Макаренков:
Сегодня встретил Вехова, взял телефон для тебя.
Вот звони : 89216145576
Удачи!
 |
Макаренков
|
11.12.2008 09:56 |
Ваничкину.А. Огромное спасибо за телефон! А давай на ветке заведем разговор о сегодняшней жизни нашей. страны.мира .Кто как видит проблемы современного общества.Я думаю.это должно волновать нас. как зрелую часть общества. Это тема нас косается.ведь не просто мы на стоянках проводили лучшие наши годы жизни.
|
|
Александр Ваничкин
|
11.12.2008 10:03 |
2Макаренков:
А давай на ветке заведем разговор о сегодняшней жизни нашей. страны.мира Ветка наша специфическая, про гарнизон Домна. Давайте уж про это тут и говорить.Про жизнь в гарнизоне и прошлую и настоящую.А за политику можно другую ветку завести, имхо за такие споры могут и ветку прикрыть, а инфы на ней много.Жаль, если пропадет!Да и в гарнизоне жизнь была такая же, как в стране и гарнизон не маленький был. |
|
Александр Ваничкин
|
11.12.2008 15:20 |
karn22:
Все и так ползет в дуду!При чем тут ветка гарнизона Домна? На форуме очень много создается тем про положение дел в стране, неужели там говорить нельзя? Вон, ветка про СССР была, просуществовала три дня!Зачем нашей ветке желать плохого, если на ней куча адресов ребят служивших в Домне! Давайте затеим, если уж больше не о чем говорить, но проще говорить, если хотите на форуме сайта по Домне. Там хоть заговоритесь: http://domna.ucoz.ru/ |
|
ссс
|
12.12.2008 07:54 |
Полностью согласен с Ваничкиным!
Домна так Домна, ну или около Домненские темы! Вон посмотрите как ветку "Глухонемых" засрали читать не возможно! |
|
DFN
|
12.12.2008 18:42 |
Александр Ваничкин:
Саша, перестали загружаться твои ссылки с песней и видео "125 ОРАП".Это буквально с начала декабря , они имеют срок действия? |
|
DFN
|
12.12.2008 20:36 |
Александр Ваничкин:
Саша, перестали загружаться твои ссылки: с песней "Я -Лётчик" и видео "125 ОРАП".У них что , есть срок действия? |
|
Александр Ваничкин
|
13.12.2008 00:03 |
Валера, привет!Да, на файлы для скачивания есть срок хранения!Но, по логике так и должно быть!А посмотреть, да и скачать можно и вот отсюда:
http://rutube.ru/tracks/510302 ... |
|
step
|
13.12.2008 12:12 |
Что касается катастрофы Миг-29 в нашем гарнизоне - в Домне (120 ГИАП если не ошибаюсь). Мы все понимаем, что просто "человеческого фактора" не существует, есть конкретные ошибки конкретных людей - конструкторов, технологов (у разрабтчиков и изготовителей АТ), ИАС, летного состава. Pete_: правильно разъяснил, такая система квалификации летных происшествий действовала до 1992 года(вспомните - НИАС-78, НПП и т.д., если кто забыл - освежите в памяти), единственное, что ты (Pete)забыл, ЧП, это когда авиатехника осталась в состоянии ремонтопригодности, а экипаж, или один из его членов - погиб или не найден в течении 3-х суток. Сейчас те основные требования дилетанты от авиации подменили т.н. АП-21(Авиационные правила), сейчас вводятся АП-25, там превуалируют западные стандарты. Они, на мой взгляд, для РФ совершнно не годятся (должна быть введена наша система контроля качества ЛГ - летной годности на всех этапах существования ВС - воздушного судна), более того - они не корректно перведены с английкого. Если наши руководители не предпримут мер в этой области, летные происшествия будут продолжатся. Это касается как боевой авиации так и любой другой. Полет на любом ВС будет для всех нас игрой в русскою рулетку. Ладно, для нас, а для наших близких?
Для А. Богуша - рад тебя видеть на форуме. Сань, не поленись - найди домнинские фотки, выложи здесь. Н. М. Пономарев приболел (сердце), в госпиталь ложиться не хочет. Будет возможность - позвони ему. Всем домнинцам - Большой привет! Берегите себя, ребята. Извините за эмоции. Ваш С. Степаненко |
|
Pete_
|
13.12.2008 13:23 |
to: step
ты (Pete)забыл, ЧП, это когда… Рад за ВАС, что ВЫ в теме. Ясное дело, память с годами не улучшается. Однако у меня не было задачи цитировать десяток страниц из перечисленных ВАМИ руководящих документов. Я сознательно акцентировал внимание, что «даю разъяснение молодежи по терминам на пальцах». Именно на пальцах. С ув. |
|
Макаренков
|
13.12.2008 19:08 |
step/ Мы же не сдаем экзамены по НИАС и НПП.Просто под человеческим фактором и понимается.что на любой стадии подготовки техники или проведения полета от ошибки или незнания специалиста и происходят .аварии или катастрофы.Из всех аварий в полку ни одной не было по отказу техники.
|
|
СТАС Др.
|
14.12.2008 13:54 |
step:
Для Коли Пономарева.Колек, дорогой, ты уж не хворай.Огромный тебе привет и пожелание хорошего здоровья на долгие годы.Только-что установили скейп связь с Валерой Трубицыным.Пока устанавливали, у него набежала полная изба гостей , будем ждать.Привет всем, Стас. |
|
СТАС Др.
|
14.12.2008 13:54 |
step:
Для Коли Пономарева.Колек, дорогой, ты уж не хворай.Огромный тебе привет и пожелание хорошего здоровья на долгие годы.Только-что установили скейп связь с Валерой Трубицыным.Пока устанавливали, у него набежала полная изба гостей , будем ждать.Привет всем, Стас. |
|
СТАС Др.
|
14.12.2008 15:03 |
Связался с Валерой Трубицыным.Вспомнили службу в Домне, вспомнили всех знакомых.Помолодели оба на четверть века.
|
|
DFN
|
15.12.2008 08:37 |
Ребята привет! Никак не мог войти на ветку _ ПК не пускает , хоть ты в-сь.Стас правильно говорит.Поговорить и вспомнить годы молодые - это великая сила .Благодарность создателям интернета!!!Нужно чаще говорить друг другу хорошие слова и БЕРЕГИТЕ СЕБЯ И СВОИХ БИЗКИХ!
|
|
Andy_K
|
15.12.2008 13:00 |
По поводу классификации и определения авиационных событий.
В общем случае авиационные события подразделяются на: авиационные происшествия, авиационные инциденты и чрезвычайные и наземные происшествия. Авиационные происшествия подразделяются на катастрофы и аварии. Авиационные инциденты в зависимости от степени их опасности и последствий подразделяются на авиационные инциденты, серьезные авиационные инциденты и серьезные авиационные инциденты с повреждением воздушного судна. "катастрофа" - авиационное происшествие с человеческими жертвами. "авария" - авиационное происшествие без человеческих жертв; "авиационное происшествие" - событие, связанное с летной эксплуатацией воздушного судна, которое привело к гибели (телесному повреждению со смертельным исходом) какого-либо лица, находившегося на борту воздушного судна, и (или) утрате этого воздушного судна. "авиационный инцидент" - событие, связанное с летной эксплуатацией воздушного судна, которое могло создать или создало угрозу целости воздушного судна и (или) жизни лиц, находящихся на его борту, но не закончилось авиационным происшествием. |
|
Александр Ваничкин
|
15.12.2008 21:55 |
DFN:
Валера, просто ветку не только же спецы читают, а еще и много народу, кому авиация интересна. Поэтому надо иногда и для них писать.Правильно Дима написал в подробностях. |
|
Александр Ваничкин
|
15.12.2008 22:27 |
2 DFN:
В таком смысле - поддерживаю. Валера, ну неужто тебе как ветерану надо еще термины разьяснять?))). Вебкамеры города ЧИТА и естественно всего мира на том же сайте: http://www.webcams.ru/img1621.htm Смотрим и удивляемся! |
|
miha
|
18.12.2008 14:53 |
Дурень старый, совсем плохой стал, неделю на предыдущей страничке просидел, думал все молчат... А ту баталии продолжаются.
|
|
DFN
|
18.12.2008 16:31 |
Происходит какая-то хрень со входом на ветку, я тоже неделю просидел где-то за кадром . Наверное поэтому и народу нету с 15 числа.
|
|
Александр Ваничкин
|
18.12.2008 21:07 |
Что у вас все время что-то происходит!)))
Предлагал же открыть новую ветку! Что теперь жалуетесь то? Учитесь постоянно проверять следущую страничку вручную! |
|
DFN
|
19.12.2008 15:09 |
Саша, у меня Vista и те действия которые иногда предлагаются я не могу выполнить .С Ялты человек пишет чтобы я навёл курсор и клацнул , а у меня он не наводится-стрелочка переходит в чёрточку и весь х..И вручную набрать N страницы не выходит.Может я чего не понимаю и Vista здесь не причём?
|
|
Богуш А.Д.(Домна78-83)
|
19.12.2008 17:43 |
В РОССИИ ПРИОСТАНОВЛЕНЫ ПОЛЕТЫ БОМБАРДИРОВЩИКОВ СУ-24
19.12.2008 16:25 В России временно приостановлены полеты фронтовых бомбардировщиков Су-24. Это решение принято после крушения самолета под Воронежем. Инцидент произошел 19 декабря в 13:45 мск в 38 км юго-восточнее города. Оба пилота успели катапультироваться и не пострадали. Как ранее сообщали REGIONS.RU, авария самолета под Воронежем, по предварительным данным, произошло из-за отказа системы пилотирования. В командовании ВВС заявили, что после отказа системы летчики решили катапультироваться. |
|
Федор_
|
19.12.2008 18:09 |
Тут написано чуть и фамилии экипажа есть http://www.gzt.ru/incident/200 ...
|
|
ASha
|
19.12.2008 21:40 |
Привет Домне и всем ДОМНИНЦАМ, особенно Давтяну и Pete! Почему именно вам? Да просто мы с вами из одной славной 2 аэ. Почему не открывается 49 страница? Очень хочу узнать фамилию катапультировавшегося летчика, т.к. службу свою я закончила все-таки в не менее славном 120 иап. Очень понравился Домнинский сайт. Но кое-что смутило. Например, в альбоме "старого полка" фотография Су-24 на фоне МиГ-29, на одной из черно-белых фото разведполка Валера Лапин, кстати в разведполк он пришел из 120. Все, конечно я не читала на этом форуме. Но на первых страницах вы уточнялись с командирами 733 бап (при ком из них был полк расформирован). Так вот, при Яншине. Когда свирепствовал антиалкогольны закон, было какое-то совещание в гарнизоне. А проводило Читинское начальство - политрабочие. Лето. Света Стадник в отпуске. Стадник зло употребил. Но его на это совещание вынудили прибыть. Ну и унюхали. Стадника быстро из командиров выпнули, заменили Яншиным. Вот при нем полк и "УБИЛИ". А Стадник дослуживал начальником зонального центра.
|
|
ASha
|
19.12.2008 21:54 |
Привет Домне и всем ДОМНИНЦАМ!Отдельный привет Давтяну и Pete, моим СОСЛУЖИВЦАМ по славной 2 аэ. Все на форуме не читала Первые 5 страниц и крайние 5. Не смогла открыть текст 49 стр., хотела узнать фамилию летчика. Службу-то я закончила в 120. 733 бап расформировали при командире Яншине. Стадника сняли за злоупотребление, когда свирествовал заон антиалкогольный. Он дослуживал на зональном центре в Чите. Домнинский сайт понравился., но кое-что смутило. Еще раз всем привет
|
|
ASha
|
19.12.2008 21:56 |
Привет Домне и всем ДОМНИНЦАМ!Отдельный привет Давтяну и Pete, моим СОСЛУЖИВЦАМ по славной 2 аэ. Все на форуме не читала Первые 5 страниц и крайние 5. Не смогла открыть текст 49 стр., хотела узнать фамилию летчика. Службу-то я закончила в 120. 733 бап расформировали при командире Яншине. Стадника сняли за злоупотребление, когда свирествовал заон антиалкогольный. Он дослуживал на зональном центре в Чите. Домнинский сайт понравился., но кое-что смутило. Еще раз всем привет
|
|
ASha
|
19.12.2008 21:57 |
Привет Домне и всем ДОМНИНЦАМ!Отдельный привет Давтяну и Pete, моим СОСЛУЖИВЦАМ по славной 2 аэ. Все на форуме не читала Первые 5 страниц и крайние 5. Не смогла открыть текст 49 стр., хотела узнать фамилию летчика. Службу-то я закончила в 120. 733 бап расформировали при командире Яншине. Стадника сняли за злоупотребление, когда свирествовал заон антиалкогольный. Он дослуживал на зональном центре в Чите. Домнинский сайт понравился., но кое-что смутило. Еще раз всем привет
|
|
Александр Ваничкин
|
19.12.2008 21:58 |
ASha:
... в альбоме "старого полка" фотография Су-24 на фоне МиГ-29, на одной из черно-белых фото разведполка Валера Лапин, кстати в разведполк он пришел из 120. А что в этом такого смущенного? Фотографии размещал Игорь Хижный, а он служил и в 733бап и в 120гиап.Имел полное право разместить где хотел))).Он для обоих полклв не чужой! Да и вообше спасибо ребятам, что просто размещают фотографии на сайте! А что это, вообще у Вас за ревность, понимаете ли?))) |
|
ASha
|
19.12.2008 21:58 |
Привет Домне и всем ДОМНИНЦАМ!Отдельный привет Давтяну и Pete, моим СОСЛУЖИВЦАМ по славной 2 аэ. Все на форуме не читала Первые 5 страниц и крайние 5. Не смогла открыть текст 49 стр., хотела узнать фамилию летчика. Службу-то я закончила в 120. 733 бап расформировали при командире Яншине. Стадника сняли за злоупотребление, когда свирествовал заон антиалкогольный. Он дослуживал на зональном центре в Чите. Домнинский сайт понравился., но кое-что смутило. Еще раз всем привет
|
|
СТАС Др.
|
19.12.2008 22:43 |
mailto:papavan@rambler.ru Саша мне кажется ASha:не видит то что напечатал!Та же проблема что и многих остальных с открытием страницы!
|
|
Александр Ваничкин
|
19.12.2008 22:50 |
СТАС Др.:
Да, Слава, это старая проблема.Старая как мы с тобой))) На страничке умещается 50 постов.Их можно даже самим считать и дальше искать новую страницу. DFN: Саша, у меня Vista и те действия которые иногда предлагаются я не могу выполнить .С Ялты человек пишет чтобы я навёл курсор и клацнул , а у меня он не наводится-стрелочка переходит в чёрточку Валер, это хорошо, что есть черточка.Поставь ее , например, за цифрой 57 на этой страничке и нажми на кнопочку "Backspace" или на некоторых клавах нет такого названия, а есть стрелочка влево во втором ряду сверху и справа на клаве.Должна цифра стереться.Вот вместо нее и печатай нужную тебе страницу. |
|
konstlem
|
20.12.2008 13:16 |
Привет всем Домнинцам!
Особый привет сослуживцам (2 АЭ, 125 орап).С 1991 по 1993 был ст. техником по СД. Эти годы вспоминаются с приятной грустью. Годы были нелегкие, но ребята вокруг были отличные. Лемешков Константин |
|
Александр Ваничкин
|
20.12.2008 14:37 |
Ну тадысь смотрим про 125 орап:
http://rutube.ru/tracks/510302 ... |
|
Lev
|
21.12.2008 14:29 |
To Solirа.
Ура!!! Наконец-то встретил знакомого. Здравствуйте, Валерий Борисович, давно хотел узнать что-нибудь о Вас, но как-то не получалось. Иногда бывал в Новосибирске, если Вы, конечно, проживаете там, но не получалось.Был в 2003 году на юбилее у Иванченко Аркадия Прохоровича. Было бы интересно что-нибудь узнать как Вы поживаете.Буду рад если ответите. С уважением Лев Александрович. |
|
Илясов Лев Александрович
|
21.12.2008 14:32 |
To Solirа.
Ура!!! Наконец-то встретил знакомого. Здравствуйте, Валерий Борисович, давно хотел узнать что-нибудь о Вас, но как-то не получалось. Иногда бывал в Новосибирске, если Вы, конечно, проживаете там, но не получалось.Был в 2003 году на юбилее у Иванченко Аркадия Прохоровича. Было бы интересно что-нибудь узнать как Вы поживаете.Буду рад если ответите. С уважением Лев Александрович. |
|
Илясов Лев Александрович
|
21.12.2008 20:22 |
Ваничкину Александру.
Спасибо за предоставленное удовольствие. Посмотрел Ваши фотографи и вспомниил ребят, с которыми пришлось послужить в Домне в в.ч.33670.Это целых 9 лет моей службы и жизни. Кто служил в ЗабВО тот знает что это такое, да плюс 4 года в Степи.Передаю всем своим товарищам по службе привет, самые лучшие пожелания и поздравления с Новым годом. Я, Илясов Лев Александрович-НШ 33670 с 1976 по 1985 гг Мой адрес:Lev@mail.ru Если кто отзовется, буду очень рад и благодарен. |
|
давтян григорий
|
21.12.2008 21:43 |
33 борт пригнали мы с Саней Немовым из Челябинска у нас еще стойка шасси передняя не убиралась при взлете из Новосибирска. Убралась на 6600м. И мы решили лететь до Джиды. А где сейчас Стас Строк . Кто знает. Всех кто служил в733бап. С Новым годом.
|
|
Александр Ваничкин
|
21.12.2008 21:49 |
Три сюжета гарнизона Домна :
http://rutube.ru/tracks/529844 ... http://rutube.ru/tracks/554382 ... http://rutube.ru/tracks/103129 ... Их, правда, еще можно посмотреть на форумах сайта по Домне: http://domna.ucoz.ru/ |
|
Александр Ваничкин
|
22.12.2008 11:25 |
Илясов Лев Александрович:
Вот Володя Шамара присылал фотки.Вам наверное интересно будет посмотреть на своих родных ребят того времени: http://s50.radikal.ru/i130/081 ... http://s39.radikal.ru/i086/081 ... Вот фотки от Назаренко: http://s43.radikal.ru/i102/081 ... http://s48.radikal.ru/i119/081 ... http://i021.radikal.ru/0812/4c ... http://i036.radikal.ru/0812/6d ... От Дробышева все никак не допрошусь фоток))). |
Миша, стареть что ли начал?))).Чуть выше твой пост на этой страничке.И что значит борты Джидинские?Они всем полком в Домну перебазировались и стали Домнинскими, вот поснимать их для книги в Домне успели даже.А попозже перелетели в Баду и стали Бадинским.Ты скорее всего имеешь в виду то, что там чисто самоли полученные с завода в 120 орап?Так это точно!
Имхо эти фотографии сделаны до того момента, как 125 орап превратился в 113 орап, или можно сказать его вообще не стало.Нахрен только четыре года Знамени добивались.