интересно сколько тысячелетий потребуется чтобы согласовать это ИКАО например...
Сколько испытаний нужно провести, сколько сертификатов получить... Ужас.. нереально в обозримом будущем.. я так думаю..

С точки зрения маркетинга - не перспективна, а уже, наверняка, "выстрелила". Бренсон молодец, ниччо не скажешь.
А по ходу дела, USAF уже сертифицирует имеющуюся на рынке смесь JP-8 с синтетическим топливом для B-52, а DARPA объявило конкурс на биотопливо - замену JP-8.
Так что, все реально, это не чистый PR :)

Я думаю, что если реально взяться за эту работу, то все сертификаты можно согласовать за несколько лет. И с ИКАО договориться. А всего переход на биотопливо займет не больше 10-15 лет. Но это при том, что проблема действительно встанет остро.

Да она уже встала на цены посмотрите

Вот у нас уже было обсуждение: http://www.avia.ru/forum/2/0/2 ...

Я думаю, что идея как раз перспективная.
И более того, достаточно очевидная.
Цены на нефть и, соответственно, получаемое из неё топливо уже давно заИБАли.
Так что движение в сторону топлива из возобновляемых источников - назрело!!!

Есть такая фраза: "Если что-то есть, значит это кому-то нужно". Так вот, есть, например, Великий Газпром и опять же т.д. и т.п. И Газпром это не просто Газпром, это ого-го. О каком массовом внедрении подобного обсуждаемого сейчас топлива на рынок может идти речь?

Газпром Газпромом, а биотопливо биотопливом.

не забывайте про нефтеносные пески в Канаде, нефти еще надолго хватит, но когда-нить она все равно кончится, а пока будут потихоньку переходить на дизеля, газ и спирт, потом и водород подоспеет

to Алексей Погорелов. Однако Газпром есть (и т.п. компании), а биотоплива нет (ну почти). Или Вы не согласны? Конечно, можно привести массу доводов, что оно находится в стадии разработки, что нефть однажды закончится и т.д., но если бы оно было бы нбх на данный момент, то работали бы разработчики лучше.

2 off:


Биотоплива нет? Вы давно в винном магазине были?

" а биотоплива нет"
в Германии или Бразилии бывали на автозаправках?

2 Pedro:

> в Германии или Бразилии бывали на автозаправках?
Не знаю, как у самба-самба, но в в стране пива и сосикок на любой заправке как минимум дюжина сортов, начиная от "Горбачова" и кончая Чивасом...

промеж прочим вы заметили как в последние полгода поднялись цены на с/х продукцию и продтовары? Причина, если коротко - из кукурузы гонят спирт на топливо, отсюда рост цен на нее, рост посевных площадей кукурузы за счет пшеницы и как следствие дорожает все вплоть до мяса и молока

to ФаУст. Дело в том, что на таком топливе далеко не уедешь, как показывает история, к тому же придется часто заправляться (а, может, у меня просто опыта мало?). И еше, как показывает сложившаяся в веках практика скорость передвижения от такого топлива снижается, а разработчики, как мне кажется, хотят добиться немного иного эффекта.
to Pedro. Нет, не бывали, поэтому и предусмотрительно написали в скобочках "ну почти".

а название ветки наталкивает на мысли о "Сибири"...:)

Вот, все что нашел в интернете - http://science.compulenta.ru/2 ...

сравните плотность и калорийность
теперь можно высадить всех пассажиров и лететь на форум по озеленению
ракеты с гептила тоже на газированную воду, как у Носова в "Незнайке"

А кто знает, насколько перспективны водородные движки для реактивной авиации?

самолет на топливных элементах
http://science.compulenta.ru/3 ...

http://www.flightglobal.com/ar ...

Журнал «Научный лидер» выпуск #6 (51), февраль ‘22

Организация промышленного производства биоэтанола из дикорастущего Борщевика Сосновского мощностью 50 млн. литров в год https://scilead.ru/article/169 ...

А в кубах сколько это будет?
50000 м.куб. - 10 резервуаров-пятитысячников на складе авиаГСМ, на 5 дней работы аэропорта Шереметьево...