С праздником всех причастных!

to Саныч
Да уж, стыдно признаться, но я и в армии-то не служил)) Однако, если кто покусится на наше Отечество, первый пойду в добровольцы (надеюсь, жена отпустит))). Поэтому принимаю поздравления всегда и на свой счет тоже)).
На СуперДжетах поди больше зарплату обещают)) Учиться начали уже?

Очень интересные строки иногда в документах находятся

Статья 22. Основные права и обязанности работодателя
[Трудовой кодекс РФ] [Глава 2] [Статья 22]

Работодатель обязан:

соблюдать трудовое законодательство и иные нормативные правовые акты, содержащие нормы трудового права, локальные нормативные акты, условия коллективного договора, соглашений и трудовых договоров;

обеспечивать работникам равную оплату за труд равной ценности;
вести коллективные переговоры, а также заключать коллективный договор в порядке, установленном настоящим Кодексом;

предоставлять представителям работников полную и достоверную информацию, необходимую для заключения коллективного договора, соглашения и контроля за их выполнением;

своевременно выполнять предписания федерального органа исполнительной власти, рассматривать представления соответствующих профсоюзных органов, иных избранных работниками представителей о выявленных нарушениях трудового законодательства и иных актов, содержащих нормы трудового права, принимать меры по устранению выявленных нарушений и сообщать о принятых мерах указанным органам и представителям;

Поднимем веточку! Господа, что нового у нас?

По дороге к Томскому филиалу или тернистый путь в светлое будущее:
http://img-fotki.yandex.ru/get ...
http://img-fotki.yandex.ru/get ...
http://img-fotki.yandex.ru/get ...
http://img-fotki.yandex.ru/get ...

Кофеварк, а чего все фото кверху ногами??? Или это авторская задумка???

Ёптать! Это все чудеса современной телефонной гироскОпии виноваты.
А ну-ка так!
http://img-fotki.yandex.ru/get ...
http://img-fotki.yandex.ru/get ...
http://img-fotki.yandex.ru/get ...
http://img-fotki.yandex.ru/get ...

Кофеварк открывал с сайта, все кверх ногами, скопировал, открыл что бы перевернуть при просмотре, а оно все нормально и переворачивать не надо.

Что случилось с Геной?(((((

Вчера Газпромавиа, при заходе на посадку в Нукусе на B-737 сделал не нужный кружок.
Местный люд трындит, что диспетчер отсутствовал.

На самом деле так было? или какая другая тех причина?

Обалденные фотки!!! Томская земля?

Как узнать какие модификации Ми-8 и других вертолетов в газпроме и какое отношение имеет газпром к газпромавиа ?

to Navstar
Прошу прощения за "оперативность")). Да, действительно, земля Томская, а точнее Колпашевская. Это переход через Обь в то время, когда зимняя переправа УЖЕ не работает, а паром ЕЩЕ не ходит. Прям напротив Колпашево. Фотки-то может и ничего)), а вот ощущения совсем не радужные, когда ползешь по щиколотку в грязи, обмотанный по колено в пакеты)). Справедливости ради стоит заметить, что бывают там времена и получше (и даже фотки солнечные есть)).

to Профи-КВС
Газпром авиа - стопроцентная дочка большого Газпрома. На этом, собственно, все отношения и заканчиваются (по крайней мере, для простых смертных))).
Модификации Ми-8 практически все в Газпром авиа представлены, кроме, по-моему, "утконосов". Но это явление, думаю, временное, доберутся и до них.

2 Кофеварк: Спасибо за инфу.Все компании хороши по своему....

У Колпашей зарплата мизерная в Газпромавиа...плюются и у кого есть "лыжи" встают на них и уходят..у кого исхода нет-ругаются , но работают...Таковы реалии(((...в Советском чуть лучше...но тоже не ахти

2vert7070:
С таким-то громким флагом?

Эта дочка давным-давно нелюбимая (((

navigator2:

2vert7070:
С таким-то громким флагом?



Людям платят столько, на сколько они согласны...ушли бы все-глядишь и подняли ...но люди в своих болотах по брюхо(семьи, дома, хозяйство)...этим руководство и играет...позорище!...вот именно хоть бы флаг не позорили....живопырки-там понятно, а тут такая структура!..у них уборщицы в московских офисах больше получают))

Слышал что есть вакансии для б/м и 2п на Ми-8 но с готовыми докум.а с других ведомств бкрут неохотно.Народ держится надеждой на благоразумие руководства и ждет когда повысят зарпл.

Откройте первую страничку, посмотрите дату, прочитайте - ничего не изменилось...

Зарплату поднимают регулярно, каждый год))). На 5-7%)))). Чуть-чуть за инфляцией не успеваем))). Вообще, все верят в светлое будущее - "мечты сбываются"

To Профи-КВС
А вакансии конечно есть - в том же Советском нужны и пилоты и механики, в Ухту вроде тоже надо. В одном только Томском филиале, похоже, народу больше, чем работы.

Ура, мы добились нужного результата. Народ активно побежал из нашей прославленной компании. Возвращаются туда, откуда в своё время к нам в очереди стоял. Даже там уже лучше. Мы теряем ПРОФЕССИОНАЛОВ. Да, на эти деньги можно набрать молодёжь и таких, от которых все отказываются. Но у нас ведь приоритет на БЕЗОПАСНОСТЬ. Или я не прав? Мы теряем нашу элиту. Вот теперь дальше действительно страшно становится.

38281A: Вся элита уже на пенсии а те кто летают у них опыт разный в зависимости от региона, вида авиаработ и географии полетов.Элита это в первую очередь КВС и КЛС но вторые пилоты это наше будущее.Нужна новая система оплаты в авиации вообще(например по гарантии не зависимо от налета) и примерно одинаковая во всех АК и тогда бежать не будут а будут думать о профессионализме и БП что-бы не уволии.Удачных всем полетов и зарплат!

38281A:
Ура, мы добились нужного результата. Народ активно побежал из нашей прославленной компании.

А можно поконкретнее - кто это МЫ, кто именно побежал и куда? По моим данным народ бежит давно и основной исход был год назад. А сейчас вроде как некоторое затишье. Просвятите, может я отстал от жизни.

Гораздо проще уходить в Москве с самолётов. Достаточно большой выбор конкурирующих компаний. А вот с вертолётов. И из филиалов. Здесь дело несколько посложнее. Вопрос последующего трудоустройства, как правило, привязан к переезду.И это останавливало. Но теперь, получается, уже даже это не является рчень большим препятствием.

to 38281A
Чего хоть за филиал-то?

С праздником, пилоты! Это ведь и нас касается. Количество взлётов... Всем удачи.

Вот сегодня всех с праздником!!! К количеству взлетов и посадок прибавлю крепких тылов и достойных наследников! (Ну, и еще бы нолик дополнительный с правой стороны к зарплате)).

/

Ну как там, контракты 5-летние позаканчивались али нет еще?

Уважаемые, возьмут ли в Газпромавиа с лётного училища?

Возьмут, тока контракт подпишешь.

Silver, а кто на контрактах сидит? КРСы что ли?

Боинги, флаконы, да и выученные за счет предприятия студенты, но уже на 10 лет.

На 10 лет контракт заключают? Лихо.

С кем бы мне контракт заключить? Тыщ на 300-400...

На сайте уже черт знает, как долго висит вакансия КВС на Фалькон. Неужели так мало предлагают, что нет желающих?

Работа для пенсионеров - пока не подросли)))

И вновь народ побежал из компании. Только вот руководству все равно. Никаких решительных мер не принимается. Виесто диалога одни репрессии.

Жаль (((

Главное, безопасность полетов чтоб была 100%. Вот и получается - чем меньше летаешь, тем выше безопасность и радужнее отчеты и доклады наверх. И тем стабильнее зарплата и ближе газпромовская пенсия. А инициатива в этой компании, мягко говоря, не приветствуется...

С какого типа побежали?

Silver, ты еще спроси с какого филиала)). Это все страшно конфиденциальная информация, не подлежащая разглашению (чтоб не сглазить). Бегут, по ходу, самолетчики московские, у них там проще миграции организованы. А геликоптерщики до упора работают, пока уже в кресле держаться не смогут.

P.S. Что-то даже Саныч притих, перестал волновать народные массы... Никак зарплату подняли...

Миграция с Москвы докатиласьдо самых до окраин и с самолетов перекинулась на геликоптеры.

Привет всем. Помогите советом. В 1990 году закончил КЛУГА. До 1996 года летал вторым на ми-8. Развал отряда. Искал работу, всё бестолку. Призвался в армию, что бы не терять лётную работу. Летом 2012 уволился по сокращению. Летал командиром ми-8, 1 класс. Проживаю в Екатеринбурге. Хотел восстановиться на гражданке, куда только не обращался. Везде кислые ответы, типа: пилотское надо восстанавливать, ВЛЭК. Понятно, что никто не хочет платить. Сам прошёл ВЛЭК, 10 января еду в Ульяновск восстанавливать пилотское. Может кто подскажет, где нужны пилоты? Конечно хочется поближе к дому, но буду благодарен за любое предложение. Спасибо всем.

Ну у Вас два варианта: Пермь или Советский. Пермь лучше IMHO.

Ну у Вас два варианта: Пермь или Советский. Пермь лучше IMHO.

была недавно ветка, что в пермь в мчс идет набор

Манагеры медленно и верно побеждают летный состав, и ничего не поделаешь.перспектива у тузика.