правила список тем создать тему ответить настройки

Представьтесь, пожалуйста:
или зарегистрируйтесь
E-mail: Пароль:
запомнить на этом компьютере
(забыли пароль?)


АВИАЦИОННЫЙ ФОРУМ: > Тема: US Airways упал в Гудзон!
Страницы: назад · 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 · далее или вся тема


Мысли вслух:

Много бы дал, чтобы расшифровку почитать. Жаль, не опубликуют...

16/01/2009 [01:21:51]

yamaha333:

http://i066.radikal.ru/0901/81/f2a7e1e93252.jpg
http://hectop.livejournal.com/2009/01/15/
фото с разных точек

16/01/2009 [01:22:02]

Vit:

есть процедуры посадки на воду разработанные производителем самолёта, аварийные ситуации отрабатываются на тренажёре, моё почтение, просто молодцы

16/01/2009 [01:24:05]

US Airways:

Самолет амфибия прям! Был А320 стал U320! Бр-р!!! Холодно...

16/01/2009 [01:24:57]

Васисуалий:

Летчики станут героями и разбогатеют на интервью и рекламе.

16/01/2009 [01:27:26]

Vit:

поверьте, лётчики это заслужили!!

16/01/2009 [01:28:32]

SKYPAN:

Молодцы мужики!

16/01/2009 [01:31:27]

ДоктОр:

Да, экипажу ордена однозначно!

16/01/2009 [01:32:43]

Vit:

печально только, что общемировая практика в авиации в отношении пилотов будет создавать проблеммы в течении всей дальнейшей карьеры...многие авиакомпании не принимают на работу с записью что пилот попадал в аварийную ситуацию, печально но факт, надеюсь что в US Airways их будут ценить до окончания их лётной карьеры...

распространение результатов расшифровки полёта обязательно будет,...после окнчания расследования

16/01/2009 [01:33:40]

unic:

Пилоты герои!
Приводнение без жертв, это подтверждение квалификации.


16/01/2009 [01:36:34]

Bianka:

Люди родились под счастливой звездой
все спасены, серьезных травм нет, некоторые промочили ножки
температура воздуха - 6 ,
ледяной ветер
самолет приводнился через 3 минуты после взлета из Ла Гвардии
птички, мать их...

16/01/2009 [01:39:43]

Vit:

моё уважение бортпроводникам, сохранить человеческие жизни в подобной ситуации и не допустить возникновения паники, верх профессионализма, равно как и авиакомпания разработавшая процедуры, позволяющие выполнить специалистам свои обязянности в подобной ситуации, на мой взгляд достойна уважения

16/01/2009 [01:41:42]

Bianka:

самолет уже буксируют к берегу,
бухта вся в спасательных судах
рухнул очень близко к Манхэттену в районе 57 street

имена пилотов не разглашают, их же сейчас закидают предложениями с других компаний

16/01/2009 [01:45:11]

yamaha333:

Оперативно отреагировал на новость Московский Комсомолец:
http://mk.ru/blogs/MK/2009/01/16/srochno/389999/
Не ржать!

16/01/2009 [01:45:44]

unic:

Можно сказать большое спасибо всем:
пилотам за уникальное приводнение
бортпроводникам за отсутствие паники
спасателям за 100% спасенных.




16/01/2009 [01:48:01]

Забыл свой ник:

Самолёт не буксируют к берегу, его пол часа назад дотащили.

http://www.msnbc.msn.com/id/21134540/vp/22887506#22887506

16/01/2009 [01:48:09]

_:

уверен, наши бы не хуже справились.
тьфу-тьфу-тьфу.

16/01/2009 [01:50:30]

Bianka:

я смотрю прямой эфир,
волокут



16/01/2009 [01:51:15]

ПАН ПАКС:

Американским летчикам-зачет!!!! Профи!!!!

16/01/2009 [01:52:59]

Забыл свой ник:

2Bianka:
Я дал ссылку на прямой эфир. Он к этому пирсу(или что это там) уже пол часа "пришвартован"

16/01/2009 [01:54:53]

Bianka:

официальный заяв
2-х моторный самолет, взлетел в 3,30 из NJ,
через 3 минуты приводнился на Гудзон
всех спасли, травм серьезных нет

155 человк, включая команду

причина будет расследоваться, но теракт исключили сразу

Главное - что ВСЕ ЖИВЫ

16/01/2009 [01:58:33]

ykonst:

Что-то Блумберг глазки прячет...Мож забыли кого на борту?...

16/01/2009 [02:03:18]

zeus:

хм. всегда думал что самолет с расположенем двигателей под крылом очень проблематично садится на воду потому как при касании воды двигатели будут создавать силу которая опустит нос самолета. в результате чего самолет зароется носом в воду. кто обьяснит где я не прав?

16/01/2009 [02:05:32]

Vit:

2 _:
нет наших и ваших, есть оттренированный и недотренированный экипаж хотя и это, оттчасти, только вопрос применяемых при тренировке стандартов.


16/01/2009 [02:05:56]

ykonst:

"есть оттренированный и недотренированный экипаж"

А лично ты отработал на тренажере такую посадку? Ну или подобие...

16/01/2009 [02:10:07]

Bianka:

Блумберг по-моему в шоке от такого исхода
говорит что это unbelievable miracle

16/01/2009 [02:11:26]

ykonst:

Надеюсь...

16/01/2009 [02:13:13]

Vit:

2 ykonst
Да, на А320, ещё в 1998 году в Тулузе, одно из упражнений для получения сертификата, конечно, такие условия не моделировали, :) на яву, наверное инфаркт бы случился :), по этому моё уважение..

16/01/2009 [02:14:08]

ykonst:

В том то и дело,что научить всему нельзя.Тем более наработать навык и поддерживать его уровень.Это мастерство+чуйка+везуха!!!Я думаю экипаж сам себе сейчас не верит.Пойду рюмашку хлопну,чтоб всем так!!!

16/01/2009 [02:20:48]

Vit:

не пей эту гадость, привыкнишь и жизнь твоя не будет стить ломанного цента...:))

16/01/2009 [02:22:50]

Vitaly:

Про Ту-шку в неве напомните плз

16/01/2009 [02:25:35]

БПР:

2 Vit:
"моё уважение бортпроводникам, сохранить человеческие жизни в подобной ситуации и не допустить возникновения паники, верх профессионализма, равно как и авиакомпания разработавшая процедуры, позволяющие выполнить специалистам свои обязянности в подобной ситуации, на мой взгляд достойна уважения"
==========================================
+100! Абсолютно согласен.

16/01/2009 [02:26:42]

ykonst:

А я не за центы,я за рубли работаю.:)

16/01/2009 [02:27:19]

Vit:

2 Vitaly
http://www.forumavia.ru/forum/3/6/1232898683032492674061070031036_1.shtml

16/01/2009 [02:30:00]

А320:

http://flickr.com/photos/skelastic/
Хроника глазами очевидца

16/01/2009 [02:35:06]

Vit:

2 ykonst
я уважаю людей которые работают, не важно за рубли, центы или дирхамы, йены, кроны...
ещё я за зелёную планету, присоединяйтесь!!

16/01/2009 [02:36:43]

Земляку плавающего А320 курс рубля 32.26 за 1 бак - был ПОХ:

Теперь катастрофы можно наблюдать практически вживую

Airbus A320 американской авиакомпании U.S.Airways, рейсом 1549 из аэропорта La Guardia в Нью Йорке до Шарлотт, Северная Каролина с 146 пассажирами на борту сразу после взлета (23:40 МСК) упал в реку Гудзон (Hudson river). Температура воды в реке сегодня+6С, что по мнению некоторых экспертов увеличило шансы посадить лайнер целым и спасти всех на борту.

US AIrways Plane Crashes In Hudson River
Views: 239
2:09
Added: 1 hour ago
so that reporter is an idoit. its an Airbus 320. Not anytype of regional jet by embraer

YouTube Video
http://www.youtube.com/watch?v=JgWw-CBhZ0Q

US Airways Plane Crashes Into Hudson River- Close-up YouTube Video
http://www.youtube.com/watch?v=oSPZ9q8uTuw

16/01/2009 [02:41:20]

ykonst:

Да бросьте вы друг друга ссылками валить.Скачайте All-Radio и смотрите всё в прямом эфире.

16/01/2009 [02:44:49]

American volk:

только добрался с West side , самолет припарковали как лодку , наверное будут краном подымать , да командир и весь экипаж великие умницы , еще раз доказывает все зависит от человека , молодцы экипаж

16/01/2009 [02:51:25]

ykonst:

"Мы плетёмся наугад,
Нам Фортуна кажет зад,
Но ничего-мы расчитаемся с Фортуной!"

Не обижайте Фортуну! И молодцы имеют место биться. Алтай например...

16/01/2009 [02:58:06]

Якут:

Да.... экипаж отработал просто фантастически. Этих ребят и девчат под колпак стеклянный и пока не передадут опыт до последней крупицы не выпускать. Потом пожизненный почет и уважение.

16/01/2009 [03:00:41]

Ну ну:

Точно. Снимаю шляпу перед ПРОФЕССИОНАЛАМИ своего дела пилотами и бортпроводниками. Летному составу не мешало бы ознакомиться с подробным описанием происшествия со слов пилотов приводнившегося А-320.

16/01/2009 [03:06:32]

Vit:

to American Volk
не обратили внимания, двигатели остались на планере, чисто профессиональный интерес? спасибо

16/01/2009 [03:08:17]

American volk:

я был вдалике меня не пустили близко ,это капитан A320
http://www.thesmokinggun.com/archive/years/2009/0115093hero1.html



16/01/2009 [03:16:11]

ykonst:



Mail.ru пишет :)



А-320 приводнился на Гудзон, как Ту-124 на Неву в 1963 году
02:41 «Вести.Ru»

В четверг в реку Гудзон около Нью-Йорка приводнился пассажирский лайнер А-320, совершавший полет из нью-йоркского аэропорта Ла-Гуардиа рейсом 1549 в город Шарлотт (штат Северная Каролина). По имеющимся данным, вскоре после взлета в один из двигателей лайнера, видимо, расположенный на левом крыле, влетела одна или несколько птиц. После этого пилот объявил о том, что лайнер «терпит бедствие после столкновения с птицей». На борту лайнера находилось 149 человек. По словам очевидцев, «Аэробус-320» вошел в воду под достаточно небольшим углом. Всем пассажирам самолета удалось спастись.

Посадка больших пассажирских лайнеров на воду — авиационное происшествие, которое крайне редко оканчивается благополучно для больших пассажирских лайнеров. Случай, подобный нынешнему, имел место в СССР в 1963 году. Тогда на Неву смог приводниться пассажирский Ту-124. Это стало одним из немногих счастливых приводнений среди авиалайнеров, когда все пассажиры и члены экипажа остались живы.

21 августа 1963 года Ту-124 авиакомпании «Аэрофлот» совершал рейс Таллин — Москва. В полете выяснилось, что переднюю опору шасси заклинило в частично убранном положении. Сесть в аэропорту вылета Таллина не представлялось из-за тумана, и диспетчеры отправили самолет в ближайший к нему аэропорт Пулково в Ленинграде.

Лайнер летел на малой высоте. Вырабатывая топливо, Ту-124 начал кружить вокруг города на высоте около 500 метров. В аэропорту Пулково готовились принять аварийный борт: сюда подогнали пожарную технику и врачей. Однако из-за несоответствия количества оставшегося в баках топлива показаниям приборов экипаж был вынужден лететь напрямую через город, сокращая путь к аэропорту. Несмотря на это, у самолета сначала заглох один двигатель, а когда Ту-124 пролетал вблизи Исаакиевского собора и Адмиралтейства, отключился и второй. С высоты 500 метров начал планировать вниз.

Экипаж попытался совершить приводнение на поверхность Невы. Самолёт миновал Литейный мост на высоте 90 метров от поверхности воды, перелетел Большеохтинский мост на высоте 30 метров, строящийся мост Александра Невского, на высоте 4 метра и приводнился в районе Финляндского железнодорожного моста. Ширина реки в этом месте — около 400 м. Получивший пробоину Ту отбуксировал к берегу проходивший мимо паровой буксир.

Пассажиров эвакуировали на берег, экипаж был задержан. Капитан воздушного судна В. Мостовой был уволен с занимаемой должности, но после расследования его наградили орденом Красной Звезды, а члены экипажа получили медали. Удачно приводнившийся Ту-124 через несколько часов после происшествия затонул из-за полученных пробоин. После того как его подняли со дна, машина была списана. Ее кабина использовалась в качестве тренажера в авиашколе в Тамбовской области, а фюзеляж лайнера разрезали на металлолом.

16/01/2009 [03:18:20]

Vit:

Спасибо, фото супер

16/01/2009 [03:22:47]

ykonst:

19000 часов! Снимаю шляпу

16/01/2009 [03:22:50]

Ну ну:

Такой старый ездовой пес точно довезет, как пишет Ершов В.В.)

16/01/2009 [03:34:33]

Дима Вoлодин:

ykonst, глазки прячет не Блумберг, глазки прячет Патерсон — он слепой.

16/01/2009 [03:36:46]

ykonst:

Зато я не слепой! Я их пока ещё различаю.

16/01/2009 [03:38:38]








Страницы: назад · 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 · далее или вся тема
Возврат на главную
страницу форума

Ответить по теме: зарегистрируйтесь, чтобы подписывать сообщения гиперссылкой на ваш e-mail
Имя:
запомнить
Сообщение:
Сообщение содержит translit? Таблица перекодировки транслита


Реклама:

Реклама:

RB2 Network.

RB2 Network.



Обратная связь/Связаться с администрацией


Rambler's Top100