To illbeapilot:

И дайте ссылку где у челавии написано, что они учат с влеком по второй графе? Имхо кто-то ошибается

Было вчера еще на их сайте, сегодня сайт обновили, больше нет такой информации... И как правильно уточнил Cannelle:

to Ivanhoe2

По 2 графе они готовы принять твой ВЛЭК только если ты идешь на 10 мес обучение (т.е. у тебя уже есть техническое средне-спец. образование)
если ты идешь с тех. вышкой на 1г10мес, или просто на 2г.10 мес, то тут нужна 1 графа

И так как стало понятно, что СПО это не является, то для получения ПО остается один путь - ЗФ ГУГА...

Для обладателей гуманитарного ВО, 2г.10м.
для получения СПО, +1.7млн за СПЛ. я правильно понимаю? Если не по ступаешь на бюджет, то еще за СПО платить?
ИМХО американский СПЛ и российский , разница есть..


Стоимость одинаковая, но разница есть. После США у вас будет FAA cpl, а после челавиа спл + авиационное СПО. В текущих условиях наличие СПО будет решающим при трудоустройстве.

очень жаль, что в этом году наши ЛУ не планируют набирать на сокращенную программу (на базе высшего) как в прошлом году на 1 год 10 месяцев...((
по крайне мере в 2013 году о сокращенке стало известно лишь в июне, поэтому... может и в этому году хоть в одном училище сделают... посмотрим.

Пересмотрел еще раз форум челавиа - действительно, влэк по 2й графе только доя ДПО (хотя все таки задал прямой вопрос на форуме).

Получается, у кого есть техническая вышка и проблема с 1й графой (например отсутствие военника с категорией А) есть вариант год до СПЛ, и 3 года на заочке. Через 4 года вы будете коммерческим с авиационной вышкой. Ну и будут теоретические шансы найти работу во время учебы на заочном

очень жаль, что в этом году наши ЛУ не планируют набирать на сокращенную программу (на базе высшего) как в прошлом году на 1 год 10 месяцев...((
по крайне мере в 2013 году о сокращенке стало известно лишь в июне, поэтому... может и в этому году хоть в одном училище сделают... посмотрим.
опубликовано: 15.05.2014 11:35


Если не ошибаюсь, предыдущие наборы на "сокращенку" оказались фикцией и люди учились по полной (судя по некоторым постам на этом форум)

Если не ошибаюсь, предыдущие наборы на "сокращенку" оказались фикцией и люди учились по полной (судя по некоторым постам на этом форум)


да, почитал... это по большому счету из-за очереди на налет. По сути, можно не ждать пока подойдет очередь, а самому отлетать в АУЦ каком-нить..
однако , официально сокращенка , на сколько мне известна, была лишь в БЛУГА с 2009 по 2011 год вроде, где на базе высшего - за 1 год получали СПЛ, правда на Ан-2...
ну там тоже, либо ждешь еще год пока налетаешь, либо сам где-нить.

2 Kobalt. о сокрашенке в 2013 году стало известно ещё в марте, на сасовском форуме и страничке в VK.

2illbeapilot, было и такое, из-за отсутствия налёта. За 3 года курсанты провели в отпуске по 8-10 мес. В КК сокращенный набор 2011 выпустился с набором на 2, 10, только в 2013 году.

Сейчас с даймондами огромная проблема в свете последних событий. В КК набор 2013г. обучали на DA-40. почти уверен долги по налёту будут.

Для тех у кого нет вышки, но есть время (5 лет) и желание выучиться на пилота , АК Якутия предлагает свою руку помощи...
http://www.yakutia.aero/news/4605/

2 Григорий Филатов, ну что ж...значит 3 года. что поделать....

2illbeapilot:
2. 1г 10 мес - сокращенная программа (контракт). Сокращение обучения достигается за счет зачета части предметов (для тех, кто уже получил СПО или вышку). На выходе то же СПО

на эту программу возьмут с гуманитарной вышкой?

Как мне сказали - зависит от вашего диплома и изученных предметов, часть перезачтут, а часть придется досдать, тогда сокращенная программа будет возможна и при гуманитарной вышке.

Григорий Филатов:
Сейчас с даймондами огромная проблема в свете последних событий
----
уж огромная. роль самолета в катастрофе еще не озвучена. и полеты , похоже, не останавливают.

Откуда скази про то, что в училищах сейчас проблема с керосином?
Как об этом могут рассуждать люди, руководствуясь ситуацией в ГА десяти летней давности?

Могу заверить г-на Баранкина абсолютно точно - что проблем с керосином нет. И задержек больших нет, по ситуации на сегодняшний день - максимум 1-2 месяца - хотя здесь утверждать не буду, что с переходом на двухмоторные выпускные самолеты с этого года она не увеличится.

Более того, могу сказать что в училищах нынче учатся люди самых разных возрастов. Собственно, могу сказать что имеются и 52-х летний курсант. А там уж делайте выводы для себя сами.

Откуда скази про то, что в училищах сейчас проблема с керосином?
Как об этом могут рассуждать люди, руководствуясь ситуацией в ГА десяти летней давности?

Могу заверить г-на Баранкина абсолютно точно - что проблем с керосином нет. И задержек больших нет, по ситуации на сегодняшний день - максимум 1-2 месяца - хотя здесь утверждать не буду, что с переходом на двухмоторные выпускные самолеты с этого года она не увеличится.

Более того, могу сказать что в училищах нынче учатся люди самых разных возрастов. Собственно, могу сказать что имеются и 52-х летний курсант. А там уж делайте выводы для себя сами.

Г-ну Баранкину уже давно глубоко побоку наличие керосина в училищах, и никто давно уже не заявлял о его недостатке, 787, читайте внимательней)

было и такое, из-за отсутствия налёта. За 3 года курсанты провели в отпуске по 8-10 мес. В КК сокращенный набор 2011 выпустился с набором на 2, 10, только в 2013 году.


To Григорий Филатов: Не совсем так. Сокращённый набор 2011 ещё не выпустился, лишь некая часть 5-7 человек "особо одаренных"(это ещё мягко сказано) выпустились с набором 2010.

to Топер Харли:

Недавно разговаривал с Олегом, про топливо в училищах ему не наплевать, так как он, в отличии от многих выпускников, регулярно приезжает в своё училище.

Emirates 787, а вы где-то учитесь, если не секрет, то где?

2 B777-9X
присутствовал в Куте 15 июля 2013г. на выпуске. Вроде все сокращенники выпустилсь. Как я понимаю сейчас долгов по налёту нет вообще. По крайней мере так нам (абитуриентами) заявлял директор училища Караман (ИО простите не помню).
Может я что-то не так понял или он не договаривает?

47824:

Emirates 787, а вы где-то учитесь, если не секрет, то где?
-----------
судя по внимательности и сообразительности- это слабенькое учебное заведение.

To Григорий Филатов: Я тоже там присутствовал, в качестве выпускника!!! Дело в том, что я тоже в 2010 поступил в КК на сокращёнку(на базе высшего тех.образования). Теорию мы прошли за 1 и 10 месяцев а вот с отлётом, в общем получилось почти 3 года в училище. С нами на выпускном было 5 человек, которые поступали в 2011 году. Ещё раз повторюсь, это были "особо одарённые":)))

Караман - это отдельный разговор...:)

2 B777-9X:
прошу прощения за неточность... я хотел сказа вместо 2011, 2010 год. не так посчитал

2 B777-9X
можно пообщаться с Вами вне форума? напишите на amplid@bk.ru

Ребята, из тех кто читает ветку, есть те, кто в этом году поступать планирует?
Прочитал ветку, тут раньше было что-то вроде переклички, предлагаю повторить в формате: возраст, город, куда собираетесь поступать...

Мне 33, я из Питера, собираюсь в Сасово. А вы?

P.s. Хороший вы человек, спасибо Вам.

Вадим, доброго дня! Ник Ваш у меня почему-то не подсвечен, сбросьте тогда мне письмо на sergey.kkluga@mail.ru, а я Вам постараюсь на все вопросы ответить.

Про сокращёнку (официальный набор на базе ВО) какие-то у вас странные сказки. В 2013 году с марта было известно о нём, набрали по 50 человек в Сасово, КК и Питер. Учимся.
По Даймондам - пока их полёты не остановленны.
По бюджету в ЧелАвиа - имеется в виду учёба в ЮУрГУ, а налёт на базе ЧелАвиа, СПО.
Внимательнее читайте инфу с марта 2013 года. А таким невнимательным абитуриентам будет тяжело проф.отбор пройти. ;-)

to 47824:

на днях 28 стукнуло.
еще не решил куда, скорее СЛУГА. Письмо от АК будет. Сейчас в Москве, в той же АК работаю.

Kobalt: а Вы на завтрашний день открытых дверей в Сасово не планируете? Я еду, если интересно кому-то здесь, могу потом описать впечатления. Когда в приемную комиссию звонил, говорили, что справку от а/к в этом году не нужно.

папа в: Хороший вы человек, спасибо Вам. (вчера то же самое написал Вам, но спросонья забыл указать кому пишу :) )

to Gavr17
Если это возможно, можете почту подсветить? есть пара вопросов.

47824:
да, хочу съездить, с товарищем.
конечно, интересно! отпишитесь потом :)
В прошлом году некоторых кандидатов старше 27 разворачивали без писем от АК. Может в этом году и отменили. Но я возьму, лишним не будет.

47824:
Привет! В Сасово после 27 не берут почему то, в том году знакомого развернули, хотя и справка была, испытания все прошел и средний бал 4, и даже лично беседовал с директором училища, но и это не помогло...

San SanbIch: спасибо за информацию! Вот, рассчитываю на дне открытых дверей обсудить этот вопрос. По закону - оснований нет, значит, отказывают "по понятиям". Хочется договориться по понятиям. Если не удастся - Бугуруслан и Красный Кут.

47824: ЮУГРУ не рассматриваете?

47824:
аналогично. но больше к Кр Куту склоняться буду, если и с письмом не в СЛУГА

47824: ЮУГРУ не рассматриваете?

Господа, прошу совет. Читать вроде умею, но врубиться в ФАП не могу. Как трактовать требования:

После кераторефракционных операций освидетельствуемые по графе I (кроме бортпроводников и диспетчеров) и вновь поступающие на летную работу признаются негодными.
Годность к летной работе решается по п. 48.2 не ранее 12 месяцев после операции.

Если человек имея CPL из США попрется проходить ВЛЭК соответственно по 2-й графе после операции на глазах его пропустят или нет, допустим спустя 12 месяцев? Что имеется ввиду под фразой "вновь поступающие на летную работу"?

to San SanbIch:

я рассматриваю и ЮУГРУ! только хочется знать:
- выдают диплом СПО гос.образца ? такой же как в БЛУГА, СЛУГА, Кут?
- полностью ли бюджетное обучение (при прохождении конкурса) или практику платить из своего кармана?
- что с проживанием? за свой счет или общежитее дают?
- сколько бюджетных мест планируется в 2014 г.?

Это вопросы именно по СПО (аэрокосмический факультет).

Прошу, если есть кто, там учится или окончил, напишите мне Kobalt1986@mail.ru
Заранее благодарю.

Ivanhoe2
Это все для 1 графы. Так как человек имеющий CPL уже пилот, ему надо проходить по 2 графе
По этому должны пропустить

lalique78, почта - мой ник на мейл.ру

Кобальт, чуть выше давали телефон знающей женщины. Навскидку - бюджет 100%. общагу дадут. Диплом полностью как в других средних лу. Контрольные цифры были - 30 мест. Будет - звоните или мониторьте сайт.

gavr17:

большое спасибо! буду звонить и мониторить!

Kobalt:
я планирую в ЮУГРУ, вопросы такие же как у Вас

to San SanbIch:

напиши мне kobalt1986@mail.ru

я , конечно, буду подавать доки и в др летные училища, куда пройду...но приоритет на юугру буду ставить. конечно, мест там меньше...не знай, со средним баллом 4, 8 пройти можно будет ли.

то Баранкин
Олег, где проходят в АФЛ тренажер на - A, B, SSJ?

Ребят может кому будет полезна инфа:
Звонил вчера в ГУГА, сокращенки как в 2013 в этом году не планируют..

Здесь недавно писали - возможно в Ульяновске будет на сокращёнку СПО.

в СЛУГА точно не будет.

"Нет, такой программы не будет. Срок обучения - 2 года 10 месяцев." (С) СЛУГА.

в СЛУГА точно не будет.

"Нет, такой программы не будет. Срок обучения - 2 года 10 месяцев." (С) СЛУГА.

в БЛУГА средний балл будет учитываться по всем оценкам аттестата, а не по 5-ти.

"4.2.Зачисление в филиал производится на основе результатов освоения образовательной программы среднего общего образования (по среднему баллу аттестата).

4.3.В случае, если численность поступающих превышает количество бюджетных мест, зачислению подлежат лица, имеющие более высокие результаты (средний балл) освоения образовательной программы среднего общего образования, указанные в представленных документах об образовании."

Ребят, есть у кого-нибудь информация про ограничения по возрасту в этом году?

to Kobalt:
Это информация с их сайта, а сам лично не связывался?
Может кто подтвердить эту информацию? (что средний балл считается не по 5 предметам, а по всем указанным в аттестате)