Мобильная версия
Войти

Все форумы
Авиационный
Сослуживцы
Авторские

ПИЛОТЫ-ЛЮБИТЕЛИ В ГЕРМАНИИ

1 пользователь сделал закладку на эту тему форума
 ↓ ВНИЗ

1..567..4344

всегдавнебе
26.01.2007 11:23
Куда все подевались???
Anatoli
26.01.2007 12:40
alexka
В состав радиооборудования самолёта АН-2 входят:
- УКВ приемопередающая радиостанция Р-860 или"Ландыш-5", или "Баклан-5", или "Бриз".
- КВ радиостанция Р-842 или "Карат".
- Радиокомпас АРК-9
- Маркерный радиоприемник МРП-56П
- Радиовысотомер РВ-2
- Самолетный радиоответчик
- Самолётное переговорное устройство СПУ-6 или СПУ-7
Из этого видно, что на АН-2 можно выполнять полёты при достаточно сложных метеорологических условиях, а также ночью.При помощи автоматического радиокомпаса АРК-9 можно выполнять полёт по приводным и радиовещательным станциям, выполнять заход по схеме аэродрома.
ППП на с-те АН-2 используются в исключительных случаях(когда нет обледенения), в основном полёты выполняются ПВП, хотя при этом конечно же используются приводные радиостанции.Каждые пилот, летающий на АН-2, должен уметь, в случае необходимости, перейти на ППП и завершить безопасно полёт.
Эммигрант
26.01.2007 16:27
Я здесь, ваше величество!Похихикай: http//youtube.com/watch?v=VMOtdLwaEz4
Эммигрант
26.01.2007 20:36
alexka
26.01.2007 22:25
Anatoli: спасибо, ясно.
HobbyPilot
26.01.2007 23:30
2 всегдавнебе:

> Куда все подевались???
Fasching. Пятое время года.
эмигрант 3
27.01.2007 00:47
в каком отряде заканчивал бугры
всегдавнебе
27.01.2007 01:47
Anatoli:
Интересно, как Ан-2, в управлении и при посадке?
конечно, после наших четырех(двух) ) местных, будет интересно почувствовать его тяжесть под рукой.
Дядя Вова
27.01.2007 01:55
Это зависит от с-та.Иной до пуза штурвал тянешь, что бы на 3 точки, а иной сам садится.
Эммигрант
27.01.2007 12:01
Эммигрант3 :В 3ЛО 1АЭ, ком.АЭ Каюков, ком.ЛО Демиденко.
эмигрант 3
27.01.2007 14:53
у демиденко кличка была маслобак или нет?
я был в 1ло у шибана 84 закончил
Эммигрант
27.01.2007 15:03
Эммигрант3:Точно так.Пиши дальше чего-нибудь, если интерес есть.Где сам, чем занимаешся?А отряд ваш "диким" по-моему звался, или ошибаюсь?
всегдавнебе
27.01.2007 15:32
Привет, ребята!
Летал кто по навигацией PocketFMS 0.9.64?Знакомлюсь пока с ней.Подготовка к летному сезону прохожу у компа и с картой.
Еще вопрос!)C Checkliste пользуетесь на англо или немецком.

HobbyPilot
27.01.2007 16:29
2 всегдавнебе:

> Летал кто по навигацией PocketFMS 0.9.64?
Есть тут на ветке люди, которые имеют опыт и могут больше рассказать. Я хотел попробовать, но пока не хватает некоторых частей. Но пользуюсь для планирования полёта, очень удобно, хотя сначала привыкнуть надо.

> Еще вопрос!)C Checkliste пользуетесь на англо или немецком.
Какой в самолёте лежит;-)
А так, мне английский более по душе, потому что международный язык авиации, действует в т.ч. в соседних странах. Другое дело, что на большинстве INFO люди английского не понимают.
Инсы из Люфтганзы всё равно заставляют check list наизусть выучить.
эмигрант 3
27.01.2007 16:41
живу я в гамбурге. занимаюсь техникой строительной ипорт-экспорт. хотел тоже полетать здесь подтвердил налет 5000ч здал длр тест потом сам забросил
хотелось бы полетать
KVS
27.01.2007 17:32
Zhivu v Nьrnberge, zakontschil SASOVSKOE LUGA v 1991 godu, letal do 1997 goda na AN 2. Vsem privet!
всегдавнебе
27.01.2007 17:32
эмигрант 3:
Эммигрант
27.01.2007 17:36
эммигрант3:Что-то на твой адрес письма не проходят, внеси коррективы.
всегдавнебе
27.01.2007 17:44
KVS:
Привет я тоже живу в Нюрнберге, летать начал здесь.
эмигрант 3:
Полетать не проблема, мы хотим организовать встречу, как только потеплеет недалеко от Нюрнберга на аэродроме, там можно будет и полетать.Конкретная дата и место встречи, будет еще обсуждаться, так что заходите сюда чаще!!!
Эммигрант
27.01.2007 17:52
всегдавнебе: Лично я только "ЗА"!!!
всегдавнебе
27.01.2007 17:59
HobbyPilot:
PocketFMS 0.9.64 штука вроде не сложная, привыкнуть нужно только, что б в полете не тыкаться в меню.А так только чисто для ориентировки, что б в зону не влететь в какую-будь.если знаком с EDQH знаешь как рядом там "D" по правую сторону.
У нас почти все летают на Бамбергом и Фрэнкише Швайц, там просто чисто и нет всяких зон вблизи, движение большое часто из за этого.
В этом году планирую в Австрию сделать полет, подальше уже тянет.))))
эмигрант 3
27.01.2007 20:47
мой адрес k_lopat@mail.ru или попробуй lopatink@web.de Лично я тоже только "ЗА"!!!
спасибо за приглашение
ШаЮВ
27.01.2007 20:54
2 Эммигрант
Спасибо за фото. Как раз такую мы потеряли.
Ну а ты, в молодости, - ОРЁЛ!!!!
Эммигрант
27.01.2007 21:11
ШаЮВ:Да не за что.Значит признал-это хорошо.А насчёт орла-не вгоняйте меня в краску...
HobbyPilot
28.01.2007 01:49
2 всегдавнебе:

> что б в зону не влететь в какую-будь.если знаком с EDQH знаешь как рядом там "D" по правую сторону.
Самое мерзкое это в Швейцарии, вокруг Цюриха.

> В этом году планирую в Австрию сделать полет, подальше уже тянет.))))
Я бы с удовольствием составил компанию, если возьмёте.
Эммигрант
28.01.2007 13:36
ШаЮВ:-Ты что за мыло прислал последний раз?Фото совершенно не хочет открываться.Может как-нибудь внесёшь коррективчик?
ШаЮВ
28.01.2007 13:56
2 Эммигрант
Я , конечьно, попробую, но, прошу учесть мою "квалификацию".Жил в лесу, молился колесу, а тут, -целый компьютер!!!!!!
Эммигрант
28.01.2007 16:36
ШаЮВ:-Но с первой ты же совладал как-то, так что уж постарайся, напряги мозг.
Andrey
28.01.2007 20:17
Привет всем !
Насчёт куда все подевались / у меня счас PC накрылся, в ремонте находится ((( пишу с компа своего знакомого (пока
у него в гостях ))
TU KVS:
У меня хороший знакомый тоже в 1991 году СЛУ ГА заканчивал на Л-410 зовут Кибилов Нугзар, может знаешь ?
TU всегдавнебе :
Я на лыжах тоже с удовольствием бы покатался, в прошлом году в Альпах был на Монтафоне, Хох-Йох , понравилось.
Т.к. мой комп ещё неделю в ремонте будет, звони мне , поговорим о том о сём , мой тел: 07707988237
химик
02.02.2007 22:13
то Толику.
А еще хочу дополнить про с-т АН-2
имелась у него укв р.с.-"рсиу-3м"
к.в. р.с.-"РСБ-5"
и АРК, АРК-5.
Полеты осуществлялись и осуществляются как по ПВП,
так и по ППП Днем и ночью, а так же днем по ОПВП.
Самый низкий минимум 100х1000 (сан.задание)
Основной недостаток-нет прот. обл. системы плоскостей и винта.Преимущества-универсален в эксплуотации, неприхотлив к впп экономичен при применении в народном хозяйстве.
Эммигрант
02.02.2007 23:05
Ну да, зимой боялся обледенения, летом-жары, а ещё-высокогорья как чёрт ладана...Особенно на химии.Но и с этими недостатками как-то боролись, а в остальном-машина хоть куда, честь и хвала Антонову.
Димас
03.02.2007 04:02
если нужна помощь по PocketFMS, вот телефон 089.31231033 , звоните, всё расскажу и научу. прога супер!
химик
03.02.2007 20:15
Что касается зимы , то да, ну , а летом по собственным наблюдениям( в узбекистане на химии) температура головок цилиндров всегда 245гр.месяц отработаем, кой-какие "горшки" поменяем и снова в бой.
эммигрант
04.02.2007 01:46
А как насчёт высокогорья?..
2014
04.02.2007 12:43
Вопрос: а Як-52 в Германии есть ли и где?
Димас
04.02.2007 13:30
Як-52 крайний раз видел в Езенванге
химик
04.02.2007 20:42
то эмигрант
ан-2 на высокогорье не летает.У него динамический потолок-5500м.А так в горах 500-600м летает нормально.
производил магнитную съемку с обтеканием рельефа, очень даже хорошо при стандартной температуре +15 и неприрывной работе-8 час.
эммигрант
04.02.2007 21:58
химику;-А вот тут , наверное, у вас ошибочка вкралась...Где-нибудь в Яванской долине, на хлопке, или в предгорьях Заилийского Ала-Тау, где высота площадки от 1200м до 1800м да ещё односторонний старт-случайно не приходилось работать?Вот там-то и выясняется, что оказывается- летает тоже, только вопрос-как?К сожалению, не всегда так, как хотелось бы...
ШаЮВ
04.02.2007 22:24
Добрый вечер всем.
2 эммигрант
Привет, земляк.Ну, пришло что-нибудь(или что ни-будь)на почту? Бьюсь как рыба об лёд, и всё больше убеждаюсь, что арифметика Пупкина с картинками не даёт того объёма знаний, который необходим "пользователю Р.С." Но, я этот "ящик", характером возьму!
Ягель
04.02.2007 22:45
то ШаЮВ:
привет, почти сосед!
ну если , в своё время логарифмическую линейку, освоил, то и эту арифметику Пупкина одолеешь)))))
ШаЮВ
04.02.2007 22:59
2Ягель
Будем стремиться!
А линейки, это сила! Ни каких вирусов!
НЛ-8 и НЛ-10 имеются в "коллекции", и транспортир, наш, родной, авиационный, 1944 года изготовления храню как память.
Ягель
04.02.2007 23:14
2ШаЮВ
ну транспортир то не шибко старше тебя))))...звиняй, что на ты...где-то годки мы наверное
ШаЮВ
04.02.2007 23:26
2 Ягель
Не, не шибко.На 14 лет.Мне его в УТАПе выдали, чтобы я маршруты чертил.А я его "заныкал" на память.
Ягель
04.02.2007 23:37
Ну вот видишь, я почти угадал)))))...а меня на 9 лет)))
ШаЮВ
04.02.2007 23:51
2Ягель
Одна пятилетка между нами.А в километрах надо посчитать.Я родом из Омской обл.
Ягель
05.02.2007 00:00
Караганда...в километрах будет наверное 600, ну а здесь будет в половину меньше)))..( PLZ 78120)
Ягель
05.02.2007 00:07
поправочка.......здесь четверть)))))))
Эммигрант
05.02.2007 00:17
ШаЮВ:-Привет, пропавший!Смотрел почту-пусто.Ты в какую сторону визирку двигаешь, что в ящике до сих пор пусто?Внеси поправку.. Ягель:-А я ещё южнее, вёрст эдак с 1000 жил...
ШаЮВ
05.02.2007 00:22
2Ягель
Ну дык, соседи! 200км для Германии не есть расстояние.
Бываю в тех краях у земляков в Rosenfeld.Да и первый "приют" был не далеко, Empfingen. Мой PLZ 74172
Ягель
05.02.2007 00:31
to ШаЮВ:
через Empfingen я в своё время тоже прошёл.
Чтоб не засорять здесь ветку, можно пообщаться через аську, Агента или Skype.Подсветил.....сбрось свои координаты.
1..567..4344




 

 

 

 

← На главную страницу

Чтобы публиковать комментарии, вы должны войти на сайт.
Все форумы
Авиационный
Сослуживцы
Авторские

Реклама на сайте Обратная связь/Связаться с администрацией
Рейтинг@Mail.ru