицией. Мне их позиция понятна из подписанных ими документов.
А также попробуйте все таки ответить на заданные Вам вопросы.
P.S. Кстати, от того, что вы напишите некие рекомендации, даже если Вас об этом умоляют - законом они, слава богу, не станут.И не будут обязательны для выполнения.

Варенье:
На максе тоже такая фигня была.
Особенно радовало когда на рамках отбирали перочинные ножики, а на самой территории продавались реальные здоровенные тесаки)
17/04/2011 [21:06:22]

Но больше всего радовало, что эти тесаки не отбирали на выходе

На максе тоже такая фигня была.
to Варенье:
На МАКС народ спокойно проходит с фотоаппаратами, видеокамерами, приёмниками и любительскими радиостанциями.

За одну только эмблему Ульяновскому Авиафоруму 5+!
Смысл авиастроители вложили самый простой: "на одном крыле":

http://i033.radikal.ru/1104/15 ...

А как обстояли дела с запретами ? С перфокартой и биноклем можно было пройти ?

По телевизору просто велели не забыть паспорт. А так не знаю, не ездили. Там было не пробиться. Чёрт его знает, может действительно каждый пёрся с перфокартой. Судя по фотографиям так и было:

http://s41.radikal.ru/i091/110 ...

http://s41.radikal.ru/i091/110 ...
Ужас !

Как в Москве...

2 Фотограф: это дорога от Авиастара до ЛИКа (лётно-испытательного комплекса, то бишь). Фактически, не дорога, конечно, а полоса, по которой с завода едут готовые изделия, включая Русланы. Вдали, собственно, комплекс. Там и было авиашоу.

Me:

За одну только эмблему Ульяновскому Авиафоруму 5\+!
Смысл авиастроители вложили самый простой: "на одном крыле":

http://i033.radikal.ru/1104/15 ...


Это под крыло НК-93 подвесили? :)

Вдали, собственно, комплекс. Там и было авиашоу.
2 Me:

Я так и понял... А всё приятно, что у людей такой интерес !!!