 |
МИ-14пл
|
19.02.2006 22:54 |
Привет пахарям неба над водой!Что в Новонежино?Я там начинал в 86-ом:51 ОПЛВЭ.Кто помнит Камрань-1987-89?Сахалин 1989-94?ВМА Кузнецова 1994-97?
|
|
Александр
|
20.02.2006 01:17 |
Современный парк Морской авиации РФ по справочнику Кузыка-Николького-Новичкова (изд. 2005 г.):
22 Су-33, 12 Су-25УТГ, 112 Ту-22М3, 46 Су-24/М/МР, 20 Су-17, 28 Ту-142М, 12 Ту-142МР, 8 Ан-12РТР-РЭП, 40 Ил-38, 3 Ил-20, 34 Бе-12, 71 Ка-27, 12 Ка-29, 20 Ми-8 + 40 Ан-12, Ил-76, Ан-24 и Ан-26. http://www.armstass.su/?page=a ... |
|
A.F.
|
20.02.2006 02:09 |
Откуда интересно цифири они брали - из Милитари балансов что ли? Вроде Кузык фигура официальная, но вот Новичков и не такого напишет... По туполям и илам цифры явно завышены раза в полтора-два ИМХО, по кр.мере если брать относительно живые еропланы. Тоже по УТГ (да их столько и не было - половина ж на Украине осталось). Су-17 и бешки вообще непонятно откуда откопали. А вот про истребителей чего-то вовсе забыли - куда делся целый полк Балтфлота на Су-27П (Чкаловск) и ТОФа на МиГ-31 (Елизово)?
|
|
morlet
|
20.02.2006 02:45 |
Даже с такими цифрами - это называется остатки былой роскоши.(блеск и нишета моравиации)
|
|
Bez
|
20.02.2006 06:26 |
Если верить справочнику, то Ту-142МЗ у нас и вообще нет, а это самый современный противолодочный самолет.
|
|
morlet
|
20.02.2006 07:17 |
И они имеют хорошие данные по работе с ПЛ, правда, для России иметь их нужно раз в 20 более.
|
|
александр
|
20.02.2006 12:27 |
to A.F.
Андрей, а во "Взлете" в прошлом году своя цифирь публиковалась. Дай для сравнения. |
|
александр
|
20.02.2006 12:46 |
to Bez:
Относительно моего интереса к МА. Флот мне особенно интересен, поскольку в свое время я имел некоторое отношение к его вооружению -- правда не к авиационной, а к ракетной и космической его компонентам. А вообще мне интересно все, что связано с новейшей (послевоенной) историей Вооруженных сил СССР и РФ. |
|
Bez
|
20.02.2006 16:05 |
Александру
А разве у Вооруженных Сил РФ есть история? История бывает там, где есть что вспомнить. |
|
александр
|
20.02.2006 16:43 |
to Bez
А разве за 15 лет нечего вспомнить? А превращение 4-х-миллионнной армии в то, что сейчас имеем, это не история? Она же не всегда со знаком "+" и не состоит из одних побед и достижений. |
|
александр
|
20.02.2006 18:35 |
to A.F.:
А Украина не собирается нам УТГ отдать? Или нам и своих хватает? Тут просто на форуме www.airforce.ru неожиданно выяснилось, что в 2005 г. из Кульбакино в Россию отправили 2 застрявших там Ту-142МР (на каких условиях непонятно). Кто-нибудь что-нибудь слышал об этом? |
|
Скобарь**
|
21.02.2006 11:09 |
2 Александр:
Фотография "любопытного" борта - из островской ТЭЧи. Знакомые все лица %) |
|
Д-ль
|
21.02.2006 13:02 |
то BEZ:
Почему то во всём один пессимизм и уныние...Нельзя так, батенька, нельзя... то Мечта: Дикуля прочитала?!Как??? |
|
Мечта
|
21.02.2006 13:47 |
Д-ль, привет. Нет ещё! У знакомых спросила - нетУ! Сегодня в библиотеку им. Ленина пойду. Там - то уж точно есть. Я поэтому и ветку о тросе не поднимаю. Сказать-то нечего
|
|
Bez
|
21.02.2006 16:06 |
Д-ль
Ну порадуйте чем-нибудь. А Мечта читает только веточки на форуме, всё ей интересно - и как садятся, и как отдыхают. |
|
Andris
|
21.02.2006 16:36 |
Всем привет !
Какие названия, какие самолеты ! После Рижского ВВАИУ: 1989-1992 годы, 289 ОПЛАП, Бе-12, 1 АЭ, стартех. С конца 1992 - на гражданке. Интересно, а что с нашими бортами, которые перегнали на Камчатку ? Мою "семидесятку" перегнали первой... Поди-ка уже давно на цветмет распилили? Если так, то жаль. Отличный был самолет. Кстати, Николаевка и Золотая Долина это разные аэродромы ( возвращаясь к списку авиаполков ). На последнем в те годы базировались Су-27П, ПВО. А в Николаевке была часть ( командовал тогда майор, по моему, Руськин, ) запускавшая для них мишени. А сухари все время над Николаевкой звуковой барьер переходили, а наши гарнизонные дамы периодически бегали в объединенный политотдел к полковнику Карандаку жаловаться на шум. У сухарей один раз помню было перебазирование, они к нам эскадрилью посадили, а потом плевались, ибо наша-то полоса для них оказалась как стиральная доска. Помню кто-то ругался - только колеса поменял перед вылетом, а уж чуть ли не до 1-го слоя корда стесались при одной посадке ( это было конечно преувеличение, но стесало сильно, аж лохмотьями висело ). А когда мы попросили ребят взлететь на ПФ ( красивое зрелище ) нам сказали, что мол тетки Ваши николаевские дюже вредные, поэтому взлетать будем только на максимале. Интересно, как там теперь в Николаевке ? |
|
александр
|
21.02.2006 16:45 |
to Andris:
В Елизово осталось что-то еще: http://forum.airforce.ru/files ... http://forum.airforce.ru/viewt ... |
|
21.02.2006 17:01 |
2 скобарь
"Фотография "любопытного" борта - из островской ТЭЧи. Знакомые все лица %)" Поясните, пли-изз, где посмотреть родные скобарские физиономии? |
|
александр
|
21.02.2006 17:06 |
Морская авиация Грузии... В студию!!!
http://forum.airforce.ru/galle ... Источник: http://forum.airforce.ru/galle ... |
|
Скобарь**
|
21.02.2006 17:43 |
Так вот же ж:
*********** Любопытный борт №1 Северного флота: http://forum.airforce.ru/viewt ... ********** |
|
Bez
|
21.02.2006 18:10 |
Мечте
Знать бы ещё, что эти символы означают. Ну ладно, запишу как знак внимания. |
|
Кон-402
|
21.02.2006 19:29 |
Для A.F..
МиГ-31 в Елизово это ПВО но только не морская авиация я там летал на Бе-12. Недавно смотрел по ящику программу в ней показывали эскадрилью Бе-12 где-то на югах кажется в Каче но точно не знаю, так-что старичок еще летает. |
|
александр
|
21.02.2006 19:49 |
to Кон-402:
Елизовский иап на МиГ-31 (как и иап на Су-27 под Калининградом) уже давно передан ВМФ вместе со всей камчатской военной группировкой, а войск ПВО, как известно, давно нет. А качинские Бе-12 действительно летают еще будь здоров: http://www.foxbat.ru/maks/para ... |
|
Bez
|
21.02.2006 20:11 |
Ага! А вся военная организация на Камчатке называется
"Обьединенное Командование Войск и Сил" на северо-востоке России /ОКВС/, и командует вице-адмирал. |
|
Nazar
|
22.02.2006 01:32 |
С удовольствием пообщяюсь с коллегами и сослуживцами
Назаров Владимир Васильевич, Оренбург-75, 967одрап 1975-1993г, 146ОРАЭ 1993-1996г(дата подписания приказа о расформировании), 403ОСАП 1997-1999г Вся служба прошла в Североморске-1, если не считать 3 года в академии. C уважением Владимир |
|
Александр
|
22.02.2006 03:40 |
to Nazar:
Владимир Васильевич, а Вы, часом, над городом Орском на Ил-28 в курсантские годы не летали? И еще вопрос: чьи Су-24МР достались 967 одрап? Из Европы? Помнится так занесло на СФ МиГ-27, которые очень недолго там продержались. |
|
Bez
|
22.02.2006 05:58 |
Nazar
Очень приятно, что зашли к нам. И Североморск-1, и Ту-16 нам знакомы, да и Morlet знает, что такое крыльевая дозаправка. |
|
Nazar
|
22.02.2006 13:05 |
2Александр
МР как и М были из разных мест, сейчас так навскидку не вспомню, надо в бумагах покопаться, несколько МРов точно были с Черняховска, а про Миг-27, Вы видимо Оленегорские имеете ввиду, они к нам пару раз в Север-1 залетали, а простояли они там действительно недолго 2morlet Нет в ак СА не был и шведским не балуюсь, зато про заправку потом историю одну расскажу, как в бытность мою старлеем, ком.полка тогда Акпарисов был(может кто слышал), конусом весь борт ободрал, правак -балбес ноги растопырил, ему ее штурвалов и передавило.Хотя может кто историю эту слышал, коду в 78-79 это было Сейчас ребята извините, на работу , буду завтра |
|
Д-ль
|
22.02.2006 14:38 |
то BEZ:
С наступающим!!!Не радуВАет?!Или, скажете, что не было никогда непобедимой и легендарной?!Может и Флота не было?!Здоровья Вам, успехов, бодрости духа, живите с надеждой и не забывайте о хорошем! то Мечта: ЗаВУажал!Не поддаёшься на происки...Не теряешь выдержки и самообладания, не допускаешь поспешных и необдуманных действий!Кремень!МолодЭЭЭц!С Дикулём отстаю... |
|
Мечта
|
22.02.2006 14:50 |
то Мечта:"ЗаВУажал!Не поддаёшься на происки...Не теряешь выдержки и самообладания, не допускаешь поспешных и необдуманных действий!Кремень!МолодЭЭЭц!"
Приятно. Мерси:-) |
|
Nazar
|
22.02.2006 16:19 |
Поправка по Сушкам
В состав 146ОРАЭ входили 8 Су-24М и 8 Су-24МР Значит все МРы были из Крыма, причем машины пришли , а вся документация там осталась, ее потом с мира по нитке собирали, после расформирования часть машин получил Мончегорск, часть вернулась в Крым Мки собирались в Черняховске из Суркууля и Тукумса, потом были переданны на Север, после расформирования вернулись в Черняховск Такие дела С уважением Владимир(младший) |
|
александр
|
22.02.2006 17:37 |
to Nazar (старший):
Да, я имел в виду оленегорские МиГ-27, переброшенные из Венгрии (88 апиб стал тогда 88 омшап ВВС СФ). to Nazar (младший): Спасибо за разъяснение по 24-м. А где это в Крыму тогда были Су-24? |
|
Nazar
|
22.02.2006 18:14 |
2Александр
Завтра батя с работы придет и уточнит, теперь мне пора на работу С уважением Владимир |
Там теперь не 77, а 289 ОПЛАП. Когда до 1994 там базировались Бе-12 289 полк и Ил-38 77 полк после перевода Бе-12 в Елизово название 289-го першло Ил-38
Суважением один из Вас!