Ни в коем случае. Учат летать дроны, и делать работу,
втч возить человека.

А какое практическое применение?Версии есть?

шахиды из ИГИЛ прыгать могут прицельно))

Я бы на рыбалку на нем гонял . И обратно в дрободан :)))

Читал где-то, что израильтяне учат их вывозить раненых с поля боя.

Вот только зачем вышка и водоем? С земли не проще стартовать?

Конечно, проще с земли. Но ссыкотней - при падении с 10 метров парашют не поможет...

минимально-безопасная высота для парашютистов 150 мэтров...В курсантские годы видел, как на показухе "День Воздушного Флота", начальник ПДС училища на Ан-2 со 100 метров прыгал, купол по факту полностью наполнялся где-то на 50-60 метрах.Кстати запаски по причине ненужности. Если-чо?У него не было.

А я видел как нач ПДС на крыле делал запятую и об землю с 30 метров , перелом позвоночника , на земле жена на камеру снимала . С тех пор косил эту всю ...ню как мог . И до сих пор , но уже официально .

На крыле делал запятую-это как?Жена на камеру снимала-из поколения ЕГЭ, что-ли?Или ждала пенсиона упокоившегося мужа при исполнении служебных обязанностей"?Одно слово, даже два.И Она -ДУРА!И Он-ДЕБИЛ!Или такого насмотрелись?
https://www.youtube.com/watch? ...

Не вытянул бы его дрон с земли на ту высоту - надо емкость аккумуляторов больше (и соответственно их вес), а это уже снижение полезной нагрузки.

95 год был.

Запятая, aka сопля, это разворот на 90-180 градусов перед приземлением с целью разгона скорости для получения большего горизонтального пролета при приземлении. Кстати, некоторые современные купола без подобного разворота вообще приземлить с приемлемой вертикальной скоростью невозможно. Элемент, технически вполне доступный для человека с тремя-пятью сотнями прыжков, вряд ли у начальника ПДС меньше было. Ну и, при этом, основной травматизм в современном парашютизме обеспечивает именно он.

Фигня полная. Пару секунд провисел на дроне. Ах какое достижение!

Для парашютистов самое то. Не надо платить за прыжок с самолета от 3 тыр и выше. А если на 4000 сможет забраться, то вообще круто!

На 4 тысячи?
Вы шутите? На пердячем паре что ли? А больше не на чем этому дрогу на такую высоту со 150
Метров взлететь.

Это ПЕРВЫЙ прыжок с дрона вообще в истории. Сегодня это 150 метров, а кто знает, что будет завтра? Сколько там самолетка Райт пролетела в свой первый полет, не напомните?

Очередной пример долbоебизма и отсутствия мозга у целого начальника ПДС, который не знает даже элементарного: на ЛЮБОЙ стометровке наличие запаски - обязательно! На нормальной ДЗ его бы выпинали нах сцаными тряпками!

Запятая, aka сопля, это разворот на 90-180 градусов перед приземлением с целью разгона скорости для получения большего горизонтального пролета при приземлении. Кстати, некоторые современные купола без подобного разворота вообще приземлить с приемлемой вертикальной скоростью невозможно. Элемент, технически вполне доступный для человека с тремя-пятью сотнями прыжков, вряд ли у начальника ПДС меньше было


Это заблуждение. Любой современный купол, даже Хай-перфоманс, без проблем садится с прямой, без разгона на свободных. Всё дело в пилоте.

А вот "начальниковПДС" особенно из армии, ушаталось в планету вагон и маленькая тележка. Они считали что их триста-пятьсот прыгов на мануфактуре разных размеров за ВСЮ их жизнь(триста прыгов - это вообще-то начинающее мясо, которому ещё учиться и учиться!), делает их топ-пилотами :D и они могут хватать купола, которые им НИКОГДА бы никто не дал, на любой вменяемой ДЗ.

Для подготовки эстонских диверсантов против ВКС РФ.

Всю дорогу военные прыгают без запасок с таких высот, бо смысла ее напяливать нет ни малейшего.

На нынешнем уровне развития дронов - ИМХО, дорогостоящее и опасное развлечение! В будущем - возможно, составят конкуренцию легкомоторной технике )))
Перформер, кстати, подстраховался, и прыгал на бейс мешке, так что в случае факапа, мог бы свалить сразу на уровне вышки.

Если "немцы в окопах" и "отступать некуда, позади Москва" - то можно и вообще без систем, кто-нибудь и выживет, наверное.
Если стометровка на показуху - запаска нужна ОБЯЗАТЕЛЬНО, тем более на АН-2! И мудаK, который её не нацепил, подставил кучу народа, который за всё это потом ответит, когда фигуранту будет уже пох...
И если включить логику - то можно понять почему ЗП нужна. (это прописано в документах при организации прыгов со сверхмалых высот)

Серьезно? Т.е. какой-нибудь Scirocco-64 с загрузкой 2.6 штатно и безопасно приземляется с прямой? А можно какое-нибудь подтверждение увидеть?

Мы говорим о практическом смысле или о желании прикрыть зад?

+ 1000.
Там конечно не 150 метров (минус высота башни), но суть не в этом. Сам факт того, что "портативный" электролёт может удержать вес человека, лет сорок назад был фантастикой.
Делали модельки электролётов, так там дорабатывали эл.моторы под повышенную мощность с превышением по току. Пусть ресурс никакой, только хоть самого себя бы поднял не вертикально (там бОльшая мощность требуется), а с помощью крыла. Отсюда сверхлегкая моделька, бамбуковые палочки да лавсан. Сверхтонкий корд, про полет с бортовым источником и не мечтай. Всё это в зале конечно. Так что разбалован народ современным развитием техники. Напрочь забыли, что ещё в самом недалёком "вчера" было.
С другой стороны время летит конечно...насколько помню прогнозы тех лет: везде всё пестрело поездами на магнитной подушке, с ума сходили. Да, из летающего - реактивные ранцы. Скажи про возможности современных телефонов - в лучшем случае за фантазирующего дурачка примут.
Моя личная несбыточная мечта тех лет - плоский телевизор, как картина. Сейчас иди в магазин, да покупай)). Одни из первых электронных часов с красным светодиодным индикатором - 140 руб стоили (месячная зарплата обычного среднего гражданина, пайлоты по 600 получали ) )). Чтоб время посмотреть - на кнопку нажать надо было, чтоб батарейки не палить. У кого были - в транспорте постоянно нажимали, чтоб понтануться)). Сейчас вёдрами можно покупать такие за те же деньги.

корвалол
Про безумный прорыв технических согласен, я про 4000 метров написал пока правильно
, ибо не поднимет этот Дрона пока туда человека, заряда не хватит у него.
А моя мечта конца 70-х, телефон домашний с экраном, что бы видеть друзей в нем.
Мечты давно сбылись, Газпром!

Без проблем сажается с прямой. Более того, у буржуев, у которых на порядок, если не на два фсё в порядке с безопасностью, тело не получит допуск на купол, если оно не умеет его сажать с прямой. О чём многие наши недопЕлоДы даже не догадываются, рассказывая "страшилки" неокрепшим умам в стиле: "Не, мой купол тока с разворота можно посадить" ...

О самом чтонинаесть практическом. Тем более при прыгах с АН-2.

Если бы не в Латвии а в России прыгнули уже бы завякал СК или прокуратура типа " нарушили то, се....возбуждено дело по факту того, сего".

XFire
Adieu
Мы говорим о практическом смысле или о желании прикрыть зад?
О самом чтонинаесть практическом. Тем более при прыгах с АН-2.
*****
1978год.Аэроклуб, чтобы будущие десантники всё-же залезли в АН-2, инструктор на УТ-15 со ста метров без запаски с АН-2.Конечно нарушил всё что можно, но запаска была как ненужный мешок..

Eщё раз! Запаска нужна при стометровке с АН-2 обязательно! На досуге можно поразмыслить - и понять таки зачем ..

кроме того, что при взлете с земли отказ коптера был бы фатален, так и аккумуляторы пришлось бы ставить более емкие, а это увеличение веса, дополнительные моторы и т.д.
а так получилось просто и надежно
кстати есть видео старое, как 2 радиоуправляемых вертолета поднимают в небо девушку. но там наверное ДВС

XFire
____
Еще раз! Я не знаю требований документа, но и у нас, Нач. ПДС АУЛ (бывший летчик с МиГ-21), п/п-к Смоляк (если правильно помню), прыгал с Ан-2, со 100м без запаски на Д1-5 (может даже и без буквы "У"). И это было в начале 70-х годах прошлого столетия.
Ваше утверждение не отрицаю.

С УТ-15, со 100м, с Ан-2, "на ручном" ???
Чет я "очкую" братцы!!! :(

Не знаю, как при прыжках (не прыгал), а на тряпколете кидали на 20-25 метрах запаску неоднократно при вертикальной метров 10-15... при прыжке со 100 вертикальная существенно больше... ниже 70м кидать вроде смысла нет... не так?

Вспомнил. Нач.ПДС ВВАУЛ п/п-к Селяк.

Кроссфайр видимо хочет сказать, что главный смысл обязательного наличия ПЗ в том, что после отделения при возможном зацеплении парашютиста деталями снаряжения за ВС и невозможности втащить его назад он остаётся без обратного билета на землю.

В смысле - при наличии ПЗ есть обратный билет )
Во всяком случае в системе ДОСААФ было такое правило.

Видел прыжки с 50м - четверо друг за другом с ан-2 на показухе. Приземление через 4с.

Латвийский парашютист (BASE jumper) Ингус Аугсткалнс первым в мире совершил прыжок с дрона.
Латвийская компания Aerones организовала первый в мире прыжок человека с дрона. Видеозапись необычного мероприятия была опубликована на YouTube-канале компании.
Прыжок с высоты 330 метров был совершен в Аматской волости. Для того чтобы снизить риск, в качестве платформы для старта была выбрана телекоммуникационная вышка высотой 120 метров.
По словам главного инженера Aerones Яниса Путрамса, достижение компании показывает, что она готова к выполнению серьезных задач. Aerones занимается созданием беспилотников повышенной грузоподъемности. Например, дрон, использованный для совершения прыжка, оснащен 28 моторами и способен поднять в воздух груз весом до 200 килограммов. Ранее Aerones демонстрировала возможность использования своих беспилотников для вейкбординга и группового сноубординга.
https://hitech.newsru.com/arti ...

330? о_О
Сначала показалось, что вообще чуть от башни подскочил и сиганул. Теперь глянул - вроде да, высота приличная. Молодцы, чо скажешь. Кетайцы лепят эти дроны?

см. выше
Латвийская компания Aerones

грамотные люди понимают, что при существующем уровне развития аккумуляторов, электрические квадрокоптеры большой грузоподъемности утопия. Точнее, можно построить шоу-образцы с ограниченными возможностями. Это же касается и любых электролётов, способных взять на борт человека

Это в РА "сцаными тряпками ДЗ нормальные"?))))
Что и как там крутилось и вертелось в ПДС училища, мне не ведомо, но более таких прыжков я нигде не видел.А эффектно смотрелось!Выход из проёма, купол, 10 секунд, касание земли.
Не думаю, что в МО СССР, такие начальники ПДС, прямо-так обезбашенные были.

Запаска в таких прыжках только в одном случае поможет, зацепился за стаб, подкос, дутик основным.Подняли на 600-800, обрезал стропы, выпустил запаску.Но и тут бабушка на двое сказала))))).Уж лучше поднапрячся, выпустить фал с карабином, зацепить и выпускающие втянут обратно.

Дык а что там латвийского-то, конкретно?
Покупают эл.двигатели, электронику и аккумуляторы...и просто соединяют между собой?
В смысле раму делают на любое количество моторов? Судя по фото, на коленке варганят:

http://static1.keep4u.ru/2017/ ...

Да это нормой было до начала нулевых.