Самуйлову
Филин, который живёт в Новонежино, не Ваш знакомый.
Борисову
Спасибо за благодарность, приятно, что кому то моя помощь понадобилась.

МИ-14:
Речь идет об однофамильце Витальки Филина? Правильно понял?

Это наверно о прапорщике Филине речь идет. Он сам Новонежинский был в полку служил. Интересно родители у него живы еще или нет. Мы у них молоко постоянно брали.

Яшкину огромный привет от Скорнякова. Очень рад был услышать тебя по телефону и увидеть на фотографиях. Черкни мне на подсвеченное мыло. Сотовый свой я потерял, поэтому твоего телефона у меня нет.

Однако, сколько заинтересованных в информации о жизни Виктора Павловича Филина и жизни его родственников!!!
Для vvsk:
29.11.07 умер Самохвалов д. Миша-отчим Филина, ему было 88 лет, завтра 01.12.07 г. похороны
Евдокия Семеновна-мать Виктора, жива и здорова в меру своего возраста (77 лет).

Для vvsk:
Володя, писмецо недавно вам отправил. Получил?

Что-то твой электронный адрес заблокирован. А мой телефон: +79263906048

Степаныч.
ЦПЛК это Лащевсий, но он что то совсем пропал. Занят на работе наверное или со стороны наблюдает

Юрий Г:
Я никак не могу номер телефона Витали достать.
Человек, который обещал уже в Москве в МЧСе летает и сотовый сменил.
Я хотел и на Витю Полтавцева выйти, а никак.
Есть один вариант, мой однокашник сейчас там ст.шт., попробую на него выйти.
Сегодня большой праздник-прибавка к пенсии(((((.

Гера посмотри 20 абзац с низу на стр 30 если можешь дай ответ СТЕПАНЫЧ

Степаныч

Ты бы напомнил, что за приземление на Шаморе. Туда и летали, или тебя интересует когда на "москвич" упали? Уточни.

Гера меня интересует как сильно помяли МОСКВИЧУ крышу, кто икогда это было ничего не знаю СТЕПАНЫЧ

СТЕПАНЫЧУ:
Крышу МОСКВИЧУ помяли изрядно.
В 1989 году Ка-27 перелетал с Сухой Речки на Н-Н, на спарке.Перед вылетом, который несколько раз откладывали, экипаж выпивал чуток под руководством новоявленного орденоносца З., который и сел справа.
Седанку прошли нормально, а дальше инструктор решил показать как надо летать. ...., зацепил лопостями опору электропередач, решил садиться на автотрассу, по пути зацепил автобус- снёс крышу, мотоциклист еле ушёл от столкновения, а со второстепенной выезжал а/м Москвич, вот он на него сел и взорвался.
В машине ехала семья, муж, жена и двое детей, были пристёгнуты, так и остались в машине, только голов не было- жуткое зрелище. А в вертолёте кроме экипажа были пассажиры, те кто побыстрей в Н-Н хотел добраться на выходной, чтоб с паромом не заморачиваться, на ВЛК Ю.Ш. летел. Добрались.

Подтверждаю полностью.
Кстати, погибшая семья (в а\м москвич) была из рабочих портовиков. ЧВС еле загасил, как сейчас говорят несанкционированный митинг рабочих в порту Владика.
На место катастрофы вылетал на МИ-14ПС из ДС командир отдельной Юра Сапрунов.

Митинг у щтаба ВВС был с битьём стёкол и требованием выдать виновников. А не Фёдоров Владимир был ком отдельной в то время?Запамятовал я уже.

"Мы такие как все, лишь солидно сверкают погоны,
И стальные машины уносят нас ввысь.
Вроде нету войны, но все чаще мы слышим и слышим!
Как друзья наши падают, падают, сыпятся вниз!"

Стихи Юрия Шпачука высечены на его могильной плите, он сгорел в том вертолёте. Стихи хорошие писал, музыку.

Вот Степаныч тебе и все и рассказали.А то бы я сейчас старые извилины напрягал, какой же год... А вот когда Топыричев разбился, я из отпуска в тот день вернулся.ТВ включил, а там такое. Я до сих пор с его конспектом по Ми-8 к инженерам хожу.А подарил мне его в 83 году, когда он на кашку учился, а я на Ми-14.

Маленькое уточнение. В экипаже на левом сиденье сидел молодой летчик, который не выпивал. Выпивал З., но не с экипажем, а с друзьями. Уровень у них разный был, чтобы вместе выпивать.

Аноним 18:10:18:
Всё верно командир не пил и дело не в уровне, просто не пил, знал, что может полететь.На Сухой гуляли все вместе, вне зависимости от уровня, если не брать управление полка, хотя и они на огонёк заходили- опыт передать. А З. был ЗК ВЭ, не такой уж и уровень. Точно не помню, но вроде суббота была, перелёты были запрещены, а на них заявка была, гуляли ночью, когда первый раз пошли на вертолёт никто не был пьян, так с бодунца. Когда первый раз отбили, похмелились чуток, ну а после второго "не добра" добавили хорошо, не верили, что полетят, а полетели ....
Нормальные лётчики и люди, просто у одного взыграло гусарство- лихачество, а второй спасовал перед авторитетом своего начальника. Жаль. Очень жаль "попутчиков", ни за что ..... У Юры несколько лет до этой трагедии отец погиб в авиакатастрофе.А после его смерти мама тронулась умом.
Берегите себя, авантюры не нужны, лучше перебдеть.

Я помню то происшествие. В гарнизоне висела какая-то зловещая тишина, когда пришло известие о падении вертолёта...
Мужчины, хватит ужасы вспоминать, и так в жизни хорошего не так уж и много!!!

Вот вам лучше анекдот. Тоже, правда, грустный, но жизненный.
"Устала бабка жить, решила покончить с жизнью самоубийством. Позвонила знакомому доктору и спросила, как застрелиться в сердце наверняка. Он посоветовал стрелять на два пальца ниже левой груди.
Вечером по "Скорой" в приёмный покой, где добрый доктор дежурил привезли бабку с самострелом.У неё была раздроблена коленка.
-Почему коленка-то? - заорал на бабку доктор.
-Ты ж, милок, сказал, что на два пальца ниже левой груди, ну, я примерила, да и выстрелила...

Уважаемый посетитель ветки ОКСАНА , Вы меня конечно не знаете, но прослужил я в Новонежино почти 20 лет я просил ГЕРУ об этом написать на мою почту , но он видно об этом призабыл так что не серчайте ваше зам принимаем АЛЕКСАНДР ЛУКОВСКИЙ МИ;4 МИ *8 МИ:6 КА "%25

А насчет анекдота я думаю если бы бабка была моложе лет на 40 то погибла бы точно

Степаныч, да я бы уже столько не вспомнил.Я на Сахалине был уже в это время.Так что тут лучше осветили.Вот если бы ты спросил про вертолет который два года назад на Сахалине в воду занырнул и его по ТВ показали.ТО...мой бывший вертолет и мой бывший командир.

ГЕРА , а мы оказывается сидели за пультами в одно время , так что ты скоро будешь богатым наверное получишь сразу 3 сертификата икупишь ФАНЗУ НА РОДИНЕ СТЕПАНЫЧ

Greg:
Гера, по поводу МИ-14 о котором ты говоришь, двумя движками хлебнули или одним? И какое волнение было в тот момент? Кто был бортачем? Кто инженер? Чья машина и откуда, имею ввиду из новонежинских или как?

Страшно вспоминать, девять душ загублено по глупости!
Мертвых не судят, но ведь больно живым...
Спустя некоторое время я побывал на месте катастрофы. Следы случившегося были убраны, но рыжие обгоревшие сосны выдавали место трагедии. Земля с трещинами в ладонь с застывшим металлом...Я извлек кусок олюминия из трещины, храню по сей день.
Всем привет, будьте здоровы.
С уваженим В. Русалов

Юрию

Ну если так разюираться, то все машину Новонежинские.Это вроде 55.До сокращения была у нас на Май Гатке, потом на Монгохто.В 98 году мы с Белым их отогнали в кневичи, откуда их 2 штуки и купили на сахалин.Летают на них Белеченко, это наш Корсаковский и Толик Аксенов.За рулем той машины сидел Белеченко, бортач был местный, на наш, сахалинский Солнышкин.когда кувыркнулись, сломал позвоночник и захлебнулся.Правак тоже молодой, сахалинский. Вот кого ты знаешь, Так это Саню Шевченко. Там сидел. Еще был на борту Волкаморов, это наш Корсаковский бортач.У них на взлете движок чихнул.Ушел самостоятельно на малый газ.Когда грохнулись, пробили обтекатель.Ну сам понимаешь, 1.5 тонны воды+14 человек на борту, +ниша локатора негерметична, люки открыты, +снятая инициатива и дырки в полу, вода в кабину, + выпущенные шасси и взлет по самолётному.Что случилось и должно было случится по простой механике.Но отмазались.Запретили только посадки на воду.

всем!
есть ли кто-нибудь на нашем форуме с г. Троицк Челябинской области. С 1982 по 1985 года в этом городе в вертолётном полку в/ч 03602 служил Оборин Сергей Фёдорович. Он разыскивает своих сослуживцев - Наумник Владимира и Брылёва Вячеслава. Может кто слышал про этих ребят, пожалуйста сообщите .

Greg:
Гера, спасибо. Как всегда Советская техника отказывает только при совокупности (череде) нарушений эксплуатации. А почему б/люк был открыт?
Ирине Сидниной:
Сереге Оборину привет большущий. Напомни ему про Каркалык.

Валерий Русалов:

Уважаемые, однополчане!
30 апреля 1958 года был сформирован вертолетный полк на Дальнем востоке, в последующем ставший 710 отдельным корабельным противолодочным вертолетным полком (информация для "иногородних").
В 2008 году полку 50 лет. Отганизационная группа центрального региона Рф планирует провести встречу ветеранов в мае 2008г. Есть встречное предложение с Сызрани, уточняются организация и условия встречи. Всю информацию дадим здесь.
В 2003 году на 45-летие полка встречались в Москве, получилось не плохо, надеемся сейчас встреча будет еще лучше.
Следите за информацией! Всего вам доброго!
С уважением В. Русалов.

Юре Г.
Напомнила, взаимный большой привет.

Greg:
Только что Семёныч звонил, они там гуляют на Сахалине.
Авиакомпания им.Беличенко купила Ми-26, вот он сейчас переучивается на него. Сколько икры смогут вывезти ))))!!!!!

Ми-14

Да...Хороший вертолёт был Ми-26

Грег:
Почему был? Уже всё? ))))))).

Поздравляю ВСЕХ с выдвижением на пост Президента Российской Федирации - Дмитрия Медведева !!!

Надо радоваться или как?
Нам то, что от этого?
Федерация у нас.

Как раз за то, что у Вас останется ФЕДЕРАЦИЯ - И РАДОВАТЬСЯ.

Как раз за то, что у Вас останется ФЕДЕРАЦИЯ - И РАДОВАТЬСЯ.

VOV:
Володя, как впечатление от проведенного отпуска?
Проголосовать успел за "Единую"?

Полагаю, что в армии официальным привествием теперь будет "Превед Медвед"

ЮРИЮ Г.
Впечатления самые хорошие. Спасибо за приём.В Белгороде оказывается тоже люди живут и не плохо. Ждём ответного визита в Анапу. Заехал в Харьков. На нашем училище даже выаески не сохранилось. К Косте Онищенко так и не доехал. Ход не дошёл. Фотографии сброшу позже. Пивет Коле. За "Единую" не голосовал. Слишком её перепиарили.

Странно как-то видеть на форуме в основном Элиты офицеров В.С., такие вопросы и ответы. Когда 8 лет назад, наш Главком. всего с батальоном, можно сказать, встал на защиту Отечества и одержал Победу, а сейчас просто попросил нашей поддержки. Встань с дивана - грубо говоря - и иди выполняй Приказ !!!

VOV:
Слава богу! Мне кажется, что в Харькове ты несколько дольше пробыл.

Александр Трамов:
Не такие дела заваливали!

Ирине Садиной.
Спасибо Иринка за Ахметдинова. Яшкин

Служил в полку в Новонежино в 91-93 годах. Сначала стартехом на Ка-27 (на спарке б/н 67) затем начальником ТЭЧ звена в 3 эскадрилье на Ми-14 ПС. Кто знает как потом сложилась судьба Ю.Ф. (Полякова Юрия Фёдоровича - инженера эскадрильи), Саши Арбузова и Лёши Вартанян

На предидущее письмо мне ни кто не ответил, а жаль. Если кто помнит в 91-92 нодах в общаге жили две семьи Белоус на первом этаже возле туалета и мы на втором над туалетом, а моя дочь каталась на велосипеде по второму этажу и её все приглашали к себе угощая чем ни будь вкусненьким

Данилов Виктор:
Не переживай - ответят.
Люди здесь степенные ))))))))), неторопливые, сегодня понедельник-день тяжёлый...
Обязательно кто- нибудь ответит, вспомнит тебя, найдешь знакомых.
Подожди чуток.

Добрый день!
Анониму, чьё сообщение касалось борта № 67: речь идёт о вертолёте из 3-й ВЭ? Если я не ошибаюсь, этот борт обслуживал техник лейтенант Карпов, но это было в 86-87гг. У меня где-то фотка сохранилась его на фоне этого вертолёта. Весёлый такой технарь был. А стоял он на стоянках справа, если идти от домика третьей эскадрильи к стоянке 4-й ВЭ.
Но это так, лирика, попытка уловить нить воспоминаний о далёких временах.
Всем всего самого наилучшего в хлопотах о грядущем празднике!
Владимир

Когда в 91-м нас целая куча лейтенантов пришли в полк спарки приняли: я-67, а Петя Савин - 66. Я до сих пор помню что у меня подтекали из 10 6 баков причем 5-й правый тёк в салон. Нас тогда много пригнали в Новонежино. Из полка и отдельной эскадрильи делали два полка. Командиром нового полка стал полковник Рубанов, а инженером подполковник Круглый.

Данилов Виктор:
Небольшая поправка - командиром нового полка стал п-к Рубанов, а ЗК по ИАС п/п-к Лихачев, а в нашем полку З.К.по ИАС остался Круглый, а к-ром стал Федоров С.А.