Для GAA.

Да вот он, Владимир Иванович, на торжественном построении к 70-летию 203 гв.тбап:
1. http://foto.mail.ru/mail/tupol ...
2. http://foto.mail.ru/mail/tupol ...

Маленькая, совсем маленькая, деталь. Эта ветка посвящена самолёту Ту22 и всем нашим дорогим людям, кто ему посвятил жизнь. Не только 203 тбап. Это и 203, и 121, и 199, и 290, и 341, и 30, и 15. Всего 7 полков, 43 ЦБП и ПЛС, ЛИИ и ДБ в Жуковском, ОКБ ТУ, СКБ и Завод №22 в Казани, завод двигателей в Рыбинске, завод в Дубне и ещё множество заводов, КБ и серийных производств, полигоны...
На всём протяжении самолёт оставлял и продолжает оставлять ЯРКИЙ след в Душах людей.

Мы все не только поём тут песни взахлёб о Ту22, но и помогаем друг другу не забывать, что это была совсем не игрушка. Он был непредсказуем, забирал жизни. Острота переживаний, связанных с ним была особенной. До сих пор осталась. Это никогда не следовало забывать тогда и теперь. Врать не надо.

А, так, всё правильно. Вы подтвердили ещё раз наше общее мнение. Располагайтесь, участвуйте, пишите, Александр.

Перед самолётом все равны.

Ty22:

Перед самолётом все равны.

Золотые слова, Анатольич!

Для GAA:
"Если будет возможность передайте ему огромный привет...и хорошо бы с ним связаться...."


Привет обязательно передам. Вот только не знаю "дружит" ли он с интернетом...
Его домашний ТЛФ: 8-10-375-17-(504-73-97). Так его надо набирать из-за пределов РБ.
В скобках - собственно номер ТЛФ.

Для QAA.
Саша здравствуй! Шейдаков Владислав Анатольевич жив и здоров. Живет в Барановичах. Передаёт тебе большой привет. Прежде чем дать это сообщение я поговорил с ним. Он хорошо помнит тебя. Про Семлёва ты уже знаешь. Витя Маркелов умер давно. Поздравляю тебя с наступающим Новым 2012м годом. Всех благ и здоровья! Спасибо что помнишь меня!

Товарищи ДАЛЬНИКИ! От всей души поздравляю всех с наступающим Новым годом! Желаю всем счастья, мира на земле, благополучия и успехов во всём. Самоё огромное желание КРЕПКОГО-КРЕПКОГО здоровья всем!

С Наступающим 2012!!! МУЖЧИНЫ с ТУ-22, не теряйтесь, здоровья и счастья пилотам и ИТС!!!

Потянуло на лирику..
1985 г, 199 ОДРАП, Нежин, 30 декабря, на улице минус под 20, поздний вечер (или ранняя ночь). Я молодой 2-й техник (студент-лейтенант после ХАИ). Посадка после маршрута моего борта № 18, шнапс сливается.. Замечаю слабую течь в р-не фюзеляжа и пытаюсь ветошью устранить это безобразие. Чувствую сзади дружеские прихлопы, оборачиваюсь..зам ком.эскадр. по ИАС с ехидной улыбкой оповещает: будем менять бак (номер бака уже не помню). Ну мы конечно заменили к 31.12.... я был очень зол на всю эту ДА и на эту боеготовность с оперативной запрвкой...., а лет так ... назад ПОНЯЛ что это были лучшие годы в моей жизни.

piton:

С Наступающим 2012!!! МУЖЧИНЫ с ТУ-22, не теряйтесь, здоровья и счастья пилотам и ИТС!!!

Потянуло на лирику..
1985 г, 199 ОДРАП, Нежин, 30 декабря, на улице минус под 20, поздний вечер (или ранняя ночь). Я молодой 2-й техник (студент-лейтенант после ХАИ). Посадка после маршрута моего борта № 18, шнапс сливается.. Замечаю слабую течь в р-не фюзеляжа и пытаюсь ветошью устранить это безобразие. Чувствую сзади дружеские прихлопы, оборачиваюсь..зам ком.эскадр. по ИАС с ехидной улыбкой оповещает: будем менять бак (номер бака уже не помню). Ну мы конечно заменили к 31.12.... я был очень зол на всю эту ДА и на эту боеготовность с оперативной запрвкой...., а лет так ... назад ПОНЯЛ что это были лучшие годы в моей жизни.

Похоже на бак № 7.

piton
Я в душе пою гимны техническому составу за мужество при устранении дефектов, отказов после полётов особенно ночью. Слава Вам настоящим героям с Новым Годом!

piton
Я вам сочувствую. И мне приходилось устранять замечания после полёта. Нам технарям конечно доставалось. Иногда приходилось после полётов менять рулевые привода: РП-21, РП-22, РП-23. Сложнее всего было менять РП-21 в парашютном отсеке. Было очень сложно, но это было необходимо для повышения боевой готовности. И мы это прекрасно понимали. Поэтому мы не считались со своим временем. С аэродрома не уходили не устранив неисправность.И как мы радовались, когда ком. кор. писал после полёта в журнал: Замечании нет. И всё-же те годы были самыми замечательными. От всей души поздравляю вас с НАСТУПАЮЩИМ новым 2012м годом! Всех благ и здоровья!

Чупину.
Я в душе пою гимны техническому составу за мужество при устранении дефектов, отказов после полётов особенно ночью. Слава Вам настоящим героям с Новым Годом!

Спасибо Вам за добрые слова! И Вам приятного Нового Года! Счастья, удачи, успеха, КРЕПКОГО БОГАТЫРСКОГО здоровья! С уважением к Вам-Яков Сунхенович Кан.

Мой родственник дядя Витя (Виктор Васильевич Пискунов) закончил службу в Чкаловске, сейчас ему 85 лет. Над его домиком как раз проходит посадочная глиссада аэродрома. Часто бывал и бываю у него в гостях, особенно летом, ужин в садике на свежем воздухе и все такое... До сих пор в памяти эти удивительно красивые машины, заходящие на посадку низко, прямо над головой...
С Новым Годом Вас Всех!!!

Для Ty22

Спасибо за ссылки, фотографии я уже все скачал теперь целыми вечерами рассматриваю их, воспоминания ... словами не передать.

Друзья. Давайте помянем лётчиков Ту-22, которых погубил этот яркий аппарат. "Не всё то золото, что блестит" - народная поговорка.

МИТРИЧ П
Спасибо огромное за номер телефона Анатолия, уже созвонились

Дорогие Дальнички, с 2012 вас всех годом! Здоровья, оптимизма, долголетия всем Вам, мои дорогие друзья. Все слова уважения и поздравлений в равной мере относятся и к нашим коллегам из ВМФ. Будем жить и помнить нашу службу нашей Родине, СССР, и нашему самолету, Ту22.

Ладушкин:

Друзья. Давайте помянем лётчиков Ту-22, которых погубил этот яркий аппарат. "Не всё то золото, что блестит" - народная поговорка.

ТЫ " НЕДОНОСОК" тебе неймёться, тебе же было сказано. желчный пузырь надо удалить. а то в дедовы мозги она попадает, если мозги ещё сохранились. Так что, сходи ПРОСРИСЬ. может полегчает, ПРИДУРОК!!!

Для tu22m2k:
Прошу Вас не реагировать и не обращать внимания на этого Ладушкина (он же ЛК, он же Круг и т.п.) О нём очень точно сказал на одной из веток форумянин Петрович:
"ДЭбила нервировать и пугать нельзя, он как тот баклан, от страха еще сильнее гадить начинает. Вот прогадится и успокоится, стопудово."
К нашему самолёту он не имеет никакого отношения. Где-то слышал, что-то читал, кое что видел на картинках и в кино... Но уже не первый год пытается выдать себя за знатока Ту-22.

Ладушкин.
Вы как человек= дрянь Да как и на других самолётах были катастрофы и люди порою умирали, но они честно служили Родине. И не надо злорадствовать их смерти.Поражаюсь как это земля держит людей с такой чёрной душой.Правильно люди называют вас "Недоноском".

Какой же Вы Яша молодец отвесили этому неандертальцу.Я присоединяюсь - унего внутри язва с ядом.

Друзья мои, с Новым годом Вас! Не кормите троллей! Не отвечайте всяким ладушкиным и лк.

Друзья, братья!
Доблестная метеослужба ДА в моём лице поздравляет вас всех с Новым годом!
Будем жить долго, а улетевших помнить вечно!
И наш неповторимый ТУ22 !

Ладушкину:

- дурацёк!
ну как же ж тебе объяснить, что для Настоящего Мужчины, чем опаснее работа, тем престижнее.
И здесь собрались Мужчины, которые укрощали, уважали и любили этого красивого зверя по имени Ту22.
а ты всё ноешь и ноешь, ноешь и ноешь...

Сгинь, нечистыя!!!

SBogan:

Друзья, братья!
Доблестная метеослужба ДА в моём лице поздравляет вас всех с Новым годом!
Будем жить долго, а улетевших помнить вечно!
И наш неповторимый ТУ22 !

И лётный состав поздравляет метеослужбу ДА в моём лице с Новым годом!(шутка):

http://www.youtube.com/watch?v ...

Пасиба, оценил!

Ну, Федорыч, ну класс!!

Еще раз всех вас, дорогие мои друзья, с Новым годом! Пусть от нас отвалится все ненужное, а прийдет только радость и комфорт! Здоровья и долголетия всем. Мы служили нашей Родине - СССР. И Ту22. Надеюсь в новом году у нас, наконец то появится свой "дом" - наш сайт.
Шутки забираем с собой.

...ах так, да? метеослужбу, в бомболюк?
хорошо, давайте произведём "разбор полётов":
- командир метеогуппы полка это как максимум майор, командир полка - как минимум подпоковник. И кто принимает решение о полётах? - ЭТО РАЗ
- плановые задания на полёты в СМУ никто не отменял и выполнять их надо - ЭТО ДВА
- а то, что СМУ в течение получаса могут превратиься в такую погоду(особенно в Белоруси и на Украине, (и, киситати, не весной, а в осенне-зимний период)), что даже "вороны не летают", как любили говорить лётчики ХАЗа - ЭТО ТРИ!

Конечно, по-человечески ж понятно - летишь домой, на родной аэродром, где тебя ждёт любимая, тёплая и пушистая. И вдруг - запасной аэродром, где основная достопримечательность - это длина полосы, что может принять твой борт. А в минусе - наглая, прокуренная официантка в столовой - это в лучшем случае. А то, и ваще какая-то тошниловка.
Ну и кто тут виноват?
Конечно же метео!

Не, ну никто ж не говорит, что среди метеошников не бывало таких раздолбаев как и у технарей, у которых ФК остреливались, или "покрышкиных", шо весь комплект пневматиков за посадку палили. (был у нас боец, парашютист, которому утром, на построении лычки вручили, а вечером, после полётов срезали - у командира(!!!) при посадке парашюты не сработали)
Это, наверное, и есть так называемый человеческий фактор.

Но видит Бог - мы старались!
Уже после службы в ДА я был у метеошников учебного полка "ближней" авиациии у себя дома: - без комментариев....

...но это всё без обид! как говорят после литра выпитой - "а попи..еть?"

Вот это в пьянке ГЛАВНОЕ. А если она мешает полетам, то полеты надо отбить!

Для SBogan:
Снимаю шляпу и склоняю свою седую голову перед специалистами метеослужбы ДА!!!
В 121 гв.тбап главным метеоБогом был Виктор Иванович Башкирев. Гвардии майор. О нём у меня самые наилучшие воспоминания. Предсказывать погоду так, как это делал он, не умел никто.
Выпить он тоже умел, но это не влияло на точность и оправдываемость прогнозов!
Одно слово - МАСТЕР!
Сейчас Виктор Иванович живёт где-то в Воронеже. Дай ему бог здоровья, удачи и благополучия!

Друзья, завтра День Рождения у Леонида Николаича Васильева, ком 3 в 290 одрап. Поздравим заслуженного Человека, летчика Ту22! Здоровья и мягких посадок, Тебе, Николаич!

http://www.youtube.com/watch?v ... фильмы по теме ветки.Рекомннду.

Венгерову.
Фильм хороший, слов нет. Но не по теме ветки. Тут ошибка.
Тема ветки, самолет Ту22. А Ту22М3 это его "сынок".

Можешь поверить на слово. 7 лет мне пришлось облизывать этот самолет в Орше. Первый полк в ВС СССР, кот получил самолеты Ту22М3 с "родными" двигателями. НК25 сер 2. Это был мой полк. И война в Афганистане не обошла нас стороной. Но!

Тема ветки другая. Ту22!

ТУ22му:все правильно я сбросил две ссылки Ту22первая и вторая Ту22м3 просто если первый попался М3, то там же на ютубе посмотрите ТУ22 фильм первый.Мне очень понравился.

http://www.youtube.com/watch?v ... это чистый ту22.

Посмотрел фильм и нахлынули воспоминания : первый самостоятельный выезд на устранение замечания (( что-то по демпферам. Стоянка самолета была почти напротив здания ТЭЧ , номер к сожалению не помню. Волновался страшно – темнота, полеты идут, грохот страшный. Но подошли ребята из АЭ подбодрили, помогли и все пошло как надо. Но перед глазами до сих пор стоит пламя и грохот – этот не забываемый пульс аэродрома.

Жебрунову Александру.

Зайдите сюда:http://video.mail.ru/mail/tupo ... Полегчает.
А, напротив ТЭЧ 203 полка, на своем аэродроме, в Барановичах, стояла 1 АЭ. Инженером АЭ был мр Соловьев Геннадий Алексеич. Самолеты этой АЭ имели номера с 60 и далее.

С праздником, друзья!

А этот фильм все видели?
http://www.youtube.com/watch?v ...

SBogan:

С праздником, друзья!

А этот фильм все видели?

Спасибо, я лично пока такой фильм ещё не видел. К сожалению мало фильмов про Ту-22, так что Ваш фильм пойдёт в общую копилку...

SBogan
Спасибо за фильм. Вот только за людей обидно. Недавно был на аэродроме Шаталово — Смоленская область Починковский район.((Бывшая база 47-го отдельного разведывательного авиаполка. На аэродроме были дислоцированы самолёты Су-24МР, МиГ-25РБ. Птички улетели , а весь поселок был завязан на аэродром. Если кого заинтересовало можно посмотреть http://ria.ru/society/20090911 ... Извените немного не по теме , но …

Жаль такую технику угробили.А ведь это не Украина , что в угоду США резала дальнюю авиацию, тут свои поработали хуже врагов.Тоже наверно кто-то заказ выполнял.Извините , что не много не по теме.

Владимиру Венгерову.
Ужастно что натворили горе-руководители. это предательство своему народу. Я не говорю о предательстве Родине, они её продали уже давно до развала СССР. ОБИДНО.

может Украина и по указу америкосов "Бекфайры" в Нежине резала, но "поднялись" на этом металле "конкретно наши пасаны".
А сколько такой мрази в генштабах и министерствах сидело, которые за казенный кошт в командировки на Запад ездили и не один десяток лет мечтали "подняться"...

yakan41 в этом вопросе как никто мудр и прав!
Разрешите снять пред Вами шляпу!

Во как сел красавец!!!
http://www.youtube.com/watch?v ...
Аж с тремя козлами, но пилот- молодца!!!
Мне очень нравится эта машина и её предшественник 22-й тоже!)))

Владимиру Венгерову:
Посмотрел ролик и ..., да слов нет..., а материться не комильфо.
Что же мы за люди, если такую красоту сохранить не в состоянии...??!!

И летчики, которые пилотировали эти замечательные машины, просто супер-пилоты! Ну вот как на приведенном мной выше ролике жесткой посадки Ту-22м3. Не каждый пилот так сможет! Ракета под крылом висит (видать аварийный сброс не сработал), а в следствии этого закрылки не вышли более чем на 23, вместо положенных при посадке 40 и скорость соответственно больше чем даже у "Шаттла"- аж 400км/ч. И тем не менее машина села удачно! Хочется аплодировать экипажу!

Я думаю и без основной гидравлики. Вероятно, из-за этого перетягивали.

Бл..ь!
Это не родина, а уродина, которая таких лётчиков на мусорку вышвырнула!
...зато теперь ВМФ в Сирию послали: - Афгана, видно мало...

..мужики, извините(виноват!) - отвлёкся:
- здесь всё-таки ветка об единтственном, непоторимом (и неповторённом!) Ту22!
Будем соблюдать тему!

МИТРИЧ П.:

"... Прошу Вас не реагировать и не обращать внимания на этого Ладушкина (он же ЛК, он же Круг и т.п.)"


Э! Да тебе лечиться надо! У тебя ж ... галлюцинация уже!
По ночам я тебе ешё ... не снюсь?