Господа хорошие!
Не поделится ли кто опытом эксплуатации иностранных легких самолетов с поршневыми двигателями (например Lycoming или Continental) у нас.
Интересует какое топливо применяете если требуется 100/100LL, как работает двигатель на нашем топливе и сколько ходит до капиталки (очень ориентировочно)? Терпят ли автомобильные бензины? Как относятся к авиационным с меньшим октановым числом?
Интерес не праздный, думаем на чем летать.
Заранее всем спасибо.