Привет ребята, может и странно, но мне то же довелось побывать в Маркулештах - два месяца летом 1984 года. Приехали из Ставропольского ВВАУЛШ на стажировку штурманами на командный пункт, который и был-то на СКП. Стажировку почти не помню, какие-то упражнения из КБП по перехвату, помню только одноэтажную общагу недалеко от пятиэтажек, теннисный стол на котором с молодыми летчиками резались в теннис в нелетные дни. Еще очень хорошо помню, что полеты, причем и полеты на полигон были довольно часто. Потом сравнивал с летной нагрузкой в полках ПВО - так небо и земля.

Еще вспоминается как на полигоне катапультировались два молодых летчика и командир полка возмущался, что у летного состава дурацкая привычка не зашнуровывать ботинки и после катапультирования прилетать на аэродром в носках :-)

Ну и конечно очень симпатичные девушки и море вина. Насколько помню в комнате в общаге постоянно было две три банки вина и это с утра..

А кстати в комнате мы натянули парашют от градобойной ракеты, получилось очень даже миленько и довольно интимно. А за паршютами была целая охота, местные за ними гонялись на мотоциклах.

Еще раз большой привет всем Маркулештским, только хорошие воспоминания.

:) А один из ваших ребят - Дима - женился на маркулештской девчонке - Алёнке :)

Масюк перевелся из Маркулешт в Бердянск в августе 1981 года.Зам.по летной до 1983г. был Гильмидинов В.Г.

2 aeroerik:

Не помните, кто был ком. полка в Маркулештах в 1984г.?

2 Stepan
по-моему Конюх, могу ошибиться

2 ЕК:

Спасибо!

Андрею:

Вы не помните, кто командовал маркулештским полком в 1981-83гг.?

Маркулештцы! Равнение на Тирасполь, а то ветка засохнет.

27.мая день рожденья в/ч. из Мэркулешт.

2Stepan: Приветствую!
По вопросу о командирах позвонил Рудакову Юрию Вячеславовичу(Чернигов76)
Он служил до Тёкёля в Маркулах с 76 по 81год.
С его слов в 76ом-Командир -Зайцев
Зам -Кошелев В.Г.
Зам-Лазеев Мигаил.
Потом был-Герасименко(сняли за катастрофу в Марах 1апреля 81(80г?)
(Звено-Нестеровича В.И. столкновение ведомых на "ножницах" Трегубов и Василий Смыслов...когда перелетали в Мары, сели в Котлах, при игре в кости у Васия выпало 5 единиц...)
Потом был Помогабо, потом Конюх.
Ну чтоб знали в 79ом набирали "добровольцев" в Афган..
так Гена Плешившев (Чернигов76)из Маркул попал в 115ГИАП Кокайты в 79ом .
http://www.strizhi.ru/cgi-bin/ ...

Удачи везде.

ASAT, доброго времени суток!

Спасибо большое за информацию - меня очень интересует все, что связано с полками тираспольской дивизии. А кто был до Зайцева не знаете? Помнится, что в конце 60-х Маркулами командовал Иванкин.

С уважением,
Stepan

В 1986-1990гг мой отец служил в маркулештах
по поводу молоддого лётчика разбившегося в конце 80-х фамилия его была Гидик вроде или что-то созвучное

Алексею -Гидик был не молодым летчиком а подполковником - командиром эскадрильи .Царство ему небесное!

Зане, Алексею:

А кто при Вас был командиром маркулештского полка?
Заранее благодарен.

Я точно помню, что тот самый молодой летчик разбился в понедельник 3 августа 1987 года, помню, что накануне он получил телеграмму, что у него родилась дочь, а как звали - вспомнить не смогла.

Stepan - при мне командирами полков были - Руденко и Коваль 1989- 1992 гг

Тем, кто вспоминает о Маркулештах и так тепло отзывается об этом аэродроме (городке) хочу сообщить, что и аэродром, и городок живы и продолжают работать.
Аэродром отремонтирован и готовится к сертификации как аэродром двойного назначения. Жилой городок и служебная зона газифицированы. Проведен современный ремонт таких зданий как КДП, казарма, летная столовая, и.т.п. Городок по-прежнему ведомственный и в отличии от других городках бывшей 5-ой ВА (Арциз, Мартыновка и.т.п.)поддерживается в неплохом состоянии. За ненадобностью и принимая во внимание возраст, снесены часть 2-х и 1-но этажных домов шанхая. У авиационных специалистах находящихся на пенсии, есть возможность поработать по специальности, в том числе и за границей.
Конечно, нет того гула реактивных двигателей как раньше, но такую роскошь сейчас не могут себе позволить многие страны куда более экономически развиты включая и Россию с Украиной.
Авторитетно заявляю как до сих пор действующий Маркулештский, (и не на самой низкой должности) что любого кто пожелает посетить городок, где служил он или его близкие, местные люди встретят с присущей молдаванам гостеприимностью. Кстати мы (авиаторы) свято чтим погибших на молдавской земле летчиков, а собираться 25 мая, в день катастрофы п/п-ка Гидик (1990год), возложить цветы на место трагедии и помянуть этого прекрасного летчика, стало традицией.
А насчет Бендерского моста, хотелось бы ответить бурно выступающему на этой ветке выпускнику Академии МВД Молдавии и бывшему парторгу Павловичу Валере (ник палыч), успевшему прослужить и приднестровцам, и украинцам, и молдаванам, и в будущем белорусам (судя по его сообщениям). Неизвестно чем бы все закончилось, если бы упомянутые 5 МиГ-29 оказались у Смирнова. А для информации вооруженный конфликт 1992 года закончился 23 июня, сразу после боевого вылета пары МиГ-29, во время которого, кстати, не погиб не один человек.

ASAT:

2Stepan: Приветствую!
По вопросу о командирах позвонил Рудакову Юрию Вячеславовичу(Чернигов76)
Он служил до Тёкёля в Маркулах с 76 по 81год.
С его слов в 76ом-Командир -Зайцев
Зам -Кошелев В.Г.
Зам-Лазеев Мигаил.
Потом был-Герасименко(сняли за катастрофу в Марах 1апреля 81(80г?)
(Звено-Нестеровича В.И. столкновение ведомых на "ножницах" Трегубов и Василий Смыслов...когда перелетали в Мары, сели в Котлах, при игре в кости у Васия выпало 5 единиц...)
Потом был Помогабо, потом Конюх.
Ну чтоб знали в 79ом набирали "добровольцев" в Афган..
так Гена Плешившев (Чернигов76)из Маркул попал в 115ГИАП Кокайты в 79ом .
http://www.strizhi.ru/cgi-bin/ ...


Тут есть неточности:

-после Герасименко ком. полка стал В.Конюх сразу;
-не на "ножницах", а на "кобре";
-катастрофа в Марах произошла 4 февраля 1981г;
-вместе с Геной Плешивцевым в Афган поехал ещё и Шкробов;

Служил в Маркулах с 1984 по 1986 во 2АЭ техником гр. АО
хорошо помню Конюха, а инженера полка звали Михаил Кириллыч Митов, а не Михаил Иванович. Замом по ИАС 2АЭ сначала был Фурдыло, а потом Третьяков . Коломенского тоже помню и его катапультирование было как раз в нашу смену, я правда, ужинал и сам прыжок не видел. Но козлом он был порядочным. А когда Елисеев с Маренковым разбились был в командировке не то в Одессе, не то во Львове, приехал только к похоронам.

Только щас прочитал про Гидика, очень жалко человека. Он был у меня комэской после Воронина. Я помню, что Гидик в автокатастрофе потерял сына.

теперь командир Авиционной Базы -- С.Д. Небурак

хороший командир -- говорят

а до него был С.К. Чебану - бывший зам по ИАС -- отличный командир.

и я там служил при Кирилыче

На счет Гидика

до сих пор В каждый год летчики и инжинеры приходят на место проишествия и почитают его память

Я с Серегой Чебаном (он тогда еще тоже старлеем был в 3АЭ) два раза летал во Львов самолеты сдавать в ремонт. По 6 штук сдавали. Время хорошо проводили.

Теперь С.К. Чебану дирертор ГП "Международный Аеропорт Маркулешть"

а С.Б. Косолапов до сиих пор служит там если кто помнит

после того как перестали летать самолеты он стал Зам по Тылу.

а теперь если не ошибаюсь он теперь начальник разветки и ПДС

"есть в союзе две дыры - Маркулешты и Мары..."

и теперь ета поговорка рулит :))

но ничего плохово не могу сказать, хорошии такой бастион советской авиации -- достопримечательности те-же

Для Лето: Кломенский был заполитом полка, дурак был еще тот. Говорили, что он замполитом стал благодаря тестю-генералу.

А кто-нибудь помнит Сан Саныча Романова, он у нас во 2АЭ был начальником группы РЭО ? Где-то он сейчас ?

"""Тут есть неточности:

-после Герасименко ком. полка стал В.Конюх сразу;
-не на "ножницах", а на "кобре";
-катастрофа в Марах произошла 4 февраля 1981г;
-вместе с Геной Плешивцевым в Афган поехал ещё и Шкробов;"""
Благодарю за уточнение и извините , что пишу не о своём полке "со слов", а это всегда дело тонкое...
Шкробова не знал, а с Геной летали парой в Афган в 88ом из Кокайтов в составе 115ГИАП.
Всем удачи везде.

ASAT:

"""Тут есть неточности:
________Шкробова не знал, а с Геной летали парой в Афган в 88ом из Кокайтов в составе 115ГИАП.

м.б. Вы знаете Витю Любимова по Кокайтам!?

2Старлей:
Возможно :) Когда я училась в школе, Коломенский приходил на линейках праздничных выступать. Я тоже слышала о нем нелестные слова, но Бог с ним. :) Если Вы были техником, то должны помнить Славу Милюкова, Сашу Носова еще у Сашки друг был начфиз полка Сергей Амарфий. Интересно, как у ребят сложилось . Мне написал Слава Милюков, они с семьей сейчас в Минске в Белорусии.

Я в Маркулешты прилетал на вертолете Ми-8 с голубыми
номерами 26, 28 обычно с полковниками и генералами
они вас проверяли , нам очень нравилась ваша столовая
иногда мы у вас ночевали, а летали мы с Одессы-школьный мы даже как-то прилетали с парашютистами и вы прыгали тренировочные прыжки с парашютом в основном прыгали молодые летчики-истребители.1977-1985г.
Вован.

Мы с братом в Одессе отдыхали в пионерском лагере, был такой для детей ОдВО, имени Гастелло :) А папа перед где-то в 85 году был начальником солдатской столовой :)

Так как же фамилия погибшего 3.08.87 молодого летчика?А обстоятельства гибели Гидика-кто-нибудь знает?

Лето, Милюкова не помню, а Носова помню хорошо, он неплохо пел и играл на гитаре. У Носова был друг Олег Бабиков, он тоже во 2-й АЭ служил. Амарфия помню по гостинице. Знаю что он был в Афгане.

""" Вы знаете Витю Любимова по Кокайтам!?"""
Да , служили в одно время в 115ГИАП.
Лётчиков Любимовых
было три человека Витя, Саша, Дима.
http://www.strizhi.ru/cgi-bin/ ...
По этой ссылке можете увидеть много знакомых лиц,
кто прошёл свой лётный путь Маркулы-Тёкёль_Кокайты...


http://www.strizhi.ru/cgi-bin/ ...
Маркулешты.
Удачи везде!
Андрей Тимохин КАЧА81.

"""есть в союзе две дыры - Маркулешты и Мары..."""
Не знаю кто так говорил(в советский период, чтобы замениться из Венгрии в Маркулы-надо было ооочень постараться)..люди служившие и в Маркулах и в Марах, говорят, что эти гарнизоны..несравнимы друг с другом...
2Степан.Много записей по службе в Маркулах у Сергея Пазынича(в 86ом ГИАП с 76-81 ныне в Москве)надо?-закантачу!

ASAT:

Спасибо большое, было бы очень интересно!
А насчет Маркулешт и Маров - говорили еще как! Ведь все познается в сравнении. Вот и Маркулешты сравнивали не с Орловкой или Степью, а с Тирасполем и Лиманским. Тирасполь - второй по величине город Молдавии, со 100-тысячным населением, троллейбусами и театром, Лиманское - почти на шоссе Кишинев - Одесса, до Одессы 60 км. А Маркулешты затерялись среди сел северной Молдавии, до Кишинева далеко, ближайшая цивилизация - Флорешты, чуть дальше - Бельцы.
Где-то году в 1968-м из Тёкёля заменялся капитан Ковешников, так он рассказывал, что его хотели заменить в Маркулы. Лет ему было где-то под 40, а может, чуть больше, т.е., это была бы последняя пристань. Так вот, он сказал тёкёльскому комполка: "Вы в Маркулештах служили? Нет? А я служил, и второй раз не поеду." Заменился он в Лиманское, он рвался в Тирасполь, чтобы остаться там на дембеле. Оказалось, рвался зря: летом 1970г. разбился, уже в Тирасполе, на пилотаже на спарке, кстати, лиманской.

С уважением,
Stepan

2КОСМОС:
Фамилию летчика могли бы назвать Юра Скляр, Асыл Ардуванов.... Спрошу у брата, может вспомнит...

tu KOSMOS
п/п-к Гидик разбился 25 мая 1990г, примерно в 19.30, на с-те МиГ-29 , в результате возникновения обратной реакции по крену, во время выполнения пилотажа на пред. малой высоте, в зоне над точкой. Место падения, примерно 5-6 км. северней точки, в яблоневом саду. Похоронен на родине в г. Вознесенске Неколаевской обл.
Как уже говорилось выше, каждый год мы (местные авиаторы) 25 мая, после 17.00 возлагаем цветы на место падения и поминаем этого прекрасного летчика и человека. Кроме крайних 2-х лет, всегда приезжали в этот день его (Гидика) родной брат с дочкой и Юра Скляр. Кто помнит и у кого есть возможность присоединяйтесь. Место сбора учебный корпус, второй этаж, бывший штаб первой АЭ в 16.00.
tu EK
Фамилию Келертас в Макулештах помнят добрым словом и благодарны Вам лично за открытие зтой ветки.

А есть тут технари, кто служил 1984-1986 ?

Я знаю, что так долго не живут, но если кому-то интересно:МиГ-21 маркулештский полк получил в январе 1964-го.Бортовые номера и тогда были синими.А сам полк именовался-Гвардейский Борисовский ордена Суворова второй степени 55-й иап.Командиром полка был Бородаенко, а замкомандира по боевой части - подполковник Бесчастный.Он разбился летом 1966.А спустя то ли два, то ли три года разбился капитан Майзель, кажется из 2-ой эскадрильи.

ЕК- рад был бы ошибиться но Асыла Ардуванова уже нет среди нас ...

Космос
Фамилия летчика Емельянчик имя кажется Сергей.3.08.87-первая смена полетов у него кажется четвертый вылет.
Мы пришли в 86 году. Только техники в августе а летчики в октябре. Помню всех по гостинице.
Старлею
Я к сожалению тебя не помню т.к начинал в 86 в управленни в СБВ(ППР)но Саню Носова, Сергея Амарфия помню хорошо.

"""-вместе с Геной Плешивцевым в Афган поехал ещё и Шкробов;"""
http://foto.mail.ru/mail/asat1 ...

Пятый полет.Почему помню потому что вот этой рукой составлял эту плановую таблицу. Гнали на класс и был понедельник и была телеграмма в субботу-так все в кучу исложилось.Я был в воздухе на боевом сел вскочил в спарку искал в том месте где метка пропала но ничего не нашел.Яму нашла вертушка.Скорее всего прицел захватил землю это часто бывало на 21-х.Полет-перехват парой .Ведущий Коля Жидков КЗ Олег Бронашко .Когда Шурка Гидик погиб я был в отпуске вернулся на 9 дней.Спасибо Маркулештцам что ухаживаете за могилой.Мечтаю приехать может получится в этом году.

Заня, у меня слов нет.... Светлая память...
А Вы не могли бы рассказать, откуда у Вас эти сведения об Асыле? Если не сложно - напишите на мыло
2Ствол: точно, Сергей Емельянчик. Число точно запомнила, потому что он погиб как раз в день рождения моей одноклассницы Оксаны Якименко.
Светлая память ребятам....

дану:

Еще как живут! Меня как раз больше всего интересует жизнь полка и дивизии в 60 - начале 70-х годов. Знаю, что и в Маркулештах, и в Лиманском были МиГ-21 ПФ и ПФМ. Сам не раз видел, как они прилетали к нам в Тирасполь. Номера, точно, были синими, самолеты в те годы еще без камуфляжа. Сначала, наверное, получили ПФы (в январе 1964г.), а уже затем ПФМы?
Фамилия Бородаенко знакома. До какого года он командовал маркулештским полком? Кто его сменил, не Иванкин?
Что касается катастрофы капитана Майзеля, я слышал такую версию: во время перехвата Майзель попал в спутную струю самолета-цели и сорвался в штопор. За цель летел летчик того же полка Николай Богатых. Потом он был комэском в Германии, из ГДР уехал в Сирию советником командира эскадрильи: там он служил вместе с моим отцом.
И несколько уточнений. Полное наименование маркулештского полка - 86-й гв. истребительный авиационный Борисовский Краснознаменный ордена Суворова III ст. полк. В войну полки награждали орденами Суворова и Кутузова ТРЕТЬЕЙ степени, а дивизии - ВТОРОЙ. Тираспольская дивизия была Краснознаменной ордена Суворова ВТОРОЙ степени.
А что Вас связывает с Маркулештами? Служили там или Ваш отец служил?
С уважением,
Stepan

2Stepan
"86-й гв. истребительный авиационный Борисовский Краснознаменный ордена Суворова III ст. полк."
У меня такие-же данные.
С ПФМ перешли на БИС в 1976г.

Stepanu!

В конце 60-х полное название Маркулештского полка звучало так:55-й Гвардейский Борисовский ордена боевого Красного Знамени и ордена Суворова (м.б. и третьей степени - сегодня уже не уверен)иап. До января 1964 полк летал ещё на МиГ-17.Точно могу сказать, что до января 1967 в полку были лишь МиГ-21пф.Когда ушёл Бородаенко точно - не знаю, но слышал, что в конце 60-х.О том, что капитан Майзель сорвался в штопор я слышал ещё в 1970 году.
Сам я служил в Маркулештах с конца 1964 по конец 1966.

Alecs.
А вот интересно, на территории полка или гарнизона есть какой-либо памятный знак с перечнем погибших летчиков ? Вспомните, если не трудно, даты гибели п.-полк. В.Маренкова и Н.Елисеева, Бесчастного, к.-на Майзеля, и были ли еще катастрофы?