Graz899:
кадетские корпуса полная хрень(потерянное детство).
31/01/2016 [16:11:34]

Хоть тема и не об этом, но скажу в защиту кадеток - сын учился как раз в монинской (МООШИ), в которой из "ботанов" стал пофигистом (зачёркнуто) нормальным парнем.

Дядько ПАНАС, Насколько помню курсы 5 ЦК ПУАК были во Фрунзе и вокруг были полки.

Седой паромщик:

Разрешите дополнить (извиняюсь, если не пишу инициалы, значит не знаю, если И.О. полностью, значит приходилось и водку пить вместе, хотя бы на банкетах):
гла Федеряков Геннадий Иванович - командующий 34 ВА;
гма Попов Михаил Алексеевич - командир Северного корпуса ВВС ЗГВ.

Увидел знакомые фамилии и не мог добавить. Командир 283 ИАД (Миха-Цхакая)генерал-майор авиации Ржанников. 77-78 год точно. А генерал-майор Попов М.А. был комэской 3 аэ 841 авиаполка, с 1979 г. нач.штаба этого же полка.

Уважаемые друзья, меня зовут Йосиф Ржига, мне 40 лет и живу в городе Миловице. Я секретарь Авиационного клуба имени ген. Карла Мразка, ДФЦ, ДСО, Союза лётчиков Чешской республикы. Я хотел бы попросить Вас о помощи при поиску чрезвычайных происшествий самолётов советских и русских воздушных сил в районе Чехословакии вo время 1945-2000 годов...

Мы занимаемся, между прочим, тоже авиационной археологией. И потому ищем например списки этих происшествий, документы, фотографии, карты, воспоминания свидетелей и членов семей, контакты и так далше...

Сейчас нам нужны именно эти две катастрофы:

Су-17УМ3, 28-ого Ноябрья 1988 г., недалеко от города Стара Пака, Л. Л. Кныш, С. А. Садкобой

МиГ-21УС, 20-ого Ноябрья 1978 г., Крконоше, Лучни (Луговая) гора, Р. Л. Рейно, В. Н. Радочинский

Мы посетили эти две места, нашли несколько фрагментов самолётов, положили цветы на могилкы и отдали честь погибшим. Но хотели бы узнать более об этих лётчикаx и происшествиях. Есть ли у Вас что нибудь об этом, пожалуйста помогите...

Болшое спосибо Вам за всё и простите что я говорим плохо по русски. Я учился этот прекрасный язык уже болеле чем 25 лет тому назад...

Желаем всего хорошего, дорогие друзья. С Днём защитника отечества!

Йосиф Ржига
Миловице
aussie.joey@seznam.cz

Уважаемые друзья, меня зовут Йосиф Ржига, мне 40 лет и живу в городе Миловице. Я секретарь Авиационного клуба имени ген. Карла Мразка, ДФЦ, ДСО, Союза лётчиков Чешской республикы. Я хотел бы попросить Вас о помощи при поиску чрезвычайных происшествий самолётов советских и русских воздушных сил в районе Чехословакии вo время 1945-2000 годов...

Мы занимаемся, между прочим, тоже авиационной археологией. И потому ищем например списки этих происшествий, документы, фотографии, карты, воспоминания свидетелей и членов семей, контакты и так далше...

Сейчас нам нужны именно эти две катастрофы:

Су-17УМ3, 28-ого Ноябрья 1988 г., недалеко от города Стара Пака, Л. Л. Кныш, С. А. Садкобой

МиГ-21УС, 20-ого Ноябрья 1978 г., Крконоше, Лучни (Луговая) гора, Р. Л. Рейно, В. Н. Радочинский

Мы посетили эти две места, нашли несколько фрагментов самолётов, положили цветы на могилкы и отдали честь погибшим. Но хотели бы узнать более об этих лётчикаx и происшествиях. Есть ли у Вас что нибудь об этом, пожалуйста помогите...

Болшое спосибо Вам за всё и простите что я говорим плохо по русски. Я учился этот прекрасный язык уже болеле чем 25 лет тому назад...

Желаем всего хорошего, дорогие друзья. С Днём защитника отечества!

Йосиф Ржига
Миловице
aussie.joey@seznam.cz

Уважаемый Йосиф Ржига. примите от вашего тёски ( меня также зовут иосиф) большую благодарность и низкий поклон от нас- старых лётчиков лично вам. как секретарю , и членам Авиац. клуба за благородное дело . которым вы занимаетесь. Сроки ещё не очень старые. Обьязательнр найдутся люди которые вам помогут. удачи!

Уважаемый Йосиф Ржига. примите от вашего тёски ( меня также зовут иосиф) большую благодарность и низкий поклон от нас- старых лётчиков лично вам. как секретарю , и членам Авиац. клуба за благородное дело . которым вы занимаетесь. Сроки ещё не очень старые. Обьязательнр найдутся люди которые вам помогут. удачи!

Почему удалили ветку о новом номинанте на Нобелевскую премию генерал-полковнике ВВС Антошкине за работу на Чернобыле в 1986 году?

1 декабря 2015 года умер генерал-майор авиации Ельчанинов Валерий Борисович. В 1955 году закончил ЧАУЛ, с 1955 - 1966 486 иап, 236 иап, 192 иап, 5 гвар. иап(Мукачево, Чертков, Ивано-Франковск, Шармелек) - старший летчик, командир звена.
В 1967 г. заочно закончил ВПА им. Ленина.
1966 прямо с должности ком. звена назначен замполитом 515 иап(ЮГВ, Текель)
В 1971-72 в составе 135 иап в Арабской республике Египет, после Египта замполит 190-го иап 138-й иад(Кировоград) с 1973-го -начпо 138-й иад(Борисполь)с 1976-го 1-й зам ЧВС 14 ВА Прикво, с 1980 г. -начальник политотдела ВВС Урво, с 1986- 1-й зам начальника управления кадров ГлавПура СА, с 1987-90 зам командующего авиации войск ПВО.
Более 2000 часов налета, похоронен на Троекуровском кладбище.

Здравствуйте.
Может у кого из Вас найдется информация, по годам кончины и местам захоронения данных авиационных генералов, времен ВОВ.

Абрамов Николай Прокопьевич 1903-
Андрианов Николай Федорович 1906-
Багаев Павел Егорович 1909-
Беленький Павел Михайлович
Богданов Владимир Карпович 1902-
Васильев Иван Васильевич 1900-
Гнипенко Семен Николаевич 1902-
Дьячекно Леонтий Акимович 1903-
Жуков Сергей Евгеньевич 1902-
Захаров Василий Антонович
Иванов Александр Иванович
Исаев Сергей Никитич 1901-
Лабудев Василий Иванович 20.3.1903-
Лякишев Василий Дмитриевич 1902-
Малышев Петр Петрович 1902-
Морозов Николай Дмитриевич
Москалев Михаил Митрофанович 1905-
Мусиенко Григорий Васильевич 1907-
Назаров Михаил Максимович 1902-
Огнев Петр Степанович 1901-
Очнев Николай Васильевич 1909-
Пальянов Сергей Андреевич 1902-
Петров Николай Андреевич 1901-
Сергеев Иван Иванович
Серов Моисей Дмитриевич 1900-
Синельников Израиль Ильич 1910-
Смирнов Михаил Дмитриевич 1903-
Соколов Николай Александрович 1899-
Терентьев Иван Иванович 1897-
Хрусталев Александр Павлович 1901-
Шумов-Еритиченко Иосиф Иванович 1901-

Буду очень признателен за помощь.

11 мая 2016 года выпускники БВВАУЛ сердечно поздравили с Днём рождения Командующего ВТА лётчика Бенедиктова Владимира ВАлентиновича

Присоединяемся все мы - выпускники БВВАУЛ-63 к поздравлениям, которые прозвучали в адрес Командующего ВТА генерал-лейтенанта авиации Бенедиктова Владимира Валентиновича. Присоединяемся и ко всем добрым словам и пожеланиям в его адрес. Владимир Валентинович в настоящее время возглавляет ВОЗРОЖДЕНИЕ Военно-Транспортной Авиации, которую старался совсем недавно загубить некий Сердюков с компанией.
Владимир Валентинович, спасибо Вам за то, что Вы делаете для ВТА, в которой мы имели честь служить когда-то.
Спасибо Вам, что Вы не растеряли генералов и офицеров, преданных Военно-Транспортной Авиации, что смогли сплотить вокруг себя специалистов, способных осваивать новую технику и одновременно выполнять боевые задачи в небе нашей страны и далеко за её пределами.
Ваше умение работать с подчинёнными, Ваше высокое методическое мастерство, Ваш личный профессионализм и человеческие качества ставят Вас в единый ряд с известными всей стране авиационными военначальниками.
Здоровья Вам, уважаемый Владимир Валентинович! Дальнейших успехов в Вашей благородной профессии Родину защищать! Благополучия и семейного счастья!
С уважением, выпускники Балашовского ВВАУЛ-63."

Передал в 08 00 В В Бенедиктову. И Козий .

Сегодня отмечает свой юбилей - 70 ти летие-генерал-лейтенант Денисов Виктор Фёдорович. Один из замечателных выпускников Балашовского ВВАУЛ.От курсанта до Командующего ВТА.сын фронтовика, школу училище, академию заканчивал только с золотой медалью, с отличием. Сердечно поздравляю моего товарища по службе ( был у него командиром дивизии в Кривом Роге) и начальника с юбилеем. Самые добрые пожелания!!

Сегодня отмечает свой юбилей - 70 ти летие-генерал-лейтенант Денисов Виктор Фёдорович. Один из замечательных выпускников Балашовского ВВАУЛ.От курсанта до Командующего ВТА.сын фронтовика, школу училище, академию заканчивал только с золотой медалью, с отличием. Сердечно поздравляю моего товарища по службе ( был у него командиром дивизии в Кривом Роге) и начальника с юбилеем. Самые добрые пожелания!!

Виктор Фёдорович - достойный человек и человечный начальник. Запомнился мне всегда спокойным, выдержанным и очень тактичным. Когда его назначили замом командующего, то товарищи, служившие в Кр.Рогу рассказывали, что он всегда набивал свой газик всеми встреченными по пути на аэродром и обратно. Весьма многоговорящий факт. ИМХО

Присоединяюсь к поздравлениям.
Если не изменяет память, то юбилей мы отметим через два года.)

Попов М.А. не был комкором северного корпуса, он был комдивом в Домгартане, а комкором был Тендитников Д.К. ( ТДК ) по пилотски.

Сегодня, 3-го июля 2016г. Скоропостижно скончался генерал полковник. Герой России Виталий Егорович Павлов. Мы были соседями. жили в одном доме и подъзде. Он двумя этажами ниже. часто встречались и разговаривали с ним. Замечательный человек . в Вечная память. несмотря на недомагание=постараюсь быть на похоронах. и. Козий.

Сегодня, 3-го июля 2016г. Скоропостижно скончался генерал полковник. Герой России Виталий Егорович Павлов. Мы были соседями. жили в одном доме и подъзде. Он двумя этажами ниже. часто встречались и разговаривали с ним. Замечательный человек . в Вечная память. несмотря на недомагание=постараюсь быть на похоронах. и. Козий.

Мои извинения. 2-го июля 2016 г.

Мои извинения. 2-го июля 2016 г.

Да, очень, очень жаль, что ушёл из жизни замечательный Человек и Военачальник, Герой Советского Союза генерал-полковник авиации Павлов Виталий Егорович. В далёкое время, когда Виталий Егорович был ещё генерал-майором, мне посчастливилось отдыхать с ним в военном санатории "Крым". Он очень любил плавать в море. Мы вдвоём неспешно заплывали далеко за гору Медведь, высаживались на диком пляже, отдыхали на камнях и говорили, говорили и говорили. Темы наших разговоров, конечно, касались военных вопросов, работе нашей авиации и вертолётной авиации в Афганистане, вопросов поэзии и спорта. Его ничуть не смущало то, что он делился иногда своим сокровенным с мало ему известным полковником. Интереснейший был собеседник Виталий Егорович! Прекрасный и очень простой и доступный Человек. Вечная ему Память. Пусть земля будет пухом.
Выражаю соболезнование семье и всем близким этого замечательного Человека.
С болью в душе, Евгений Власов.

6-го июля на Троекуровском кладбище похоронили Виталия Егорович Павлова.Похороны лрошли достойно. почётный караул. оркестр салют. Провожали высокопоставленные начальники.от главкоматов Вертолёты летали над могилкой. Прощай мой дорогой сосед!..

У Юрия Петровича Липунцова сегодня юбилей 75 лет - Генерал-майор авиации , выпускник
Балашовсого ВВАУЛ 1963 года выпуска, возглавляет Совет ветеранов ВТА
" Труженики неба". В
книге А. Г. Бабакина "Неизвестиные
подвиги ВТА. Дела и судьбы лётчиков отечества."Юрию
Петровичу посвящена глава 5. " От Завитинска
до Афганистана." У меня с ним
давняя дружба. Я поздравляю своего друга
с юбилем- 75 ти летием!. Здоровья тебе и
семейного счастья!

Иосиф Козий:
Скоропостижно скончался генерал полковник. Герой России Виталий Егорович Павлов.
03/07/2016 [16:21:35]

Первый командир "полтинника"...

Для ММDA:
Восхищаясь порядочными людьми, мы сами стремимся быть такими же. Тогда зачем здесь на авторитетном форуме порочить уважаемых людей, тиражируя о них небылицы? С удовольствием прочитал все посты за более чем десятилетнюю историю ветки. За весь период несколько раз встретил упоминания про генерала-летчика Морозова. Думается писали о нем люди, пользующиеся слухами или попавшие под влияние политической цензуры. Во всяком случае их замечания в адрес летчика-генерала-министра-дипломата несправедливы. Знаю Константина Петровича лично, часто встречаемся. Успешный летчик-командир. Выпускник ХВВАУЛ, закончил ВВА им. Гагарина, ВА ГШ им. Ворошилова. Командовал авиабазой в Мары, авиадивизией в ЮГВ, служил начальником штаба в ВА ВГК (СН), 17 ВА. В сентябре 1991 года с должности Командующего 17 ВА Указом президента Горбачева и приказом МО Шапошникова был откомандирован в распоряжение правительства Украины. Верховный совет назначил его министром обороны Украины. В ходе формирования минобороны Морозов управлял мирным процессом сокращения группировки трех военных округов с переводом офицеров на службу в республики по их желанию. Под его руководством впервые создана основа автономной системы управления видами ВС Украины. Будучи министром, в душе оставался летчиком. Не упускал уникальной возможности опробовать в воздухе иностранные истребители. В ходе официальных зарубежных визитов совершил полеты (в составе экипажа) на американских F-16, F-18 (групповой воздушный бой и посадка на палубу авианосца), британском Tornado, французском Mirage 2000. В конце 1993-го по принципиальным соображениям подал в отставку. В последующие годы продолжал службу в дипломатии, был вторым лицом в посольстве Украины в Бельгии, послом в Иране, послом в НАТО. В 2007 году так же из-за принципиальной позиции подал в отставку. Живет в Украине, бывает в Киеве. Нигде ничего не преподает. В РФ никогда не просился и никакого отказа от "Паши" не получал. Хотелось бы увидеть Ваше признание в распространении неправедных слухов (возможно непреднамеренном).
Здесь вся правда о генерале-летчике:
https://ru.m.wikipedia.org/wik ...
http://www.hup.harvard.edu/cat ...
https://knygy.com.ua/index.php ...

Классный летчик, готов был летать на всем, что тяжелее воздуха, даже иногда отступая от неписанных летных законов. R.I.P.

To khmury
Морозов оказался заложником ситуации, поскольку изначально не знал, как она будет развиваться. Это единственое, что его извиняет. Но - не оправдывает. ИМХО

To khmury:
Морозов оказался заложником ситуации, поскольку изначально не знал, как она будет развиваться

Не думаю, что это так. Насколько можно судить по его книгам, он вполне сознательно шел по своему пути и сейчас не меняет своих взглядов.

To khmury:
Морозов оказался заложником ситуации, поскольку изначально не знал, как она будет развиваться

Не думаю, что это так. Насколько можно судить по его книгам, он вполне сознательно шел по своему пути и сейчас не меняет своих взглядов.

To km: согласен с Вами. Именно б этом книга "Моя Украінізація"

Ну, коль он знал, и сам про это пишет - то он такой же генерал-предатель, как и Башкиров, Синенко и прочие

Не могу согласиться с Вами. После развала союза остаться со своим народом это предательство? Не стану проводить аналогии с коллегами, оставшимися в РФ - ведь то же самое.

А давайте, не стесняйтесь, проведите аналогии с оставшимися в России. Я - один из них. В апреле 92-го призжал в ХВВАУЛ проситься о переводе домой и может быть именно Вы отказали мне в этом. Я бы за Ваше здравие свечку поставил, что спасли меня от греха клятвопреступления.

Это надо же быть таким дебилом на четыре буквы, что бы прикрыться своим народом, жить на Украине, а пенсию получать в России. Вы посчитайте таких на Украине......херои.

Твердо убежден: для всех, давших присягу в СССР, понятие "свой народ" -
это весь советский народ. Вот так, просто и ясно, без реверансов в сторону
национальных радикалов, воров от политики и т.п.
Одно дело - кто-то там вынужденно переприсягнул, ну, "життя вымусыло".
Переприсяга в КОНКРЕТНОМ СЛУЧАЕ с У. - это поганое дело. Для подавляющего большинства
это было насилие над собой. Но, типа куда там податься? - квартира, теща, свиньи, хозяйство...
Другое дело - активно двигать переприсягу, "не ведая во что это выльется".
Ведал - не ведал, на чью мельницу воду лил, кроме своей личной?
На "незалэжность"? - это уже давно даже не смешно.

Странно, что отказали, народ в это время разбегался из ХВВАУЛ

Ничего странного, много украинцев служило по авиационным пердям и пытались воспользоваться редчайшей возможностью служить дома, мало представляя себе будущее. Был свидетелем рассказа инженера по фамилии Гура, как в Киеве у него пытался принять экзамен по мове армянин, который с апломбом заметил "много вас таких шарахается"

Я ездил в Чугуев. От знакомых знал, что в отряд управления был нужен НТЗ. На стоянке встретили доброжелательно, Но добро давал зам по ИАС училища я поехал к нему. По пути, в ТЭЧи разыскал полкового зама по ИАС и у него на всякий случа зашёл на полковой КПИ, поговорил с замом по ИАС

Случайно отправил, потому продолжаю.
По пути в училище побывал в полку на КПИ и в ТЭЧи, где нашёл зама по ИАС и поинтересовался вакансиями техников в полку. Сказали, что вакансии есть, но всё также, через управление училища. Был там ещё один соискатель типа меня, с 10-го Участка и мы поехали с ним в ХВВАУЛ. В инженерном отделе нас сразу построили, почему мы по гражданке, а потом вышел зам по ИАС (пузатый полковник) и задал всего один вопрос - Вы откуда?Услыхав ответ, сказал парню, что с него - 10 кг икры, а с меня - видик. Приносим - будет разговор. О присяге и прочих высоких идеалах не было ни слова, конкретное банальное вымогательство((( После такого облома желание служить в украинской армии значительно поубавилось.

Гоша19:
Это надо же ... жить на Украине, а пенсию получать в России...

О таких случаях не слышал, наверное выдумка автора.

KAW.:
...О присяге и прочих высоких идеалах не было ни слова, конкретное банальное вымогательство...

Очевидно речь об элементарных подонках, пользующихся бесконтрольностью в сложный период. Надо было докладывать в Минобороны Украины. Случай получил бы правовую оценку.

гма Телегин В.И. бывший командир 131 сад, аэродром Миловице. Кто помнит, оставьте пожалуйста воспоминания о его дальнейшей судьбе после этой должности. Толковый был командир, грамотный летчик, справедливый и бескорысный человек.

Про К.П.Морозова.
В Липецке в конце 80-х он был зам командира 91 ИИИАП, где и я проходил службу техником самолёта на МиГ-23УБ. Частенько и он летал на моей ласточке инструктором в заднем кабинете да и в переднем тоже. Впечатления от него не очень хорошие остались. Ну некоммуникабельный он какой-то был, даже высокомерный и занудный - вечно какие-то проблемы. Если в плановой на летную смену его фамилия напротив моего борта-всё готовся к выносу мозга на всю лётную смену. Если другие пилоты прибегали за секунды до запуска, оторвавшись от домино или шеш-беша - этот приходил чуть ли не за полчаса и выносил мозг техническому составу на ЦЗ, некотоые старались не пересекаться с ним дабы не нажить себе головную боль или проблем. Самолет перед полетом осматривался тщательно с энергичной тряски ПВД(думал сломает на хер), затем пинок в передние пневматики и далее по маршруту с вопросами - тута вроде контровка ржавая, а тута чего капает(из дренажа за соплом), а установлен ли тормозной парашют, а хватит ли колес на 5-6 посадок, а почему у механика(прапорщика) верхняя пуговица не застегнута на комбезе- ну и в том же духе. лазали даже на спину самолета смотреть заправку в каждом баке(я открывал горловины).С полета всегда привозил 2-3 замечания как минимум, то самолет как то косо летит, то РУД тяжело двигается, то крыло медленно переставляется и т.п. Другие летавшие после него, по моей просьбе озадаченные -ничего подобного не обнаруживали и лишь загадочно улыбались.Никогда не видел чтобы он улыбнулся, пожал руку, поговорил за жизнь. В командировках обособленно вел себя- в "творческих вечерах" не участвовал.Летал как то средненько особенно не выделяясь. В Марах, говорили тоже ещё те порядки наводил.
Таких генералов- летчиков как Михал Михалыч Еманов, Виктор Романович Козюбердин, Вячеслав Викеньтич Лонгиненко, Михал Семенович Стремоус(первый мой комэска), Александр Николаевич Харчевский - приятно вспомнить- в свое время были командирами 91 ИИИАП а уж как летали-залюбуещся, да и как люди- человеки и командиры были НАСТОЯЩИЕ без всяких мелочных придирок, что нельзя сказать про Морозова. Так то вот - ну это мое мнение.

Таких случаев масса, вы просто не слышали.

Директор МИГ-23 Да Михал Михалыч Еманов был командир и человек порядочный, кто служил при нем никто не вспомнит плохо о нем.Царствие небесное е.му

Мне просто не удобно называть фамилии, дабы не подорвать войсковое лётное товарищество......

Но если это аморально и Вы это осуждаете, почему же блюдете их "товарищество"?

Я не осуждаю, а отмечаю как факт......разные бывают причины в жизни. У кого дети в России....да мало ли причин.

я тоже не осуждаю. каждый вправе решать сам.

Этот человек (Директор МиГ-23) несправедливо пишет про Морозова. Наверное обида по службе повлекла такое нагромождение мелочных "недостатков". Я там был в это время и все совершенно не так. Но Бог ему судья.