поиск правила создать тему список тем настройки мобильная версия


Восстановить пароль

Зарегистрироваться



   Прогноз
ОАК
Прогноз мирового рынка гражданской авиации 2017-2036
  Эксклюзивное интервью
Павел Удод
"Азимут" - креативная классика с "южной изюминкой"
  Эксклюзивное интервью
Виталий Романюк
О российском производстве авиационных интерьеров мирового уровня
 

[правила] [список форумов]
Форум AirLexa

Рубрика: Об авиации

   Тема: Программа ProNebo на android (GPS навигация + штурманские расчеты + погода)

Страницы:  123456789101112131415161718192021 → 

Старожил
форума
юрий91


   
2 юрий91 Странно, у меня все нормально считает-показывает. Проверь, точно на этих устройствах выбрана одна размерность у направления ветра? Может там навигационный, а на другом метео? 2 ydp2008 Записал, посмотрю что там случилось с временем GPS... Может сигнал неустойчивый? Если точность превышает порог (настраивается в настройках, по умолчанию 21м), то время со спутников уже не берется.
Спасибо, по разному стояло
01/06/2017 [17:53:41]


Старожил
форума
юрий91


полете трек пишется,все рисуется,но на земле при просмотре трека они присутствуют(просмотр трека),но при нажатии на сохраненный не отображается,раньше просматривал
01/06/2017 [18:06:17]


Старожил
форума
AirLexa форум автора сообщения


2 юрий91 Попробуй в настройках выключить запись невидимого трека. Этого когда трек пишется, но не отображается на экране, возможно в этом причина.
02/06/2017 [16:25:02]


Старожил
форума
юрий91


Попробую,спасибо
02/06/2017 [23:24:39]


Старожил
форума
AirLexa форум автора сообщения


v. 6.1 бэта 3: https://yadi.sk/d/54I41Bla3KbFdF
Добавил 3 онлайн карты MapBox (они разработали формат MBTiles) 2 топографические и 1 спутниковая. У этих карт разрешение тайла в 2 раза выше чем у гугла, ОСМ и пр. Благодаря чему на устройствах с высоким разрешением, будут лучше видны надписи на картах.
Можно повесить команды на кнопки увеличения и уменьшения громкости. Работает короткое и длинное нажатие, двойной клик не получилось сделать.
В настройке вида маршрута для расстояния этапа, добавлен переключатель оставшегося расстояния до КПМ. Т.е. теперь на линии этапа можно отобразить через дробь 3 параметра: длину этапа, общее пройденное и общее оставшееся расстояние. Или комбинацию из этих параметров.
При передаче летных данных включил передачу крена и типа разворота.
Сделана полоса у маршрута, назвал ее - Полоса безопасности. Меню-Маршрут-Действия с маршрутом-Полоса безопасности. Появляется диалог со списком маршрутов, тапаем на нужный и вводим ширину полосы. Ширина в одну сторону, а не общая. Настройка цвета этой полосы в Настройках цвета после Рубежей.
Новая фишка - Специальные маршруты, вместо полета по Орбите. Это автоматизация создания некоторых спец маршрутов на поиск и спасение. Тапаем по объекту на карте, или ставим самолетик в нужное место - это будет начальная точка маршрута. Выбираем Специальный маршрут в действиях по объекту или через Меню-Маршрут-Специальный маршрут. Появляется диалог, выбираем в выпадающем списке вид нужного маршрута, вводим необходимые данные - результат на экране.
Галсы можно задать:
1. фиксированной шириной, тогда в каждой точке создается ППМ и ведение к ним идет с ЛУР.
2. по скорости и крену, тогда ширина получается по радиусу разворота. В точке выхода из разворота ППМ не создается, ведение идет с учетом радиуса.
3. по скорости и ширине, тогда по радиусу разворота рассчитывается требуемый крен и заносится в свойства ППМ. Ведение аналогично п2.
Добавил проверки на некорректные данные в спецмаршрутах.
В диалоге добавления аэродрома под вводом высоты вставил кнопку карты высот. При нажатии, по введенным координатам запишется высота с карты.
В настройке работы с маршрутом добавил переключатель полного имени при автосохранении. Если включить, то в имя запишутся названия всех ППМ маршрута.
30/06/2017 [10:45:02]


Старожил
форума
makrЯк


Здравствуйте, в режиме КГС, по курсу отображается отлично, а вот по глиссаде вообще не работает
30/06/2017 [15:59:14]


Старожил
форума
AirLexa форум автора сообщения


   
Здравствуйте, в режиме КГС, по курсу отображается отлично, а вот по глиссаде вообще не работает
Нужно поиграться углом глиссады и высотой торца в свойствах аэродрома. Т.е. подогнать глиссаду как тебе хочется.
30/06/2017 [20:03:55]


Старожил
форума
юрий91


03/07/2017 [10:44:20]


Старожил
форума
AirLexa форум автора сообщения


v.6.1 бэта 5: https://yadi.sk/d/THN-l3-C3Kmuhb
Полностью переписан код раскраски карты высот, теперь нет наложений квадратов в месте стыка карт.
Метки по глиссаде - исправил.
В настройках полета по маршруту появился выбор ЛБУ на боевом пути (БП). Можно выбрать как выводить ЛБУ, относительно ЛБП или ЛЗП.
В спецприменении в точке прицеливания добавил переключатель вывода прицельной информации на экран. Отображаются значения азимута, удаления (обозначил буквой D, хотя правильнее Z), расстояние левее-правее и перелет-недолет.
Если выбрана отрицательная дальность за ППМом или торцом, то светофор там всегда показывает третий сигнал (красный по умолчанию).
Исправил 2 ошибки. С автоведением по маршруту и с автоматическим ведением на ближайший ППМ при загрузке маршрута.
Не получилось победить выключение встроенного GPS при открытии настроек, списка ППМ, расчета ветра и т.д. Т.е. при отображении полноэкранного окна (не диалога) встроенный GPS выключается и при возвращении на карту опять автоматически включается. Это сделано на уровне андроида, видимо для экономии энергии. На 6-м андроиде такого вроде не было... Перерыл все настройки андроида связанные с работой программ в фоне, не нашел пункта про GPS...
06/07/2017 [10:42:11]


Старожил
форума
ydp2008



Приветствую AirLexa. По тесту вроде всё ОК, но где то по поводу расчёта маршрута хотел написать, но ещё раз посмотрю. Вопрос опять же по кольцам дальности радиальной сетки. Иногда очень нужно подсказать ОВД пролёт зон. Впринципе не проблема посчитать, пытался на глаз по кольцам дальности и самолётику соорентироватся и посчитать. Но померив вручную и по сетке засомнивался. Подскажите на каком масштабе сетки можно делить на 10-ть и получать точный результат. Заранее благодарен.
07/07/2017 [23:07:00]


Старожил
форума
ydp2008


И вот ещё вопрос по отображению зон. Есть ли возможность сделать что бы менять вручную цвет зон?
07/07/2017 [23:33:44]


Старожил
форума
AirLexa форум автора сообщения


2 ydp2008
Чем мельче масштаб, тем точнее. Ибо на малых масштабах кривизна земли вырождается в плоскость.
Тапни на зону и выбери действие - Редактировать в БД и правь, что твоей душе угодно.
08/07/2017 [12:45:20]


Старожил
форума
WhiteEuropean


Народ крылатый! Всем привет! Ребята, куда пропал UNOO? Пишет "аэропорта нет в базе данных".
10/07/2017 [10:28:18]


Старожил
форума
AirLexa форум автора сообщения


11/07/2017 [08:34:40]


Старожил
форума
ydp2008


Что же РОСГИДРОМЕТ скоро все аэродромы из свободного дступа поубирает по метеообеспечению, которые вещают METAR? но для чего?
11/07/2017 [20:58:30]


Старожил
форума
AirLexa форум автора сообщения


   
Что же РОСГИДРОМЕТ скоро все аэродромы из свободного дступа поубирает по метеообеспечению, которые вещают METAR? но для чего?
https://www.forumavia.ru/t/179909/12/ вот тут кажись это обсуждают...
12/07/2017 [19:13:35]


Старожил
форума
юрий91


сегодня включил программу,а все базы данных пропали,особенно своя ,полез в маршруты,а папка стала пустая...хорошо сохранил в облаке...что может быть? Вроде все нормально было,крайний полет 5 дней
16/07/2017 [08:13:16]


Старожил
форума
AirLexa форум автора сообщения


2 юрий91
Может какой-нибудь чистильщик диска запускал?
16/07/2017 [08:17:03]


Старожил
форума
юрий91


16/07/2017 [21:38:16]


Старожил
форума
AirLexa форум автора сообщения


v.6.1 RC_2: https://yadi.sk/d/f6SFVsvN3LHy8V
Исправил поведение светофора, добавил в его настройки выключение за ППМом. Теперь, если светофор выключен этим переключателем, то за ППМом он не отображается в любом случае. Если разрешена его работа за ППМом, тогда, если в настройках маршрута включена отрицательная дальность, то за ППМ - светофор всегда красный. Если отрицательной дальности нет, то он за ППМом работает в обычном режиме, т.е. меняет свои цвета по дальности.
В настройки КГС добавил параметр Дальность ПТП. До этого удаление полосы точного приземления от торца ВПП было всегда 200м и планки вели вас в эту точку. Т.е. пролет порога ВПП был на 9-10 метрах. Теперь можете сами настроить этот параметр.
Доступен Импорт/Экспорт БД во все форматы.
В светофор добавлена сигнализация линейного бокового удаления. Работает по обратному принципу, т.е. чем больше ЛБУ тем краснее светофор.
В GPSMap добавлена папка Airports. В ней можно создавать папки с кодом аэродрома (он уникален для каждого аэропорта) в которые можно загрузить различные изображения (png или jpg) и pdf файлы. Если по тапу на аэродром выбрать действие Показать схемы, то откроется список этих файлов, тапнув на нужный откроется просмотр. Для файлов изображений задействован встроенный просмотрщик (как метеокарты), а для pdf запустится диалог открытия внешней программы. Я так и не смог сделать встроенный просмотр pdf файлов.
Сделал расчет торможений, находится в маневрировании. Линия 15 м/с ветра на номограмме выбивается из общей картины, поэтому формула на ней работает не по графику.
Сделал коррекцию горизонтальной планки глиссады по фактическим данным. Работает это так:
1. Входим в глиссаду и по своим приборам или визуально определяем, что мы точно на ней по высоте. Ставим геометку. При работающей глиссаде геометка становится точкой коррекции.
2. Летим по глиссаде и после БПРМ ставим вторую геометку. Чем ближе к торцу тем точнее будет расчет.
3. После этого - не закрывать окно GPS, чтобы не стерлись геометки.
4. Тапаем на аэродром заходим во вкладку ВПП, там появится кнопка коррекции.
5. Выбираем нужную ВПП из списка и жмем эту кнопку.
6. Появляется диалог с расчетными данными по этим 2-м точкам. Можно сразу эти данные записать в БД или просто закрыть этот диалог.
Суть расчета такова: из всех точек коррекции берутся две, самая дальняя (1) и самая ближняя (2) к торцу. По их высотам и дальностям до торца вычисляется УНГ = arctg( (H1-H2) / (D1-D2) ) Зная УНГ, вычисляется дальность от точки 1, до мнимой точки (0) пересечения глиссады с эллипсоидом GPS: D0 = Н1 / tg(УНГ). Зная дальность от точки 1 до мнимой точки 0 и дальность от точки 1 до торца, можно посчитать высоту торца относительно эллипсоида GPS: Hторца = (D0-D1)* tg(УНГ). УНГ и высота торца - это все что нам нужно для корректной работы планки высоты у КГС. В реальных полетах пока не тестировалось, кто будет тестировать, рекомендую создать пустую БД для тестов и склонировать туда аэродром над которым будете изгаляться. На всякий случай.
Практически все не тестировалось или тестировалось слабо.
22/07/2017 [23:45:25]


Молодой
боец
Enotich


   
v.6.1 RC_2: https://yadi.sk/d/f6SFVsvN3LHy8V Исправил поведение светофора, добавил в его настройки выключение за ППМом. Теперь, если светофор выключен этим переключателем, то за ППМом он не отображается в любом случае. Если разрешена его работа за ППМом, тогда, если в настройках маршрута включена отрицательная дальность, то за ППМ - светофор всегда красный. Если отрицательной дальности нет, то он за ППМом работает в обычном режиме, т.е. меняет свои цвета по дальности. В настройки КГС добавил параметр Дальность ПТП. До этого удаление полосы точного приземления от торца ВПП было всегда 200м и планки вели вас в эту точку. Т.е. пролет порога ВПП был на 9-10 метрах. Теперь можете сами настроить этот параметр. Доступен Импорт/Экспорт БД во все форматы. В светофор добавлена сигнализация линейного бокового удаления. Работает по обратному принципу, т.е. чем больше ЛБУ тем краснее светофор. В GPSMap добавлена папка Airports. В ней можно создавать папки с кодом аэродрома (он уникален для каждого аэропорта) в которые можно загрузить различные изображения (png или jpg) и pdf файлы. Если по тапу на аэродром выбрать действие Показать схемы, то откроется список этих файлов, тапнув на нужный откроется просмотр. Для файлов изображений задействован встроенный просмотрщик (как метеокарты), а для pdf запустится диалог открытия внешней программы. Я так и не смог сделать встроенный просмотр pdf файлов. Сделал расчет торможений, находится в маневрировании. Линия 15 м/с ветра на номограмме выбивается из общей картины, поэтому формула на ней работает не по графику. Сделал коррекцию горизонтальной планки глиссады по фактическим данным. Работает это так: 1. Входим в глиссаду и по своим приборам или визуально определяем, что мы точно на ней по высоте. Ставим геометку. При работающей глиссаде геометка становится точкой коррекции. 2. Летим по глиссаде и после БПРМ ставим вторую геометку. Чем ближе к торцу тем точнее будет расчет. 3. После этого - не закрывать окно GPS, чтобы не стерлись геометки. 4. Тапаем на аэродром заходим во вкладку ВПП, там появится кнопка коррекции. 5. Выбираем нужную ВПП из списка и жмем эту кнопку. 6. Появляется диалог с расчетными данными по этим 2-м точкам. Можно сразу эти данные записать в БД или просто закрыть этот диалог. Суть расчета такова: из всех точек коррекции берутся две, самая дальняя (1) и самая ближняя (2) к торцу. По их высотам и дальностям до торца вычисляется УНГ = arctg( (H1-H2) / (D1-D2) ) Зная УНГ, вычисляется дальность от точки 1, до мнимой точки (0) пересечения глиссады с эллипсоидом GPS: D0 = Н1 / tg(УНГ). Зная дальность от точки 1 до мнимой точки 0 и дальность от точки 1 до торца, можно посчитать высоту торца относительно эллипсоида GPS: Hторца = (D0-D1)* tg(УНГ). УНГ и высота торца - это все что нам нужно для корректной работы планки высоты у КГС. В реальных полетах пока не тестировалось, кто будет тестировать, рекомендую создать пустую БД для тестов и склонировать туда аэродром над которым будете изгаляться. На всякий случай. Практически все не тестировалось или тестировалось слабо.
Когда то была идея задавать планки по удалению и высоте. Постепенно пришли к этому ))) немного в другом виде но тем не менее
03/08/2017 [10:04:30]


Молодой
боец
Enotich


Крах программы при сохранении настроек в глиссаде. И при загрузке сохраненного маршрута. отчет отправил на почту
03/08/2017 [12:36:44]


Старожил
форума
юрий91


Вернувшись из отпуска установил крайнию версию и при запуске на любое действие в ответ приложение- остановлено...планшет сони
03/08/2017 [19:13:15]


Старожил
форума
AirLexa форум автора сообщения


   
Крах программы при сохранении настроек в глиссаде. И при загрузке сохраненного маршрута. отчет отправил на почту
Или удали настройки, или http://4pda.ru/forum/index.php?showtopic=382528&st=2360#entry63590010
03/08/2017 [20:38:15]


Старожил
форума
AirLexa форум автора сообщения


   
Вернувшись из отпуска установил крайнию версию и при запуске на любое действие в ответ приложение- остановлено...планшет сони
Крайняя версия уже RC_4: https://yadi.sk/d/rJ-XBB3O3La8vD Попробуй удалить все настройки и кэш программы.
03/08/2017 [20:41:48]


Старожил
форума
юрий91


   
Крайняя версия уже RC_4: https://yadi.sk/d/rJ-XBB3O3La8vD Попробуй удалить все настройки и кэш программы.
снес все и поставил все заново,работает
04/08/2017 [09:41:00]


Старожил
форума
ydp2008


Приветствую AirLexa. Подтверждаю ошибку в предкрайних двух версиях.В режиме захода после выбора порога впп вылет программы. Сделал как посаветовали ошибкп всеравно.Отправил лог на майл
05/08/2017 [23:28:22]


Старожил
форума
AirLexa форум автора сообщения


v.6.1 RC_5: https://yadi.sk/d/is0WqVDs3Luza9
В основном работа над ошибками. Исправил запись треков, отсев препятствий по высоте. В точку OBST типа в высоту стала записываться абсолютная высота препятствия. Начал думать над предупреждением о препятствии. Перестал меняться язык при перевороте экрана у настроек.
Добавил нашу БД с МЕТАР (Внуковскую). Если аэропорт не был найден в международной базе http://www.aviationweather.gov/ и его код начинается на U (например URRT), то программа попытается найти его в нашей базе. Там только МЕТАР, ТАФов нет.
12/08/2017 [07:41:43]


Опытный
боец
bav555


Приветствую Aлексей!Подскажи пожалуйста почему на разворотах теряются спутники и программа начинаетработать через сек 20 после выхода в ГП, причина в телефоне?
13/08/2017 [22:19:23]


Старожил
форума
Шкраб421


Если крены большие и телефон затеняется элементами конструкции ВС, то проблема не в телефоне. Т.К. пропадает видимость спутников.
14/08/2017 [08:20:07]


Старожил
форума
юрий91


Сегодня все работало,но решил при запущенной программе остановить запись трека и начать новый,программа вылетела сразу и потом танцы начались,все вырубил и при дальнейших запусках все время сразу слетает.....второй вылет включил вроде заработала,но полез опять в треки,опять слетела и больше не запустилась.... На почту скину лог ошибок
14/08/2017 [16:36:31]


Старожил
форума
AirLexa форум автора сообщения


2 юрий91
Получил, спасибо, перезалей по старой ссылке: https://yadi.sk/d/is0WqVDs3Luza9
14/08/2017 [22:12:10]


Старожил
форума
юрий91


проверил сегодня в полете,пока все работает....единственно только перемещение карты при обзоре руками притормаживается,но это наверно от гаджета зависит
15/08/2017 [16:48:23]


Старожил
форума
юрий91


   
проверил сегодня в полете,пока все работает....единственно только перемещение карты при обзоре руками притормаживается,но это наверно от гаджета зависит
Вот это дело,в гостинице включил и показал трек как летели,объективный контроль рулит....работает
15/08/2017 [20:31:31]


Старожил
форума
ydp2008


AirLexa приветствую.Подскажите пожалуйста в корне программы есть два файла Otions.xml-это понятно настройки ProNebo, а вот ProNebo.ini что за файл? И вот еще появился файл day.xml?
18/08/2017 [14:07:56]


Старожил
форума
ydp2008


И для чего нужна кнопка пользователя подскажите?
18/08/2017 [14:25:34]


Старожил
форума
AirLexa форум автора сообщения


ydp2008
Подскажите пожалуйста в корне программы есть два файла Otions.xml-это понятно настройки ProNebo, а вот ProNebo.ini что за файл?
--------------------------------------------------------
ini можно смело удалять, он для очень старых версий был нужен. Сейчас этот тип настроек не используется.

И вот еще появился файл day.xml?
-------------------------------------------------
Когда переключаешь день/ночь режим, то меняются только цвета на карте. Цвет сетки, ячеек и пр. элементов экрана остается прежним. Раньше нужно было сохранить 2 типа настроек в 2-х файлах и после смены день/ночь вручную их загружать. Теперь достаточно сохранить эти настройки под именами day.xml и night.xml в главной папке программы и они автоматически подхватятся программой при смене режима.

И для чего нужна кнопка пользователя подскажите?
----------------------------------------------------
Просто кнопка. Можешь на нее повесить команды, ни для чего другого она не нужна.
18/08/2017 [23:06:56]


Старожил
форума
ydp2008


AirLexa подскажите в настройках Внешнего GPS и бародатчика скорость usb по умолчанию 9600, какую вообще лучше выставльть большую или меньшую от данного значения? И вот не пойму UDP/TCP GPS что за настрока,когда ее используют? Калибровка бародатчика почему-то не работает?
23/08/2017 [16:38:37]


Страницы:  123456789101112131415161718192021 → 



Чтобы публиковать комментарии, вы должны авторизироваться.
Для этого используйте форму наверху страницы.






 

 

 

 

Реклама от YouDo




Обратная связь/Связаться с администрацией


Рейтинг@Mail.ru