Ага...пашут все.. Перед обедом.

Сраный аэропорт в Иркутске!!!Постоянно не принемает, погода мол им сраная...Да и сервис отстой! В Улан-Улэ лучше, мля! Тихо и никто не доебывается!!!

Ну вот. Уволили нах на пенсию этого пердуна Лодыгина. Скока говнища для порта он наработал, словами не описать. Скатертью дорожка.

Новый гендиректор вех построил на боевой расчёт и послал в наряды.

Вот и некогда "чирикать"

Новый генеральный директор всех построил на боевой расчёт, послал в наряды...

Некогда "чирикать"...

Язвочку скальпелем прочистил - зарубцевалась

2 администратор
не надо убирать мои посты, о том, что Лодыгину скатертью дорожка и что он гондо..ая рожа. Я ему это в глаза говорил, сказал и при случае еще скажу. Тля, а не уважаемый человек.

И еще добавлю. У этого человека очень развит инстинкт самосохранения. А с этим инстинктом как ни борись для других людей и для производства ничегошеньки не сделаешь. Ибо результат будет ноль. Такой он и человек. Ноль.

Мимо пролетающему
Пролетай подальше. А то получишь кулаком по своей свинячей харе. Или сам обсерешся в крепких руках .

Язвенники- трезвенники! Ну что вы там все что ли обосрались перед этими "недугами"? У всех прекрасно лечится и у вас вылечится., ежели вовремя "пресечь" урода!!!

Господа авиаторы, позвольте вопрос не по теме: почему самолет с запада на восток всегда летит быстрее, чем с востока на запад?

2 не по теме
Очень спорное утверждение. Смотри господствующие направления ветра. По крайней мере в России все несет с запада на восток. И цивилизацию:-) в т.ч.

Знайке

По Вашему мнению новое руководство аэропорта принесло с запада - это привнесение цивилизации?!

Как руководство с запада "нанесло" так все и замолчали

Ла все молчат..партизанят.. Или, ка Батька Махно... нос по ветру держат...кто свой, кто чужой?!

Для информации.

Телекомпания АС Байкал ТВ 01 августа 2007

Супруги-инвалиды недовольны работой иркутского аэропорта

Работой иркутского аэропорта недовольны иркутские инвалиды, супруги Григорьевы. Сегодня они написали письма с жалобой на имя губернатора области, мэра города и Уполномоченного по правам человека. Возвращаясь домой после всероссийских соревнований, Григорьевы провели в аэропорту почти 3 часа. Все это время ждали, когда медперсонал поможет им выбраться из авиалайнера и отвезет на стоянку автотранспорта. Передвигаться Григорьевы могут только на инвалидных колясках.

Наталия Григорьева до сих пор не может без слёз вспоминать о том, как пришлось выбираться из самолета и с территории иркутского аэропорта. 30 июля вместе с мужем Виктором они возвращались домой из Москвы со Всероссийского чемпионата по стрельбе из лука. Там завоевали 2 золотых, одну серебряную и четыре бронзовых медали. Дорога выдалась тяжелой. После приземления Григорьевы, как обычно, стали ожидать сотрудников аэропортовского медпункта, чтобы они помогли супругам выбраться из авиалайнера и доставили их до парковки автотранспорта. Наталия и Виктор провели в самолёте 50 минут. "Скорая" приехала. Фельдшер из машины даже не вышел, вспоминают Григорьевы. А медсестра в салон поднялась, но сказала, что помочь не в силах. "Медсестра еще и обвинила нас, что мы летим без сопровождающих. Что мы, вообще, летаем и создаем проблемы для здоровых. Что она не может взять нас на руки и тащить, - рассказала Наталия Григорьева.

Спускали Григорьевых из самолета грузчики багажа. Затем на медпунктовской машине их вывезли на автостоянку, и оставили в автомобиле. Там супруги просидели еще 1, 5 часа. "Нас практически бросили. И вот через 1, 5 часа, взывая к помощи прохожих, мы наконец-то выбрались из этой машины в коляски. Коляски - это наши ноги. Мы без них никуда, - продолжила рассказ Наталия Григорьева.

" В душе неприятно было. Горечь, разочарование от жизни. Нехорошо было на душе", - добавил Виктор Григорьев.

И такая ситуация, говорят Наталия и Виктор, в иркутском аэропорту возникает уже не в первый раз. Сегодня супруги написали письма на имя губернатора области, мэра города и Уполномоченного по правам человека в надежде, что для инвалидов наконец-то создадут нормальные условия передвижения. В региональном отделении общества инвалидов готовы даже предложить план решения этой проблемы на примере других международных аэропортов.

" Первое - это приобретение специального транспорта, который на подъемниках будут поднимать прямо к самолету, второе - приобретение передвижной тележки внутри самолета, третье - это создать службу и закрепить за данной категорией людей", - говорит Константин Шумков, председатель регионального отделения Всероссийского общества инвалидов.

Если руководство иркутского аэропорта не пойдет инвалидам навстречу, они намерены обратиться в суд, чтобы потребовать возмещения морального и физического ущерба. А завтра Григорьевы начнут готовиться к следующим соревнованиям, чтобы принести в копилку сборной лучников Приангарья еще ни одну золотую медаль.

Сегодня вечером руководство предприятия "Аэропорт Иркутск" прокомментировало нашей программе эту ситуацию. "Если этот факт действительно произошел, то мы будем тщательно разбираться. Мы безусловно приносим извинения перед теми людьми, которые были вот так встречены и обслужены. А те, которые допустили такие нарушения, безусловно, будут наказаны", - сказал Анатолий Припузов, директор по производству ФГУП "Аэропорт Иркутск".

Кроме того, руководство иркутского аэропорта и председатель регионального отделения Всероссийского общества инвалидов договорились о встрече. На ней обсудят дальнейшее взаимодействие и то, как сделать аэропорт доступным для инвалидов.

ОЧЕНЬ ИНТЕРЕСНО ТО, ЧТО СОВСЕМ НЕ СПЕЦИАЛИЗИРОВАННАЯ ОРГАНИЗАЦИЯ "ИРКУТСКГРАЖДАНПРОЕКТ" УЧАСТВУЕТ В ПРОЕКТИРОВАНИИ АЭРОПОРТА

С САЙТА ИРКУТСКОЙ ОБЛАСТНОЙ АДМИНИСТРАЦИИ

02 августа 2007
Проектирование аэропорта 'Иркутск-Новый' обсудили на совещании под руководством губернатора Приангарья
Сегодня губернатор Александр Тишанин посетил ОАО 'Иркутскгражданпроект', где ознакомился с работой специалистов института и провел совещание, на котором был рассмотрен ход работы по проектированию нового аэропорта.
Аэропорт 'Иркутск-Новый' будет размещен в 36 км к западу от центра Иркутска и в 24 км к югу от центра Ангарска в районе пади Ключевой. Общая площадь территории с двумя взлетно-посадочными полосами (ВПП) составит 9, 8 кв. км. Сегодня об этом на совещании сообщил генеральный директор ОАО 'Иркутскгражданпроект' Александр Макаров. Окончательное согласование с Росавиацией по выбору площадки в областной администрации было получено 29 июня.
Отчитываясь о ходе работ по проектированию авиатранспортного узла, Александр Макаров также отметил, что схемой генерального плана предусматривается строительство аэродрома класса 'А' с ВПП длиной 4, 2 тыс. м, сетью рулежных дорожек, пассажирским и грузовым перроном, объектов системы посадки, УВД и радионавигации, служено-технической территории, аэровокзального комплекса, подъездной автодороги к аэропорту и дорог к обособленным участкам объектов инженерного обеспечения. На перроне предусмотрено 28 мест стоянки для самолетов I и II групп. Подъезд к площадке аэропорта на период строительства будет осуществляться от села Савватеевка. Постоянный подъезд будет решен либо от поселка Мегет или от села Мамоны. В обоих случаях, отметил Макаров, расстояние от центра Иркутска будет одинаковым и составит около 35 км. Кроме того, необходимо построить 24 км автомобильной дороги и провести железнодорожную ветку протяженностью 30 км с примыканием к станции Мегет, подчеркнул директор 'Гражданпроекта'.

Стоимость строительства нового аэропорта в ценах на 4 квартал 2007 года составляет 23153, 7 млн. рублей, в том числе аэродромного комплекса 10443, 2 млн. руб. По словам Александра Макарова, одним из основных преимуществ размещения аэропорта в районе пади Ключевой являются метеорологические условия, которые позволят обеспечить стабильную круглосуточную эксплуатацию аэропорта. По данным метеорологических наблюдений в различное время года, туманы в этом районе практически отсутствуют. Кроме того, размещение аэропорта на данной площадке вписывается в рамки предполагаемой агломерации городов Иркутск, Ангарск, Шелехов.
Напомним, строительство аэропорта 'Иркутск-Новый' будет осуществляться за счет средств федерального и областного бюджета, а также с помощью привлечения инвестиций. В рамках реализации федеральной адресной инвестиционной программы на 2008-2010 гг., предполагается направить на разработку проекта по строительству аэропорта в следующем году 125, 3 млн. рублей, в 2009 - 375, 0 млн. рублей.

Ольга Берсенева,
пресс-секретарь губернатора Иркутской области

СРАЗУ НАПРАШИВАЕТСЯ ВЫВОД - НЕПРОФИЛЬНЫЕ СПЕЦИАЛИСТЫ НЕ МОГУТ НЕСТИ НЕ ТОЛЬКО МОРАЛЬНУЮ, А, ГЛАВНОЕ, ПРОФЕССИОНАЛЬНУЮ ОТВЕТСТВЕННОСТЬ ЗА НАПРОЕКТИРОВАННОЕ.

ПУСТЬ СПЕЦИАЛИСТЫ "ИРКУТСКГРАЖДАНПРОЕКТА" НЕ ОТНОСЯТ ЭТО К СЕБЕ, ОНИ ХОРОШО ПРОЕКТИРУЮТ ГРАЖДАНСКИЕ ПРОЕКТЫ.
ЕСТЬ ТАКАЯ ПОГОВОРКА: КТО ПОСТОЯННО ПРОЕКТИРУЕТ САРАИ ПОРУЧИ ЕМУ СПРОЕКТИРОВАТЬ ДВОРЕЦ - СПРОЕКТИРУЕТ БОЛЬШОЙ САРАЙ.

АЭРОПОРТ - ОЧЕНЬ СЛОЖНЫЙ, ОСОБО ОПАСНЫЙ ТРАНСПОРТНЫЙ ОБЪЕКТ. ДОПУСК ДЛЯ ПРОЕКТИРОВАНИЯ АЭРОПОРТОВ В РОССИИ ИМЕЮТ ИНСТИТУТ "АЭРОПРОЕКТ" И ЕГО ДОЧЕРНИЕ ПОДРАЗДЕЛЕНИЯ, ЕЩЁ РЯД УЗКОСПЕЦИАЛИЗИРОВАННЫХ ПРОЕКТНЫХ ОРГАНИЗАЦИЙ, СПЕЦИАЛЬНО ДЛЯ ЭТОГО СОЗДАННЫХ, ИМЕЮЩИХ СООТВЕТСВУЮЩИЕ РАЗРЕШЕНИЯ И СПЕЦИАЛИСТОВ.

2 007
Бред сивой кобылы, выссана из пальца проблема. Нех без сопровождающих ездить. Медали пускай на рога себе вешают. А общество их инвалидов пускай и отвечает за своих спортсменов, раз послало их соревноваться. Никто им в помощи не откажет, но и работать за них тоже никто не будет. Бредятина.
С удивлением наблюдаю, что всякая шваль, типа Глызина, опять повылазила.

Знайке и подобным личностям

Ну слов нет.

Всем всё понятно о моральном климате в коллективе аэропорта?

007
Не надо судить об предприятии по отдельным индивидуумам. Не факт, что они отношениие вообще к порту имеют. А в порту ничего не происходит действительно сверхординарного. Новый директор - далеко не ньюсмейкер. И цивилизации тоже пока не видно. Уровень зарплат правда катастрофически мал. Пытался найти себе рабочих. Никто серьезный на зарплату в 5000 даже не откликнулся. Вот это уже серьезная проблема.

Возьмите меня за 5 штук! Такой зарплаты даже в Москве нет

2 крайний аноним
Они тебя возьмут бесплатно. Спереди и сзади.

Интересно, главный транспортник, когда понял как "нарулил", сам ушёл? Или его ушли?

08 августа 2007
Анатолий Никитин освобожден от замещаемой должности заместителя главы администрации Иркутской области
Анатолий Никитин освобожден от замещаемой должности заместителя главы администрации Иркутской области по развитию региональной инфраструктуры, строительству и жилищно-коммунальному хозяйству. Соответствующее распоряжение подписал губернатор Иркутской области Александр Тишанин 3 августа. Основанием для увольнения послужило личное заявление.

Ирина Кустова
Ссылка на пресс-службу администрации губернатора обязательна!

С сайта Комсомольская правда - Иркутск

http://www.irk.kp.ru/?doc=190303

[13.08.2007 11:35]: Всем

Деньги для реального строительства есть. Но реально строить ни иркутская администрация (И при Говорине, и при Тишанине), ни некоторые очень "заинтересованные лица" желания не имеют. Превалирует только желание "попилить" средства. Для этого уже в который раз выбирается "тупиковый" вариант, чтобы деньги затратить и в ходе "очень бурной деятельности" якобы "сделать открытие" что вариант не подходит, поэтому дайте ещё денег мы будем выбирать дальше.
Деньги на строительство есть. Но это те деньги, которые "очень контролируются". Из них не "свишнешь", их не "попилишь". Поэтому и не хотят строить реально. 100%

0%

[13.08.2007 20:27]: Кроме безответственной агитации со стороны областной администрации и со стороны инициативной группы за площадку "Ключевая" научных изысканий нет. Пусть господа инициаторы официально запросят Минатом РФ о возможности строительства аэропорта вблизи Международного ядерного центра. И чтобы не было кривотолков - опубликуют ответ. О сейсмике пусть запросят Институт земной коры РАН. Также ответ должен быть опубликован.

Тогда в случае чего спросить можно будет не со "стрелочников-железнодорожников", а с вполне ответственных и квалифицированных специалистов, и весьма достойных ведомств и учреждений

СТАЛО ОЧЕНЬ ИНТЕРЕСНО, ЧТО ЖЕ ТАКОЕ СОЗДАЛ ИРКУТСКГРАЖДАНПРОЕКТ.

Посмотрел их сайт http://www.irgp.ru

ВОТ ТО, ЧТО ОНИ СОЗДАЛИ

Реконструкция квартала в историческом центре Иркутска
ЖИЛОЙ ДОМ С ОБЪЕКТАМИ ОБСЛУЖИВАНИЯ ПО УЛ. ЖУКОВСКОГО
Малоэтажные дома в микрорайоне Университетский
Жилой дом по улице 1-ая Советская
Расширение Иркутской Государственной Экономической Академии
Школа на 33 класса во 2-Иркутске
Школа №3 в знаменском предместье
Иркутский Государственный Университет путей сообщений
Школа №80
Жилой дом в посёлке ГЭС
Жилой дом по улице Байкальская. Иркутск
Школа на 20 классов (500-600 учащихся) с бассейном
Реставрация драматического театра имени Охлопкова
Реставрация усадьбы Сукачева (первая очередь)
Католический кафедральный Собор

ОСОБЕННО ВПЕЧАТЛИЛ КАТОЛИЧЕСКИЙ КАФЕДРАЛЬНЫЙ СОБОР В ПРАВОСЛАВНОЙ РОССИИ.

СЛОЖНЫХ ОСОБО ОПАСНЫХ ОБЪЕКТОВ ТРАНСПОРТА И ИНФРАСТРУКТУРЫ НЕТ!!!!

ТАК ЧТО ПОРУЧИ СПРОЕКТИРОВАТЬ ДВОРЕЦ ТОМУ КТО ПОСТОЯННО ПРОЕКТИРУЕТ ххххх ОН СПРОЕКТИРУЕТ НУ ОЧЕНЬ БОЛЬШОЙ ххххх !!!!!!!!!

ВСЕХ С ПРАЗДНИКОМ ВОЗДУШНОГО ФЛОТА

День воздушного флота России отметили в Иркутске


В аэропорту для всех желающих работала выставка самолетов и наземной техники. Все машины действующие. Среди экспонатов самолет для аэрофотосъемки АН-З0, военный вариант ТУ-134 - самолет-разведчик 'БАРГУЗИН'. Кроме того, уборочные и топливозаправочные машины, а также пожарный автомобиль 'Ураган'. Праздник открывал генеральный директор иркутского аэропорта Константин Былинин - он сообщил, что реконструкция здания аэровокзала закончится в следующем году, к началу олимпиады в Пекине. Кроме того, сейчас идут работы по удлинению взлетно-посадочной полосы, - их тоже завершат к 2008-му.


Константин Былинин, генеральный директор ФГУП 'Аэропорт Иркутск': 'У нас большие территории и есть проблема в плане подготовки стоянок воздушных судов, ведь к нам будут прилетать больше воздушных судов. Поэтому работы много, сегодня мы празднуем, завтра мы будем работать и хотелось бы, чтобы жители Иркутска понимали - 'Аэропорт Иркутск' работает, работал и будет работать и будет одним из лучших аэропортов нашей страны'.





Автор: Ксения Бирюкова
20.08.2007 || 12:40

Интересующемуся
Вы что тут избу-читальню устраиваете? Кормите народ небылицами.
Смотрел тут недавно штатную структуру аэропорта. Новую! Уж в который раз напаривают нам эти надстройки в виде ЗГД. Осваиванием средств предприятия в собственный карман называется все это. Галиматья чистой воды. Господа руководители - вы ВОРЫ. Вы нам не нужны.
По моему мнению Былинин - чугунная "жопа", но никак не голова. Единственное достоинство которого - знать правила "игры" и соблюдать их.

А интересно было - куда народ подевался.
Тут сразу прорезался один из полемистов.
А остальные иссякли?

Cлушай, клюхер. тебя не поймешь. Куликов-вор, Былинин-тоже вор. Какого надо-то тебе?

А говорят, Былинин попер Халина. Так ли это? Народ, че спим то, а?! Е мое, жизнь идет, а у вас там ничего что ли не происходит вовсе?Просыпаемся!

дзынь!ДЗЫНЬ!ПРОСЫПАЕМСЯ!!ИРКУТСК!новости есть?!Устали ждать!

Анониму.
Конкретный вопрос-конкретный ответ. Коваленко В.Н.
И никто Халина не попер. Носится, зубы скалить начал. Быдлятина.

Мда.....дела.....Прочитал все ветку, на форуме чисто случайно....Послушайте, что то не понятно все. Ну хорошо, Куликов - пускай вор, Былинин вор.Хотя когда успел.Но самое главное был и.о. в Самаре, и оказался в Иркутске, совсем не равноценно, маленькая справочка: Он имеет прямое отношение(а читайте владелец) в Самаре к: КазРосИнтернешнлТранс, ОАО "Авиакомпания Самара", "Frans maas" самарский филиал, "Крит-М"- транспортно-экспедиционная компания, ООО "Стальные яхты "Былинин".Значит что то здесь не то. Значит кто то кукловод....а Былинин современная кукла.Можно конечно предположить, что ниточки непосредственно в Александра Абрамовича, но это не реально, кто-то есть в промежутке, а вот если мы с вами поймем кто это, тогда будет и понятна цель нахождения Былинина во главе.
В первом приближении можно предположить, что Билинин для того что бы по крайней мере не улучшить положение в аэропорту, повысить зарплаты, социальную политику для работников, а совсем для другой цели. На носу Китайская олимпиада....и тут повидимуму нужно просто опрокинуть наш город, завести транспортные потоки на Красноярск.Вот поэтому и Былинин у нас здесь. Он бумажку на любые деяния не подпишет без кукловода....
Обидно, что в этом городе, к которому за 10 лет я так прикипел, нас имели, имеют и будут иметь....И казна губернии не наполнится от фантастических доходов аэропорта, ибо их не будет....И губеру все по...хер, о нас с вами, о наполнении бюджета...Он сам возню устраивает против главного мента губернии....инициировал старое изнасилование чинуши из Черемхово, за которое "потерпевшей" заплатили столько, что три девственницы можно восстановить..)))А мент копает под губера....И все, и им друзья мои нас.....рать на нас с вами. Ну блин и Россия....неужели у нас с вами нет шансов.

Пока не разнесли в клочья, прошу читать не Александр, а Борис Абрамович))))

Черяга, Вы Правильно поправились.
Из братьев Абрамовичей главный Борис.

И все таки интересно, кто фактически управляет Былининым, при принятии решений? У кого какое мнение?

Ходят слухи, что этот ваш, как вы говорите, быдлятина, возглавит другой аэропорт..Уж скорее бы свалил и не ходил желваками!

Это я им управляю.
Хоите докажу?
Заказывайте желание!

Вчера Тишанин снял Рафаеляна. Прям на совещании. Типа я тебя освобождаю от занимаемой должности, садись (на стул или в тюрьму - не уточнил))). Якобы из-за того. что на реконструкцию порта освоено только 100 млн. Исчо 400 пылятся.

НАЙДЕН СТРЕЛОЧНИК ЗА ЗАТЯЖКУ РЕМОНТА ПАССАЖИРСКОГО ТЕРМИНАЛА

Отставка в администрации Иркутской области


От занимаемой должности отстранен заместитель директора департамента жилищной политики, коммунальной инфраструктуры, транспорта и связи Иосиф Рафаэлян. Сегодня об этом стало известно на Градостроительном совете при губернаторе. На нем рассматривался вопрос о реконструкции здания иркутского аэровокзала. Губернатор остался недоволен тем, что реконструкция затянулась уже на полтора года и объявил об отставке Иосифа Рафаэляна. Кроме этого, Александр Тишанин затронул вопрос о реконструкции Центрального парка культуры и отдыха, где раньше находилось Иерусалимское кладбище. Там при раскопках фонтана рабочие откопали несколько могил. Глава региона распорядился приостановить работы в ЦПКиО, дать правовую оценку случившемуся и продолжить работы только после полного согласования проекта.


Александр Тишанин, губернатор Иркутской области: 'Кто мы сегодня такие, чтобы попирая память тех людей, которые стояли у истоков города Иркутска, формирования губернии, всего того, где мы сейчас живем, без всякого стыда и совести превратить это дело в такое, мягко говоря, непонятное явление'.

Автор: Наталья Глушкова
07.09.2007 || 19:20

А УДЛИНЕНИЕ ВПП НА МЕМОРИАЛ И ЗАХОРОНЕНИЯ ЖЕРТВ РЕПРЕССИЙ 30-Х ГОДОВ ЭТО НЕ ОТСУТСТВИЕ СТЫДА И СОВЕСТИ У ГОСПОДИНА ГУБЕРНАТОРА И ИЖЕ С НИМ?

2 DD
Заказываю. Пусть избавится от Халдеева. Совсем обнаглел. Даже его бывший начальник Россов, ездит на скромном стареньком 80 крузаке. А эта ..... купила себе новый Прадо. Между прочим 1.560.000 стоит. Откуда бабло у мента? Да и должность под него в порту надумана. Вот этого бесполезного и вороватого и в расход не жалко. Ну как, слабо?

2 007
Только не надо ложного пафоса. Губернатор Тишанин здесь ни при делах. Все вопросы к Б.А.Говорину и его крысенышу. И, еще, главное. Мемориал цивилизованно было предложено перенести.

СЛОНИКУ

КАК ЭТО ТИШАНИН НИ ПРИЧЁМ?

Начальник департамента транспорта Иркутской области Иосиф Рафаэлян будет освобожден от занимаемой должности
Такое заявление сделал сегодня на заседании градостроительного совета глава региона Александр Тишанин.

Вопрос о реконструкции аэропорта 'Иркутск', который курирует Иосиф Рафаэлян, рассматривался сегодня на заседании совета. По словам Рафаэляна, реконструкция аэропорта сейчас приостановлена из-за отсутствия проектно-сметной документации и дополнительных инвестиций. 'Мы направили обращения в Правительство и президенту с просьбой оказать содействие в решении вопроса, -- рассказал Рафаэлян. - В ответе нам было предложено принять участие в финансировании работ по ФГУП 'Аэропорт Иркутск'. Однако у нас нет правовой возможности для этого'.

Глава Приангарья сделал ряд замечаний в адрес руководителя департамента транспорта. По мнению Тишанина, решать проблемы, из-за которых сейчас приостановлена реконструкция аэропорта, можно более активнее. 'Уже сейчас есть потенциальные инвесторы, которые готовы зайти на аэропорт на любых условиях. Они уже обращались с этим предложением во время моего последнего визита в Москву. Необходимо только подумать - какие условия выдвинуть этим инвесторам, -- заявил Александр Тишанин. - Прошло уже полтора года, а вы за это время ничего не сделали'.

Губернатор поручил своему первому заместителю в течение недели подобрать нового кандидата на должность директора департамента транспорта.

07.09.2007

ї Агентство "Телеинформ"

А СВИСТОПЛЯСКА СО СМЕНОЙ КУЛИКОВА? А КТО ПРИШЁЛ ВМЕСТО КУЛИКОВА? ТИШАНИН КАК РАЗ ТУТ ПРИЧЁМ, И ОЧЕНЬ ПРИЧЁМ. ПРИ ВСЕХ НЕДОСТАТКАХ РАФАЭЛЯНА - ОН ЛИЦО ПОДЧИНЁННОЕ. КТО РЕШАЛ О ВЫБРОСЕ 80 МИЛЛИОНОВ РУБЛЕЙ В ИРКУТСКГРАЖДАНПРОЕКТ, НЕ ТИШАНИН ЛИ? ДЛЯ ТЭО НЕОБХОДИМО СРЕДСТВ КАК МИНИМУМ В 2, 5 РАЗА МЕНЬШЕ - ВОТ И ТЕРМИНАЛ БЫЛ БЫ ДОДЕЛАН.

А КАК МЕМОРИАЛ И ОСТАНКИ МОЖНО ПЕРЕНЕСТИ ЦИВИЛИЗОВАНО? КАК В ЭСТОНИИ? ТАК КОЛИЧЕСТВО КОСТЕЙ РЕПРЕСИРОВАННЫХ НЕСОИЗМЕРИМО БОЛЬШЕ. НО ЧТО ДЛЯ ВАС "ПЛЯСКА НА КОСТЯХ"?!

2 007
Не надо капсить. И, что, своей тямы нет совсем? Подумать не можно? И при чем здесь Эстония? Вы "уважаемый" оппонент совершенно не владея ситуацией пытаетесь свои истерики выдать за настоящее беспокойство обо вем и вся. Советую научиться для начала грамотно писать. Репрессия, увы.
Кстати, ФГУП "Аэропорт Иркутск" до сих пор не имеет официального землеотвода. От этого везде затыка, в т.ч. и с реконструкцией аэровокзала.
Куликов здесь причем. От ВОРОВ нужно избавляться, и это не зазорно. И, потом. Не надо было ему "наезжать" на Тишанина, когда тот был еще начальником ВСЖД. Гордыня - один из семи смертных грехов. А Алексей Иванович был знатный гордец. Вот и поплатился. Поделом.
А то, что Былинин не блещет - тоже плохо. И история с земельным налогом скоро икнется.

Читаю и удивляюсь... Все то у них не То и не ТАК! А как надо то, не знаютЬ! Вот в чем проблема то!

2 Обь.
Я знаю, как и то, да никто не зовет.

2 007
Я и не расстраиваюсь. Но вообще, сравнение предприятия- занятное.

Добрая такая веточка ....