-А вот с движками -это беда. И главная - в двигатель заходит плотный насыщенный воздух -
===
Проблема частично решена на больших СВП. У них на вход двигателей поступает не забортный, насышенный влагой и кристаллами соли воздух, а очищенный влагоотделителями и фильтрами. Объемы помещений СВП позволяют расположить такие устройства с большой пропускной способностью.
Для не больших экранопланов, типа Акваглайд-5, надо рассматривать возможность вращения вентилятора от электродвигателя, т.е. как на ё-мобиле - последовательный гибрид.
Для океана только крупные, которые можно безопасно эксплуатировать при высоте воны 20 метров.