Юля в жизни все бывает

В авиации не пьёт только автопилот, да и тот спиртом протирают.

Пьяный за штурвалом врядли, а вот с глубокого похмелья однозначно. Знаю таких многих.

А как трезвым-то на таких дровах лететь? Страшно, блин!

Юля
если Вам паксам нажираться можно, че мы лысые трезвыми летать?

Юля:
А вот интересно, какой ответ вы ожидаете получить на свой недалекий вопрос? :)
Ибо все, что вам здесь напишут - будут лишь шутки. Неужто сами не понимаете, что вы спросили?....... :)

ya voobsche vsegda pianiy na rabote

С будуна летать засада полная, шарабан не варит абсолютно, постоянно крены мерещатся, уж лучше похмельнуться раз так попал.

В НПП написано, что летчик обнаруженный с остаточными явлениями алкогольного опьянения на вылет не допускается с последующим изьятием пилотского свидетельства без права его восстановления. Если не брать исключений, почти все кто пытался - сейчас в лучшем случае в ВОХРе работают. Хотя мне постоянно рассказывают люди не связанные с авиацией, что они лично видели как экипаж в полете пил, а самолет летел на автопилоте. Все это полная х.....ня. Хотя если честно несколько случаев я знаю, но это не связано с перевозкой пассажиров, и не касалось члена экипажа активно управляющим воздушным судном.

Юлька! Дык не примешь, не взлетишь! Ик: Я вчера перед вылетом старт врачу грю:
- Марфуша! Нам ли быть в печали! Давайте, мадам за мягкий взлет и быструю посадку! Стоп. Ик: То есть наоборот! Она мне: - Давай Николаич! А то трубы горят, понимаешь. У вас ранние вылеты, а мы что не люди? Ну раздавили по 0, 5. Тут этот приполз. Ну, как его. Ну ты Юлька должна знать. Справа от меня который. Я ему: - Ты че опаздываешь, гад такой? Ну ка штрафную!
Ик: Потом со службистами накатили, потом с со стюрами, потом стали заползать паксы большие средний и малые. С ними за знакомство ну как не выпить! Ик:
А потом рутина, Юлька! Разгуляться негде! Держи рога, слушай радиву, забыл как ее звать, жми педали... Ну ты знаешь Юлька! Че мне тебе объяснять! Скукота страшная!
Хорошо еще в бизнесе осталось коньяку. Догнались мы.
Дальше не припомню. Может Шарль Голь, может Ататюрк, может вааще Юляха, Кимпо!
А вы почему интересуитися? Вы не из милиции слушайно?
Ну ладно, Юляшка! Пойду похмелюсь. Не летай самолетами Ерофлота и другими. А то с нами вишь как1

Помнится, посидели хорошо с одним известныи пилотом. Неожиданно вспомнилось, что ему супругу в ДМД встречать. Держась друг за друга (штормило балло 7) мы продефилировали к лифту, чтоб со стоянки попасть в терминал. Следует отметить, что товарищ был в лётной робе при регалиях.
В лифт к нам подсело семейство с тёщей и баулами. От косых взглядов у нас шевелились волосы в подмышечных впадинах. Желая разрядить обстановку, я весело задал вопрос: "Каким рейсом летим?". "1245-м, в Засранск", - как-то оробев ответил глава семейства. "О, Андрюха, твои клиенты", радостно толкая в бок пилота 1-го класса завопил я. "Му-у-у-у-у-у", - прорычал в ответ тот. Не знаю, отказались пассажиры от рейса или нет, но порцию оптимизма поимели по самоё небалуйся.

Знаю случаи когда пилот отказывался от рейса, по состоянию здоровья-будуна.

бывает , правда, то что написал предыдущий аноним так и есть, но люди разные бывают, например катастрофа вертолёта выполняющего санрейс гдето на севере, все погибли

лЁдчик:

Прально! Чтобы апосля глупых вопросов не задавали! :)))
Щаз пойду на форум врачей, спрошу, выполняют ли операции у них пьяные хирурги? :))

спасибо за исчерпывающие ответы:))))можно лететь спокойно:)))

Юля! Совсем запутался я! Видишь как вредно пить? В Кимпо остался только один международный рейс. Сейчас в Корее Инчон является международным а/п.
Ну да ладно. А зачем спрашивать такую, как бы помягче фигню?

Ведь мы бармалеи-жентельмены удачи
Романтики с большой дороги - пьяные мачи.

А мы один раз служебников двух везли.Ребята в предбаннике врезали хорошенько а потом поперлись в салон.В форме...Пассажиры были в "восторге"

starya shutka

любителю горячительного


ужасно интересно всё то что неизвестно...:)итд:)я не из компетентных органов не подумайте Бога ради (хотя наверное они все так говорят)

Ну скока можно эту тему-то обсасывать, было уже и не раз :)))))))))
Все они пьяные летают :))))

То ли в 73-ем, то ли в 74-ом, когда летали мы на Ил-28, приходилось лёд бомбить на Амуре (заторы, конечно). И всегда почему-то на майские праздники приходилась сия работа. Ну так вот в 73-74 9 мая, после торжественного построения разбрелись по квартирам-компаниям. Ну с Днём Победы по соточке - это ж святое. Хотя предупреждали, что могут поднять. И точно, где-то часу во втором дня (все уже и не по соточке и даже не по второй) прибегает посыльный: "Тревога!". Через 25 мин основная часть полка уже в штабе. Все, конечно, возбуждены, причём даже и не тревогой, а скорей праздничным настроением. А ком. полка даже парадку не сбросил. Ну и тоже возбужден. В течение 10 мин. поставил задачй 1аэ: затор севернее Комсомольска, и льдины с берега сносят импортные брёвна. А льдина 1, 5х2 км упёрлась в остров и лёд снизовья прёт в берега. Короче это ледяное поле надо раскрошить, чтобы лёд дальше пошёл. Ком. полка, как и положено, впереди на лихом коне с 4-мя ФАБ-250, а за ним ещё звено (тогда 3 с-та), а ещё одно в готовности (тоже, кстати, слетали). Вот такой праздничный вылет я припоминаю. Доктор допускал к полётам методом опроса (он с нами был в одной компании). Отстраненных не было. А льдину, кстати, первое звено только раскололо, а второе уже помельче льдины сделало. Дорогостоящая экспортная (в Японию) древесина была спасена.

ну да ну да так и диспетчера, в частности, Новый год не с "Буратино" отмечали! сам слышал по радио как еле язык ворочается :)))

Юля, сижу на работе, можно сказать том менеджер банка - и крупненького, и при этом по совместитеьству жена пилота. Хочу Вам сказать, приехала из налоговой, выпивали виски с 11 утра по Москве, закусывали. А ЛЕТЧИКИ ХУЖЕ? ИЛИ ЛУЧШЕ? Знаете прел из характеристики пилота: "Летать любит, но боится, пьет много, но с отвращением, считает быстро, но не правильтно".
С уваженнием.

Да-а-а... Во Франции, помню, инструктора на тренажере интересовались, зачем мы перед вылетом врача проходим. Ну, мы объяснили.Они переглянулись между собой...И говорят:а мы, без стакана красного вина, на рейс и не ходили никогда.Все алкоголики, Юленька, ходите пешком.

Не-е-е-т. Летать любит, но не умеет...

Этак пройдёшь врача на старте, быстренько в буфет.Тяпнешь граммов 150 и быстрее на самолёт, пока не развезло на старые дрожжи.

банкирша:

Алл!Глянь на буквы!Завязывай с вискарем-то!

2банкирша
Не слушайте никого!Резкие перепады вредны организму!

Вот вспомнилось, случай в Штатах был, очень поучительный. Кому не лень, почтиайте в оригинале
http://www.ntsb.gov/ntsb/brief ...
А так, пересказ вкратце:
Самолет Лирджет-25Д направлялся из Техаса в Нью-Мексико с 5-ю пассажирами и 2 пилотами на борту. Во время полета КВС вышел в салон, где в компании с 2-мя пассажирами принялся употреблять алкогольные напитки и кокаин. За 11 минут до катастрофы, когда настало время снижаться, второй пилот, не имевший опыта полетов на данном типе, позвал КВС в кабину. После серии маневров на низкой высоте самолет столкнулся с горой примерно в 40 км от аэропорта назначения.
Вот так вот...

2 Историк:
Это от кокаина, спиртное тут не причем :)

Captain:
Не-е-е-т. Летать любит, но не умеет...
____
Егор, Вам виднее, даже не пытаюсь спорить.

Ирина:
банкирша:
Алл!Глянь на буквы!Завязывай с вискарем-то!
__________
Ир, я не часто, а потом руки после Дашкиной операции только дрожать перестали. А буквы ... Ну что сдельть, смысл то понятен!!! Ухожу домой с работы, еще залезу в копм.

.....управляют ли самолётом пьяные лётчики......
А как вы думаете может у нас в стране иначе как не под шафе сесть за штурвал пилоп когда пол приборной доски не работает и движки вот вот сдохнут а лететь надо !

2банкирша
Вот уж не думал Вас этим огорчить, Алла! У нас так всегда говорили... Растерян.

Captain:

2банкирша
Вот уж не думал Вас этим огорчить, Алла! У нас так всегда говорили... Растерян.

Добрый вечер. Аноним в 19.08 это была я.
Егор, так я даже без юмора писала, с пилотами не спорю (почти)!!! Не огорчил, совсем нет!!! А потом, не умеет или боится, так почти без разницы. Результат будет один.
Ир, сейчас посмотрела с буквами и правда напряг-то у меня. Ну "извиняйте люди добрые"!.
А темки вообще такие начинают, ну не могу не ехидничать.

банкирша:
===Ир, сейчас посмотрела с буквами и правда напряг-то у меня. Ну "извиняйте люди добрые"!.===

Даааа... после твоих событий-я б , наверное, иероглифами изъяснялась

Поднимим бокал за левый двигун, поднимим бокал за правый двигун.А сейчас остограмимся за удачную посадку.(столик накрыт в кабине между креслами)

Сдаётся мне, что под ником "банкирша" здесь затесался какой-то пидор!

А вот не надо под моим ником фуйню писать.

Для Юли
А что, Вы думаете, фраза типа анекдота,
- Полетели, пока не развезло.....
взята с потолка? Нет, это жизнь.
С бодуна лично я летал, наверное, треть полётов. Потому что, если вечером принял 100 грамм, то 48 часов не подходи к самолёту. И так - большинство летающих, просто не принято это говорить.
Один раз в жизни летал пьяным, в натуре пьяным. Но это было в ВВС и в Афганистане. На 9-е мая 85-го года в Шинданте квасили всю ночь. В шесть утра прибегает комэска, две вертушки Ми-24 не вернулись с охоты, надо срочно искать. А все - в дупель. Замкомэска взял меня, как способного стоять на ногах. Взетели и на предельно малой вдоль трассы на Кандагар. Мы предполагали, что они там сели что-то купить-продать. Ну, нашли, для пукалки спикировали на них и сообщили на КП, что сидят у дороги, так как пробема с маслосистемой, скоро взлетят. Да, а топили туда на высоте 50-100м. Я не чувстовал ничего, одну лёгкость. Убился бы, так с улыбкой на морде лица.
Вот так, Юля. Не надо спрашивать мужа, изменяет ли он тебе.

Знавал я ребят которые, после предполетного мед контроля , перед вылетом , дабы похмелиться пропускали рюмочку.Так вот, все уже давно не летают, кто попался на этом деле, кого списали.Авиация не шутки.И любой здраомыслящий пилот за штурвал под хмельком не сядет.

Но чашечку кофейку перед полётом, это не плохо!!!

Возвращался как-то после замены мой капитан из Африки на рейсовом 747.Решил надеть форму-поскольку тикет его был на экономкласс.А при наличии свободных мест в бизнесе буржуинские стюры всегда приглашают дескать "Плиз мистер пайлот!"Ну мистер и набизнесился-как никак домой да и халява плиз.Приспичило ему в сортир после чего мистера малёхо развезло.И вот теперь главное:представьте картину-в форме капитана МВЛ-4 нашивки всё как полагается вываливается кто-то из района пилотской кабины и обдавая всех перегарищем

спотыкаясь и чертыхаясь задевая дремлющий народ идёт по салону.Паксы были в ШОКЕ!Они же не знали что наш мистер в данный момент не при делах.Пришлось стюрам успокаивать паксов дескать"Сорри пиплы:это не наш капитан"

"Аноним:
.....управляют ли самолётом пьяные лётчики......
А как вы думаете может у нас в стране иначе как не под шафе сесть за штурвал пилоп когда пол приборной доски не работает и движки вот вот сдохнут а лететь надо !
18/05/2006 [20:13:54] "

Да что там самолетом! У нас страной управляют пьяные, не скажу кто...
Не из кабины - из самолета выйти не могут! Или уже не помните?

Трезвый член экипажа, миф или реальность?

Рассказываю быль... Пришли с Китая, сели на Чкаловском, разгружаемся. КЭП отзванивается в контору, интересуется дальнейшими нашими действиями. Поступает команда: штык в землю, разгрузиться, экипажу по домам, отдыхать, автобус за экипажем выслан. Естественно угадывать с трех раз не надо о наших дальнейших действиях. КЭПа спросили - одобрямс?.. Одобрямс...В течении 10 минут кафе "эшелон" на столике б/оператора был открыт и накрыт. Прохладная "тяньзинька", как обычно оказалась кстати. Справедливости ради надо заметить, что капитан от возлияния отказался, т.к. был в завязке, ну а народ после трудовой ночи , с чувством исполненного долга позволил себе некоторую расслабуху. Проходит минут 40-50, пришла машина за экипажем, ну думаем - дожидаемся конца разгрузки забираем всех людей и едем по домам. Тут с улицы вбегает КЭП глаза квадратные, косится на столик, в бутылке только донышко прикрыто, мужики, говорит, только, что поступила команда перегонять самолет в Раменское. Что будем делать? Что делать... отказаться возможности нет, потому, что потом себе дороже станет - летим. Загружаем нашу "газель" в самолет и вперед. Скажу честно: никогда, ни до, ни после, я не чувствовал такого внимания к себе со стороны командира, как в этом 20и минутном перелете. Здесь и переживание, и тревога, и постоянный вопрос , как ты там?. Короче перелетели, выгрузили нашу "газель" и поехали снимать стресс... Самым довольным от полета остался водила, потому как он летчиков возил на вылет и с вылета по нескольку раз на дню, а так что, бы летуны везли его одного - это многого стоит...

2 один из штурманов:
Знакомая история, почти один в один, только лететь пришлось Кировобад (Гянджа)- Борисполь, а напиток был коньяк мэстный! :))))

На химии эдак в году 1985 закончили работу с а/д подскока агроном поляну накрыл прямо на а/д налупились прилично до базы минут 15 полета , на посадке ей богу один глаз закрывал по понятным причинам , а так вся летная жизнь с бодуна факт...