звуки то может и внушают такое.
а как быть с приличной перегрузкой в результате торможения реверсом, которая направлена в противоположную к движению самолёта сторону?
или пассажиры не чувствуют действия перегрузок?

Мои соболезнования Всем родным и близким...
Но плохо то, что раз это не первый случай выкатывания именно этого самолета, то закономерность вылилась в трагедию. Ребята вместе с пассами ходили по лезвию ножа. Обидно за всех погибших...

2 Аноним: Данный борт 08.07.2006 в ДМД не приземлялся. Очевидно прилетел раньше. Откуда, пока не могу сказать...

2 UHMM:
А мне кажется именно этот борт прилетел в 9.55 08.07.2006 из Иркутска, совершая рейс S7 777 Иркутск-Москва.

to Антон Субботний:
"Абсолютно согласен. А давайте отправим!!! У людей горе, и наплевательски относиться к этому мы не имеем права"
Каждый жень кто то умирает- а вы что то только сегодня разорались! Каждый день горе у кого то!

Соболезную

То Аноним
S7777 А312 VPBTK ИРКУТСК 08.07.2006 09:32 стоянка 6 5

2Aviation Fan

это не для прикрытия задницы. Это реальные факты. Я сам работаю на этих самолетах... отчет получил только что и поэтому говорю как есть

Разбор, мне кажется, надо начать с того, что спросить, где вот эта денюжка именно на создание КБП интенсивного торможения в Иркутске. Может коллеги покойного из ФСБ пошерстят.
Нехило, на отсыпку основания и прокладку кабеля - поллимона баксов.
http://www.aviaport.ru/news/20 ...

Земля пухом...
Эх, когда был в Иркутске, местные сне сказали, что после катастрофы ТУ5 ДД созывали шаманов, те что-то там колдовали вокруг аэропорта и сказали, что теперь в ИКТ будет все нормально. Эх, не помогло...

Мокрая полоса может так сказаться на неуправляемости самолета?
Сколько аварийных выходов в А?
Сколько времени нужно на эвакуацию пассажиров?
Сколько времени прошло от удара до пожара на борту и взрывов? Получается, что скорость движения была такова, что самолет "проехал" до крыльев.....

От лица пилотов "ЮТэйр" выражаем глубочайшие соболезнования родственникам погибших в этой страшной авиакатастрофе...Земля им пухом и вечная память...

2Аноним:
А литсо открыть слабо?
Пишем не подписавшись да ведь?
Ага-ага, дружище... Тока в деревне одного покойника провожают едва ли не всем районом, а в большом городе типпа всем и плевать что покойника везут на кладбище... А уж, подумаешь, каждый день самолеты разбиваются... А плевать, да ведь? А?

МАДРИД 09/07/2006 [13:35:24]

Антон Субботний 09/07/2006 [13:37:33]

Каждое ваше слово - именно то, что ДОПУСТИМО сказать в данной ситуации!

А в остальном - лучше бы помолчать...

....

...искрение соболезнования...

Каждый раз проезжая мимо аэропорта Быково удивляюсь, как можно было в торце расположить две заправки!!! А со стороны Жуковского уже капитально застроенный рынок. Хорошо помню как в 70-х на том месте лежал Ан-24, топлива не хватило. Все мы заложники больших денег, увы.

Дениска: Первый раз слышу. Даже не смешно :(

2 UHMM:
У "Сибири", мягко говоря, не так уж и много A-310, а с такой белой раскраской так вообще... Остальные на направлении Иркутск-Москва сейчас после ребрендинга компании зелено-красные...

Тогда очень странно..... что в самый разгар сезона да еще и в субботу ..когда по кончанию раб недели самы поток чартеров ... он больше суток простоял без полетов в Домодедово!!!!!

Мокрая полоса может так сказаться на неуправляемости самолета?
Сколько аварийных выходов в А?
Сколько времени нужно на эвакуацию пассажиров?
Сколько времени прошло от удара до пожара на борту и взрывов? Получается, что скорость движения была такова, что самолет "проехал" до крыльев.....

ЧЕГО ТЫ ХОЧЕШЬ???!!!

2 MB
На А310 4 основных выхода (по 2 в носовой и хвостовой части) и 2 запасных (по одному над каждой плоскостью)

Инфа 100%, взята из программы ДМД "Перрон" за вчерашнее число. С таким бортовым ничего вчера не садилось...

только что по НТВ показывали любительскую запись
горящего самолета
жуть

Не собирался никого смешить(((, мне так иркутяне говорили года два назад. Ужасно все это.

Какой был запасной аэродром, какой был остаток топлива?

Земля пухом погибшим...

Не надо разборок - от них никому не легче!

2 UHMM:
Я не говорю про вчера! Я писал про то, что по-моему, скажем так, мнению этот самолет сел в Домодедово в пятницу. Это был рейс S7 777 Иркутск - Москва. Вылет из Иркутска в 9.15 в пятницу по местному времени, прилет - в 9.55 в Москву по Московскому времени. Продолжительность полета 5 часов 30 минут.

To UHMM вот именно что непонятно - что было с этим бортом ночью и днем 8 июля, когда и откуда он прибыл в ДМД

Выходит он почти двое суток - с утра пятницы 7 июля до вечера 8 простоял без полетов в ДМД?! И это в летнее время когда каждая иномарка на счету?! Что с ним АТБ могли делать так долго?!

Запасной- Братск

То Аноним
Это не ты говорил?
"2 UHMM:
А мне кажется именно этот борт прилетел в 9.55 08.07.2006 из Иркутска, совершая рейс S7 777 Иркутск-Москва."

топлива около 1 тонны .. непроверенно


что кается трапов .на ртр счас показывали были трапы.
в задней части остатки видны

Аноним
09/07/2006 [14:14:12]

Остаток 1 тонна , запасной Братск. Но разве от этого легче?:(((

2 UHMM:
Я говорил так потому, что именно на бело-синем самолете "Сибири" в пятницу мы и летели из Иркутска в Москву. До этого ни разу на таких у "Сибири" не летал (все время были зелено-красные), это в пятницу, кстати, удивило. Честно говоря, темные царапины на хвосте у того самолета были точно теже... Они еще при посадке почему-то бросились в глаза.

Путин объявил 10 июля днем траура в связи с катастрофой А-310 под Иркутском#
МОСКВА, 9 июл - РИА Новости. Владимир Путин подписал указ "Об объявлении траура в связи с авиационной катастрофой, происшедшей в городе Иркутске", сообщила пресс-служба президента России.
В указе, в частности, говорится: "...Выражая скорбь по погибшим и соболезнуя их родным и близким, постановляю: объявить 10 июля 2006 года днем траура в Российской Федерации; в день траура на всей территории страны приспустить Государственные флаги Российской Федерации".
По последним данным МЧС РФ, в авиакатастрофе погибли 122 человека.

Vse eto klubok bolezney nashei aviatsii, vse na avos i za babki, pomnyu razgovarival s mehannikom Lufthansa o gotovnosti tehsostava k obsluzivaniyu dannogo tipa VS i otvet bil ne polozitelnim. Tu 154 sibirskie letayut s poryadkom 20 zamechanii otlozennih do formi.... I eto kogda otechestvennie zapchasti mozno kupit... na Airbus vse dorogo in navernyaka samolet letal po MEL, tolko vot kto kontroliroval eto vse.
nahvatat samoletov to nahvatali a vot gotovit tehsostav, uchit yazik vlasti ne dodumivalis.... s kakim trudom kompanii probivali ekspluatatsiyu inomarok, ne pushat bil deviz MGA, no pushali elsi platili... I letchikov i tehnikov nado gotovit i angliiskii oni dolzni znat esli hotyat rabotat v aviatsii, kak vo vsem mire. Eta katastrofa viyavit mnogo oshibok, zahotyat li ih ustranyat tolko...

На этом самолёте, F-OGYP, в декабре 2005 моя супруга летала в Бангкок - были проблемы с двигателем при вылете из Бангкока - ремонтировали 4 часа. На прошлой неделе этот борт 4 часа в Домодедово летал по коробочке - отрабатывали уход на второй круг с глиссады и после касания.
Мои соболезнования....

Аэроплан не новый - Сибирь уже 4-е руки, хотя это ничего не добавляет и не убавляет.Летал он сначала в Pan American, а после ее кончины в Delta Airlines, потом в Аэрофлоте ( как "Римский Корсаков") и затем в s-7.

2-ого пилота только недавно видел в ДМД теперь вот больше не увижу хороший человек был .....

В телевизоре прозвучало из уст потерпевших:" ...торможение, ускорение и резкое торможение...". Похоже на попытку уйти на второй круг после неуспешного торможения.

Самое гнилое сейчас - плодить доморощенные версии. Но таки задам полутеоретический вопрос.
В сообщениях прозвучало, что возгорание произошло еще до столкновения. Не могло ли получиться как с Конкором: что-нить с полосы или в двигатель словил или бак продырявил(возможно ли это у А310?). А дальше, несимметрия тяги и известный результат.

12345: Скорее всего, просто добавили режим 1-у или 2-у, чтоб удержатся...
Потерпевшие вряд ли могут оценить в тот момент, что именно произошло.
.........

У меня на руках билеты на этот рейс, на вторник.
Родственники и друзья звонят непрерывно - те, кто точной даты вылета не знал. Я хорошо себе представляю, что сейчас чувствуют близкие тех, кто был на этом борту. Не дай Бог никому.

Земля пухом...

Журналист одного телеканала:
Не лишено смысла...

ПРОЧТИТЕ ЭТО.В 10-40 утра я отписался что ищу своего друга летевшего на этом рейсе в Улан-Удэ, рейс Москва-Иркутск был совмещен с рейсом Москва -Улан -Удэ.Пассажиры Улаского рейса должны были долететь до Иркутска а дальше Сибирь должна была перевести на автобусе до Улан-Удэ.Перед самолетом за 3 часа до вылета Роман Никитин перезвонил мне и сообщил что Сибирь требует доплаты за автобус до Улан-Удэ 5 тыс.рублей.Все потом обрыв информации.Только что вернулся из Домодедово.ЛЮДИ ЭТО ПЕСДЕТС ПОЛНЫЙ.Я оббегал весь аэропорт, меня шпыняли из угла в угол.Вначале послали в ВИП_зАл Домодедово, подхожу к охраннику спрашиваю что делать к вам послали, отвечает ничего не знаю велено не пускать.Наверху в представительстве СИБИРИ -никого нет.Возвращаюсь в ВИП-ЗАЛ там меня посылают открытым текстом нахууиий.
Под стойками Сибири никого нет вообще-потом вышла девушка долго нас водила по аэропорту (сотрудница Сибири) никто ничего не знает.В итого посадили в маршрутку и довезли до штаба, долго еблиииии мозги кто я и откуда , не пускали в штаб-просили предоставить документы о родственности

А занос в этой случае мог возникнуть, когда самолёт зацепился крылом за забор... Его и развернуло...

из Москвы 08.07.06г.вылетело 2 рейса в Иркутск АК S7!!! не проверенные данные т.к. моя подруга(проводник) улетела рейсом в Иркутск АК S7 и села в Братске на вунужденную из-за закрытия порта Иркутск!!!!! Мы ее чуть не "похронили". Уточните кто ищет родных

2 Владимир Демченко
связаться затем, чтобы в Известиях напечатали бредовые версии с информацией якобы из первых рук от некомпетентных лиц?
Свяжитесь лучше со специалистами в МАК, порасспрашивайте их.
Не спекулируйте на горе родных и близких погибших.
Не обвиняйте людей, пока их вина не будет признана судом.

ПРОДОЛЖЕНИЕ.Тут по ТВ показывают штаб так все красиво , помогают всем.Мне кажется что я вернулся с другой планеты.Кучи людей бегают по Домодедово в слезах не знают что делать, администрация аэропрта посылает всех к стойкам С7 А ТАМ НЕТ НИКОГО! В этом штабе на самом видном месте стоят скорые(мЕРСЕДЕСЫ)все на пафосе, а вот в самом штабе только только пару человек-все остальное массовка из Администрации Московской Области, их пропустили в штаб без выяснени й а меня муражили минут10 кто я , есть ли документы о родственности.А у него только мать 70 летняя.

А сколько у Сибири было этих бело-синих А-310? Я на одном месяц назад летела в Барнаул (компановка 2-4-2).

....

то жена летчика:
Вот все рейсы за вчера на ИКТ

S7778 А310 FOGYP 08.07.2006 21:15 08.07.2006 21:15 08.07.2006 21:17 33-42 05:30 09.07.2006 02:45 09.07.2006 02:44 ИРКУТСК 74

S7117 Т154 85635 08.07.2006 21:45 08.07.2006 21:45 08.07.2006 22:04 33-42 05:40 09.07.2006 03:05 09.07.2006 12:27 ИРКУТСК 68

S7780 А312 VPBTK 08.07.2006 23:25 08.07.2006 23:25 08.07.2006 23:34 33-42 05:40 09.07.2006 04:45 09.07.2006 14:37 ИРКУТСК 76