А представляете, сколько таких пассажиров Вам как стюардессе, придется обслуживать, да еще улыбаться им!!!

Надо таким пассажирам принудительно делать инъекцию 0, 25...0, 5 л бормотухи (в зависимости от веса).
Через трубочку :)

Или общий наркоз.
Кстати, а почему боящиеся летать не берут с собой колес каких-нибудь снотворных? Съел таблетку у спи спокойно...

А например потому, что мне чтоб вырубиться в самолете нужно колес этих столько, что опасно для жизни. Я боюсь летать по хлеще этой дамочки. Но со мной рядом сидеть удовольствие. Я от страха говорить не могу. А один раз такой прикол был. Рядом со мной сидела женщина тоже из наших, боящихся. Так она весь полет физически тряслась. Реально. Почти 14 часов. И смех и грех. Я еще подумала, такое могло случиться только со мной. А вы говорите общий наркоз. Я за.

Кого трясет, а меня лично тошнит. Таблетки канешна помогают....

AngelA:
Да, уж!!!Можно себе представить! В данном случае, я летела как пасажир и хотела насладиться полетом.Но, если это работа, почему бы нет? Полет на самолете-это феерия (для меня лично)!!!!! Надо, чтобы люди не боялись летать и понимали, что это прекрасно!!! В задачу стюардессы входит донести это до пассажиров, на мой взгляд.

Лучше, чтобы пассажиры учились не бояться, а понимать что именно происходит в полете и почему (для этого нужно больше читать и интересоваться). Использование любого допингующего препарата (алкоголь, наркотические вещества, транквилизаторы) не позволить решить проблему: вы будете отключаться на время, но с каждым разом станете бояться все больше и больше, а там уже недалеко и до психологической зависимости и серьезных болезней. Так что, даже если боитесь, то лучше идти с трезвой головой: невменяемый человек создает гораздо больше продлем, особенно в критичских ситуациях. Спрашивайте и вам всегда смогут доступно объяснить (хотя тут на форуме часто есть "умники" с данными типа "бабка сказала на базаре").

2 Мидори:
Идите в стюардессы! Ей-Богу, Вы будете одной из лучших!

;))))))Ага, надо их распознавать до полета и делать принудительную вакцинацию.

Кстати, а почему боящиеся летать не берут с собой колес каких-нибудь снотворных? Съел таблетку у спи спокойно...

Потому что боятся умереть во сне :D

Рецепт прост. но желателен когда едешь не один. Перед полетом берешь водки запиваешь пивом, повторить пару раз, но не до усвинячивания, а то могут и в самолет не пустить. в самолете повторить, можно заменить на коньяк.
Противопоказания: буйность при опьянении, приставучесть пьяным к ничем ниповинным людям, окружающим тебя, повышенная блевотность, отсутствие коллег способных опознать твой багаж, и поселить твое тело в гостиницу.

AngelA:

;)Огромное спасибо! Смотрела банк вакансий, по всем параметрам прохожу (рост, вес, размер;))), плюс наличие 2-х иностранных языков (один из них восточный) Да, вот только боюсь возраст уже не тот (32 года, т.е. всегда 18, конечно);)))) Наверное, раньше надо было думать;( А, хочется.........;)

летел из калининграда объелся РЕЛАНИУМА в недетских дозах... весь полет был как огурчик, вышел в мск и весело пошёл ))
но на высоте когда над облаками летел хотелось в фтубол на облаказ погонять)

Да ладно вам - боязнь полета это нормальное состояние человека, как и клаустрофобия, и прочие фобии. Как говорится, в всем мире народ мучается. Хотя мне вот пофиг, я сплю.
А теперь возьмите нормальную боязнь полета, и умножте ее на точное знание, что за последние 4 месяца наша доблестная ГА разложила 3 самолета, полных людей (почти 700 человек), и вспомнить, что план 1 борт - 1 месяц еще не выполнили. И описаться можно прямо во сне.

2 Мидори:
Ну Вы хотя бы попробуйте узнать в а/компаниях или у рекрутеров. Может быть Ваш возраст и не помеха (почему-то мне кажется, что выглядите Вы гораздо моложе цифры в паспорте).
Хотя бы для того, чтобы потом не думать " а ведь могла бы...".

забыл написать, читал в книжке фантастику, там люди путешествовали телепортировались чтоль и там каждому давали вдохнуть в себя снотворного, а потом они просыпались
можно было бы сделать для наших пассажиров тоже самое, вдохнул в себя и спишь, потом приземлились, стюардессы дали там понюхать чтонить, очухался и пошёл... но наверно таких снотворных нет чтоб быстро отойти от него (встать и выйти из самолета)

AngelA:
Верно!!!!;)И выгляжу, действительно, моложе!!!!Большущее спасибо за поддержку!!!!!;)))Поползла искать телефоны!!!!Еще раз, спасибо огромное!!!!Дай Бог, Вам удачи!!!!!!!!

Artur

Ага, а потом посмотрим статистику по наркозависимости!!! Нет, уж!!!!Надо другими методами.....

Всем боящимся летать пассажирам на регистрации выдать по тарелке соленых огурцов и стакану молока. Их боязнь вскоре улетучится.

Мидори:
Очень любопытно, а как бы вы таких пассажиров успокаивали? Вот успокойте меня пожалуйста. Мне на днях лететь через атлантику и экватор. В который раз, а с каждым разом все страшней. уже плохо сплю. Боюсь как всегда СИЛЬНО. Что я только не пробовала. И полет дробила с ночевкой в европе. Еще хуже, растягиваешь удовольствие. Пьянство не какит. Но самоый ужас испытываю над бразилией и при пересечении экватора. Животный, панический страх. Вот успокойте меня. Памятник бы вам поставила)

Спасибо за добрые слова, Мидори. Дай Бог удачи всем нам!

To Мидори
да вы что, еще и со знанием японского!
Перефразируя "Мимино",
"такие стюардессы как Вы, на улице не валяются .ээ":-))))
А в SAS, например, вообще стюардессы-бабушки работают. Лет эдак под 60. Так что все в ваших руках!:-))))

John:

В точку!!!!!

John:

И спасибки;)))))

Стюардесс переодеть шахидками с накладными бомбами...появляются они после взлёта. ГАРАНТИРОВАНО!!!! ВЕСЬ ПОЛЁТ ВСЕ ПАКСЫ БУДУТ КАК ШЁЛКОВЫЕ!!, ни следа не останется от боязни летать!!!!Настоящие террористы из скромности отложут свои дела до следующего рейса. И наконец авиакомпания съэкономит на продуктах и на очистке туалетов...так как всё гомно паксы унесут с собой

В случае аварийной ситуации ботпроводникам и экипажу(хотя экипаж в этом случае занят своими обязанностями) предписано нейтрализовывать таких паникёров ЛЮБЫМ способом на самых ранних стадиях возникновения паники. Они как правило проявляют себя ещё при посадке. Их рекомендовано брать на заметку. В аварийных ситуациях, если вовремя не пресечь панику, как правило пассажиры могут, не соображая, поддаться панике и побежать в нос или в хвост, нарушая при этом центровку ВС. К чему это приводит думаю понимаете-перечитайте ветку про плоские и всякие другие мудрёные штопора. Психология пассажиров данного типа хорошо изучена специалистами-психологами. Установлено, что если им как следует, пардон, "дать в морду", то такой пассажир-паникёр моментально утихает, чем спасает жизнь себе, остальным пассажирам и экипажу. Более лёгкие способы воздействия в критических ситуациях приводит к резко противоположному результату. Данная процедура неоднократно применялась на практике. Бывало что и зубы выбивали. Относительно этого существует специальная негласная инструкция по действиям в аварийных ситуациях. Подача в суд за побои и выбитые зубы бесполезна.

РАЦИОНАЛИЗАТОР:

Стюардесс переодеть шахидками с накладными бомбами...появляются они после взлёта. ГАРАНТИРОВАНО!!!! ВЕСЬ ПОЛЁТ ВСЕ ПАКСЫ БУДУТ КАК ШЁЛКОВЫЕ!!, ни следа не останется от боязни летать!!!!Настоящие террористы из скромности отложут свои дела до следующего рейса. И наконец авиакомпания съэкономит на продуктах и на очистке туалетов...так как всё гомно паксы унесут с собой


Уважаемый, в этой ситуации б/п придется отмывать весь салон от г...а паксов

LLL Вы это серьёзно??? ведь пакс и сдачи может дать(если он нервный это не значит что хилый)...и начнётся фиг знает что.

To Amanda
Просто уважайте и доверяйте людям, которые находятся рядом с вами и в пилотской кабине. И все будет ок

А вы не смотрите на то что девочки скромные и стройные на вид, их там специально обучают.

Недавно летала КLM в Амстердам, так местные голландские стюарды и стюардессы меня просто потрясли своими широкими улыбками и хорошим настроением в течении всего полета я решила что секрет прост-кафе-шоп перед вылетом и жизнь удалась!

Для Мидори.
Вот Вы пишите: 'Полет на самолете-это феерия (для меня лично)!!!!! Надо, чтобы люди не боялись летать и понимали, что это прекрасно!!! В задачу стюардессы входит донести это до пассажиров, на мой взгляд'.
Вообще-то почти любая работа видится молодому и неопытному специалисту важной миссией, особливо, ежели она 'тайна за семью печатями' для простого смертного. Конечно, никаких таинств в работе стюардесс нет, а вот в авиации вообще - есть. Какое Ваше мнение о Вашей нынешней работе? Рутина и желание побольше нарубить денег? Считаете, что есть где-то романтика? Тогда - дерзайте. Удачи.

Зачем вообще нужны стюардессы....ПАКСы для них--багаж. В багажном отсеке они же перед чемоданами не выёживаются.....А леденец я и с собой принесу...

Вот что нужно делать с паникёрами :)))

Взято с www.posadki.net, раздел "Авиационные байки и анекдоты" выпуск №5

История реальная:
Рассказал мне эту историю мой препод по САУ ГТД, Моисеев Борис Михайлович (КИИГА).

Дело было то ли на краю 70-х, то ли в начале 80-х в какой-то среднеазиатской ССР, он там работал в техником в авиаотряде какого-то местного аэропорта.
Дело к вечеру, время их смены подходит к краю, сидит народ курит, ждёт свой крайний на сегодня рейс. Там должен был лететь Ан-24 по маршруту местного масштаба. И вот значится сидят, ждут, на часы поглядывают... скоро будет. Таки да, появляется, правда немного не в таком виде как они его ждали... Пепелац шёл с выпущенной механизацией, шассями и хорошим правым креном... Причиной правого крена оказался неработающий правый двигатель.

Но если б он просто не работал, то это б было пол беды, так нет, он ещё и не слабо горел. А так как перед ВПП была степь заросшая высоченной сухой травой, то горящее топливо и АМГ лилось вниз оставляя за самолётом бегущий по земле горящий след. А продукты горения, в виде чёрного дыма, красиво оставались в воздухе, показывая траекторию полёта.

Народ, ясный пень, побросал папиросы и помчался по местам. С горем по полам, самолёт, таки, сел. Когда они открыли дверь в салон, то движняк оттуда ломанулся с такой силой, что просто буквально смёл с ног отважных спасателей. Далее особо разнервничавшиеся погорельцы (среди которых были и люди пенсионного возраста) резво двинули подальше от самолёта при этом лихо перемахнув 2-х метровый забор лётного поля. Шокированных пассажиров собирали по степи ещё часа два.

А случилось вот что: борт заходил на посадку, уже успели выпустить шасси и тут произошло разрушение подшипника опоры компрессора, и в результате разлёта лопаток были разрублены некоторые трубопроводы гидросистемы из которых полилось АМГ. Естественно возник пожар. Первая очередь не сработала. Вторая тоже. Сработала только третья, но не справилась.

В общем, сгорело всё капитально. Плюс ещё и лопасти не стали автоматом во флюгер.
Но самое интересное происходило в салоне! Там сразу после трагической гибели подшипника, сопроводившейся бурными спецэффектами, начала назревать паника. А так как Ан-24 самолёт не большой, то при полёте в столь экстремальных условиях, беготня пассажиров по салону совсем не способствует улучшению центровки и легкости пилотирования. А даже совсем наоборот - может его кувыркнуть. Значит надо с паникой бороться и обязательно её победить. Кто в самолёте главные борцы с паникой? Естественно бортпроводники!

А теперь немного о личности самогО главного героя действий в пассажирском салоне: стюартом на этом рейсе был мужик по внешности напоминавший самодвижущийся комод, один только кулак был величиной с пивную кружку, и был этот стюарт кроме того бывшим пилотом Ан-2, а бывшим потому, что его списали за то, что он 2 года тому, притащил на аэродром на стойках шасси пару сотен метров провода с ЛЭП, оставив, таким образом, ближайший химкомбинат на неделю без электричества и загнав родной авиаотряд в ситуацию выплаты милионнорублёвой компенсации, но совсем без неба ему оставаться не хотелось и он пошёл в стюарты.

Так вот в момент назревания паники, когда народ начал метаться по салону с криками "нам хана" он не придумал ничего умнее чем спокойно сказать что-то типа: "А из-за чего собственно, это всего лишь запуск третьего двигателя, мы всегда так садимся". Что интересно это подействовало, народ задумавшись над сказанным притих и перестал метаться и кричать. Но не на долго.

Нашёлся какой-то особо умный тип, который раздуплившись быстрее всех, визжащим голосом и с выпученными глазами толкнул мысль: "Что вы нам лапшу на уши вешаете, мы горим, мы сейчас разобьёмся, это конец!". Народ тут же подхватил идею и начал метушиться и визжать с удвоенной силой. И вот тут стюарт поступил совсем хитро: он уверенно подошёл к главному паникёру, взял его за грудки и вдавив одной рукой в кресло, второй начал методично превращать его физиономию в подобие фарша:

И народ затих капитально: Они никогда не видели как стюарт прямо на рейсе ИЗБИВАЕТ ПАССАЖИРА!!! Пожар им сразу стал не интересен. Весь салон затаив дыхание следил за процедурой превращения пассажира в безчуственное тело.

Так они и сели. И поразмыслив сложно сказать почему люди так далеко сыпанули после посадки от самолёта. Правда потом бортпроводника все искренне благодарили и экипаж и пассажиры. Но больше всех его благодарил тот самый паникёр которому было разбито всё лицо и выбит зуб.

P.S. За холоднокровие и мастерство, экипаж представили к награде. Пилотам выдали медали, а стюарта вернули к полётам на Ан-2, но правда вторым пилотом:
Vicking

EastRiver

Меня душит смех!!!!!Я очень хорошо зарабатываю!!!!!!!И работа у меня далеко не рутинная!!!!!!;Кстати, если получится осуществить мою мечту, зарабатывать я буду намного меньше!!!!!И я это понимаю!!!!!Да, возможно, я хочу романтики для себя, НО ЭТО НЕ ГЛАВНОЕ!!!!!!! Только в небе можно ощутить себя полностью свободным человеком....

Мидори
Тогда лучше на пилота сразу идти учиться.
Работать летчиком, конечно, не будете, но будете летать

Девушка, тогда вам в аэроклуб надо;-)

2женоненавистник
вот и летите как багаж или груз. Пусть кто-нибудь вас упакует в ящик как чебурашку, оформят как животное и на Ил-76.

John:

Хочу, стюардессой!!!!!!!!;))))))А, правда, можно на пилота или это прикол??????????

To Мидори
Почему прикол????
В аэроклубах готовят пилотов-любителей. Это все очень реально. Учитесь и летаете. За деньги, разумеется. Но раз мечта, то не грех и деньги на это потратить.
Если интересно с практической точки зрения, могу рассказать поподробней о процессе обучения, ценах, типах ВС и т.п.

То Аноним:


Думаю, на женоненавистнике надо ставить опыты по внедрению препаратов для особенно пугливых пассажиров!!!!!!(ну, тех, которых вычислять надо перед
полетом и проводить повсеместную вакцинацию)

John:
ДА, ДА, ДАХОЧУ!!!!!ХОЧУ!!!!!!ОЧЕНЬ ХОЧУ

То Мидори
Подсветите "мыло" в таком разе:-)
Напишу на почту

Получилось хокку... Это случайно)))))))))

John:


;)))))))))))Пожал-те....Welcome!!!!!!!

Аноним:

LLL Вы это серьёзно??? ведь пакс и сдачи может дать(если он нервный это не значит что хилый)...и начнётся фиг знает что.

Психологи установили, что в данном случае психопат-паникёр совершенно не думает о том чтобы дать сдачи. Он надумал себе что он сечас погибнет и думает куда бы деться и спасти свою жизнь.
Ну а если что, надо перейти к следующему пункту инструкции, его я точно вам не скажу.

John+Мидори, мои поздравления!:)

Мидори
Принимайте почту!

LLL
спасибо!!! (с интересом) А с чем, если не секрет?:-)))))

LLL:

Будет глумиться то......;А то, на опыты по внедрению препаратов;)))))у нас руки длинные....

дааа уж... Союз меча и орала!)))