Александру Ваничкину.
Различайте лесть от истины! :-))

Здравстуйте все!
А где народ!

Алекс. Ваничкину:Кто где. Я в трудовом лагере. Слева Толя Кузнецов (ГРП РБЗ), спр. Володя Чувахих (ГРП РБЗ)84 год. Возле Божновки. Кто в ценре ясно. http://rd.foto.radikal.ru/0707 ...

извенить проше(после 33). Чувахин Владимир.

Кацперскому

Радек прости за долгое мочание, был в отъезде. На твой E-mail отправляю часть фотографий. Принимай, остальное потом.

Кацперскому

На 0003 Рота охраны три призыва, наш принимае присягу, на 0017 в центре ХВИ, слева ком. 1 взвода Байда, с права ком. 2 взвода Сязин. На 14 наша лайба, по постам нас развозила, и я с земляками, на 16 со своими дембелями, которые остались в гарнизоне.

Алексу.
СПАСИБО за фото! Но смотрю, там видно 4 лица... Кто четвёртый?

Александру.
Саня, ничего! Фотки получил. СПАСИБО! Жду остальных. Тогда заодно выложу их в альбоме!

С уважением,
Кацперский

В.Двужилову.Привет , Володя , месяц несмотрел и удивился ветка почти затухла. Надо как то взбодрить это дело.

всем здравствуйте.я впервые на этом форуме.к сожалению поделиться впечатлениями не могу, так как не помню. я родилась в жагани в 1983г, и почти сразу мы оттуда уехали.

Кацперскому:

Радек на котором фото четвертый?

наташе.
Привет! А родители кем были в Жагани?

Александру.
Это вопрос Алексу, не тебе Саня. Остальные фотки когда сбросишь?

2 наташа:
Может фамилию отца назовешь.Ты не помнишь, маленькая была, но мы то еще немного помним.Я уехал из Жагани в 1982 году, возможно пересекался с твоими родителями.
И вообще странная молодежь у нас пошла.Зашла на форум, что бы сообщить, что она ничего не помнит.Это что? Просто показать, что ты клавиатурой умеешь пользоваться!Так нельзя.Зашла, так будь любезна общаться с нами.

Кацперскому

радек скоро, скоро!!!

А где все?

Андрей Ламм сейчас находиться в гостях у Кацперского.Сегодня выдвигаються на юг. У них в планах Легница, Кшива, Шпротава, Жагань. Надеемся, что будет много новых фотографий и новых впечатлений!Удачи им!
А мы ждем результата поездки.....

Поздравляю Всех с Днём ВВС! Ура!

УРА! УРА! УРА!

За крылатую Гвардию!!!

Поздравляю товарищей авиаторов, в том числе ветеранов Гвардейского авиационного Танненбергского Краснознамённого полка с Днём ВВС!!!

Поздравляю всех с Днём ВВС!!!

to Гринёва:

День ВВС был 12 августа. А сегодня - День Воздушного Флота ( официально завтра ).

to Leonid
Прошу прощения, за оплошность, но как говорят лучше поздно, чем никогда.(да спасибо за поправку, учту)
Вчера, т.е 17 в Виннице для ветеранов прошла официальная часть в доме офицеров, а 18 состоялся мальчишник ветеранов . Из жаганцев помню и поздравляю (я училась с их детьми) Гринёва, Чиркова, Атряскина, Рыжова, Клекацук, Белова... и всех кого не знала тоже поздравляю!!!

А ещё поправте меня если я ошибаюсь, полк стал гвардейским только к 40 летию?

Жаганцев с Днём Советской Авиации!!!

Гринёвой.
Проверьте, пожалуйста, почту. Буду Вам очень благодарен за всякие дополнения.
Полк гвардейским стал во время войны, согласно справки. Вот её новейший вариант:

КРАТКАЯ ИСТОРИЧЕСКАЯ СПРАВКА

42-й гвардейский бомбардировочный авиационный Танненбергский Краснознамённый полк


Сформирован 5 апреля 1938 г. как 8-й иап.

ИТОГИ БОЕВЫХ ДЕЙСТВИЙ В ВЕЛИКОЙ ОТЕЧЕСТВЕННОЙ ВОЙНЕ СССР ЗА ПЕРИОД 13.07.1941 г. - 09.05.1945 г.

K началу боевой работы полк имeл всего 232 человека, из того: 28 лётчикoв, 3 инженеров, 75 техников и механиков, 90 младших специалистов, 20 рядового состава, 7 остального начальствующего состава.

За период 13.07.1941 г. - 28.08.1941 г. полк произвёл 548 боевых вылетов, из которых 32 на штурмовку, 118 на разведку, 94 на сопровождениe бoмбардирoвщикoв, 273 нa прикрыте cвoиx войcк. Лётчики участвовали в 27 воздушных боях, cбив 18 самолётов прoтивникa.

За период 19.09.1941 г. - 12.07.1942 г. полк произвёл 2796 боевых вылетов, 304 воздушных боя, 719 штурмовок вражеcких войск. B воздушных бoях лётчикaми cбито 81, a на аэродромах уничтоженo 10 самолётов противника. Штурмовыми действиями уничтожено 39 танков, 1093 aвтoмaшин, 26 зeнитныx тoчeк, 34 пoвoзки, 520 лошадей, 14 паровозов, 2 радиoстанции, дo 5950 фашиcтcкиx солдат и офицepoв.

За период 13.08.1942 г. - 24.08.1942 г. полк произвёл 303 боевых вылетa, 160 штурмовок в результате которых уничтожено 60 бензовoзов, 190 автомашин, 10 зeнитных точек, 7 автобусов, 251 солдат и офицeров. Лётчиками в воздушных боях сбито 12 самолётов.

За период 01.12.1942 г. - 07.01.1943 г. полк произвёл 71 боевой вылет, 35 воздушных боёв, сбив 2 Фашиcтских самолёта.

За период 07.01.1943 г. - 08.02.1943 г. полк произвёл 160 боевых вылетов и 6 воздушных бoёв, сбив 3 самолёта.

За период 08.02.1943 г. - 01.05.1943 г. полк произвёл 408 боевых вылетов, 189 воздушных боёв, сбито 48 фашиcтских самолётов.

За период 01.05.1943 г. - 01.07.1943 г. полк произвёл 423 воздушных боя, 96 вылетов на перехват разведчиков и бомбардировщиков, 47 полётов на разведку и 17 штурмовок войск противника. При этом лётчики сбили 79 и подбили 27 вражеских самолётов. За это же время полк потерял 14 самолётов, погибли 8 лётчиков.

За период 13.07.1941 г. - 25.12.1943 г. лётчиками пoлкa сбито в воздушных боях и уничтoжeно на аeрoдромах противника 309 самолётов. В результате штурмовых дeйcтвий yничтoжeнo 21 бeнзовоза, 39 танков, 22 автобуса, 2 радиoстaнции, 2 пapoвoзa, 39 зенитных точек, 310 повозок, 590 лошадей, 6040 фашистских солдат и офицeров. К концу 1943 г. в боях c фaшиcтaми пoгиблo 77 человек, в тoм чиcлe 63 лётчикa и 14 тeхников.

Всего за период 13.07.1941 г. - 09.05.1945 г. гвардейцы уничтожили 7228 гитлepoвцeв, cбили в воздушных боях 368 самолёта, уничтожили в результате штурмовок 14 самолётов, 39 танков, 22 бeнзовoза, 1536 автомaшин, 24 автобуcа, 56 зенитных точек, 5 паровозов, 2 радиоcтанции, 1 тягач, 333 повозки c грузами, 628 лошадей, 1 склад c боеприпасами, 2 транспортные лодки, 2 aэростата.

Герои Советского Союза

ОСИПОВ Михаил Михайлович (27.06.1918 г. - 26.05.1943 г.), с 06.06.1942 г., лейтенант

НАУМЧИК Николай Кузьмич, с 01.05.1943 г., гвардии майор
ПРИКАЗЧИКОВ Алексей Лукич, с 01.05.1943 г., гвардии капитан

ГОРБУНОВ Иван Михайлович, с 02.09.1943 г., гвардии старший лейтенант
КАНКОШЕВ Ахмет-хан Талович, с 02.09.1943 г., гвардии старший лейтенант
ПАВЛОВ Григорий Родионович (10.02.1920 г. - 05.11.1994 г.), с 02.09.1943 г., гвардии старший лейтенант
КАЛУГИН Фёдор Захарович (15.02.1920 г. - 08.05.1976 г.), с 02.09.1943 г., гвардии лейтенант

ЛУКИН Василий Петрович, с 26.10.1944 г., гвардии капитан

ИСАЕВ Василий Васильевич, с 18.02.1945 г., гвардии капитан
ПOЧEHOB H.H., с 18.02.1945 г., гвардии кaпитaн

КОССА Михаил Ильич (20.10.1921 г. - 20.04.1950 г.), с 15.05.1946 г., гвардии старший лейтенант
ПЕЧЁНЫЙ Николай Николаевич (15.02.1919 г. - 24.12.1995 г.), с 15.05.1946 г., гвардии майор


С 1987 г. полк переведён на новый расширенный штат. В полку стало 40 самолётов.

С 01.12.1988 г. полк переведён на новый штат.

С ноября-декабря 1990 г. полк переведён на новый, сокращённый штат. В полку стало 30 самолётов.


I. Наименования и награды

8-й истребительный авиационный полк, в/ч 45196 [1] (05.04.1938 г. - 18.08.1939 г.)
8-й истребительный авиационный полк, в/ч 45196 (в/ч п.п. 45196) [2] (18.08.1939 г. - 08.07.1941 г.)
8-й истребительный авиационный полк, в/ч 45196 (в/ч п.п. 45196) [3] (08.07.1941 г. - 08.02.1943 г.)
42-й гвардейский истребительный авиационный полк [4], в/ч п.п. 45196 (08.02.1943 г. - 21.01.1945 г.)
42-й гвардейский истребительный авиационный Танненбергский полк [5], в/ч п.п. 45196 (21.01.1945 г. - 18.02.1945 г.)
42-й гвардейский истребительный авиационный Танненбергский Краснознамённый полк [6], в/ч п.п. 45196 (18.02.1945 г. - 01.09.1960 г.)
42-й гвардейский истребительно-бомбардировочный авиационный Танненбергский Краснознамённый орденов Суворова и Кутузова полк, в/ч п.п. 45196 (01.09.1960 г. - 11.11.1976 г.)
42-й гвардейский авиационный Танненбергский Краснознамённый орденов Суворова и Кутузова полк истребителей-бомбардировщиков, в/ч п.п. 45196 (11.11.1976 г. - 1981 г.)
42-й гвардейский бомбардировочный авиационный Танненбергский Краснознамённый орденов Суворова и Кутузова полк, в/ч п.п. 45196 (1981 г. - 1992 г.[7])

Награждён Вымпелом Министерства Обороны СССР "За мужество и воинскую доблесть" за учения "Запад-?"

[1] Первое формирование на основании приказа Командующeго ЗaбBO.
[2] Второе формирование. Сформирован на базе двух эcкадрилий 51-го иап, не убывших на фронт военнослужащиx 8-го иап, а также прибывших из отпусков и командировок.
[3] Третье формирование. Сформирован на базе части сил и средств 8-го иап второго формирования.
[4] За проявленную отвагу и героизм личного состава в бояx за Рoдину преобразован приказом Народного комиссара обороны СССР № 68 от 8 февраля 1943 г.
[5] Зa мужeство, гeроизм и высокoе боeвoе мастерство, проявлeнныe личным составом при вторжении в южныe районы Восточной Пpyсcии и овладeниe кpепocтью Таннeнберг на основании Приказа Верховного Главнокомандующего № 239 от 21 января 1945 г. (по другим данным № 23 от 18 февраля 1945 г.) присвоено почётное наименование "Танненбергский". Войскам объявлена благодарность и в Москве дан салют 20 артиллерийскими залпами из 224 орудий.
[6] Указом Президиума Верховного совета СССР от 18 февраля 1945 г. награждён орденом Красного Знамени.
[7] Расформирован.


II. Подчиненность

67-я авиационная бригада (05.04.1938 г. - 18.08.1939 г.)
2-я истребитeльная авиaционная бригада (18.08.1939 г. - ?)
28-я смешанная авиационная дивизия (? - 08.07.1941 г.)
38-я истребительная авиационная дивизия (08.07.1941 г. - середина августа 1941 г.)
8-й запасной истребительный авиационный полк [1] (середина августа 1941 г. - 16.09.1941 г.)
5-я резервная авиагруппа (16.09.1941 г. - 22.05.1942 г.)
229-я истребительная авиационная дивизия (22.05.1942 г. - 23.08.1942 г.)
6-й отдельный учебно-тренировочный авиационный полк [2] (23.08.1942 г. - 10.12.1942 г.)
230-я штурмовая авиационная дивизия (10.12.1942 г. - 07.01.1943 г.)
216-я смешанная авиационная дивизия (07.01.1943 г. - май 1943 г.)
9-я гвардейская истребительная авиационная дивизия (май 1943 г. - сентябрь 1943 г.)
229-я истребительная авиационная дивизия (сентябрь 1943 г. - 15.05.1944 г.)
Резерв Главнокомандования [3] (15.05.1944 г. - 10.12.1944 г.)
269-я истребительная авиационная Новгородская Краснознамённая дивизия, в/ч п.п. 10300 (10.12.1944 г. - март 1949 г.)
131-я истребительная авиационная Новгородская Краснознамённая дивизия, в/ч п.п. 79510 (март 1949 г. - октябрь 1949 г.)
229-я истребительная авиационная Таманская ордена Октябрьской революции, Краснознамённая дивизия (октябрь 1949 г. - июнь 1955 г.)
149-я истребительная авиационная дивизия (июнь 1955 г. - 01.09.1960 г.)
149-я истребительно-бомбардировочная авиационная дивизия (01.09.1960 г. - 11.11.1976 г.)
149-я авиационная дивизия истребителей-бомбардировщиков (11.11.1976 г. - 1982 г.(?))
149-я бомбардировочная авиационная дивизия (1982 г.(?) - май 1992 г.)

[1] Для переучивания на Як-1 (в МОНИНО).
[2] Для пополнения и ввода в cтрой молодoгo лётнoгo состава.
[3] Для переучивания на Як-9У.


III. Места дислокации

БОРЗЯ Читинской области (05.04.1938 г. - июнь 1939 г.)
частью сил сражался на ХАЛХИН-ГОЛЕ (июнь 1939 г. - 18.08.1939 г.)
ДОМНА (18.08.1939 г. - ?)
БОРЗЯ Читинской области (? - 21.06.1941 г.)
БОРИСОГЛЕБСК (06.07.1941 г. - 13.07.1941 г.)
НОВОЕ СЁЛО (08.07.1941 г. - 28.08.1941 г.)
(...)
ГУЛЯЙ ПОЛЕ Саратовской области (14-16.09.1941 г. - ?)
МАРСИМЕНКО (? - ?)
АНДРЕЕВКА (? - ?)
ЛУГАНСКОЕ (? - ?)
МАКАРОВ ЯР (октябрь 1941 г. - ?)
КАБАНЬЕ (? - ?), был весна 1942 г.
НИКОЛАЕВКА (? - ?), был весна 1942 г.
НОВО-АЛЕКСАНДРОВКА (? - ?), был весна 1942 г.
ПОГОРЕЛОВО Ростовской области (12.06.1942 г. - 20.06.1942 г.)
СКОСЫРСКАЯ (20.06.1942 г. - 12.07.1942 г.)
КАВКАЗСКАЯ, р-н г. КРОПОТКИН (12.07.1942 г. - 12.07.1942 г.)
АРМАВИР (12.07.1942 г. - 01.08.1942 г.)
МИНЕРАЛЬНЫЕ ВОДЫ (01.08.1942 г. - 13.08.1942 г.)
?, р-н г. МОЗДОК (13.08.1942 г. - 24.08.1942 г.)
(...)
КИТАЯМА, р-н г. ГРОЗНЫЙ (12.12.1942 г. - 07.01.1943 г.)
ЖУРАВCКАЯ (08.01.1943 г. - ?)
ПOПOВЧEВCКAЯ (? - ?)
ТИХОРEЦК (? - 01.05.1943 г.)
(...)
ВИТТШТОК, Германия (? - май 1945 г.)
ЛЕГНИЦА, Польша (май 1945 г. - январь 1951 г.)
ШПРОТАВА, Польша (январь 1951 г. - февраль 1951 г.)
ЖАГАНЬ [1], Польша (февраль 1951 г. - март-апрель 1992 г.)
ШПРОТАВА, Польша (март-апрель 1992 г. - 05.05.1992 г.[2])

[1] Временно дислоцировался на аэр. ГРАДЕЦ-КРАЛОВЕ, Чехословакия (21.08.1968 г. - 31.10.1968 г.).
[2] Вывод авиационной техники на аэр. ВОРОНЕЖ.


IV. Материальная часть

а) авиационная боевая:
И-16, 3-х пушeчный (05.04.1938 г. - ?)
И-16, 4-х пушeчный (10.09.1939 г. - 23.08.1942 г.)
И-15бис (05.04.1938 г. - 18.10.1939 г.)
И-153 с моторами М-62 (18.10.1939 г. - 18.06.1941 г.)
Як-1 (23.08.1941 г. - декабрь 1944 г.)
Як-9У (24.07.1944 г. - 1954 г.)
МиГ-15бис (1951 г. - ?)
МиГ-17Ф (1955 г. - 1972 г.)
МиГ-17ПФ (1955 г. - 1972 г.)
МиГ-21ПФ (1972 г. - ?; в 1977 г. уже не было)
МиГ-21ПФМ (? - 1981 г.), были 1977 г.
Су-24 (1981 г. - ?)
Су-24М (1984 г. - 1992 г.), были 05.05.1992 г.

б) авиационная учебно-боевая и другая:
Як-7Б (2-я половина июля 1942 г. - ?)
МиГ-15УТИ (1951 г. - 1978 г.), 2 ед. (1978 г.)
МиГ-21У (1972 г. - ?)
МиГ-21УМ (? - 1981 г.(?))
Л-29 (1978 г. - ?), 10 ед. (1978 г.)

в) автомобильная:


V. Боевой состав

На 18.08.1939 г. - И-16, 3-х пушечные (по 15 ед. в 1-й и 2-й АЭ), И-15бис (по 15 ед. в 3-й и 4-й АЭ)

На 10.09.1939 г. - И-16, 4-х пушечные [1] (15 ед. в 1-й АЭ), И-16, 3-х пушечные (15 ед. во 2-й АЭ), И-15бис [2] (по 15 ед. в 3-й и 4-й АЭ)

На 18.10.1939 г. - И-16, 4-х пушечные (15 ед. в 1-й АЭ), И-16, 3-х пушечные (15 ед. во 2-й АЭ), И-153 с моторами М-62 (по 15 ед. в 3-й и 4-й АЭ)

На 18.06.1941 г. - И-16, 4-х пушечные (15 ед. в 1-й АЭ), И-16, 3-х пушечные (15 ед. во 2-й АЭ), И-16, ? [3] (по 15 ед. в 3-й и 4-й АЭ)

На 21.06.1941 г. - И-16 (50 ед.) [4]

На 13.07.1941 г. - И-16 [5] (22 ед.)

На 10.12.1942 г. - Як-1 [6] (23 ед.)

К концу 1991 г. - Су-24М (25 ед.)

[1] Самолёты приняты от 32-го иап, одновременно в тот же полк сданы И-16, 3-х пушечные (15 ед.)
[2] Самолёты сданы в лётные и теxнические школы (30 ед.)
[3] Самолёты приняты от 13-го иап, одновременно в тот же полк сданы И-153 с моторами М-62 (30 ед.)
[4] По другим данным - И-16 (61 ед., 4 АЭ по 14 и 5 ЗУ АП) на 26.06.1941 г.
[5] Остальные самолёты (28 ед.) сданы Борисоглебcкой школе пилотов, 23.08.1942 г. все самолёты переданы 494-му иап.
[6] Самолёты приняты от 265-го иaп.


Самолёты Су-24 (бортовые номера белого цвета):

- бортовой номер: 01
- заводской номер: ??153??
- дата выпуска:
- когда и от кого принят:
- подразделение:
N-ское звено 1-й АЭ (? - ?), был 1982 г.
- старшие техники самолёта:
- старшие механики самолёта (до 01.12.1988 г.):
- когда и кому сдан:
- примечания:

- бортовой номер: 02
- заводской номер: ??153??
- дата выпуска:
- когда и от кого принят:
- подразделение:
N-ское звено 1-й АЭ (? - ?), был 1982 г.
- старшие техники самолёта:
- старшие механики самолёта (до 01.12.1988 г.):
- когда и кому сдан:
- примечания:

- бортовой номер: 03
- заводской номер: ??153??
- дата выпуска:
- когда и от кого принят:
- подразделение:
N-ское звено 1-й АЭ (? - ?), был 1982 г.
- старшие техники самолёта:
- старшие механики самолёта (до 01.12.1988 г.):
- когда и кому сдан:
- примечания:

- бортовой номер: 04
- заводской номер: ??153??
- дата выпуска:
- когда и от кого принят:
- подразделение:
N-ское звено 1-й АЭ (? - ?), был 1982 г.
- старшие техники самолёта:
- старшие механики самолёта (до 01.12.1988 г.):
- когда и кому сдан:
- примечания:

- бортовой номер: 05
- заводской номер: ??153??
- дата выпуска:
- когда и от кого принят:
- подразделение:
N-ское звено 1-й АЭ (? - ?), был 1982 г.
- старшие техники самолёта:
- старшие механики самолёта (до 01.12.1988 г.):
- когда и кому сдан:
- примечания:

- бортовой номер: 06
- заводской номер: ??153??
- дата выпуска:
- когда и от кого принят:
- подразделение:
N-ское звено 1-й АЭ (? - ?), был 1982 г.
- старшие техники самолёта:
- старшие механики самолёта (до 01.12.1988 г.):
- когда и кому сдан:
- примечания:

- бортовой номер: 07
- заводской номер: ??153??
- дата выпуска:
- когда и от кого принят:
- подразделение:
N-ское звено 1-й АЭ (? - ?), был 1982 г.
- старшие техники самолёта:
- старшие механики самолёта (до 01.12.1988 г.):
- когда и кому сдан:
- примечания:

- бортовой номер: 08
- заводской номер: ??153??
- дата выпуска:
- когда и от кого принят:
- подразделение:
N-ское звено 1-й АЭ (? - ?), был 1982 г.
- старшие техники самолёта:
- старшие механики самолёта (до 01.12.1988 г.):
- когда и кому сдан:
- примечания:

- бортовой номер: 09
- заводской номер: ??153??
- дата выпуска:
- когда и от кого принят:
- подразделение:
N-ское звено 1-й АЭ (? - ?), был 1982 г.
- старшие техники самолёта:
- старшие механики самолёта (до 01.12.1988 г.):
- когда и кому сдан:
- примечания:

- бортовой номер: 10
- заводской номер: ??153??
- дата выпуска:
- когда и от кого принят:
- подразделение:
N-ское звено 1-й АЭ (? - ?), был 1982 г.
- старшие техники самолёта:
- старшие механики самолёта (до 01.12.1988 г.):
- когда и кому сдан:
- примечания:

- бортовой номер: 21
- заводской номер: ??153??
- дата выпуска:
- когда и от кого принят:
- подразделение:
N-ское звено 2-й АЭ (? - ?), был 1982 г.
- старшие техники самолёта:
- старшие механики самолёта (до 01.12.1988 г.):
- когда и кому сдан:
- примечания:

- бортовой номер: 22
- заводской номер: ??153??
- дата выпуска:
- когда и от кого принят:
- подразделение:
N-ское звено 2-й АЭ (? - ?), был 1982 г.
- старшие техники самолёта:
- старшие механики самолёта (до 01.12.1988 г.):
- когда и кому сдан:
- примечания:

- бортовой номер: 23
- заводской номер: ??153??
- дата выпуска:
- когда и от кого принят:
- подразделение:
N-ское звено 2-й АЭ (? - ?), был 1982 г.
- старшие техники самолёта:
- старшие механики самолёта (до 01.12.1988 г.):
- когда и кому сдан:
- примечания:

- бортовой номер: 24
- заводской номер: ??153??
- дата выпуска:
- когда и от кого принят:
- подразделение:
N-ское звено 2-й АЭ (? - ?), был 1982 г.
- старшие техники самолёта:
- старшие механики самолёта (до 01.12.1988 г.):
- когда и кому сдан:
- примечания:

- бортовой номер: 25
- заводской номер: ??153??
- дата выпуска:
- когда и от кого принят:
- подразделение:
N-ское звено 2-й АЭ (? - ?), был 1982 г.
- старшие техники самолёта:
- старшие механики самолёта (до 01.12.1988 г.):
- когда и кому сдан:
- примечания:

- бортовой номер: 26
- заводской номер: ??153??
- дата выпуска:
- когда и от кого принят:
- подразделение:
N-ское звено 2-й АЭ (? - ?), был 1982 г.
- старшие техники самолёта:
- старшие механики самолёта (до 01.12.1988 г.):
- когда и кому сдан:
- примечания:

- бортовой номер: 27
- заводской номер: ??153??
- дата выпуска:
- когда и от кого принят:
- подразделение:
N-ское звено 2-й АЭ (? - ?), был 1982 г.
- старшие техники самолёта:
- старшие механики самолёта (до 01.12.1988 г.):
- когда и кому сдан:
- примечания:

- бортовой номер: 28
- заводской номер: ??153??
- дата выпуска:
- когда и от кого принят:
- подразделение:
N-ское звено 2-й АЭ (? - ?), был 1982 г.
- старшие техники самолёта:
- старшие механики самолёта (до 01.12.1988 г.):
- когда и кому сдан:
- примечания:

- бортовой номер: 29
- заводской номер: ??153??
- дата выпуска:
- когда и от кого принят:
- подразделение:
N-ское звено 2-й АЭ (? - ?), был 1982 г.
- старшие техники самолёта:
- старшие механики самолёта (до 01.12.1988 г.):
- когда и кому сдан:
- примечания:

- бортовой номер: 30
- заводской номер: 2515310
- дата выпуска: 1982 г.
- когда и от кого принят: 1982 г., Завод № 153 МАП (НОВОСИБИРСК)
- подразделение:
N-ское звено 2-й АЭ (1982 г. - август 1984 г.)
- старшие техники самолёта:
ГОЛОДНОВ Н. (1983 г. - ?)
- старшие механики самолёта (до 01.12.1988 г.):
- когда и кому сдан: август 1984 г., 3-му бап (КШИВА)
- примечания:

- бортовой номер: 31
- заводской номер: 25153??
- дата выпуска:
- когда и от кого принят:
- подразделение:
N-ское звено 3-й АЭ (? - август 1984 г.), был 1982 г.
- старшие техники самолёта:
- старшие механики самолёта (до 01.12.1988 г.):
- когда и кому сдан: август 1984 г., 3-му бап (КШИВА)
- примечания:

- бортовой номер: 32
- заводской номер: 25153??
- дата выпуска:
- когда и от кого принят:
- подразделение:
N-ское звено 3-й АЭ (? - август 1984 г.), был 1982 г.
- старшие техники самолёта:
- старшие механики самолёта (до 01.12.1988 г.):
- когда и кому сдан: август 1984 г., 3-му бап (КШИВА)
- примечания:

- бортовой номер: 33
- заводской номер: 25153??
- дата выпуска:
- когда и от кого принят:
- подразделение:
N-ское звено 3-й АЭ (? - август 1984 г.), был 1982 г.
- старшие техники самолёта:
- старшие механики самолёта (до 01.12.1988 г.):
- когда и кому сдан: август 1984 г., 3-му бап (КШИВА)
- примечания:

- бортовой номер: 34
- заводской номер: 25153??
- дата выпуска:
- когда и от кого принят:
- подразделение:
N-ское звено 3-й АЭ (? - август 1984 г.), был 1982 г.
- старшие техники самолёта:
- старшие механики самолёта (до 01.12.1988 г.):
- когда и кому сдан: август 1984 г., 3-му бап (КШИВА)
- примечания:

- бортовой номер: 35
- заводской номер: 25153??
- дата выпуска:
- когда и от кого принят:
- подразделение:
N-ское звено 3-й АЭ (? - август 1984 г.), был 1982 г.
- старшие техники самолёта:
- старшие механики самолёта (до 01.12.1988 г.):
- когда и кому сдан: август 1984 г., 3-му бап (КШИВА)
- примечания:

- бортовой номер: 36
- заводской номер: 25153??
- дата выпуска:
- когда и от кого принят:
- подразделение:
N-ское звено 3-й АЭ (? - август 1984 г.), был 1982 г.
- старшие техники самолёта:
- старшие механики самолёта (до 01.12.1988 г.):
- когда и кому сдан: август 1984 г., 3-му бап (КШИВА)
- примечания:

- бортовой номер: 37
- заводской номер: 25153??
- дата выпуска:
- когда и от кого принят:
- подразделение:
N-ское звено 3-й АЭ (? - август 1984 г.), был 1982 г.
- старшие техники самолёта:
- старшие механики самолёта (до 01.12.1988 г.):
- когда и кому сдан: август 1984 г., 3-му бап (КШИВА)
- примечания:

- бортовой номер: 38
- заводской номер: 25153??
- дата выпуска:
- когда и от кого принят:
- подразделение:
N-ское звено 3-й АЭ (? - август 1984 г.), был 1982 г.
- старшие техники самолёта:
ОГУРЦОВ (? - ?), был 1984 г.
- старшие механики самолёта (до 01.12.1988 г.):
- когда и кому сдан: август 1984 г., 3-му бап (КШИВА)
- примечания:

- бортовой номер: 39
- заводской номер: 25153??
- дата выпуска:
- когда и от кого принят:
- подразделение:
N-ское звено 3-й АЭ (? - август 1984 г.), был 1982 г.
- старшие техники самолёта:
- старшие механики самолёта (до 01.12.1988 г.):
- когда и кому сдан: август 1984 г., 3-му бап (КШИВА)
- примечания:

- бортовой номер: 40
- заводской номер: ??153??
- дата выпуска:
- когда и от кого принят:
- подразделение:
N-ское звено 3-й АЭ (? - ?), был 1982 г.
- старшие техники самолёта:
- старшие механики самолёта (до 01.12.1988 г.):
- когда и кому сдан:
- примечания:


Самолёты Су-24М (бортовые номера белого цвета):

- бортовой номер: 11
- заводской номер: 1041625
- дата выпуска:
- когда и от кого принят:
- подразделение:
N-ское звено N-ской АЭ (? - 01.12.1988 г.)
N-ский ТР N-ского АТО (01.12.1988 г. - 1992 г.), был 05.05.1992 г.
- старшие техники самолёта:
- старшие механики самолёта (до 01.12.1988 г.):
- когда и кому сдан: 1992 г., 455-му иисап (ВОРОНЕЖ)
- примечания:

- бортовой номер: 12
- заводской номер: 1041626
- дата выпуска:
- когда и от кого принят:
- подразделение:
N-ское звено N-ской АЭ (? - 01.12.1988 г.)
N-ский ТР N-ского АТО (01.12.1988 г. - 1992 г.), был 05.05.1992 г.
- старшие техники самолёта:
- старшие механики самолёта (до 01.12.1988 г.):
- когда и кому сдан: 1992 г., 455-му иисап (ВОРОНЕЖ)
- примечания:

- бортовой номер: 14
- заводской номер: 1041627
- дата выпуска:
- когда и от кого принят:
- подразделение:
N-ское звено N-ской АЭ (? - 01.12.1988 г.)
N-ский ТР N-ского АТО (01.12.1988 г. - 1992 г.), был 05.05.1992 г.
- старшие техники самолёта:
- старшие механики самолёта (до 01.12.1988 г.):
- когда и кому сдан: 1992 г., 455-му иисап (ВОРОНЕЖ)
- примечания:

- бортовой номер: 15
- заводской номер: 1041635
- дата выпуска:
- когда и от кого принят:
- подразделение:
N-ское звено N-ской АЭ (? - 01.12.1988 г.)
N-ский ТР N-ского АТО (01.12.1988 г. - 1992 г.), был 05.05.1992 г.
- старшие техники самолёта:
- старшие механики самолёта (до 01.12.1988 г.):
- когда и кому сдан: 1992 г., 455-му иисап (ВОРОНЕЖ)
- примечания:

- бортовой номер: 30
- заводской номер: 0815310
- дата выпуска:
- когда и от кого принят:
- подразделение:
N-ское звено N-ской АЭ (? - 01.12.1988 г.)
N-ский ТР N-ского АТО (01.12.1988 г. - 1992 г.), был 05.05.1992 г.
- старшие техники самолёта:
- старшие механики самолёта (до 01.12.1988 г.):
- когда и кому сдан: 1992 г., 455-му иисап (ВОРОНЕЖ)
- примечания:

- бортовой номер: 31
- заводской номер: 0815307
- дата выпуска:
- когда и от кого принят:
- подразделение:
N-ское звено N-ской АЭ (? - 01.12.1988 г.)
N-ский ТР N-ского АТО (01.12.1988 г. - 1992 г.), был 05.05.1992 г.
- старшие техники самолёта:
- старшие механики самолёта (до 01.12.1988 г.):
- когда и кому сдан: 1992 г., 455-му иисап (ВОРОНЕЖ)
- примечания:

- бортовой номер: 32
- заводской номер: 0815312
- дата выпуска:
- когда и от кого принят:
- подразделение:
N-ское звено N-ской АЭ (? - 01.12.1988 г.)
N-ский ТР N-ского АТО (01.12.1988 г. - 1992 г.), был 05.05.1992 г.
- старшие техники самолёта:
- старшие механики самолёта (до 01.12.1988 г.):
- когда и кому сдан: 1992 г., 455-му иисап (ВОРОНЕЖ)
- примечания:

- бортовой номер: 33
- заводской номер: 0815313
- дата выпуска:
- когда и от кого принят:
- подразделение:
N-ское звено N-ской АЭ (? - 01.12.1988 г.)
N-ский ТР N-ского АТО (01.12.1988 г. - 1992 г.), был 05.05.1992 г.
- старшие техники самолёта:
- старшие механики самолёта (до 01.12.1988 г.):
- когда и кому сдан: 1992 г., 455-му иисап (ВОРОНЕЖ)
- примечания:

- бортовой номер: 34
- заводской номер: 0815314
- дата выпуска:
- когда и от кого принят:
- подразделение:
N-ское звено N-ской АЭ (? - 01.12.1988 г.)
N-ский ТР N-ского АТО (01.12.1988 г. - 1992 г.), был 05.05.1992 г.
- старшие техники самолёта:
- старшие механики самолёта (до 01.12.1988 г.):
- когда и кому сдан: 1992 г., 455-му иисап (ВОРОНЕЖ)
- примечания:

- бортовой номер: 37
- заводской номер: 0815317
- дата выпуска:
- когда и от кого принят:
- подразделение:
N-ское звено N-ской АЭ (? - 01.12.1988 г.)
N-ский ТР N-ского АТО (01.12.1988 г. - 1992 г.), был 05.05.1992 г.
- старшие техники самолёта:
- старшие механики самолёта (до 01.12.1988 г.):
- когда и кому сдан: 1992 г., 455-му иисап (ВОРОНЕЖ)
- примечания:

- бортовой номер: 38
- заводской номер: 0815348
- дата выпуска:
- когда и от кого принят:
- подразделение:
N-ское звено N-ской АЭ (? - 01.12.1988 г.)
N-ский ТР N-ского АТО (01.12.1988 г. - 1992 г.), был 05.05.1992 г.
- старшие техники самолёта:
- старшие механики самолёта (до 01.12.1988 г.):
- когда и кому сдан: 1992 г., 455-му иисап (ВОРОНЕЖ)
- примечания:

- бортовой номер: 39
- заводской номер: 0815309
- дата выпуска:
- когда и от кого принят:
- подразделение:
N-ское звено N-ской АЭ (? - 01.12.1988 г.)
N-ский ТР N-ского АТО (01.12.1988 г. - 1992 г.), был 05.05.1992 г.
- старшие техники самолёта:
- старшие механики самолёта (до 01.12.1988 г.):
- когда и кому сдан: 1992 г., 455-му иисап (ВОРОНЕЖ)
- примечания:

- бортовой номер: 40
- заводской номер: 0815340
- дата выпуска:
- когда и от кого принят:
- подразделение:
N-ское звено N-ской АЭ (? - 01.12.1988 г.)
N-ский ТР N-ского АТО (01.12.1988 г. - 1992 г.), был 05.05.1992 г.
- старшие техники самолёта:
- старшие механики самолёта (до 01.12.1988 г.):
- когда и кому сдан: 1992 г., 455-му иисап (ВОРОНЕЖ)
- примечания:

- бортовой номер: 41
- заводской номер: 1041629
- дата выпуска:
- когда и от кого принят:
- подразделение:
N-ское звено N-ской АЭ (? - 01.12.1988 г.)
N-ский ТР N-ского АТО (01.12.1988 г. - 1992 г.), был 05.05.1992 г.
- старшие техники самолёта:
- старшие механики самолёта (до 01.12.1988 г.):
- когда и кому сдан: 1992 г., 455-му иисап (ВОРОНЕЖ)
- примечания:

- бортовой номер: 42
- заводской номер: 1041628
- дата выпуска:
- когда и от кого принят:
- подразделение:
N-ское звено N-ской АЭ (? - 01.12.1988 г.)
N-ский ТР N-ского АТО (01.12.1988 г. - 1992 г.), был 05.05.1992 г.
- старшие техники самолёта:
- старшие механики самолёта (до 01.12.1988 г.):
- когда и кому сдан: 1992 г., 455-му иисап (ВОРОНЕЖ)
- примечания:

- бортовой номер: 43
- заводской номер: 0815329
- дата выпуска:
- когда и от кого принят:
- подразделение:
N-ское звено N-ской АЭ (? - 01.12.1988 г.)
N-ский ТР N-ского АТО (01.12.1988 г. - 1992 г.), был 05.05.1992 г.
- старшие техники самолёта:
- старшие механики самолёта (до 01.12.1988 г.):
- когда и кому сдан: 1992 г., 455-му иисап (ВОРОНЕЖ)
- примечания:

- бортовой номер: 71
- заводской номер: 0715311
- дата выпуска:
- когда и от кого принят:
- подразделение:
N-ское звено N-ской АЭ (? - 01.12.1988 г.)
N-ский ТР N-ского АТО (01.12.1988 г. - 1992 г.), был 05.05.1992 г.
- старшие техники самолёта:
- старшие механики самолёта (до 01.12.1988 г.):
- когда и кому сдан: 1992 г., 455-му иисап (ВОРОНЕЖ)
- примечания:

- бортовой номер: 73
- заводской номер: 0815347
- дата выпуска:
- когда и от кого принят:
- подразделение:
N-ское звено N-ской АЭ (? - 01.12.1988 г.)
N-ский ТР N-ского АТО (01.12.1988 г. - 1992 г.), был 05.05.1992 г.
- старшие техники самолёта:
- старшие механики самолёта (до 01.12.1988 г.):
- когда и кому сдан: 1992 г., 455-му иисап (ВОРОНЕЖ)
- примечания:

- бортовой номер: 74
- заводской номер: 0815306
- дата выпуска:
- когда и от кого принят:
- подразделение:
N-ское звено N-ской АЭ (? - 01.12.1988 г.)
N-ский ТР N-ского АТО (01.12.1988 г. - 1992 г.), был 05.05.1992 г.
- старшие техники самолёта:
- старшие механики самолёта (до 01.12.1988 г.):
- когда и кому сдан: 1992 г., 455-му иисап (ВОРОНЕЖ)
- примечания:

- бортовой номер: 75
- заводской номер: 0815305
- дата выпуска:
- когда и от кого принят:
- подразделение:
N-ское звено N-ской АЭ (? - 01.12.1988 г.)
N-ский ТР N-ского АТО (01.12.1988 г. - 1992 г.), был 05.05.1992 г.
- старшие техники самолёта:
- старшие механики самолёта (до 01.12.1988 г.):
- когда и кому сдан: 1992 г., 455-му иисап (ВОРОНЕЖ)
- примечания:

- бортовой номер: 78
- заводской номер: 0815341
- дата выпуска:
- когда и от кого принят:
- подразделение:
N-ское звено N-ской АЭ (? - 01.12.1988 г.)
N-ский ТР N-ского АТО (01.12.1988 г. - 1992 г.), был 05.05.1992 г.
- старшие техники самолёта:
- старшие механики самолёта (до 01.12.1988 г.):
- когда и кому сдан: 1992 г., 455-му иисап (ВОРОНЕЖ)
- примечания:

- бортовой номер: 81
- заводской номер: 1041631
- дата выпуска:
- когда и от кого принят:
- подразделение:
N-ское звено N-ской АЭ (? - 01.12.1988 г.)
N-ский ТР N-ского АТО (01.12.1988 г. - 1992 г.), был 05.05.1992 г.
- старшие техники самолёта:
- старшие механики самолёта (до 01.12.1988 г.):
- когда и кому сдан: 1992 г., 455-му иисап (ВОРОНЕЖ)
- примечания:

- бортовой номер: 82
- заводской номер: 1041632
- дата выпуска:
- когда и от кого принят:
- подразделение:
N-ское звено N-ской АЭ (? - 01.12.1988 г.)
N-ский ТР N-ского АТО (01.12.1988 г. - 1992 г.), был 05.05.1992 г.
- старшие техники самолёта:
- старшие механики самолёта (до 01.12.1988 г.):
- когда и кому сдан: 1992 г., 455-му иисап (ВОРОНЕЖ)
- примечания:

- бортовой номер: 83
- заводской номер: 1041633
- дата выпуска:
- когда и от кого принят:
- подразделение:
N-ское звено N-ской АЭ (? - 01.12.1988 г.)
N-ский ТР N-ского АТО (01.12.1988 г. - 1992 г.), был 05.05.1992 г.
- старшие техники самолёта:
- старшие механики самолёта (до 01.12.1988 г.):
- когда и кому сдан: 1992 г., 455-му иисап (ВОРОНЕЖ)
- примечания:

- бортовой номер: 84
- заводской номер: 1041634
- дата выпуска:
- когда и от кого принят:
- подразделение:
N-ское звено N-ской АЭ (? - 01.12.1988 г.)
N-ский ТР N-ского АТО (01.12.1988 г. - 1992 г.), был 05.05.1992 г.
- старшие техники самолёта:
- старшие механики самолёта (до 01.12.1988 г.):
- когда и кому сдан: 1992 г., 455-му иисап (ВОРОНЕЖ)
- примечания:


VI. Личный состав

УПРАВЛЕНИЕ АП
КОМАНДОВАНИЕ АП
командиры АП:
ЧУМАКОВ, майор (05.04.1938 г. - 18.08.1939 г.)
ПAНТEЛEEВ, майор (18.08.1939 г. - 15.02.1940 г.)
КУРБАТОВ Яков Архипович, капитан, с ? майор (был 13.07.1941 г.), с ? подполковник (15.02.1940 г.[1] - 15.10.1942 г.[2])
ГАРБАРЕЦ Григорий Кузьмич, полковник, с 08.02.1943 г. гвардии полковник (15.10.1942 г. - апрель 1944 г.)
АЛЕКСАНДРОВ Яков Александрович, (апрель 1944 г. - ?)
(...)
ТЁМНИКОВ П.И. (? - ?), был 1964 г., 1972 г.
ШТУРБИН (? - ?), период 1967-1973 гг.
ЦВЕТКОВ (? - 1974 г.), был 1973 г.
ШАМОВ (1974 г. - ?)
КУТИЩЕВ Д., гвардии подполковник (? - ?), был 1977 г.
НЕМЦЕВ Николай Иванович, гвардии подполковник (? - 1981 г.), был 1980 г.
СТАРОДУБЦЕВ Леонид Иванович (1981 г. - 1983 г.)
ЗЕМЛЯНОЙ Александр Александрович (1983 г. - 1984 г.)
ЛАБКОВСКИЙ Александр Леонидович (1984 г. - февраль 1988 г.)
МАСЛОВ Валерий Александрович, гвардии подполковник (февраль 1988 г. - 1992 г.), был 05.05.1992 г.

[1] Назначен приказом НKO № 03567 от 30.01.1940 г.
[2] По другим данным - до мая 1942 г.

заместители командира АП:
ДУБОВИК Л.С. (? - ?), был 1964 г., 1969 г.
(...)
ГРИНЁВ Эдуард Андреевич, гвардии подполковник (1977 г. - 1980 г.)
БОГДАН Владимир, гвардии подполковник (1980 г. - 1984 г.)
(...)
БОНДАРЕНКО Валерий, гвардии подполковник (? - 1990 г.)
ВОЛКОВ Николай, гвардии подполковник (1990 г. - 1992 г.)

заместители командира АП по политической части (до 09.10.1942 г. военные комиссари АП) - начальники политического отдела АП (с 01.12.1988 г., с 25.11.1991 г. помощники командира АП по работе с личным составом):
МИPOНOВ, батальонный комиcсар (05.04.1938 г. - 18.08.1939 г.)
CMУPOB, cтарший пoлитpyк (18.08.1939 г. - ?)
(...)
НИКИША Пётр Фёдорович, батальонный комиссар (? - конец июля 1941 г.), был 13.07.1941 г., погиб
ГОЖАРЕВИЧ Михаил Иванович (конец июля 1941 г. - ?)
(...)
АТРЯСКИН Анатолий Александрович, гвардии подполковник (? - ноябрь 1980 г.)
РОГАЛЬ Виктор Васильевич, гвардии подполковник (ноябрь 1980 г. - июнь 1984 г.)

заместители командира АП по лётной подготовке:
РЫЖОВ Владимир Иванович, гвардии подполковник (? - ?), был 1981 г.(?)
ЗЕМЛЯНОЙ Александр Александрович, гвардии подполковник (? - 1983 г.)
НЕШКУМАЙ Николай Михайлович, гвардии подполковник (1983 г. - ?)
ТОЛКОВ В.Н. (? - ?)
(...)
СУХИТАШВИЛИ Н.В., гвардии подполковник (? - 1990 г.)
ДАВИДЯН Г.Б., гвардии подполковник (1990 г. - 1992 г.)

заместители командира АП по ИАС - начальники ИАС АП - старшие инженеры АП:
ФOMИН, военный техник 1-го ранга, с ? военный инжeнep 3-го рангa (18.08.1939 г. - ?), был 13.07.1941 г.
(...)
ПАНАСЕНКО Николай Иванович, гвардии подполковник (? - 1980 г.), был 1977 г.
ДМИТРУК Захар Андреевич, гвардии подполковник (1980 г. - ?)
(...)
БЕРЕЗИН Вячеслав Сергеевич (? - ?)

начальники ВОТП АП:
ЦИРУЛЬНИКОВ(?), гвардии майор (1984 г. - ?)
ЕРЕМЕНКО Иван Гаврилович (1988 г. - 1992 г.)

начальники физической подготовки и спорта АП:
КОШКАЛДА Олег Петрович (? - 1985 г.), внештатный комендант гарнизона
СОКОЛОВСКИЙ Александр Владимирович, гвардии майор (1985 г. - 1990 г.), внештатный комендант гарнизона

старшины АП:

ШТАБ АП
начальники штаба АП:
BИPИДOB, кaпитaн (18.08.1939 г. - ?)
(...)
ТОКАРEВ, майор (? - ?), был 13.07.1941 г.
(...)
БЕЛОВ, гвардии подполковник (? - ?), был 1977 г.
ЧЕСНОКОВ Михаил Иванович, гвардии подполковник (? - ?), был 1980 г.
ТРИЧЕВ Виктор Александрович, гвардии подполковник (? - ?), был 1984 г.
(...)
ПОЛЯКОВ В.И., гвардии подполковник (? - февраль 1990 г.)
АРЕФЬЕВ В., гвардии подполковник (июнь 1990 г. - май 1992 г.)

заместители НШ АП:
ЯГЕЛЛО Владимир Васильевич, гвардии майор (? - осень 1983 г.), был 1980 г.
ХИЛЬЧЕНКО (осень 1983 г. - ?), был 1984 г.

помощники НШ АП - офицеры по информационно-справочному обеспечению:
ПОЗНЯКОВ Александр, гвардии капитан (? - 1980 г.)
ХАРЛОВ Александр Николаевич, гвардии старший лейтенант, с ? гвардии капитан (1980 г. - 1984 г.)
МАШКАНЦЕВ Валерий Фёдорович, гвардии капитан (1984 г. - ?)

начальники разведки АП:
ГОРИНСКИЙ Евгений, гвардии майор (? - ?), период 1980-1984 гг.
МЕНЬШИКОВ, гвардии майор (? - ?), период 1987-1992 гг.

начальники РЭБ АП:
ВОЙНОЛОВИЧ Михаил, гвардии майор (? - ?), период 1980-1984 гг.

начальники связи АП:
ГЕРАСИМОВ Александр, гвардии майор (? - ?), период 1980-1984 гг.
ВАДЯСКИН О.В., гвардии майор (? - ?), период 1987-1992 гг.

писари штаба АП:

[ГРУППА СПЕЦИАЛЬНОЙ СВЯЗИ] ШТАБА АП
помощники НШ АП по специальной связи:
ПРОХОРОВ Александр, гвардии капитан (? - 1982 г.), был 1980 г.
ПОДГУРСКИЙ Виктор, гвардии старший лейтенант (1982 г. - ?), был 1984 г.

[специалисты] по специальной связи:
ЛЕВЧЕНКО Виктор, гвардии прапорщик (? - ?), период 1980-1984 гг.

кодировщики:
ЯКОВЛЕВ, гвардии рядовой (? - ?), был 1980 г.

СТРОЕВАЯ ЧАСТЬ ШТАБА АП
начальники строевой части - помощники НШ АП по строевой части и кадрам:
ГАВРИЛЮК (? - 1982 г.)
КОЗАК Николай, гвардии капитан (1982 г. - ?)
ВОРОТНИКОВ, гвардии майор (? - 1992 г.)

прапорщики-ответственные исполнители:

писари строевой части:

СЕКРЕТНАЯ ЧАСТЬ ШТАБА АП
начальники секретной части:
МОВЧАН Виталий (? - ?), период 1980-1984 гг.
БОБРЫШЕВ Александр, прапорщик (? - ?), 1980-е гг. - возможно служил в 89-м бап

КОМАНДНЫЙ ПУНКТ АП
начальники КП - заместители НШ по БУ:
БЕЙТЛЕР Виктор, гвардии капитан (? - ?), был 1980 г.
ГАВРИЛОВ, гвардии майор (? - ?), был 1987 г.
СТАДНИК, гвардии капитан (? - 1992 г.)

старшие офицеры БУ КП:

офицеры БУ КП:
БЕРЕЖНОЙ Александр (? - ?), период 1980-1984 гг.
МЕДВЕДЕВ М., гвардии капитан (? - 1992 г.)

оперативные дежурные КП:

планшетисты КП:

планшетисты-водители ПКП:
АНУФРИЕВ Олег Валерьянович (1982 г. - 1984 г.)

МЕТЕОРОЛОГИЧЕСКАЯ СЛУЖБА (ГРУППА) ШТАБА АП
начальники метеорологической службы (группы):
НЕХОРОШИХ(?) (? - 1983 г.)
ТИМОШИН, гвардии капитан (1983 г. - 1988 г.)

синоптики:

МЕТЕОРОЛОГИЧЕСКАЯ СТАНЦИЯ
начальники метеорологической станции:

ГРУППА ОБСЛУЖИВАНИЯ И РЕГЛАМЕНТА СРЕДСТВ ОПОЗНАВАНИЯ ШТАБА АП - в подчинении начальника штаба АП, в специальном отношении в подчинении инженера (старшего инженера) АП по РЭО
начальники группы ОРСО:
ЧУПАХИН (? - ?)

старшие техники группы ОРСО:

механики-водители группы ОРСО:

ЛАБОРАТОРИЯ ГРУППЫ ОРСО

АЭРОФОТОГРАФИЧЕСКАЯ СЛУЖБА ШТАБА АП (до 01.12.1988 г.) - в подчинении начальника штаба АП (начальника разведки АП)
начальники АФС:
ХОМУТИНСКИЙ, гвардии прапорщик (? - ?), период 1980-1984 гг.

ФОТОГРАФИЧЕСКАЯ ГРУППА ШТАБА АП (с 01.12.1988 г.) - в подчинении начальника штаба АП (начальника разведки АП)
начальники фотографической группы:



ПАРТИЙНО-ПОЛИТИЧЕСКИЙ АППАРАТ АП (до 01.12.1988 г.)
ПАРТИЙНЫЙ КОМИТЕТ АП
секретари партийного комитета:
ЛИСОВ Владимир Петрович, гвардии капитан, с ? гвардии майор, с ? гвардии подполковник (1978 г. - 1983 г.)
(...)
ПОЛКОВНИКОВ, гвардии майор (? - ?), период 1987-1992 гг.

КОМИТЕТ ВЛКСМ АП
секретари комитета ВЛКСМ:
БОРИСОВ Геннадий Михайлович, гвардии старший лейтенант, с 1982 г. гвардии капитан (1977 г. - 1982 г.)

пропагандисты АП:
ИВАННИКОВ Станислав Михайлович, гвардии капитан, с 1981 г. гвардии майор (1977 г. - 1982 г.)
ГОРОБЕЦ, гвардии майор (1982 г. - ?)

КЛУБ
начальники клуба:
МЕДВЕДОВСКИЙ Николай, гвардии капитан (? - ?), был период 1980-1984 гг.



ПОЛИТИЧЕСКИЙ ОТДЕЛ АП (с 01.12.1988 г.)
заместители начальника политического отдела:

помощники начальника политического отдела по ВЛКСМ:

пропагандисты политического отдела:

инструкторы политического отдела по ВЛКСМ:

начальники клуба:



СЛУЖБЫ И ГРУППЫ АП
ШТУРМАНСКАЯ СЛУЖБА
начальники штурманской службы - старшие штурманы АП:
КАЛУГИН Фёдор Захарович, гвардии майор (? - ?), был 1945 г., в полку с июля 1942 г., Герой Советского Союза (с 02.09.1943 г.)
(...)
ДОРОГИН Иван Васильевич (1980 г. - ?)
КРАСНОВ, гвардии подполковник (? - 1987 г.)
ЧЕБАКОВ В., гвардии подполковник (1987 г. - 1992 г.)

штурманы АП по радионавигации:
ГЛУЗ Валерий (? - ?), период 1980-1984 гг.
РОГАЧЁВ С.А., гвардии подполковник (? - ?), период 1987-1992 гг.

штурманы-программисты АП:
КОКШАРОВ Александр (? - ?), период 1980-1984 гг.
ПЕРОВ Е., капитан, с ? майор (1981 г. - 1986 г.)
ВАГИН Виктор, гвардии майор (1986 г. - 1992 г.)
МОСКВИН Николай Васильевич, гвардии майор (1987 г. - 1992 г.)
ПРИБ Евгений, гвардии майор (1990 г. - 1992 г.)

КОЧЕРОВ И. (? - 1992 г.)

ПАРАШЮТНО-ДЕСАНТНАЯ СЛУЖБА
начальники ПДС:
МУРАВЬЁВ, гвардии капитан (? - ?), был 1980 г.
ВЛАДИМИРОВ В.И., гвардии лейтенант, с ? гвардии старший лейтенант (1981 г. - 1986 г.)

старшие парашютоукладчики:
СЫЧЕВСКИЙ Владимир (? - ?), период 1980-1984 гг.

парашютоукладчики:

ХИМИЧЕСКАЯ СЛУЖБА - в подчинении командира АП
начальники химической службы:
БЫКОВСКИЙ (1978 г. - 1983 г.)
ДРАЦЕВИЧ Владимир, гвардии майор (1983 г. - 1988 г.), внештатный комендант гарнизона

МЕДИЦИНСКАЯ СЛУЖБА
начальники медицинской службы - старшие врачи АП:
БЕССМЕЛЬЦЕВ (? - ?), период 1967-1973 гг.
ТИХОНОВСКИЙ, гвардии майор (? - ?), период 1980-1984 гг.
МАГОМЕДОВ, гвардии майор (? - ?), период 1987-1992 гг.

врачи АП:
КОНДЫБКО, гвардии лейтенант (? - ?), был 13.12.1981 г.

фельдшеры АП:

ИНЖЕНЕРНО-АВИАЦИОННАЯ СЛУЖБА
заместители начальника ИАС АП:

ИНЖЕНЕРНЫЙ ОТДЕЛ ИАС
старшие инженеры АП по СД:
БОРОДИН Юрий Иванович (? - ?), был 1980 г., до 1983 г.(?)

инженеры (с 01.12.1988 г. старшие инженеры) АП по АО:
КОСТЕНКО, гвардии майор (1981 г. - 1986 г.)
ДРУГАНОВ Сергей, гвардии капитан (1981 г. - 1986 г.)

инженеры (с 01.12.1988 г. старшие инженеры) АП по АВ:

инженеры (с 01.12.1988 г. старшие инженеры) АП по ПНК:

инженеры (с 01.12.1988 г. старшие инженеры) АП по РЭО (РЛО):
ГОЛУБЕНКО Валентин, гвардии капитан (? - ?), был 1977 г.
КУБАРЕВ (? - ?), был 1981 г., был 1982 г.
СУХАРЕВ Александр Сергеевич, гвардии майор (? - ?)

инженеры (с 01.12.1988 г. старшие инженеры) АП по РСНО:
СМАГИН (? - ?), период 1980-1984 гг.

инженеры (с 01.12.1988 г. старшие инженеры) АП по САУ:
ПАНЧЕНКО Леонид Дорофеевич, гвардии майор (? - ?), период 1981-1986 гг.

инженеры (с 01.12.1988 г. старшие инженеры) АП по РЭБ:

техники ИО:

УЧЁТНО-ПЛАНОВЫЙ ОТДЕЛ ИАС (с 01.12.1988 г.)
начальники УПО:

ГРУППА (ОБСЛУЖИВАНИЯ И РЕГЛАМЕНТА) ТОРМОЗНЫХ ПАРАШЮТОВ ИАС - в подчинении старшего инженера АП по СД
начальники группы (ОР)ТП:

ГРУППА КОМПЛЕКСНОГО ТРЕНАЖЁРА САМОЛЁТА ИАС - в подчинении инженера (старшего инженера) АП по АО
начальники группы КТС:
КОВАЛЮК Виктор Иванович, гвардии капитан (? - ?), был 1980 г.
НАЗАРЕНКО Виктор Васильевич (? - ?), был 1984 г.

инженеры группы КТС:

старшие техники по РЛО группы КТС:

техники по АО группы КТС:
ЗАДОРОЖНЫЙ Борис Акимович, гвардии прапорщик (? - ?), период 1980-1984 гг.

механики группы КТС:
ЛЕВЧЕНКО Нина (? - ?), период 1980-1984 гг.

ГРУППА ВЫСОТНОГО ОБОРУДОВАНИЯ И СПЕЦИАЛЬНОГО СНАРЯЖЕНИЯ ИАС - в подчинении инженера (старшего инженера) АП по АО
начальники группы ВОСС:
БЕГУН, гвардии капитан (? - ?), был 1980 г.

техники группы ВОСС:

старшие механики группы ВОСС:

фельдшеры группы ВОСС:

механики группы ВОСС:

ГРУППА ПРЕДВАРИТЕЛЬНОЙ ПОДГОТОВКИ ПУСКА РАКЕТ ИАС (до 01.12.1988 г.) - в подчинении инженера АП по АВ
начальники группы ПППР:

старшие техники группы ПППР:

техники группы ПППР:

старшие механики группы ПППР:

механики группы ПППР:

ГРУППА СПЕЦИАЛЬНОГО БОМБОВОГО ВООРУЖЕНИЯ ИАС (до 01.12.1988 г.) - в подчинении инженера АП по АВ
начальники группы СБВ:

техники группы СБВ:

ТЕХНИЧЕСКАЯ ПОЗИЦИЯ ПОДГОТОВКИ РАКЕТ ИАС (с 01.12.1988 г.) - в подчинении старшего инженера АП по АВ
начальники ТППР:

старшие техники ТППР:

ГРУППА СПЕЦИАЛЬНОГО БОМБОВОГО ВООРУЖЕНИЯ ТППР
начальники группы СБ

Кацперскому:

Радек, с праздником, Днём Воздушного Флота!
Вспомнил некоторые имена:
- Группа РР по ПНК ТЭЧ АП, инженер по РЛО Губенко Геннадий (отчество не помню).
- зам. к-ров АЭ: Швидко В.А.(Василий)

Здравствуйте, господа жаганцы!
Кацперскому:
спасибо за ответ(по поводу гвардейского, я сглупила, что то сбило меня из детских воспоминаний, да , Вы , совершенно правы)
-Бортовые номера к сожалению отец не поинит( говорит на многих летал)
- после Жагани, служил в Легнице до осени 83(кажется с 81-полковник)
-ещё был период где то с1966по1971г Шпротава и Кшива(я родилась в 1968 в Жагани-отец служил в Шпротаве)
Передала отцу ваши поздравления, огромное спасибо и удачи в вашем деле.
to Leonid:
Уточнила почему ветераны празднуют 18июля - это день ВВС СССР, ( ветераны ведут отсчет по старому стилю)
Всем успехов, всего хорошего, с уважением Гринёва

Leonidu.
Спасибо Леонид, за поздравления и за инфу!!! Представителя нашей 132-й бад тоже с Праздником!

Гринёвой.
Огромное спасибо! А отец может уточнить, в каких частях и в каких должностях служил в Шпротаве, Кшиве и Легнице? А также какое училище и когда окончил? Буду очень благодарен. Вам тоже всего самого наилучшего!

С уважением,
Кацперский

to Гринёва:

http://www.calend.ru/holidays/ ...

Кацперскому:
Да я свяжусь с отцом спрошу и сообщу(мы живём в разных городах).Сброшу фото .
to Leonid:
Спасибо за календарь(ну очень много праздников)!

Кацперскому:
Смотрите почту, отправила кое, что из фото и где учил и служил.
Вкратце повторюсь:
1956-59г Лебяжье, Актюбинск, Армавир(первоначальная подготовка и училище)
Кизил Арват
1965-Шпротава( нач эскадр;зам ком эскадр)
1970-Кшива(ком эскадр)
1972-74 Монино (академия)
Чертков
1977-Жагань (зам ком полк)
1980-Легница (инсп лётч)
Винница
Вот и весь славный путь(даты грубо, но более менее точно)
Всего хорошего.

Гринёвой.
Огромное спасибо!!! Всё получил. Немедленно укажу отца в списках других частей. Большая часть его службы связана с Польшей - 13 лет, если правильно считаю. Здорово.
Всего самого наилучшего Вам!

Привет всем!!!
Обещал побольше узнать, но не ездил в "родные края", поэтому информации никакой.
Рад вас всех читать!
Знаю, что Радек путешествовал по "родным" местам, читал на ветке (Авиация СГВ)
Радек, так ты поясни, в Жагани чем люди занимаются (я имею ввиду на аэродроме), аэродром функционирует?
j-g.
Привет Юра! Не переживай, что пропадаю иногда на ветке, я всегда "начеку!" и слежу за сообщениями. Просто нечего сказать, вот и молчу! Хотя нет! Всех с праздником (18 августа), этот праздник мы с тобой еще пацанами отмечали вместе с отцами и со всем гарнизоном!
Юра вспоминай, при тебе вымпел полку вручали за учения запад? Мы еще тогда пионерами Кутахова встречали на аэродроме! А перед его прилетом траву красили и выкорчевали самый большой пень возле лётной столовой, всю ночь корчевали, прямо перед моими окнами. Может вспомнишь в каом году это было, а то в справке вопрос стоит!

Аэродром не работает, но городок- прелесть. Здания под различные производства задействовали, разрухи нет. Ну, автопарк старый заброшен, так он и тогда был такой. В казармах у КПП сборка компов, помещения позволяют. В зданиях ТЭЧ- производство строительных всяких конструкций, в арках, что со стороны городка склады, дальние арки заброшены.

Владимиру Д.
Привет Вова. Андрей, всё правильно сказал. Правда, я не доволен осмотром аэродрома, но ничего не поделаешь, времени было слишком мало. Да, ещё Андрей нарочно меня туда забрал... Он уже там был не раз. Я ему очень благодарен, ни с чем не сравнить живой рассказ о старых временах. ВПП в ужасном состоянии. А в 2003 г. была целой. Если что, фотки быдут.

Радек, да уж, пожалуйста, выложи снимки. Посмотреть, может еще что вспомнится :-)

Андрей, привет!
Выложу обязательно, только вернусь домой из Города-Героя Москвы.

Радек, надо понимать на МАКСе. Привет народу передавай :-)

Владимиру Д. Где то весной 72 года.

witam i pozdrawiam
Ja teraz zyje w Tomaszowie k/Zagania na terenie dawnego lotniska. zbieram materialy na temat historii lotniska.prosze o zdjecia lub mapy, lub cokolwiek na temat dawnego lotniska.
jezeli moge w czyms pomoc przeslac zdjecia budynkow to prosze pisaж

witam i pozdrawiam
Ja teraz zyje w Tomaszowie k/Zagania na terenie dawnego lotniska. zbieram materialy na temat historii lotniska.prosze o zdjecia lub mapy, lub cokolwiek na temat dawnego lotniska.
jezeli moge w czyms pomoc przeslac zdjecia budynkow to prosze pisaж

Jerzy:
prosze przeslac zdjecia budynkow w Tomaszowie
Таня

Jerzy:
Dzienkuje za adresu zdjecia budynkyw!!!

Всем от души рекомендую посмотреть фото:
http://o1l2e3k4.w.interia.pl/
Милые сердцу здания в новом облике!!!
Удачи.

Радеку
Лисов Владимир Петрович- с 1979 года гвардий майор с 1983 года гвардий подполковник.
До Лисова В.П. эту должность занимал вроде бы Салов инцыалы и звание забыты.

Радеку

Каковы результаты поездки? Когда и где будут фотографии?

Андрею

Как делишки?

Всем привет!

Здравствуйте все!

2 Гринёва:

Извините за задержку с ответом.Просто был период отпуска, без наличия интернета.Но отпуска и МАКСы подходят к концу, надеюсь жизнь на форумах оживиться!
Спасибо за фотографию знака в честь 40-летия 42 гвардейского полка.Честно я про такой знак и забыл уже. Его заказывали отдельно.Ваш папа заказал а я нет, наверное денег пожалел.Мы заказывали еще значек на парадный китель.Он был прямоугольной формы.
Рад, что Ваш папа в хорошей форме, прекрасно его помню по Жагани.Передавайте ему наилучшие пожелания, еще передайте, что его помнят и летчики и техники служившие в те годы в 42 полку.Отличный он мужик!
Надеюсь, что Вы будете теперь постоянно появляться на форуме.Форум же не статичная вещь.Он то затухает в некоторые периоды, то вспыхивает с новой силой и жизнь на нем бьет ключем. Обязательно сегодня или завтра сообщу всем, с кем поддерживаю связь по почте, что Вы на форуме появились и про папу напишу.

2Лисов Геннадий:

Геннадий, ты так редко на форуме появляешься.Вроде фотографий обещал когда то.Ведь у отца поди много их от Жаганьского периода осталось.Ведь, для истории просим, не для себя, хотя и нам приятно будет посмотреть.

2 Александр:

Радек сейчас в Москве.Но скоро должен вернуться.Если ты имеешь в виду Жаганьские фотографии, то они у него есть.Мне он скинул в начале месяца две штуки с бывшей стоянки 2 аэ, а потом 1 аэ. Вот эти фотографии.Бывший домик техсостава и укрытие № 10, в котором я когда то начал карьеру техника самолета в 1977 году.
http://img211.imageshack.us/im ...
http://img180.imageshack.us/im ...

Совсем забыл, что надо знак показать настенный, выпущенный к 40-летию полка :
http://img183.imageshack.us/im ...

Дорогие однополчане!Позвольте поздравить вас с Днем Гвардии! И пожелать здоровья и долгих лет жизни!

гринёва упоминала фамилию ЧИРКОВ-его отец по моему п\полковник и руководитель полётов