Земля пухом ЛЁТЧИКУ...........

Виноват, c фамилией ошибся...

Яковенко Сергей Владимирович, БВВАУЛ-90.
По инфе из гостевой Брануальского, при выполнении атаки НЦ с пикирования в составе пары при стрельбе НАР С-8 предположительно произошел взрыв боеприпаса в момент пуска.От взрыва оторвало плоскость крыла, самолет выполнил в воздухе две бочки и столкнулся с землей.Есть другие версии, но эта наиболее вероятна и подтверждается докладом ведомого и ГРП на полигоне.

Светлая память...

Стихи Н.Майорова

Рассвет сочился будто в сите,
Когда в звенящем серебре
Рванулся резко истребитель
Косым движением к земле.
Пилот, в бесстрашье шансы взвесив,
Хватался в спешке за рули,
Но все дороги с поднебесья
К суровой гибели вели.
И с жаждой верной не разбиться,
Спасая в виражах мотор,
Хотел он взмыть, но силу птицы
Презрели небо и простор.
Она всё тело распластала,
Скользя в пространстве на крыле,
И вспышкой взрыва и металла
Жизнь догорела на земле.
...А сила ветра так же крепла,
Восходом солнца цвёл восток,
И на земле сквозь дымку пепла
Пробился утренний цветок.
Уже истлели тело, крылья,
Но жизнь, войдя с людьми в родство,
Презрев пред гибелью бессилье,
Своё справляла торжество.
Как прежде, люди в небо рвались
В упорной жажде высоты.
А в небе гасли, рассыпались
Звёзд изумрудные цветы.
И пахли юностью побеги
Ветвей. Прорезав тишину,
Другой пилот в крутом разбеге
Взмыл в голубую вышину.
Мир был по-прежнему огромен,
Прекрасен, радужен, цветист;
И с человечьим сердцем вровень
На ветке бился первый лист.
И, не смущаясь пепла, тлена,
Крушенья дерзостной мечты,
Вновь ликовала кровь по венам
В упорной жажде высоты!
_______

земля пухом......

Виктор:

То Петровичу. Бадаев случайно не Валерием звать.
ПОЖАЛУЙСТА ОТКЛИКНИТЕСЬ КТО ЗНАЕТ ПРО ВАЛЕРУ, МЫ ИЩЕМ ВЫПУСКНИКА ЧВВАУЛ 74 ГОДА БАДАЕВА ВАЛЕРИЯ , МЕНЯ ЗОВУТ ЛУИЗА, МОЙ e-mail^ liza6464@mail.ru или В odnoklassniki.ru Даянова Луиза Новый Уренгой

Луизе: Бадаев Валерий Николаевич -на пенсии. Живет в г. Мукачево(Закарпатье, Украина)Еще говорят периодически бывает в г. Буденовске(Ставропольского края). там у него кажется тоже есть квартира. В г. Барнауле - тоже на пенсии, живет его однокашник Багель Александр Николаевич

ФЕД-у.

Вячеслав Петрович, рад что объявились! Крайний раз писал в декабре прошлого года, но. увы, безответно. Может мыл сменился? Если да, подсветите новый. Щас еще разок сообщение на старый кину.

Андрей

это сообщение дублирует аналогичное на этом форуме, но всё же.
ищу фотографии и воспоминания по службе 368 ОШАП в Калинове.
там создается небольшой музей и упомянуть соседей нужно обязательно.
да и для своего интереса тоже - страстно люблю авиацию и с удовольствием собираю свой фотоархив.
коротко о себе.
отец бы диспетчером в Калинове, Сергеев Ф.А., дед был командиром полка в 63-72м годах.
сам после ХАИ остался в Харькове.

2 Большой
Странные тут дела творятся!
На вашей ветке про "ветеранов 368 ОШАП" дал ссылку на фото управления полка.
И ветку всю снес админ! Зачем, почему?

да нет, почему?
вот оно - http://www.forumavia.ru/forum/ ...
все на месте.
кстати, а по теме-то чем поможете?

атака

в процессе создания альбом по Калинову. на днях пойдут снимки современного состояния городка.
заинтересованных прошу смотреть -- http://10f.ru/gallery/album/16 ...
и снова повторю - заинтересован в снимках по теме от летчиков-штурмовиков.

to Stratus: Я служил в Кобрине в 397 ошап с 1989 по 1991 г. техником самолёта в 1-й эскадрилье. После института 2-х годичником был. Насыров Владимир.

При Всем моем уважении к тебе - это самая маловероятная. Ты видел с-8 и плоскость Су-25? Видел, , ну дык чего подпеваешь?

При Всем моем уважении к тебе - это самая маловероятная. Ты видел с-8 и плоскость Су-25? Видел, , ну дык чего подпеваешь?

№№№№№!!!! Кто сейчас форум модерирует, кто знает? Или сам назовись!

Шатаясь по страничкам форума увидел знакомые буквы: СУ и ещё 25, дай думаю гляну. Служил и обслуживал сей НЛО по военным меркам не долго, примерно года 4, отзывы самые положительные кроме естественных русских напастей типа после сборки обработать напильником - т.е.лючок с самолёта на самолет не перекинешь.В остальном самолет и летный и тех состав не обижал, летал исправно, отказывал умерено.В 1988году в г.ПОСТАВЫ прибыл полк из Афгана, народ в основном раазбежался но малёк осталось.Основной л.с. пришёл из разогнанного ранее полка ИБА МиГ-27.Освоились быстро, но мне пришлось по замене шлепать в Брандис .Это было в 90-м незабвенном году.В те золотые времена я ещё не сообразил зачем едут Туда... и начал бороться за высокую боеготовность , ну там отдельная история.В этом же году на показе АТ двум МО в Манвинкеле представлял СУ-25.Немец глядя на самолет с 8 х 500 и 2 х Р-60 и двумя СППУ недоверчиво спросил : А взлетит?!Потом была сдача в Кызыл-Арват на хранение по договору 25 х СУ25 , потом вывод кажется в Морозовск, наверное потому что ком-р был Морозов. Коллекционеру авиафото скажу что фотк немного есть но очень интересных, есть и слайды, главное выкроить время... Ну пока ребяторы - авиаторы, с ув. авиационый аошный инженерный ком.эск. д.Вова, пошел я спать!

больше всего интересны например фото Поставского периода.

Доброго дня, глубокоуважаемые Грачи!
Ковырялся в своих фотках, вот, нашел Голубцова, Кандагар 87-88...
Может, кому интересно:

http://hotimg2.fotki.com/a/92_ ...

http://hotimg6.fotki.com/a/92_ ...

http://hotimg20.fotki.com/a/92 ...

Хотелось бы узнать устройство замка открытия фонаря.Нужно для благого дела - реставрации, не вандализма.Мой адрес: dslawa@rambler.ru

То ФЕД:

Славик, мне, вроде, Коля Ш. говорил, что Валера Бадаев умер. 3, 14здёж?

!

skypan спасибо за фоты.

378
Я ничего, что имею...
Вам спасибо за работу там, много раз наблюдал.

старому коту: Ген, про Бадая не слышал, жаль если так. Нас с ним по молодости многое связывало. Я уточню и тебе отзвонюсь.

ВСЕХ ПОЗДРАВЛЯЮ С ДНЕМ ВОЗДУШНОГО ФЛОТА СССР!!!!! УРРРРРААААА.....!!!!!! Здоровья и счастья......!!!!

Неужели опять самые большие потери в Су-25 понес 368 ОШАП, который сейчас в Буденновске?
Вот же какая несчастливая часть!

Более того : якобы в этом ошап были Новейшие СУ 25СМ 6 штук.Теряли обычные.Источнисейчас спрошу на др.форуме но писал ч.к. уважаемый.

Самолет не опознаете?
http://pilot.strizhi.info/wp-c ...

В Буденновском полку не якобы, а в действительности имеются Су-25СМ и в кол-ве, большем недели 6 шт.

Учитывая вашу информированность, хотел бы узнать : действительно в СУО "ПАНТЕРА" не входит телеавтомат из СУО "ШКАЛ", т Су 39, т.к. его место занимает РЛС "КОПЬЕ"? Не думаю, что это гриф - информ из открытых источников. Вообще, 39-ки в металле есть?

Вопрос по Су 25СМ.Как я понял, было решено отказатся от производства Су 25ТМ с разрекламированной СУО "ШКВАЛ", в пользу серийной модернизации имеющихся машин.БРЭО 25СМ : БЦЭВМ, ИЛС, МФД, комплекс РЭБ, И! РЛС Копье.Т.е. главной фишки Бабака : ЛТПС с 23х увеличением, телеавтоматом сопровождения и тд - нет? А нафиг тогда ШТ РЛС ? Не в контейнере, что разтмно, но встроенная ?!Для поиска целей?Но Ведь наводить маркер на ИЛСе и удерживать его без ЛТПС нужно все равно вртчную, при визуальной видимости цели.Непонятная модернизация, хотел бы узнать мнение более компетентных в авиации людей.

На google maps обновились - теперь Ситал-Чай там в приличном разрешении.

Пустовато правда...

to В.Г.

На Су-25СМ нет РЛС "Копье" (остался в носу старый "Клен-ПС"). ПРНК-25СМ "Барс" (вместо предполагаемой "Пантера"), в состав которого включены системы обработки и отображения информации (на ютубе ролик "гуляет" - съемки из кабины, индикация на СМ очень даже ничего!), спутниковой и РСБН, станция РТР, ответчик, АРК, цифро-аналоговая СУО и пр. об-е.

Целью модернизации Су-25 никогда и не было сделать из него танк-киллер Су-25Т ! Су-25Т - другой самолет с другой концепцией. Основное назначение Су-25Т - поражение подвижных наземных и надводных целей, которое и обеспечивается системой "Шквал".
Су-25ТМ (с 95 года Су-39, в том числе и на экспорт) - дальнейшая модификация со "Шквал-М" и БРЛС "Копье".

Модернизация Су-25 не означает отказ от Су-25Т(ТМ). С-т есть и доведен до серийного производства, з-д в У-Удэ подготовлен, почему не строят - вопрос в рук-ву нашего государства и МО.

Су-39 в металле - пара опытных Т8ТМ-1 (в девичестве Т8М-1) и Т8ТМ-2 (Т8М-4, рожденный как Т8УБ №0305) и пара серийных, выпущенных на УУАЗ - Т8ТМ-3 (борт 20) и Т8ТМ-4 (борт 21).

...
Где-то был коротенький ролик о стрельбе Су-25 по наземным целям, вроде бы в ЮО.
Подскажите, пож-ста.

Andy_K:

Он самый! Спасибо.
Должен буду.

Andy_K, спасибо, извините, сразу ответ не увидел.1. А чем ТМ от Т отличается ? ЛТПС "Шкал-М" и РЛС в контейнере ? 2.Наши 4 ТМ где - тоже в Липецке ? / 3.Гм, так выходит у нас : 9 Су 25Т ( 2 продали, 1 разбился), 4 ТМ и 6 ( минимум, так в сми писали ) СМ. Т.е. почти 2 эскадры ШТ на "новых". машинах.А если СМ не 6, то уже почти ОШАП.Не шикарно, но для локальной войны приемлимо.

1. Сушественно - да.
2. В Липецке по-моему только Т-ки. Где ТМ-ы кто его знает, наверное в ЛИИ/ГЛИЦ/НПК "Штурмовики Сухого"
3. СМ-ов до войны в РЮО было как минимум 12 шт - все в буденовском полку. Процесс модернизации идет и хочется надеяться, что после Буденовска СМ-ки начнут поступать и на вооружение остальных полков.

Су-25, как цель с земли, лучше чем А-10.

А-10 имеет стабилизаторы, расположенные ниже выхлопноых сопел и позади их. Прежде, чем сопла, как источник инфракрасного излучения, будут хорошо заметны для стрелка с земли, он уже будет на удалении от 600 до 1200-1400 метров. Т.е. стрелок его может нормально захватиь как цель с этого расстояния. Поразить А-10 теоретически можно и с захвата с 1400 метров, но шансов при этом остается много меньше.

Су-25 захватывается на встречном курсе, а уж с положения над стрелком - сразу. Словом, для Су-25 надо придумать экран, расположенный ниже сопел и отнесенный назад.

Но вероятно, это уже сожно сделать на новой конструкции планера, повторяющий принцип экрана, как у А-10.

to Leo:ты в Камне где проживаешь?Я сам каменский, жил у "Юности".Еще хотел бы спросить о Ивкине Сергее, АВАТУ-83, служил в Афгане на Су-25, в Баграме, потом в Вазиани до 90х.У него брат-Костя, АВАТУ-79-мой одноклассник, сидели за одной партой.С ними я в Камне встречался в 96ом.Сам я из ГВФ, работаю на Северах.

Только что скачал из гостевой БВВАУЛ
http://shurigin.livejournal.co ...
http://shurigin.livejournal.co ...

Просто нет слов...

Резун жил, Резун жив, Резун бтдет жить ! Ур-раа ... / Бред дикий.Артподготовка началась около 00.15. Самое поднее - к рассвету наши БТГ вышли к северному порталу.Утром 8 го завязали встречные бои, в т.ч. и танковые ( ротный, капитан- танкист, получил орден или даже Героя РФ, смотреть нужно).Какое нах :" офицеры ГШ узнали из утренних новостей".(с) 8 же начала работать авиация ( ИМХО потери 2-3 Су 25 и Су 24МР ), к вечеру 8.08 вышли к городу.9-10 бои в Цхинвале.11-12 за Присские высоты.Примерно так./Деза похоже.Министра турнуть хотят.

всем привет

ситал-чай 1992 год руководитель полетов живу в киеве желаю здоровья всем ситал-чаевцам Дробинко Александр

ГРП-Ракита Паша-живет в Киевею.Бикеев Саня-погиб в Австрии под лавиной.Осняцкий Валера=погиб-Рак мозга Винница Украина.Большой привет п-ку Липатову , Ханарину, Галкину Володе, Чемерис Толику, Нач.Штаба Габову.Поломину Михаилу Яковлевичу и всем с кем служил.

В октябре 2008г. в Таганроге умер подполковник запаса, военный летчик 1-го класса, ветеран войны в Афганистане(1988-1989г.г.), кавалер 3-х боевых орденов, Пестов Анатолий Васильевич.(обширный инфаркт) Вечная память Деду!

http://s48.radikal.ru/i119/090 ...

В подарок от истребителя штурмовикам.

Поздравляю Всех тех, кто реально занимался там боевой работой, с Днем окончания войны в Афганистане...!Светлая память тем кто не дожил...! А всем нам, кто еще жив, желаю Здоровья, благополучия, семейного счастья и долгих лет Жизни!!! УРА!!! (С Уважением!!! - ФЕД)