2artarush
Слушай, тупик! Вот из-за таких уродов и бедельников, как ты, тысячи людей опять будут томиться в аэропорту Адлера! Ведь билетов нет уже до середины октября!И мне по барабану, я готов пару часов подождать, но знать, что улечу. А ты, ваще наверное летаешь только бизнес-классом?! ))))))))

2artarush
Самого б тебя за жопу взять!

Летающий прав

ГДЕ следущая страница?

А вот мы и посмотрим про эксплуатанта.
Письмо в надзор и в прокуратуру написано, и пачка заявлений в суд тоже уже ушла.

В порту Иркутска на человека, произнесшего "Интеравиа", кидаются с кулаками.
Багаж люди ждали больше двух суток, при этом ни одна сволочь не позвонила, что его привезли, он был свален в кучу в углу, бирки никто не проверял.

СУПЕР!

2Летающий:
Урод и бездельник это как раз ты раз не можешь заранее о билетах побеспокоится

Дедок:

2artarush
Самого б тебя за жопу взять!

Дедок, ты пидар, да?

2Летающий:
А бизнес-классом не летаю)))))))))

2artarush:
Ну, думаю, и врят ли полетаешь! ))))

короче нефиг жаловаться тут одна мадам кричала что уже 2? года летает на интеравиа.и вечно задержки.Спросили а чего ж летаешь.А говорит билеты в 2 раза дешевле других.Вот и держите арбуз.Уже тошнит от быдла ноющего про интеравиа.Нехрен тогда летать на них.А хочешь дешево терпи неудобства если купил билет в общий вагон.Или бери в спальный и не ной

Вопрос к Тетке. Вы уже определились с кругом агентств в Якутске, которые будут осуществлять продажу билетов на Ваш рейс? Вчера просто из любопытства зашел в одно агентство (не называю его, дабы не быть уличенным в рекламе), спросил, что они мне могут предложить до Москвы на 23 августа? Предложили - ну, Вы думаю догадались кого.

Да чтоб она скисла ваша интеравиа!!! Полетел первый и последний раз!!! К летному персоналу притензий нет, взлет, полет, посадка - все отлично. Но задержка больше суток рейс 611 от 29 в Домодедово, без обьяснения причин, поганая еда которую нужно есть на коленках, а дети спящие на полу, дальше ненормативная лексика.....

то Якут
То, что в Якутске наши продажи бойкотируют всем известно. Ну если руководство агентства (известного Вам) считает возможным не зарабатывать деньги - их дело. Всегда найдутся те, кто работает в интересах пассажира, соблюдая и свою выгоду.

Слыхивал, делиться они перестали...Жахнут их по самое нехачу скоро, оч. скоро! )))

самолётики-то еще придут, НО вопрос в том, когда они летать начнут?!
так что подобное безобразие ещё дооолго будет продолжаться!
а работники ещё долго будут получать зарплату "потом", народ меняется постоянно, текучка дикая! а некоторым тем, кто увольняется рассчитывать на это "потом" вообще не стоит...

Мужики!!! А на тему того что мол "взяли дешевле так так не выступайте" - на билетах Интеров ведь не написано что они дешевле из-за того, что по ним могут быть сумасшедшие задержки и совмещения рейсов с переносом вылетов!!!!! . Поверьте сам ненадолго купил билеты на Интеров (правда помониторив несколько дней их вылеты быстро сдал, НАДО МНОЙ ИМ ПОИЗДЕВАТЬСЯ НЕ УДАЛОСЬ) - такие же билеты как и у других А/К, никаких дополнительных примечаний. Да еще сам был свидетелем я 30.05.08 свои сдаю, задержка на 645 рейсе на тот момент уже прет за 7 часов (в результате составила более 9) а продавец билетов втирает пожилой женщине что у Интеров на южных направлениях задержек нет - вполне можно брать (уж не знаю умышленно или по незнанию). И поверьте мне что таких, наивно доверяющих мнению распостранителей билетов среди особенно пожилых людей немало - за их то слезы кто ответит!!!????. Зайдите на airlines-inform там парочка таких попавших взывает о помощи - что им ответить.... . Ну умники от Интеравиа решайте кто из Вас отвечать будет? .

Цитаты с известного ресурса по поводу регулярности Интеравиа на южных направлениях:

Из Москвы в Анапу лучше всего лететь самолетами ОАО "АЭРОФЛОТ - РОССИЙСКИЕ АВИАЛИНИИ", ЗАКРЫТОЕ АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО "АЭРОФЛОТ-НОРД", ОАО "АВИАКОМПАНИЯ "СИБИРЬ", имеющих значение рейтинга пунктуальности 5. Не рекомендуется лететь ООО АВИАКОМПАНИЯ "ИНТЕРАВИА" - рейтинг пунктуальности -1.

На линии Москва Минеральные воды рекомендуем летать ФГУАП "КАВМИНВОДЫАВИА", ОАО "АВИАКОМПАНИЯ "СИБИРЬ", ОАО "АЭРОФЛОТ - РОССИЙСКИЕ АВИАЛИНИИ", меющих на этой линии рейтинг пунктуальности 5, не рекомендуем летать ООО "АВИАКОМПАНИЯ "ВИМ-АВИА" - рейтинг пунктуальности -3, ООО АВИАКОМПАНИЯ "ИНТЕРАВИА" - рейтинг пунктуальности -2

Из Москвы в Сочи рекомендуется лететь ОАО "АЭРОФЛОТ - РОССИЙСКИЕ АВИАЛИНИИ", ОАО АВИАКОМПАНИЯ "ТРАНСАЭРО", имеющих высшее значение рейтинга пунктуальности 5. Не рекомендуется лететь ООО АВИАКОМПАНИЯ "ИНТЕРАВИА" - рейтинг пунктуальности -1.

А вцелом
Рейтинг: 0. Июль 2008
Авиакомпания: ООО АВИАКОМПАНИЯ "ИНТЕРАВИА"
Коды: ЦК
Наиболее вероятное отклонение от расписания: 92, 64 мин.
Минимальное отклонение от расписания: -48, 00 мин.
Максимальное отклонение от расписания: 739, 00 мин.
СКО отклонения от расписания: 127, 89 мин.
Доля отмененных и/или совмещенных рейсов : 16, 00 %.
Информация о рейтинге авиакомпании и статистических параметрах отклонения прибытия самолетов от расписания получена на основе анализа информации о 261 рейсах.

ПИПЕЦ им... Поздняк! И никто их больше не прикроет - косяков до херища! Уж очень пробленая компания...Хлопотно сними и ненадежно! )))

А кто их крышует?

Неоднократно уже писал про Интеров, рейсы Москва-Магадан только позитивные эмоции.
Хотел бы выразить благодарность представителю АК и кассиру в ДМД за быстрое решение 03 августа проблемы - по собственному раздолбайству вчера забыл паспорт РФ вместе с билетом в а\п Кёльна. Решили всё за полчаса.

вот в Магадан-то вовремя летают, а с остальными рейсами жуть творится

Мдяяя...Бедные представители в Сочи. В этой своей каморке еще пытаются чем-то помогать взбесившимся и оскорбленным пассажирам...Вот им спасибо. Хотя они то десь как раз не причем...

Все вранье, в Магадане тоже постоянные задержки, долги по всему.......

крышуют нас очень серьезные люди никому из вас не дотянуться.И паксы нам нахер не нужны -это так побочная шабашка так что бери билет не бери суд.муд жалобы письма Все это засуньте в известное место А летать все равно битком будете-цены то заманчивые!

- А что касается рейсов за пределы округа, аэропорт собирается привлекать новые авиакомпании и тем самым создавать конкурентную среду для Аэрофлота и Ю-Тэйра?
-Что касается привлечения авиакомпаний, надо бы разобраться с теми, кого мы уже привлекали, а они пришли и не расплатились. Сегодня нам необходимо создавать более жесткую политику системы платежей. Тоже сложно. Это сразу отразится на пассажирах. К примеру, сегодня запросилась неизвестная авиакомпания, мы написали, что готовы с ней работать, но при условии предоплаты. Потому что может произойти следующее: рейс ставится в расписание, продаются билеты, авиакомпания обязуется перед пассажирами доставить их до пункта назначения, а потом мы здесь арестовываем самолет за неуплату. И как эту ситуацию со всех точек зрения разруливать? У пассажиров свой договор с компанией, компания ссылается на ситуацию, в которой она прямо сейчас расплатиться не может, а в результате летает за наш счет. Рынок сам отреагирует на повышение спроса. У нас сейчас работают несколько мелких и две крупных компании и либо Аэрофлот-Норд, либо Ю-Тэйр добавят рейсов, искать кого-то новых … может получиться как с Интеравиа. Вот за чей счет она здесь предоставляла льготы? За наш. За счет заработной платы авиаотряда авиакомпания устанавливала демпинговые цены. В чем здесь плюс? Где он? Ну, десяток человек условно воспользовались льготой, а сотня пострадала. Мы выиграли все суды, но попробуй еще взыщи. И это не единственный случай. У нас есть другие должники, но даже выигрыш в суде не означает, что мы эти деньги вернем. Поэтому привлечение компаний – это лозунг. Этим пользуются недобросовестные авиакомпании, им важно полетать и сделать деньги. Вот с нами сейчас расплатилась компания, с которой мы судились лет пять. Когда они выходили на наш авиарынок, было много шуму и помпезности, но объемы набрать не смогли, ушли, а долг сейчас выплатили и только потому, что у них возникли проблемы с налоговой инспекцией. Им дешевле оказалось выплатить долги, чем терять дееспособность.
(Интервью Генерального директора Нарьян-Марского авиапредприятия , журнал «Вестник руководителя» , декабрь 2007г.)

ну и что ты АРА дятел скажешь-мажешь???

Намедни летал этой а/к из Сочи в Москву.
Впечатления, все кто летали ими больше никогда это не повторят, т.к. пунктуальность нулевая. Не знаю как на других направлениях, но из Сочи так.

Вы купили билет, в котором "не стоит время отправления" во сколько ваш рейс отправится никто не знает.

Уважаемые коллеги, если Вам дорого время и для Вас имеет значение улетать и прилетать вовремя - НИКОГДА НЕ БЕРИТЕ БИЛЕТЫ НА "ИНТЕРВАВИА".
Летайте нормальными перевозчиками, они есть в нашей стране: Аэрофлот, S7, Трансаэро.

ps Если уж решили отправиться в путешествие по воздуху, то не экономьте на незначительных суммах, лучше немного переплатить, но быть уверен, что твой рейс не задержится на 6 пять с лишним часов.

Во грызня... летаю в Москву из Ирка только с ними, бывают задержки, но ничего страшного. Зато сервис отличный, персонал замечательный, в отличии от многих других.

Все вранье, в Магадане тоже постоянные задержки, долги по всему.......


насчёт долгов не знаю, но летаю с ними плотно и попадал в максимальные задержки 1, 5-2 часа. Хотя может так постоянно везёт.

Магадан:
========

разумеется из Москвы лучше летать Аэрофлотом. Посадка в Новосибирске и стандартная задержка на 5-6 часов "по метеоусловиям Магадана". Всегда. И только с этим рейсом.

разумеется из Москвы лучше летать Аэрофлотом. Посадка в Новосибирске и стандартная задержка на 5-6 часов "по метеоусловиям Магадана". Всегда. И только с этим рейсом.

Задержки у всех по погоде были в июне, поломка системы посадки была в а/п, так что в этом плане все в одинаковом положении! Нехер непроверенную информацию давать! Только вот после посадки все улетают через час, а обсуждаемая компания сидит и ждет пока денег хоть немного заплатят!

насчёт долгов не знаю, но летаю с ними плотно и попадал в максимальные задержки 1, 5-2 часа. Хотя может так постоянно везёт.

ФАРТОВЫЙ! или летаешь раз в год в отпуск=) Для Магаданцев это уже часто=)

больше ничего говорить не буду, время расставит! Всем удачи! Особенно интерам, нам хватило мавиала и атлантиса

В Магадане 2 рейса сидят, один из них сидит уже третьи сутки. Долг перед топливообеспечивающей компанией около 20000000 руб., перед аэропортом около 3000000. Пассажиры в нарушение действующего российского законодательства не обеспечиваются гостиницей и питанием. Люди живут прямо в здании аэровокзала. Вылететь альтернативным перевозчиком есть шанс у 3 % задеранных пассажиров т.к. заполняемость рейсов у других авиакомпаний 100%. Представители разводят руками, на все вопросы пассажиров говорят, что денег нет и кормят обещаниями решить проблему через час. Через час они говорят что решат ее в течении следующего часа, хотя логически сами понимают что в течении выходных дней никто никаких банковских перечислений сделать не сможет физически. Наверное надеются, что проблему будет решать за них администрация магаданской области ("сейчас позвонит губернатор и все будет ок"). Тетка за что вы так мучаете пассажиров? Чья это вина? Наверное скажете "с кем не бывает"? В Магадане авиакомпании могут остановить за долги меньше ста тысяч рублей а топливо без предоплаты не дадут вообще! По непонятным причинам к интеравиа отношение особое. И летают с миллиоными долгами и аэропорт продляется без проблем под них...Если бы вы следовали общим правилам (как "для всех") то вообще бы не смогли летать в Магадан! А люди сидят, без еды и жилья, многим нужно лететь на похороны, в аэропорту слезы и истерика у женщин и уже яростный гнев у мужчин...

Долги за топливо в а/п Магадан это начало топливного кризиса в стране, тем более что в Магадане существует монополия на поставки авиационного топлива. С начала года топливо в Магадане подорожало на 70%, а основная часть билетов продана еще в январе, феврале по ценам которые формировались с учетам стоимости керосина на начало года.
Запрет на заправку введен специально для дестабилизации положения в области, на это указывает то что данный запрет введен в пятницу, с учетом наступающих выходных дней во время которых не возможно произвести какие то финансовые платежи.

Явления указывающее на начало топливного кризиса - острый дефицит авиатоплива в Магадане у конторы которая занимается обеспечением ТС-1 чартерных рейсов (ООО "Авикс"). Там топлива нет физически т.к. "Авикс" покупает топливо у того самого монополиста (ООО "Колыманефтепродукт") и просто его перепродает с надбавкой около 100 $ за тонну. Это связано с отсутствием ТС-1 у "Колыманефтепродукт". Танкер с топливом будет около 20.08.2008г. Но по поводу регулярных рейсов (а тем более интеравиа) речь о непредоставлении топлива даже не шла. Топливо есть, но за него нужно платить. Повышение конечно тоже играет доминирующую роль в этой ситуации. Это указывает на то что у перевозчика нет свободных (стабилизирующих) запасов финансовых средств.

Какие вумные все однако...чё ж вы такие бедные в Магадане?

Интеравиа сегодня сидела на перроне не один час... Причина та же - задолженность. Но Интеравиа не одна такая! Дальавиа тоже рулит! Сейчас стало не модно с долгами расплачиваться. Пассажиры с матом расходятся кто куда по задержке рейса... Страшное зрелище...

Матерящиеся паксы-страшное дело!Мордобоем не пахнет? Были бы правы между прочим.

родился, вырос, уехал: - а дальше умер?

Не будь провокатором, если ни черта не понимаешь. А бедные как раз там, на материке, Интеравиа московская компания.

Беспредел просто! Измываются над пассажирами... и над работниками...
похоже опять задержка з/п будет на неопределенный срок из-за этой проблемы в Магадане...
МАТЮХА!! ОБЕЗЬЯНА ПРЕВРАТИЛАСЬ В ЧЕЛОВЕКА НЕ ДЛЯ ТОГО, ЧТОБЫ ПОТОМ ЧЕЛОВЕК ПРЕВРАТИЛСЯ В ЛОШАДЬ! ДАЁШЬ ЛЮДЯМ ЗАРПЛАТУ!!!

2Клаус:-не дождётесь :)))).Растолкуйте ка мне, что я должен понимать? Что интеры НИКОГДА в Магадан без долгов не летали? Или для тебя это новость? Что им позволяли это делать сам знаешь кто? И что тут удивительного, это только начало.Дальше будет ещё интересней.Дальавиа вылезет, просто эти перцы иногда "забывают" проплачивать, бабки то есть у них в отличии от интеров.Дудов любит когда приспичит на колени падать, пусть АФЛу ещё раз в ноженьки упадёт, частоту увеличат.Свою то компанию просрал.

Между прочим, помимо нынешней программы освоения ATR, Интеравиа покупает 4 самолёта 777 из Китая. И изучают вопрос освоения 737.
Откуда деньги, Зин?

На моей памяти компаний 500 уже покупали атр, 737 и т.д и т.п. 777-это что то новое. В реале-пшик.Берут-афл, сибирь, трансы.Всё остальное-пиз..больство, что б показать, мол и мы не лыком шиты и у нас есть порох в пороховницах и ягоды в ягодицах.Короче, нихрена они не возьмут, а будут собирать утиль по всей стране.

выходные прошли. как там ситуация в Магадане? стабилизировалась?

Нет, не стабилизировалась и когда не ясно.

777, АТР...ради бога, покупайте! НО ГДЕ ЗАРПЛАТА???!!!

http://severdv.ru/news/show/?i ...
и еще
http://severdv.ru/news/show/?i ...

Порадовало :)))) Вор у вора.... А с чего это г-н Глошкин взял, что в МДС самая высокая цена в мире? На земле немножечко надо бывать, поинтересуйтесь Кепервеемом или Омолоном.И потом, вам же Усольцев предлагал по 30-ке.Бабла ёк? Как же это вы с вашим представителем , пусть и бывшим договорится не смогли? В общем магаданцы готовтесь-Мавиал, Атлантис №2. И потом, вы сначала у себя в конторе разберитесь, а потом в МДС права качайте.Не нравится цена-не летайте.

Мы то можем и не летать, только куда девать пассажиров в Домодедово. На все рейсы до Магадана на "Интеравиа" нет не одного свободного места.Однако конец лета и отпусков.

Хрен знает что делать....с АФЛ договоритесь или МЧС.

Зачем? Сейчас подковерные игры утрясутся и "Интеравиа" будет все так же продолжать летать в Магадан. Но пассажиров с этих трех задержанных рейсов действительно жаль. И если быть уж честными до конца, на этом направлении "Интеравиа" свои обязанности перед пассажирами за 2, 5 года всегда выполняла.

О.К. эти игры не утрясутся пока с вас всё не выбьют бабки, а их с вас выбьют.В принципе не ваша вина , что вы с продажей лоханулись, лоханулись все когда цена на керос выросла.Но вы продолжаете с каким то мазохизмом влезать в эту задницу глубже.Цена будет расти и дальше что? Ну поменяют КолНефтьпродукт на Роснефть, а все к тому идёт и что? Цена уменьшится? Хрен.Те же яица, только в профиль.С вашими дальними рейсами типа Магадана, Блага, Якутска и самолями вы загоняете себя в анус.Конечно это ИМХО, но это ваши дела.