Угораздило пару лет назад поработать с этим "Ямалом".
Более жлобской АК чем "Ямал" во всей России не сыскать. Всё держится на поголовном стукачестве. Про Васю Хрюка не то что сказать - подумать плохо лётчики бояться, дабы кривую физиономию сослуживец не увидел.

Хе-хе на счет базировки в Сеяхе как каменский экипаж так ночуют дома чащее
как салехардский то чаще в сеяхе вот и думай о базировке

Малеванкин, к стати, единственный порядочный человек из всего руководства АК. И вообще, АТБ там - луч света в Хрюковом царстве.

inlins:
могу сказать что на данный момент ситуёвина другая. лётчики смело и почти поголовно плохо думают про Васю. говорят что стукачки еще есть, но я пока не замечал. наверное надо чаще оглядываться. могу сказать что в экипаже не только думаем, но и говорим смело :) а жлобская она оттого что начальство такое. не надо валить на рядовой летный состав. к новому человеку всегда относятся немного с опаской. а вдруг вы и есть стукачек. вас же никто не знает. тут уж как сами себя поведете!!!

А вообще есть мнение санавиации в сеяхе не быть не экономно для района

Зеленый:
Не про лётный состав не про технарей в мыслях не было ничего плохого сказать, а даже наоборот. Вертолётчики, практически все, очень высокого класса, и люди прекрасные.

Так может, со сменой или хотя бы частичным обновлением руководства АК что-то и изменится по отношению к рядовым работягам... Подождем нового года - недолго осталось.

Летал несколько раз до салехарда новосибирск-авиа. Ну просто кошмар. 5 часов лету. кормят сух пойком. В ноя брьске не успеешь сойти уже говорят об окончании регистрации. а стоимость билетов сравнима что можно из новосибирска туда-обратно-туда слетать до москвы

АТБ там всегда была "впереди планеты всей". Малеванкин еще усы не сбрил?

ВСЕМ респект!!вот крайняя инфа, лично плыска вчера сказал(опущу всю беседу, дабы не стошнило)-КВСам с яков предложат, не всем, правое кресло малых туполей, вторым и бортачам предложат ми8.кто откажется , будут сокращать, но думаю правельней будет-увольнять.с тарко-сале уходят ВОСЕМЬ пилотов, одного лично встретил в Ёбурге в УТО, сидит ангельский за свой счёт и во время отпуска учит, за бугор предложили.а сегодня буквально пару часов назад мужики собирали подписи для введения гарантийных на период зимнего затишья в полётах.не знаю чем всё кончиться это начинание , но тенденция хорошая, это попахивает спонтанным профсоюзным движением.Обстановка на местах накалена до самых благоприятных условий для коллективного"с нас довольно".и в заключении-думаю грядут большие радикальные перемены, и я надеюсь и даже уверен , что к лучшему.жаль сам этого не увижу, так как решил покинуть эту плысковину в ближайшие пару месяцев.

2усдд Неужели все становиться так "запущено"? А насчет профсоюза - на заре становления компании вроде как бы пытались создать?

я вообще глядя на эту ситуёвину, вспоминаю старую добрую историю.
"верхи не хотят жить по новому, низы не могут жить по старому"
но по моему, если буча начнется, то учитывая накал, суда Линча не избежать. весь второй этаж на лоскутки

Странно, такие страсти кипят, а филиалах тишина

Поддерживаю!!!! Даешь профсоюз!!!!

Мужики, да не возлагайте вы большие надежды на профсоюз. Чтобы он что-то мог сделать он должен быть в первую очередь НЕЗАВИСИМЫМ. А кто сейчас за "спасибо" будет защищать интересы других? А если профсоюз при предприятии и его председатель получает з\плату от администрации, то ему всяко-разно придется под нее и "ложиться".

Скептик-согласен с тобой!!!жёсткий оклад в 150 т.р. отбивает всю охоту рубиться за подчтнёныхэто касается и итр и лс.но блин я не верю что нельзя что то изменить.бизнес бизнесом-но касательно авиации лётный состав не крайнее дело, и всё равно с ним надо будет считаться.вот увидете лет через пять пилоты выйдут на мировой уровень как в профессиональном так и в зарплатном аспекте.я верю в это.а вы??

2 уедд
А в Тарко-Сале еще работает Тур Александр на Ми-8? Потерялся после 89-го года. Если там - пусть выйдет на связь.

Инфу лучше на мыло. Спасибо.

уссд
был бы рад получать зарплату соответствующую международному уровню. А по поводу отношения к личному составу - надо чтобы радикально изменилась верхушка администрации АК. Поэтому связываю надежды с предстоящей реорганизацией

2Скептик Поддерживаю...

FAZA нет Тура нет в тарко-сале, но я спрошу у мужиков тамошних, когда там буду, может они что нибудь знают, будет инфа-скину, отслеживай.

ТО FAZA
__________
Саша Тур ушел из авиации работает в МВД опером.

уже от нескольких человек слышал, что вертолеты пойдут в Аэрофлот. у кого нибудь есть реальная инфа. не верится, но... :)

2Зеленый
Да вообще никакой информации нет, глухо как в танке...

А я слышал, что были переговоры с ЮТами. Но они отказались взять вертолеты - наверное вспомнили старые обиды

Up

Народ, я тоже работал в "Ямале" в Т.-Сале.1.5года. Мужики там порядочные все. Один кэ Иванов В.И. чего стоит. Салехардцы туда отвлечся прилетали. Нормально поработать и от заё....того начальства отдохнуть.А на второй этаж до обеда также "табу"???- омерзительное унижение! Еще вопрос- что делала Ямальская тушка в Владивостоке примерно 1-1, 5 месяц назад. Стояла зачехленная, небыло времени найти экипаж, жаль.....

Убедительная просьба сотрудникам компании "Ямал" не физдить, какая у них компания физдатая, а лучше заняться бы своей прямой работой.

Городок Нарьян-мар, невелик и не мал. У Печоры - у реки, где живут оленеводы, и летают мудаки...

Рассмешил меня этот алкаш Буль-Буль.
Видно по причине злоупотребления Бахуса забыл (если вообще когда то знал) географию средней школы, т.к. его цитата из песни "Городок Нарьян-мар, невелик и не мал. У Печоры - у реки, где живут оленеводы" никакого не имеет отношения к авиакомпании ЯМАЛ, которая создавалась на полуострове ЯМАЛ, столица Ямало-Ненецкого национального округа г.Салехард и находится он на реке Обь, а не Печора.
И сказать, что вообще летают мудаки... где бы то ни было. Видно сам большой МУДАК, к авиации не имеющий никакого отношения, червь скользкий одним словом!

2Буль-Буль
Да сам ты чудак на букву "М"

Up!

ghtgj

Да, хамло порядочное тут развелось. Тьфу, срал я на вас.

А в Нарьян_Маре бывать, блин, приходилось не раз, мы оттуда на Як-42 в Ленинград летали. Ты лучше, сосунок, сам географию подучи. Я каждую там тровинку знаю, каждую бабу попробовал. И нанаек, и наших. Мы там, знаешЬ, каких девок мутили? Такая была одна, Иришкой звали, ей бы в японской порнухе сниматься, а тут за одну рыбину отдавалась, прям в лесу. Каралева прям якутская.

То усдс :
Мужики прошу подскажите ЯМАЛ еще летает в ШРМ
И второй вопрос.В ЯМАЛЕ еще существует нагрудник
и можно ли его достать? Не безвозмездно!

Чучело, ты Буль-Буль, открой таки атлас на странице с административным делением РФ. Будешь приятно удивлен, что Ненецких автономных округов целых три - собственно Ненецкий, Ямало-Ненецкий(о нем и идет речь в данной ветке) и Долгано-Ненецкий(или же Таймырский). Каралевы якутские живут в Республике Якутия(Саха). Про "мутение" девок, будешь рассказывать где-нибудь на Большой Земле, там твои россказни про хвост рыбы может и прокатят(на этой ветке больше поверили бы, что за стакан водки).
А можа запамятовал и это были не нанайки, а нанайцы - но опять же одно из двух - или те, что занимаются борьбой нанайских мальчиков или те, что в группе "НА-НА у Барика Алибасова.
А ваще-то тема о авиакомпании...это ежели ты не въехал исчо...

Забыл подписаться - верхний пост о географии мой)

Я смотрю хамы околоавиационные не перестают задевать мою честь и достоинство. Но я на вас все равно срал и буду срать.

Про стакан водки не физди, если не знаешь. В том-то весь фокус и был, что Иришка за рыбину отдавалась, в отличие от прочих. А прочим в натуре да, зеленый змий нужен был - например, Клавке. Мы с ней помню на вертолете на Вайгач летали - на оленей поохотиться - таки да, пол-ящика выдули, пока летели.

Что касается авиакомпании.
Я тут недавно с коллегой - КВСом встретился в Надыме. Стоит в буфете - горькую хлещут. А он как раз в Ямале счас летает, на ГОвнолете. Ну как говорю: вы свои фуебища когда на боинги нормальные поменяете, денег-то ведь хоть аналом жуй? Он говорит: да побойся аллаха, в компании денег ни полового органа нету. Я: ну а газа-то в регионе ж до очка? Неужто на развитие авиакомпании региональной ни члена не дают? Грустно так усмехнулся Дим Димыч и говорит: какая там на уд компания, если все в Москву отправляют, а мы как в анусе сидели, так между ягодиц и сидим. Вон, собираемся сейчас 727-е из Танзании брать. Ну и на том вообще-то спасибо. Это все же не на 134 летать, где в полете слышно, как крылья хрустят и как бензин из движка выливается. А ваще давай выпьем за якуток. Я говорю: почему за якуток? Подцепил, чтоль из местных какую-нить? А он: потому что очко у них рабочее!!! И заржал как конь...

Поправочка к СТОЛИЦЕ Ямало-ненецкого округа раскинулась она по провому берегу реки ПОЛУЙ и пересекается реками ШАЙТАНКА и ПОЛЯБТА в прочем та является протокой реки ПОЛУЙ, АЭРОПОРТ (БАЗА АК ЯМАЛ) расположен на АНГАЛЬСКОМ МЫСУ реки ОБЬ
ХОТЯ ВСЕ ЭТО В МАСШТАБАХ РОССИИ МЕЛОЧЬ!!

Аэрофлот минус Нодр - есть
Аэрофлот минус Дон - есть
Аэрофлот минус Ямаль - будет!!!

Сколько жить АК "ЯМАЛ"?

2 усдд и eclc По возможности инфу на мыло, подсвечено. Буду ждать, заранее благодарен.

2 ветер Олег, а КЭ случайно не Иванов Володя, выпуск 1985? Был у нас в отряде, токо в другом взводе.

2 усдд и усдс По возможности инфу на мыло, подсвечено. Буду ждать, заранее благодарен.

2 ветер Олег, а КЭ случайно не Иванов Володя, выпуск 1985? Был у нас в отряде, токо в другом взводе.

всё яки сокращают!!!уже группы формируют не ми8 переучивать.на туполя переводят единицы.остальных за борт.вчера вп с яков в кадры ходил потом долго и нервно курил около офиса.вторая аэ в прострации, и ни кто ни чего не говорит.потом упс!поставят перед фактом и чо им делать, не представляю 50ти летнего квса с яка на правой чашке ми8, с линейкой и картой в руках, или считающего ШБЖ пвпэшный в штурманской.дурдом.ЗЕЛЁННЫЙ а на афловсом сайте ни чего нет про нас интересного?аходи в гости у меня пара хвостов завалялась, построгаем употребим.

Кстати, раз уж переход в АФЛ решенное дело, как там у них с зарплатой пилотов и техников, если есть ссылки на первоисточник, скиньте пожалуйста.

ЮТэйр по вертолётчикам плачет! Гыыы :)))

2Mitch
И с чего же он плачет?

усдд: бери хвосты и айда в гости :)
на афл сайте про ямал вообще ничего

Что-то после выходных затишье какое-то на форуме...

Up!!!

Что с авиакомпанией Ямал? Когда она поставит в продажу рейсы Тюмень - Салехард на январь 2007 г.???
Людям уже планировать будущий год нужно, а они тянут кота за хвост!

1 сентября 2006 г.
ОАО "Аэрофлот (РТС: AFLT) - российские авиалинии" до конца 2006 года планирует завершить сделку по приобретению 100% акций ОАО "Авиакомпания "Ямал" (Ямало-Ненецкий автономный округ), сообщил генеральный директор "Аэрофлота" Валерий Окулов на пресс-конференции в Екатеринбурге в среду. "Сделку мы планируем завершить до конца года, это будет дочерняя компания "Аэрофлота", но базироваться она будет в Тюмени", - сказал он. В. Окулов также добавил, что в настоящий момент уже проведена оценка авиакомпании "Ямал".

"Сейчас эта оценка должна быть рассмотрена и утверждена "Росимуществом", и дальше совет директоров "Аэрофлота" будет рассматривать этот вопрос", - отметил он. Авиакомпания "Ямал" является основным перевозчиком в ЯНАО. Воздушный парк авиакомпании насчитывает 58 судов, в том числе самолеты Ту-154М, Ту-154Б, Ту-134, Ан-24, Ан-76, Як-18 и вертолеты Ми-8. Центральный офис компании расположен в Салехарде, филиалы - в Тюмени, поселках Тарко-Сале и Тазовский. ОАО "Аэрофлот - российские авиалинии" - крупнейший российский авиаперевозчик. В 2005 году компания перевезла 6, 7 млн пассажиров. Основным акционером "Аэрофлота" является государство (51, 17%), Национальная резервная корпорация в совокупности контролирует порядка 30% акций общества.

взято тут

http://www.bportal.ru/news/new ...