"Президентами" уже были патриоты, от Ленина до Черненко. Забыло новое поколение магазины СССР и товары, которые этот СССР производил. И "Москвич-412" ценой усилий трёх поколений семьи, на который следующие поколения этой же семьи должны были молиться. Одна радость и гордость была - весь мир боялся СССР.

2 Ту-334:

+10)) Господин, про вас есть строчка в Евгении Онегине для 9-го класса:

Онегин заменил для своих крестьян барщину на оброк.

Местные дворяне: зачем вы это сделали?

Онегин: я либерал.

Местные дворяне: мы считаем вас опаснейшим м*даком.

(полный текст здесь http://ibigdan.livejournal.com ...

То, что вы опаснейший - это точно: есть прекрасная компания South East Airlines, она же Дагестанские авиалинии. Они, к вашей радости, эксплуатируют только расово-православные ТУ-154М. За счет собственной кланово-коррупционной системы они выдавили все остальные самолеты и авиакомпании, вроде Аэрофлота, S7 или Transaero, как Путин в 2009 праворульные машины. Даже наверняка, они обеспечили сотни заказов на всякие болтики и незамерзайки "Арктик" на Ту-154М для поддержания их в состоянии "на грани рентабельности". И скажем, слетать туда-обратно стоит не много не мало 17.000 р. (на уровень 25.12.2010). Скажем, в расстояние на 300 км больше (Екатеринбург) на теже даты стоит 9.000 р.

И где тут расовый патриотизм? Или местные дворяне правы?

Речь тут насколько я понял идёт о новых русских самолётах, при чём тут 30-летние Ту-5? А то что даги творят со своими самолётами, пилотами, ВПП в Махачкале, с керосином и прочим - это отдельная тема, которая уже обсосана и обглодана донельзя в ветках типа "В ДМД аварийно сел..." или "Почему лётчикам ДагАвиа не дали героев..." )

TCO:
Президентами" уже были патриоты, от Ленина до Черненко. Забыло новое поколение магазины СССР и товары, которые этот СССР производил. И "Москвич-412" ценой усилий трёх поколений семьи, на который следующие поколения этой же семьи должны были молиться.


Спору нет, куда более приятней чуть ли ни пожизненно расплачиваться за жилищный кредит, трzсясь при этом от страха потерять работу или серьезно заболеть, после чего сразу замаячит реальная перспектива этого жилья лишиться.
Социальная защищенность, стабильность, уверенность в завтрашнем дне, доступность высшего образования, многочисленные соц. блага, в конце концов отсутствие зацикленности на бабле - куда более ценные категории, нежели обладание некоторыми товарами. К тому же далеко не все советские товары являлись отстоем. А колбаса делалась из мяса, а не из сои, как сейчас.

Одна радость и гордость была - весь мир боялся СССР.

Если этой "отрадой" исчерпывается весь ваш список того хорошего, что было при СССР, то это вроде слепка генома. Только о других по себе судить не надо.

Ну и напоследок: совершенно остался не раскрытым вопрос о том, каким образом упоминание "Москвича-412" отменяет необходимость наличия в высшем руководстве патриотов своей Родины.

ТСО - смысл доказывать что-то ? Это - патриеты . Им ничего не докажещь . Какой автолэнд на 96 ? Там автомат тяги то через одно место работает -) Они до сих пор думают , что 96 - щедевр хотя назначение у него было одно - приделать новожилову еще одну звезду на зад .

у тебя извилин нет вовсе!

ближе к теме, как там заказы на ту-204, есть хоть один?

64150 взлетит в этом году.

Вот там чуть выше на странице уже два даже есть гг

OFF
2 Москвич:
▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒
Алексей! Видел тебя на последней телепередаче "Большая разница", обратил внимание, что у тебя много шрамов на голове. Откуда?

Шрамы украшают мужчину)

так то мужчину

Вот вы рассуждаете о Белоруссии и Лукашенко, не ведая предмета, а я бываю там регулярно и вижу, чем и как живут люди. В Белоруссии благодаря тому же Лукашенко не произошло такого абсолютного краха и развала в 90-е, как в России, вся промышленность и сельское хозяйство сохранились. Все предприятия работают как часы и выпускают прекрасную, современную продукцию, востребованную и в СНГ, и в Азии, и в Африке, и в Латинской Америке.

Бензин в РБ чуть дороже, зато иномарки в 3-4 раза дешевле, чем в России и никто граждан не заставляет дикими пошлинами покупать Жигули, Лады, Калины, УАЗы и прочий хлам. А уж про дороги европейского качества даже говорить не приходится, по первому же сигналу о том, что какой-то чиновник замутил на строительстве хоть доллар, его тут же сажают в тюрьму на 15 лет минимум. Граждане Лукашенко может и не любят, как товарища Сталина в своё время, но 95% голосуют реально за него, потому что видят, какой бардак и клептократическая вакханалия творится в России и на Украине, а у них полная стабильность и отсутствие преступности. В 2, 3, 4 ночи можно свободно гулять везде без риска быть ограбленным и убитым, а МВД и КГБ реально работают, а не трясут деньги с граждан при каждом удобном случае, как в Москве.

Dr. Lecter: ...но 95% голосуют реально за него

Неужто Вы двое суток проспали? Даже по "самым точным" подсчётам его (Лукашенко) центризбиркома, которым никто в мире не верит, и 80% не набралось.

80% это от общего числа избирателей, а 95% от пришедших на выборы )
И кстати, белорусы очень добрые и честные люди, ни разу не обманули ни на копейку при обмене валюты, при покупках, ни разу не слышал хамства. А на дорогах вообще другой стиль вождения - если просишь пропустят, подскажут дорогу, уступят и т.д., а в Москве каждый второй норовит выскочить из своего джипа и мочкануть другого битой за любую ерунду. Так что не им на нас, а нам на них ориентироваться надо во всех смыслах. И если бы у РБ был свой авиапром, то 100 пудов делалсиь бы и исправно летали новенькие лайнеры, как сейчас рассекают большегрузные БелАЗы и многоосные автобусы МАЗ, лучшие от Праги до Пекина.

to Dr. Lecter:
Не надо тут проводить политинформацию о Белоруссии.Поверьте бывали там тоже и знаем кто чем дышит.Хотят так жить 95% , пусть живут.Ветка не об этом.

64150 под каким флагом полетит? больше заказов на ту-204 нет, только один?

Вот только не надо передёргивать! Я прекрасно знаю, что есть за МКАДом. Я оень часто по стране езжу. Да и в Белоруссии был раз 8

2 Москвич:
***********
... Я оень часто по стране езжу. Да и в Белоруссии был раз 8
***********

Во как!

так как насчет ту-204? заказов нет?

Говорят, что нет)

я вот тоже смотрю нет, о чем ветка не пойму

способ самовыражения для некоторых

В Berlin Kurier как-то попалась статейка, что 45% всех мужчин в Штуттгарте голубые. Однако надо признать, что после всех своих содомских утех эти же рабочие и инженеры enhjv идут и делают отличные Мерседесы, прославленные на весь мир )))

провал программы по Дримлайнеру обусловлен низким процентом инженеров с нетрадиционной сексуальной ориентацией, я думаю в этом плане у А350 шансы гораздо выше

Если вы смотрите иногда концерты Задорнова по Рен-ТВ, у него есть целые отступления на эту тему, мол, какие вежливые у них официанты, какие толковые и услужливые консультаныты в магазинах и т.д. У нас почему-то эстрада блистает, а не сфера обслуживания :)

2 Jeppesen
К нам говорят по весне две Вешки придут и это ещё не конец.

Москвич:
Да и в Белоруссии был раз 8


Так поделитесь новостями белавиапрома.
И вообще, есть ли жизнь в Беларуси, стонужей под игом тоталитарного, деспотического, антинародного режима Александра Григорьевича?
Только честно, без этих глупостей, дескать его народ избрал и прочей антидемократической просоветской чуши...

Дикий Гусь Мартин:

Москвич щас уединился в тубзик с продюссером :) А мож и с Депезоном, но страна этого никогда не узнает

Дикий Гусь Мартин:

Так поделитесь новостями белавиапрома.
И вообще, есть ли жизнь в Беларуси, стонужей под игом тоталитарного, деспотического, антинародного режима Александра Григорьевича?
Только честно, без этих глупостей, дескать его народ избрал и прочей антидемократической просоветской чуши...

бедненько, но чистенько

Летнаб:

Дикий Гусь Мартин:

Москвич щас уединился в тубзик с продюссером :) А мож и с Депезоном, но страна этого никогда не узнает

Ну вся страна может таки и не узнает.
Но форум уже гудит, потрясённый новостями из тубзика...:)))

Дикий Гусь Мартин:

ДА не то слово! Посещаемость форума резко возросла, все ждут результатов!

Если честно, я за Ждепа больше боюсь.

А чего боятся?
Стерпится - слюбится! :)))

ДУмаешь у них настоящая любовь? Штуку бы одтал шоб узнать, кто кому цветочки дарит

Пидерастия не зависит от половой ориентацыи

Летнаб, у кого что болит, тот о том и говорит!

Омля! Масквич объявился. А хде Жопсон? А у тебя что болит? Не поделишься?

Ну что болит у тебя, Летнаб, мы-то уже давно хорошо знаем)

Мы - это кто? Ты с жопноном? ну размечтались мля! Девчонки, займитесь делом!

нет, все посетители форума, многие из которых тебя уже спрашивали о причинах твоего столь живого интереса к одной теме.

вот такой вот он...Ту-204СМ

Вот такие вот, аналитики (АНАЛизаторы)... по Ту-204СМ...

Перспектива программы строительства самолета Ту-204СМ будет определена в январе 2011г. на совещании у вице-премьера РФ Сергея Иванова. Об этом сообщил журналистам глава ОАО "Ильюшин Финанс Ко." Александр Рубцов. По его словам, на сегодняшний день себестоимость самолета составляет порядка 1, 5 млрд руб. Однако правительство готово финансировать эту программу исходя из себестоимости в 1 млрд 070 млн руб.

По словам А.Рубцова, сейчас ведутся переговоры с поставщиками комплектующих о предоставлении скидки 25-30%. "Важно, чтобы поставщики поняли, что, если скидок не будет, правительство не будет поддерживать эту программу", - сказал руководитель компании, отметив, что скидки могут быть даны за счет большой партии самолетов. Он также сообщил, что первый полет Ту-204СМ запланирован на конец 2010г. Сертификат предполагается получить в течение 2011г.

А.Рубцов также сообщил, что поставки самолета запланированы на период с 2011 по 2016г. по 8-10 машин в год.

===========

Во, вот это - правильное сообщение.

Ключевые слова - ПРАВИТЕЛЬСТВО, ВИЦЕ-ПРЕМЬЕР.

Только в госбюджете есть средства, которые необходимы для запуска программы.
Ни у ОАК, ни у ИФК, ни у НРБ необходимых средств нет даже близко.

Ту-204СМ будет летать только если в бюджете отдельной строкой будет прописано
100%-е финансирование строительства запланированного числа бортов.

Предлагаю провести голосование.

Мы с вами все - налогоплательщики. Нас 75 миллионов. Программа оценивается в 50
миллиардов рублей.

Я лично - ЗА госфинансирование 50 Ту-204СМ.

Ну посторят их, что с того толку? Всё равно ни одна приличная авиакомпания их брать не собирается.

Полуприличным - ВПАРЯТ.

В любом случае - 50 туполей - это на 50 иномарок меньше.

Доходы, рабочие места - российсому пролетариату, а не заморским неграм или арабам!

Вот слово "ВПАРЯТ" и есть ключевое. Оно не имеет ничего общего с нормальным бизнесом!

В переходный период, до появления конкурентоспособного МС-21,
необходимо поддержать российский пролетариат. Нормальному
бизнесу придётся подождать. Для блага всей страны.

какой адский бред!))