Он самый....

2 VT
Спасибо за критику. Нормы транслитерации, очевидно, претерпевают изменения. Отстал от жизни.

Частотность занижена намеренно - прием в полемике. Занижена не в десятки раз, надеюсь.

Линейка продуктов - вещь изменчивая. Будет спрос на Первый - введут уже завтра: у AFLа, в отличие от Air Union, есть опыт и соответствующие технологии.

2 Дядя:

а где тогда будут обслуживаться немногочисленные внутренние рейсы других а/к? Возможно, их переведут в Ш2?

ш-2 спроектирован как международный, и не очень понятно, как там можно совмещать международные с внутренними. Вообще логично было бы отдать Ш-2 под все международные, включая чартеры и т.п., а Ш-1 - под все внутренние, кроме аэрофлотовских.

2 EasyJet

При чем тут транслитерация? Просто это слово так произносится по-французски.
Думаю "завтра" ввести первый никому не удастся. Тяжеловат продукт по нынешним временам