Мобильная версия
Войти

Все форумы
Авиационный
Сослуживцы
Авторские

Почему не используются экранопланы?

 ↓ ВНИЗ

12345678

Yan
Старожил форума
12.09.2012 13:53
Экранопланы надо использовать там, где они могут хорошо себя показать - зимняя навигация по рекам, озёрам, каналам, может северный морской путь.

Для не больших экранопланов, типа Акваглайд-5, надо рассматривать возможность вращения вентилятора от электродвигателя, т.е. как на ё-мобиле - последовательный гибрид.


Для океана только крупные, которые можно безопасно эксплуатировать при высоте воны 20 метров.
X15
Старожил форума
12.09.2012 15:56
-А вот с движками -это беда. И главная - в двигатель заходит плотный насыщенный воздух -
===
Проблема частично решена на больших СВП. У них на вход двигателей поступает не забортный, насышенный влагой и кристаллами соли воздух, а очищенный влагоотделителями и фильтрами. Объемы помещений СВП позволяют расположить такие устройства с большой пропускной способностью.
Профи-КВС
Старожил форума
21.09.2012 21:40
Вначале нужно определиться с правилами для экранопланов издать для них свои ФАПы и там расписать как и по каким рекам акваториям ходить или летать или плавать , корабли и самолеты тоже ходят в переносном смысле но в конкретно понятном а как это понять для экраноплана? Какими должны быть для них предельные метеоусловия и могут ли они ходить по ночам и на каких безопасных для кораблей высотах? Есть корабли есть самолеты есть гидросамолеты.Экраноплану нужны конкретные водяные трассы или пути как на ж/д для САПСАНА или других сверхскоростных поездов и тогда экраноплан будет выполнять рейсы или дежурства по поиску и спасанию. Для морского корабля, судна экраноплан как мотоциклист беспредельщик на автотрассе.
86
Старожил форума
21.09.2012 23:13
Профи-КВС:

Вначале нужно определиться с правилами для экранопланов издать для них свои ФАПы и там расписать как и по каким рекам акваториям ходить или летать или плавать , корабли и самолеты тоже ходят в переносном смысле ...



Стыдно не знать классификацию экранопланов....
Экраноплан...как судно на подводных крыльях, по морским правилам.
Экранолет....выше безопасной как самолет , по авиационным правилам.
Да самое главное что ни тех ни других пока нет (опытные не в счет)
http://www.forumavia.ru/forum/ ...
X15
Старожил форума
21.09.2012 23:24
Классификация экранопланов
===
http://www.ekranoplane.ru/002.html
и во всезнающей вики
http://ru.wikipedia.org/wiki/% ...
Профи-КВС
Старожил форума
22.09.2012 20:15
Стыдно не знать классификацию экранопланов....
Экраноплан...как судно на подводных крыльях, по морским правилам.
Экранолет....выше безопасной как самолет , по авиационным правилам.

Извиняюсь да в этом я не компенгаген.Теперь буду знать что экраноплан это одно а экранолет другое.
12345678




 

 

 

 

← На главную страницу

Чтобы публиковать комментарии, вы должны войти на сайт.
Все форумы
Авиационный
Сослуживцы
Авторские

Реклама на сайте Обратная связь/Связаться с администрацией
Рейтинг@Mail.ru