Друзья, если у вас есть сведения о выпускниках ХВАИКУ, не вернувшихся из горячих точек, и просто ушедших из жизни, большая просьба присылать мне информацию и фото на e-mail или оставлять комментарии к фото на http://foto.mail.ru/mail/xbbauky/1/
Спасибо

Ну вот, ещё один рабочий день в НАШЕЙ жизни позади...
Как же она быстротечна.

2R-77:
Конечно, если у кого-то будут такие сведения, обязательно сообщат, я думаю.

Дорогие "двоечники"

Поздравляю Вас всех с Международным днём гражданской авиации. Здоровья вам всем, и пусть все ваши дела будут успешными.

Доброе утро, мои молчаливые ДРУЗЬЯ !
?:о)
Оказывается, сегодня ПРАЗДНИК :) Так чта, с праздником, гражданские авиаторы !
Здоровья ВАМ во всех возрастах и бодрости духа, как говорит НАШ Ветеран ГА, остальное дело наживное !
=:о)

Алексей Павлович Крынин:
Спасибо, Алексей Павлович ! И Вас с праздником, так-как и Вам пришлось сделать вклад в работу этой самой гражданской, и такой дорогой НАМ ВСЕМ, авиации !
Здоровья Вам и спокойных дней, в окружении любимой семьи, детей и внуков :)!

Дорогие товарищи!
Поздравляю вас с Международным днём гражданской авиации!
Удачи вам, здоровья, летающим, кроме того - что бы количество взлётов равнялось количеству посадок, что бы винт вращался и ... .

Viktor:
Виктор, вчера почему-то не прошло моё сообщение.
Может и другие ребята не могли разместиться?
Да! По поводу Будд (так и знал, что надо две буквы "д" писать в этом слове), зря они одну из них разрушили.
Ведь они представляют большую историческую ценность не только для них, для всех!
А оператор Лещинского оказался человеком, обладающим большим чувством юмора!
После взлёта с площадки и занятия эшелона он попросился к нам в пилотскую на моё место. Попросил сфотографировать его с экипажем его же аппаратом.
- Возьми, сказал, в сумке.
Ух ты! Как я удивился, когда в моих руках оказался импоршный аппарат, типа "Практика" или "Кэнон", точно не помню. Мы то тогда работали только отечественными изделиями.
- А где здесь выставляются выдержка и диафрагма? - Спросил у него.
- Полный автомат! - Ответил он.
Ого! Впервые увидел тогда такую игрушку. Да ещё объектив широкоугольный. Угол захвата под 180 градусов. Точно помню, что задние панели за пилотскими креслами вошли в кадр.
Когда сделал ему несколько кадров, предложил ему в шутку:
- Давайте поменяемся на мой ФЭД!
- Не! - Ответил он.
- Не могу, твой гораздо лучше!
Хорошая шутка. Всему экипажу понравилась.
А ещё, поздравляю всех с пятницей! Удачно доработать крайний день рабочей недели, а в выходные - отдохнуть!
С уважением, Алексей.

Ми-8мт:
Спасибо Алёша за добрые слова !
Это нашим действующим "лёдчикам" надо бы услышать, хоть их и осталось не так много, но, они ещё "в строю".
Присоединяюсь к твоим словам, с удовольствием :)

...Твой лучше =:) хорошая шутка, с юмором мужик ...

Viktor:
Виктор!
Ничего, если и не услышат. Главное - мы им желаем ДОБРА! ЛЁТНОГО счастья!
Вам, как всегда - респект!
С уважением, Алексей.

Ми-8мт:
=:)

Кто о чём, а вшивый о бане, радует растущая и доработанная конструкция автожира. Без сомнения, ребята - молодцы, хоть и деньги просят немалые, но одно то, что из угловатых, убогих конструкций первых опытов, довести машину до совершенства, нге так то просто.
Я не говорю: пошли покупать, я говорю: давайте порадуемся за НАШИХ русских ребят, головастых и рукастых :)
А заодно и почитаем, что ОНИ - НАШИ ребята могут !
Они ничем от нас не отличаются, разве что неуёмной энергией, да желанием создать красивый во всех смыслах, аппарат, на котором можно безопасно летать !
Сейчас скачаю видео, чего и ВАМ, имеющим такую возможность рекомендую :)


http://www.aero-astra.ru/expo/ ...

Поздравляю с 63-летней годовщиной!

Наталья:
С праздником ! Ты сегодня многословен, как никогда :)
Где продолжение "Записок неафриканца", у тебя здорово получается =:о)

А я только 1-е Мая и 7-е Ноября праздную, а также Новый Год.Я был и остаюсь советский человек и отношу себя к, неизвестной ранее, эмиграции советских людей.Думаю, это может кому-то ещё аукнется.
А вчера Suomi праздновала 90 лет своей независимости.Был, как обычно, приём в президентском дворце, куда приглашались известные люди:ветераны войны, правительство, писатели, спортсмены...
Viktor, спасибо за возможность просмотреть автожир.Я думаю лучшая конструкция ещё не создана.А должна она быть двухдвигательной с "импеллерами".Пример модельных:
http://mkmagazin.almanacwhf.ru ...
Опередил-ты меня фразой:
"Кто о чём, а вшивый о бане"
Хотел рассказать об одной рациональной идее, может кто-то реализует.Касается чехления лопастей НВ.В переходные периоды погода очень напрягает авиаторов со временем подготовки ЛА к вылету.Иногда не просто бывает расчехлить лопасти после дождя и последующего мороза.Так-вот, наблюдение, личное, показало-примерзает верхняя часть чехла, которая "приклеивается" полностью к верхней поверхности лопасти.Нижняя-же, как провисала после зачехления и не касалась лопасти, так утром в таком-же виде и остаётся, даже высыхает на морозе.Какой вывод делает потомственный рационализатор, то есть я?Нужно отрезать провисающюю часть чехла, оставив запас на кромки лопастей, чтобы не сдуло ветром.На верхней-же части оставить минимальный контакт с лопастью, сделав вставки(например из поролона).В случае примерзания, работы будет минимум-быстренько приставить рукав от МП-шки-лёгкий нагрев-лопасть расчехлена в шесть секунд!

Добрейшего всем здравия!!!
Вернувшись из поездочки домой, с удовольствием читаю ваши вирши. Молодцы, братья вертолётчики! Здря, дядя Витя сетуешь, что, мол засыхает веточка. Покуда наша вертолётная авиация жива, и есть ещё такие ребята (кстати, и девчата тоже), которые срослись с ней душой, наш форум не увянет! С праздником вас, други, с МЕЖДУНАРОДНЫМ днём Гражданской авиации.
Немного увлёкся статистикой и посчитал. Братцы, а ведь грех нам обижаться на то, что нас забыли: сегодня международный день Гражданской авиации, 23 декабря день Дальней авиации, 12 (9) февраля день Гражданской авиации России, 12 апреля международный день АВИАЦИИ и космонавтики, третье воскресенье августа - день ВОЗДУШНОГО ФЛОТА РОССИИ, 28 октября день Армейской авиации (в 1948 году, в Серпухове была сформирована ПЕРВАЯ АЭ!) Если кто знает больше и точнее, прошу поправить. Заранее извиняюсь перед Военно-морской Авиацией. Захлестнуло. Помню, что недавно праздновали. Лень искать когда.
Далее по теме: по поводу восстановления ориентировки: да простят меня хлопцы с Ан-2, привру, может быть, но старые 'Волки' вспоминали такую байку: 'если потерял ориентировку на Ан-2 ночью, то не суетись, встань в круг и дождись рассвета' От себя добавлю: техника была сработана ещё тогда, и топлива ей хватало.
Ми-8мт: С Сергеем Алексеевичем Ларионовым виделся не далее, как неделю назад. Вместе служили в Костроме, вместе ездили в разные 'творческие' командировки. Лётчик, редко всуе вспоминаю творца нашего, но ЛЁТЧИК ОТ БОГА! А уж юмора у него не отнять. Молодец, умничка, пилот, инструктор, наставник и ЧЕЛОВЕК! Ушли его из авиации, как и весь наш полк, который за 10 лет, пребывания на российской земле, со всяческими приключениями не сломал ни одной машины и не потерял ни одного человека:
Кама-27: Телевизер смотрим. Как сказал один парень с 'голубого' экрана: ':семь футов под килЁм' Удачи ему и погреться на солнышке в иных морях.
Завсегда, с уважением и наступающими на вас выходными, Сергей К.

Виктору и всем уважаемым вертолетчикам -респект!
А не приближается ли вторая годовщина данной веточки? Кажись зима была!
Спасибо за интересные истории и просто человеческое общение.
KudretsA:
Как бы все-таки скачать ролик "С корабля полеты"? На моравиа не нашел. Буду признателен!

Удачи!

Здравствуйте, винтокрылые собратья.
С наилучшими пожеланиями из Заполярья
BELL:
Да, действительно, на обновлённом сайте Моравиа нет того клипа, очевидно, замылился на полках тамошних админов.
У меня он есть на диске, весит 200 мБ, пересылать по электронке- не для моих компьютерных мощностей.Если предложите приемлемый вариант пересылки - всегда рад помочь.

Viktor: ...А по барабану будет отчего....
--------
После долгого пребывания в морях приходят парни малость отвыкшими от повседневных реалий земной жизни:качаются еще несколько дней в домашних гальюнах, отслеживая мнимую качку, в кабаках к официантам обращаются "вестовой, чаю!", после недолгого нахождения в семьях собираются не сговариваясь где-нить в гаражах или на природе составом всё той же авиагруппы, как будто за месяцы в море не наговорились, словом, есть некоторые особенности адаптации, вот их Саня в двух словах заранее и выразил.

Сергей К.:
В копилку праздников: День Морской авиации - 17 июля

Доброе утро, ДРУЗЬЯ !
С прошедшим праздником ВАС, ещё раз !

Сегодня "день народження" у Вертолётчика - НАШЕГО ОЛЕГА !!
Пожелаем ему здоровья, лётного долголетия, успехов, улыбки Госпожи Удачи и ждём от него жизнеутверждающих рассказов !!!

nikolai:
Сейчас наши мамонты наморщат лбы и выдадут чего-нить :)
Не ругайте Николая братцы, у него изобретательский зуд, что это такое, думаю многие знают и простят коллегу. А может и мелькнёт искра, да и пригодятся кому-нибудь его мысли =:о)
Изобретай Коля, на здоровье себе и на пользу, даст Бог, нам :)

Сергей К.:
Ясно, Серёжа, согласен :) Как там у девчонки, самостоятельные полеты, не запарилась ?:о)

Bell:
Привет Витя !
Да, скоро два года нашей веточке и почти две сотни тысяч посещений, вместе взятых веток, "Отчаянных и этой" :)
Как твои дела ? Ты мне снился, говорил, что бросил свою работу и переучиваешься на Двоечку ?:о)
Можешь ты себе такое представить :)?

А я, собираюсь и уматываю к братишке в Капчагай, у него тоже день рождения сегодня, надо среднего братишку поздравить.Буду вечером.
До встречи в Эфире !

KudretsA:
Понял, Андрюша :)
А то я уже грешным делом "про дембель не за горами", подумал ?:о)

Привет всем!
Извиняюсь за долгое отсутствие. В моей жизни наметились некоторые перемены, за сим некогда было подойти к компу. Да и сейчас времени особенно нет. Уже неделю сижу в Екатеринбурге в УТЦ на переучивании. Отучились уже неделю, осталось еще три. Не скажу что слишком тяжело даются новые знания, но сидение по 4 пары на пятой точке утомляет.
Сегодня нашел интернет-клуб вот и вышел на связь.
Сергею К.
Привет Сереж! Ты еще все дома? У меня все нормально. Может на новый год появлюсь домой, так что зайду. Передавай привет всем нашим. Сэнсэю-отдельный!
Буду по возможности выходить в инт. Так что общаться можно на ветке. А мой новый номер телефона (если чо) знает инспектор.

Всем доброго здравия, товарищи!
Сергей К.:
Очень приятно узнать, что так близко знаете Сергея Алексеевича!
На все двести, а не сто, согласен с Вами по его лётческим и человеческим качествам!
Завидую белой завистья, что неделю назад вы были вместе! А он с прошлой осени у меня не был! А так, не меньше чем до четырёх утра, каждый раз, за рюмашкой кофе, всё чин чинарём! И воспоминания - а помнишь...?
Ещё у него есть очень хорошее качество: чем сложнее ситуация, тем он ещё более спокоен (а спокоен он всегда)!
А ведь за первые две "творческие командировки" мы ждали, что его представят к ГСС, полноправно заслужил!
Смотрите момент вручения ему БЗ:
http://foto.mail.ru/mail/bereg ...
Фото немножко неудачная, в тот момент я не знал с какой стороны он подойдёт к Целовальнику. Что есть, то есть.
А ВЫ проездом у него были или сейчас вместе с ним трудитесь?
Так когда будете у нас в Подмосковье-давайте ко мне вместе в гости! Ух посидим! Я всё организую!
Всё извините, друзья, побежал за конём в стойло, через неделю День рождения у жены друга, естественно приглашены. А надеть-то нам как всегда нечего!
С уважением, Алексей.

Вертолётчика - с днем рождения!

Разгребая завалы на диске, нашел фото с сынишкой и "двойками". http://foto.mail.ru/mail/svgs2 ... Аэродром Андрею (KudretsA) знаком.

Доброго всем здравия!
Девушек принимаете в свою теплую компанию?
Очень приятно всегда заходить на вашу ветку. С удовольствием читаю.
Сергей К., спасибо за байку про Ан-2! От таких баек моя любовь к этой замечательной машине еще крепче!
С уважением!

Viktor : у меня аж мурашки прошли.....

Сколько я уж накрутила себе мыслей пока мой друг в Либерии работает миротворцем на Ми-8..

ВОЗВРАЩЕНИЕ НА "КРАСНУЮ СУБМАРИНУ"

Аэродром в Хартуме стал как родной. Кругом знакомые силуэты В747, А310/320, Ил-76, С-130, Ан-24/26 (есть даже Ан-2), Ми-35, Ми-8/17 и Ми-26 во всевозможной раскраске и разными флагами. Из конца в конец 15 минут пешком. Доброжелательные местные грузчики уже узнают, иногда подвозят. На выходе - дневальный в чине "полковника", купил наверно звание. Привычно достаю местную купюру, и я на привокзальной площади. Обычный африканский аэропорт (в Хартуме рядом два аэропорта: международный и местный). На площади куча машин (невозможно припарковаться) всевозможных марок, в основном, белого цвета и чернокожих встречающих-провожающих в одеяниях тоже белого цвета. Этакое царство контраста: белого и шоколада. Неафриканцев мало, но они сразу же бросаются в глаза, да и ООН-кие джипы видно издалека. Наших нет. Меня никто не встречает. Такси?!
Тут же из множества лиц местных таксистов выбираю самое, на мой взгляд, нейтральное и произношу по слогам: "Грин-Вил-лидж". Лицо машет мне белой чалмой, мол, понял и мы идем к машине. Местное такси - это особая история. Желтая консервная банка неизвестной марки и года выпуска. Внутри голая обшивка без панелей, руль, сиденья и провода. Сумку бросаю на заднее сиденье, прежде чем приземлиться, проверяю свое кресло, на всякий случай, и со страшным грохотом хлопаю дверью, по-другому не получается закрыть. Водитель привычным движением находит два известных только ему провода и соединяет. Двигатель нехотя запускается. Мы потихоньку выбираемся с площади и окунаемся в общий поток. Машины в Хартуме достаточно много и носятся быстро, особенно не заморачиваясь на соблюдении правил. Вместо поворотников - руки. Однако водители на удивление вежливые. Если попросил, то обязательно пропустят.
Через полчаса езды-чехарды выясняется, что мой извозчик оказывается не знает 'Грин Виллидж' и ни черта не понимает по-английски. Я ему пытаюсь на ломанном объяснить, что не туда едем, а он только машет чалмой. Что делать? По мобильному набираю номер нашего водилы: Не встретил, давай втолковывай на своем местном, куда нужно ехать. Через десять минут бурных переговоров мы пускаемся в путь и еще через минут десять я начинаю узнавать свой район. Вот моя улица! Вот моя вилла! Таксист просит накинуть за путешествие по Хартуму. Извини друг, изучай географию родного города, а такса от аэродрома до виллы одна.
Звоню, стучу от нетерпения в ворота, наконец-то дверь открывается. Меня встречает широкая улыбка помятого охранника. Целый день спит на топчане, время от времени открывает ворота, но все время просит увеличить оплату. Охранник берет мою сумку и несется в комнату. Он действительно рад моему приезду. В голове промелькнула мысль, как он всех нас запоминает, ведь люди меняются, как на вокзале. И сам себе отвечаю, а как тебя не запомнить, носишься, как ураган, поспать спокойно не даешь. Вбегаю по ступенькам в искусственную прохладу. Все. Наконец-то я дома. Кровать. Шкаф. Разбираю сумку: комбез в стирку; рыжий колобок в группу объективного контроля; ЗИП в ящик; записи, комп на стол и в душ. Стоя под еще не успевшей 'закипеть' от безжалостного солнца водой (душевой бак установлен на крыше), ловлю себя на мысли, что скучаю по нашей вилле. Здесь, кроме бывших советских вертолетчиков-фахтовиков, улыбающийся охранник, которого Вы уже знаете, постоянно жующий (держащий за щекой) какую-то заразу и бравирующий матерщиной водила (чему - чему, а материться мгновенно научился или научили) и маленькая худенькая уборщица-эфиопка, готовая в любое время дня и ночи в мусульманской стране достать виски, правда цены кусаются...
А вилла действительно красивая. Про себя я называю эту чертову местную красавицу - "Красная Субмарина". Помните у "Битлз" песня была Yellow Submarine. Почему была? Она есть, живет своей жизнью, как и "моя" вилла и ее обитатели...

Алёнка: Сердечное спасибо за столь тёплый отзыв. Чрезвычайно тронут Вашим вниманием и вдвойне польщён тем, что заслужил его от противоположного, такого редкого гостя на нашей веточке, пола!
Наталья : Здорово! Спасибо, очень верные наблюдения. Читается хорошо.
hlcpt: Дима, привет! Рад тебя слышать. В наших краях всё, как и прежде. Если не считать, что Сенсея на днях во время разбора, в присутствии всех уволили. До вечера он ходил с поникшей головой, искал себе новую работу и чувства сострадания от окружающих. Мне искренне его жалко. Даже хотел отдать то, что держу для себя про запас. Но шеф, как и прежде, проявив чудеса гибкости ведения кадровой политики, нашёл у Сенсея одному ему известные душевные струны, тронул их и конфликт, кажется, был заглажен. Во всяком случае, верховой огонь погасили:
Удачи, тебе! Пиши. Твой новый телефон, случайно не МТС?
KudretsA: Спасибо за подсказочку! Хватило бы здоровья всё это отпраздновать. Ещё забыл, самый главный мужской праздник: 23 февраля. Хорошо, что в соё время при поступлении в Авиацию прошли медкомиссию. Да и теперь два раза в год приходиться. Медики пока подтверждают, что исчо могЁм праздновать!
Ми-8мт: К сожалению, с Алексеичем мы разошлись. Он трудится в полувоенных структурах, я переполз через ВПП к 'гражданам' и продолжаю летательное дело. Время от времени мечусь по стране в поисках заработка на кусок хлеба. Да и так получилось, что живём в разных местах города. Но на 23 февраля (обычно собираемся те, кто поближе живёт в городке) постараюсь и его привлечь к нашему столу.
Всегда помню его незабвенные слова, сказанные в адрес одного командира, который выпорол его ни за что: 'Ну, молодец, хороший командир, грамотный и голова у него умная. Жаль, только, что дураку досталась!'
Всем добра!' С уважением, Сергей К.

Привет ребята !
Я вернулся без происшествий, если не считать