поиск правила создать тему список тем настройки мобильная версия


Восстановить пароль

Зарегистрироваться



   Прогноз
Кристофер Бакли
Airbus: Прогноз рынка авиаперевозок России и СНГ на ближайшие 20 лет
  Проект приказа
Минтранс РФ
Изменения общих правил воздушных перевозок пассажиров
  Статистика
Росавиация
Показатели работы ГА России за январь-июнь2017 гг
 

[правила] [список форумов]
Форум AirLexa

Рубрика: Об авиации

   Тема: Программа ProNebo на android (GPS навигация + штурманские расчеты + погода)

Страницы:  123456789101112131415161718192021 → 

Старожил
форума
юрий91


   
2 юрий91 Странно, у меня все нормально считает-показывает. Проверь, точно на этих устройствах выбрана одна размерность у направления ветра? Может там навигационный, а на другом метео? 2 ydp2008 Записал, посмотрю что там случилось с временем GPS... Может сигнал неустойчивый? Если точность превышает порог (настраивается в настройках, по умолчанию 21м), то время со спутников уже не берется.
Спасибо, по разному стояло
01/06/2017 [17:53:41]


Старожил
форума
юрий91


полете трек пишется,все рисуется,но на земле при просмотре трека они присутствуют(просмотр трека),но при нажатии на сохраненный не отображается,раньше просматривал
01/06/2017 [18:06:17]


Старожил
форума
AirLexa форум автора сообщения


2 юрий91 Попробуй в настройках выключить запись невидимого трека. Этого когда трек пишется, но не отображается на экране, возможно в этом причина.
02/06/2017 [16:25:02]


Старожил
форума
юрий91


Попробую,спасибо
02/06/2017 [23:24:39]


Старожил
форума
AirLexa форум автора сообщения


v. 6.1 бэта 3: https://yadi.sk/d/54I41Bla3KbFdF
Добавил 3 онлайн карты MapBox (они разработали формат MBTiles) 2 топографические и 1 спутниковая. У этих карт разрешение тайла в 2 раза выше чем у гугла, ОСМ и пр. Благодаря чему на устройствах с высоким разрешением, будут лучше видны надписи на картах.
Можно повесить команды на кнопки увеличения и уменьшения громкости. Работает короткое и длинное нажатие, двойной клик не получилось сделать.
В настройке вида маршрута для расстояния этапа, добавлен переключатель оставшегося расстояния до КПМ. Т.е. теперь на линии этапа можно отобразить через дробь 3 параметра: длину этапа, общее пройденное и общее оставшееся расстояние. Или комбинацию из этих параметров.
При передаче летных данных включил передачу крена и типа разворота.
Сделана полоса у маршрута, назвал ее - Полоса безопасности. Меню-Маршрут-Действия с маршрутом-Полоса безопасности. Появляется диалог со списком маршрутов, тапаем на нужный и вводим ширину полосы. Ширина в одну сторону, а не общая. Настройка цвета этой полосы в Настройках цвета после Рубежей.
Новая фишка - Специальные маршруты, вместо полета по Орбите. Это автоматизация создания некоторых спец маршрутов на поиск и спасение. Тапаем по объекту на карте, или ставим самолетик в нужное место - это будет начальная точка маршрута. Выбираем Специальный маршрут в действиях по объекту или через Меню-Маршрут-Специальный маршрут. Появляется диалог, выбираем в выпадающем списке вид нужного маршрута, вводим необходимые данные - результат на экране.
Галсы можно задать:
1. фиксированной шириной, тогда в каждой точке создается ППМ и ведение к ним идет с ЛУР.
2. по скорости и крену, тогда ширина получается по радиусу разворота. В точке выхода из разворота ППМ не создается, ведение идет с учетом радиуса.
3. по скорости и ширине, тогда по радиусу разворота рассчитывается требуемый крен и заносится в свойства ППМ. Ведение аналогично п2.
Добавил проверки на некорректные данные в спецмаршрутах.
В диалоге добавления аэродрома под вводом высоты вставил кнопку карты высот. При нажатии, по введенным координатам запишется высота с карты.
В настройке работы с маршрутом добавил переключатель полного имени при автосохранении. Если включить, то в имя запишутся названия всех ППМ маршрута.
30/06/2017 [10:45:02]


Старожил
форума
makrЯк


Здравствуйте, в режиме КГС, по курсу отображается отлично, а вот по глиссаде вообще не работает
30/06/2017 [15:59:14]


Старожил
форума
AirLexa форум автора сообщения


   
Здравствуйте, в режиме КГС, по курсу отображается отлично, а вот по глиссаде вообще не работает
Нужно поиграться углом глиссады и высотой торца в свойствах аэродрома. Т.е. подогнать глиссаду как тебе хочется.
30/06/2017 [20:03:55]


Старожил
форума
юрий91


03/07/2017 [10:44:20]


Старожил
форума
AirLexa форум автора сообщения


v.6.1 бэта 5: https://yadi.sk/d/THN-l3-C3Kmuhb
Полностью переписан код раскраски карты высот, теперь нет наложений квадратов в месте стыка карт.
Метки по глиссаде - исправил.
В настройках полета по маршруту появился выбор ЛБУ на боевом пути (БП). Можно выбрать как выводить ЛБУ, относительно ЛБП или ЛЗП.
В спецприменении в точке прицеливания добавил переключатель вывода прицельной информации на экран. Отображаются значения азимута, удаления (обозначил буквой D, хотя правильнее Z), расстояние левее-правее и перелет-недолет.
Если выбрана отрицательная дальность за ППМом или торцом, то светофор там всегда показывает третий сигнал (красный по умолчанию).
Исправил 2 ошибки. С автоведением по маршруту и с автоматическим ведением на ближайший ППМ при загрузке маршрута.
Не получилось победить выключение встроенного GPS при открытии настроек, списка ППМ, расчета ветра и т.д. Т.е. при отображении полноэкранного окна (не диалога) встроенный GPS выключается и при возвращении на карту опять автоматически включается. Это сделано на уровне андроида, видимо для экономии энергии. На 6-м андроиде такого вроде не было... Перерыл все настройки андроида связанные с работой программ в фоне, не нашел пункта про GPS...
06/07/2017 [10:42:11]


Старожил
форума
ydp2008



Приветствую AirLexa. По тесту вроде всё ОК, но где то по поводу расчёта маршрута хотел написать, но ещё раз посмотрю. Вопрос опять же по кольцам дальности радиальной сетки. Иногда очень нужно подсказать ОВД пролёт зон. Впринципе не проблема посчитать, пытался на глаз по кольцам дальности и самолётику соорентироватся и посчитать. Но померив вручную и по сетке засомнивался. Подскажите на каком масштабе сетки можно делить на 10-ть и получать точный результат. Заранее благодарен.
07/07/2017 [23:07:00]


Старожил
форума
ydp2008


И вот ещё вопрос по отображению зон. Есть ли возможность сделать что бы менять вручную цвет зон?
07/07/2017 [23:33:44]


Старожил
форума
AirLexa форум автора сообщения


2 ydp2008
Чем мельче масштаб, тем точнее. Ибо на малых масштабах кривизна земли вырождается в плоскость.
Тапни на зону и выбери действие - Редактировать в БД и правь, что твоей душе угодно.
08/07/2017 [12:45:20]


Старожил
форума
WhiteEuropean


Народ крылатый! Всем привет! Ребята, куда пропал UNOO? Пишет "аэропорта нет в базе данных".
10/07/2017 [10:28:18]


Старожил
форума
AirLexa форум автора сообщения


11/07/2017 [08:34:40]


Старожил
форума
ydp2008


Что же РОСГИДРОМЕТ скоро все аэродромы из свободного дступа поубирает по метеообеспечению, которые вещают METAR? но для чего?
11/07/2017 [20:58:30]


Старожил
форума
AirLexa форум автора сообщения


   
Что же РОСГИДРОМЕТ скоро все аэродромы из свободного дступа поубирает по метеообеспечению, которые вещают METAR? но для чего?
https://www.forumavia.ru/t/179909/12/ вот тут кажись это обсуждают...
12/07/2017 [19:13:35]


Старожил
форума
юрий91


сегодня включил программу,а все базы данных пропали,особенно своя ,полез в маршруты,а папка стала пустая...хорошо сохранил в облаке...что может быть? Вроде все нормально было,крайний полет 5 дней
16/07/2017 [08:13:16]


Старожил
форума
AirLexa форум автора сообщения


2 юрий91
Может какой-нибудь чистильщик диска запускал?
16/07/2017 [08:17:03]


Старожил
форума
юрий91


16/07/2017 [21:38:16]


Старожил
форума
AirLexa форум автора сообщения


v.6.1 RC_2: https://yadi.sk/d/f6SFVsvN3LHy8V
Исправил поведение светофора, добавил в его настройки выключение за ППМом. Теперь, если светофор выключен этим переключателем, то за ППМом он не отображается в любом случае. Если разрешена его работа за ППМом, тогда, если в настройках маршрута включена отрицательная дальность, то за ППМ - светофор всегда красный. Если отрицательной дальности нет, то он за ППМом работает в обычном режиме, т.е. меняет свои цвета по дальности.
В настройки КГС добавил параметр Дальность ПТП. До этого удаление полосы точного приземления от торца ВПП было всегда 200м и планки вели вас в эту точку. Т.е. пролет порога ВПП был на 9-10 метрах. Теперь можете сами настроить этот параметр.
Доступен Импорт/Экспорт БД во все форматы.
В светофор добавлена сигнализация линейного бокового удаления. Работает по обратному принципу, т.е. чем больше ЛБУ тем краснее светофор.
В GPSMap добавлена папка Airports. В ней можно создавать папки с кодом аэродрома (он уникален для каждого аэропорта) в которые можно загрузить различные изображения (png или jpg) и pdf файлы. Если по тапу на аэродром выбрать действие Показать схемы, то откроется список этих файлов, тапнув на нужный откроется просмотр. Для файлов изображений задействован встроенный просмотрщик (как метеокарты), а для pdf запустится диалог открытия внешней программы. Я так и не смог сделать встроенный просмотр pdf файлов.
Сделал расчет торможений, находится в маневрировании. Линия 15 м/с ветра на номограмме выбивается из общей картины, поэтому формула на ней работает не по графику.
Сделал коррекцию горизонтальной планки глиссады по фактическим данным. Работает это так:
1. Входим в глиссаду и по своим приборам или визуально определяем, что мы точно на ней по высоте. Ставим геометку. При работающей глиссаде геометка становится точкой коррекции.
2. Летим по глиссаде и после БПРМ ставим вторую геометку. Чем ближе к торцу тем точнее будет расчет.
3. После этого - не закрывать окно GPS, чтобы не стерлись геометки.
4. Тапаем на аэродром заходим во вкладку ВПП, там появится кнопка коррекции.
5. Выбираем нужную ВПП из списка и жмем эту кнопку.
6. Появляется диалог с расчетными данными по этим 2-м точкам. Можно сразу эти данные записать в БД или просто закрыть этот диалог.
Суть расчета такова: из всех точек коррекции берутся две, самая дальняя (1) и самая ближняя (2) к торцу. По их высотам и дальностям до торца вычисляется УНГ = arctg( (H1-H2) / (D1-D2) ) Зная УНГ, вычисляется дальность от точки 1, до мнимой точки (0) пересечения глиссады с эллипсоидом GPS: D0 = Н1 / tg(УНГ). Зная дальность от точки 1 до мнимой точки 0 и дальность от точки 1 до торца, можно посчитать высоту торца относительно эллипсоида GPS: Hторца = (D0-D1)* tg(УНГ). УНГ и высота торца - это все что нам нужно для корректной работы планки высоты у КГС. В реальных полетах пока не тестировалось, кто будет тестировать, рекомендую создать пустую БД для тестов и склонировать туда аэродром над которым будете изгаляться. На всякий случай.
Практически все не тестировалось или тестировалось слабо.
22/07/2017 [23:45:25]


Страницы:  123456789101112131415161718192021 → 



Чтобы публиковать комментарии, вы должны авторизироваться.
Для этого используйте форму наверху страницы.






 

 

 

 

Реклама от YouDo




Обратная связь/Связаться с администрацией


Рейтинг@Mail.ru