Здравствуйте уважаемые лётчики! Здесь очень много страниц с сообщениями, я надеюсь, что здесь огромнейшее количество лётчиков, когда-либо работающих в Африке.



Ищу лётчиков, работающих в Африке с 1993 по 2001 гг. с моим отцом -


Яковлевым Владимиром Николаевичем (по прозвищу "Яша").

Просьба отписать мне на e-mail (yasha2004@rambler.ru) и указать хотя бы год совместной работы с моим отцом.

В Африке Ан-24РВ ещё где-то востребованы? Где можно найти работу?

В Африке Ан-24РВ ещё где-то востребованы? Где можно найти работу?

Есть работа в африке командиру Ми8-т или Ми-2у.Нет ни класса, ни знания английского.

Есть работа в африке командиру Ми8-т или Ми-2у.Нет ни класса, ни знания английского? Это был вопрос.

Прошли те времена когда Африка принимала всех желающих приключений.
Кто смог закрепиться , тот и работает хотя таких все меньше и меньше.В хороших компаниях хватает своих , а за "тарелку борща или щей " работу можно найти по объявлениям на этом же сайте. Могадишо, Чад.
Увы, но это действительность.

Что то весёлых стишков SHAHa давно нету .
Как там в П-Нуаре ?
Не хотелось бы быть пися-мистом , но в
честность его работодателей вериться с трудом.

Господа читающие! Не ищите тут работу, не ждите откровений не жалуйтесь здесь! Не сообщайте чьи-то имена и не делитесь откровенным. Это глупо. Вы представьте себя в метро или трамвае, говорящем о том, что излагаете здесь. Берегите себя и будьте разумными.
Ибрагима не трожьте - доживите до его возраста хотя бы.


\

Как вы блин попадаете в эту Африку, ОАЭ, АЗИЮ? Тоже хочу ковбойских полетов, возить какое-нибудь оружие, трупы негров, ну и там грузы разные.

Иди к Лёхе Тишину !

ТАм уже одного не хватает !

John-Millimetron:

Как вы блин попадаете в эту Африку, ОАЭ, АЗИЮ? Тоже хочу ковбойских полетов, возить какое-нибудь оружие, трупы негров, ну и там грузы разные

Говорила мама-учи английский!

2-ST-APJ
ХАЛАС-болат балагур
подозреваю это одно и тоже хитрое лицо.И лицо это второго пилота, который на АН-12 и тем более в африке работало давненько и маленько!Сидит оно дома у компа(потому как давно не летает, по причине -Никуда не берут) и от скуки мелет порой всякую чушь!Назову имя , если будут возражения.

2 John-Millimetron:

Как вы блин попадаете в эту Африку, ОАЭ, АЗИЮ? Тоже хочу ковбойских полетов, возить какое-нибудь оружие, трупы негров, ну и там грузы разные

Ты парень часом не с дуба рухнул? Адрес напиши. Я тебе трупп негра вышлю на дом.

2 lesoto:
А вы собственно на каком типе? И где миллионы в Африке зарабатываете?

И опережая ответ. А что не в Аэрофлоте на В-777? Не берут?

Ты парень часом не с дуба рухнул? Адрес напиши. Я тебе трупп негра вышлю на дом

" Я " - это кто?! Лунтик?!!


Говорила мама-учи английский!

С английским все в порядке! У меня мама такая была, что если я буду делать все, что она говорила - Беня Ладэншпис поедет отдыхать в Анапу пить джус.

Троль

2lesoto-Если честно-то мне не интерестно!А вторых у нас уже года четыре как поменяли на местных!Они у нас нормальные-смирные!А иногда даже могут помочь если где нибудь приходиться заночевать.Так они такой ужин организуют-это они могут, молодцы!А если говорят об Ибрагиме-за которого я думаю(в прошлм году летал на Ан-26 в Абабиле, сейчас Альфа)то мы с ним начинали ещё в 2001 на Ан-26 в Транс Атике-нормальный мужик(кстати неплохо говорит по русски) ВСЕМ УДАЧИ!!!

Детский сад какой то....
Поговорите лучше о девках!

Jon texasec:

Детский сад какой то....
Поговорите лучше о девках!

О них уже всё сказано на страницах ранее.

Да здравствует Сьера Лионе !!!!!!!

2 ST-APJ:
Да точно. Тот Ибрагим. Я тоже в Трансаттико с ним работал.))) Мужик очень даже не плохой. Правада летать не умел. Но особо и не вмешивался. Да и не давали ему. Снижение и набор доверяли иногда. Радиообмен вел хорошо. А в общем и целом воспоминания о нем только хорошие. Я к тому, что было бы, если его на левую чашку посадили бы, и остальных членов заменили на местных..Вот это была бы песня!)) Не долго живут самолеты, которыми управляют Суданские экипажи. Примеров же тому много. Наверно сам знаешь. А Трансаттико существует еще? Я слышал, что Эльтейб умер несколько лет назад. С ним приятно всегда было работать.

Luntik-Да, кого-кого, а Зльтейба жаль!Он действительно умер ещё в 2006году.Трансаттика существует-в компании появился Ил-76, несколько Элок и пару Ан-28.Имат(хозяин) отошел от дел(ну его и раньше авиация не сильно интересовала)а заправляет всем его отец и Джалал.Элки базируются в Эль-Обейде-на них летают болгары. Офис компании так и остался на 6 улице(рядом с Российским посольством).А может Вы помните менеджера Абдурахмана(вечно улыбающийся толстячок)так он сейчас обзавелся своей компанией-используют только Ан-28 постоянно летающие из Ниялы и Эль-Фашера. ВСЕМ УДАЧИ!

2 ST-APJ:

Нет. Абдурахмана не помню. Там их много попеременялось. Был Ахмед похожий на "Полицейского из Беверли хилз")))Но у него что то с головой произошло, и его куда то убрали. Мы в Хартуме жили с начала на талата талатин(33 улица) Потом виллу для экипажей построила Аттика в Тайфе.
А в основном летали из Эль-обейда. Работали на "Ритко". Борт ST-AQM. Там Осман заправлял. Тоже мужик нормальный.))) Помогали ему Абдула, и Мухаелдин. Вспоминаю эту страну и этих людей с теплотой в сердце. Потом Аттика решила "Майка" купить. Он у них в аренде был. После формы за ним в Шарджу прилетел полностью Суданский экипаж. Второй был родственник Иммада.Не помню как зовут. Ну и, там приключилась целая история многосерийная.))).... В результате самолет очень долго стоял в Шардже. Сейчас о его судьбе ничего не знаю. Но похоже восстановили и продали. Всем удачи!!! )))

2-ST-APJ:
-----Если честно-то мне не интерестно!------
Дык, товарищ, ты же сам интересовался у халаса-ху из ху, а он бродяга юлит и молчком!Вот я и поделился догадками об ентом б-б.
1997-99 начинал Ибрагим вместе с Хафизом.Последний дошол до ИЛ76 вторым, правда не знаю стал ли впоследствии капитаном, работал с обоими-пойдет, а как человеки-молодцы!Хафиз, он из Олебейта, кстати жив ли тамошний Мубарак и русскоязычный негр грузчик Самара?Удачи мужики в нелегкой работе!

2-luntik:
---Не долго живут самолеты, которыми управляют Суданские экипажи---
лет 5-6 летает местный экипаж капитана Хасана в Хартуме!Вначале пророчили что протянут месяца три, не более.

2 lesoto:

Ну что тут скажешь про Хасана. Иншалла. А вобще статистика по Суданским экипажам не утешительная. Да и не только плностю Суданским.Как пример, В Авиле лежит у полосы Ан-26. Там б\мех был суданец. Да и других примеров тьма. Я бы не стал работать в экипаже без Русского командира. Это мое мнение.Правда были исключения. Если Кука помнишь? Он один только Русский был. Остальные все Суданцы. А Самара, да)))) Прикольный))) Тоже интересно как он?

2-luntik:
Вася Кук погиб не по причине что был слаб(даже ас)(земля ему пухом!)и не потому что остальные негры, кстати штурман кажется еще из Руси был, а истинную причину все мы знаем(знаем и продолжаем!)
ИНШААЛЛА пишется заглавными -это имя бога!
А еще из прикольных был Диду у которого пять жен и который загружал АН12 на спор по времени с заправкой самолета!Удачи, да поможет нам БОГ!

2 lesoto

+++ИНШААЛЛА пишется заглавными -это имя бога!+++

Позвольте с Вами не согласиться. Иншалла - в переводе с арабского, это восклицание означает "на все воля Аллаха", "если на то будет воля Аллаха"

2 lesoto:

Кук был упомянут не по случаю его гибели в ЭГ. Он в Судане летал практически один. Т-есть экипаж все местные. При этом умудрялся с ними и в Пибор летать....

Да Вильгельм Кук погиб!Разложили и ST-AQM о котором Вы пишите.Ещё при перелёте из Эмиратов начались проблемы у(суданского)экипажа.У них в наборе отрылась рампа или они умудрились её сами открыть, но потом все восстановили и перегнали в Судан.Однако летом 2007(или 2006) на этом борту работали таджики и при взлёте в том же Эль-Обейде!При МАКСИМАЛЬНОЙ ЗАГРУЗКЕ они начали убирать шасси ещё не оторвавшись, ну пока концевик был обжат они ещё продолжали разбег, а поддернув самолёт на том же месте и приземлились на брюхо.Самолёт потом ещё долго лежал в р-не пожарки, а потом его распилили.Вильгельм Кук был из Кустаная, так вот после него в Маджале работал КВС (Геннадий) тоже из Кустаная и один летал со всеми местными-до тех пор пока они ему на перелёте из Каира в Хартум не выключили двигатель.После возвращения в Хартум у Геннадия пару недель веко дергалось и он отказался летать с местными.В прошлом году видел Самару-он так же продолжает повышать свой уровень в русском языке(наверно уже дошел до 4-го уровня)уже поёт по русски.Видел и Диду.У него было очень много детей что-то около 20-так в прошлом году утонул его старший сын.Кто помнит, при заходе в Эль-Обейд на полосу 01, где-то в 2-3 км.от торца было озерцо-вот там мальчишка и утонул.А вот у Мумбарака со здоровьем совсем плохо(его сын Мохамед)уже несколько раз возил отца на лечение в Иорданию, но ему всё хуже и хуже, не знаю жив ли сейчас?!Вы пишите про капитана Хасана-если помните катастрофу Ан-12 Джуба Карго в р-не Малакала, так вот Хасан там был праваком и тоже погиб(хотя в Судане Хасанов столько же, сколько у нас Сергеев или Андреев).2 lesoto- Уважаемый Вы пишите, поделиться догадками, а мне кажется что этот Халас-- ковбой с Ан-2, так что не будем гадать на кофейной гуще.В скором времени я буду в Судане-а там будет проще узнать!ВСЕМ УДАЧИ!

2 ST-APJ
Жалко AQM. Хорошая машина была.((( Я его помню еще с № СССР - 48099. И вряд ли Суданцы научаться когда нибудь летать.У них ведь как...Зальем топлива немного..Если кру тамам, то долетят)))...Ну анекдот ей Богу ))) Удачи тебе!)) И всем удачи мужики!)))

а вообще как дела в порт -нуаре, в луанде, в бразавилле, где ещё есть наши русские пацаны, про киншасу и ост. молчу но очень хочу узнать...........
сам Ан-12, ил-18, аН-24, АН-26, ИЛ-76 МД, ТД, М Л-410 И ТД ..... БИ

2- stassv67
субханАЛЛАХ-свят! альхамдуАЛЛАХ-хвала!АЛЛАХакбар-велик!соответственно иншаАЛЛАХ!
может когда и пригодиться(даже в Афгане)

2-ST-APJ
Немного уточнений-в катастрофе АН12 Джуба Карго
вторым был Инвалид(имя у него было такое, с ударением на втором слоге),
кстати тоже хороший человек был!Привет от капитана Хасана мне передали, прибывшие
и обратно в Хартум улетевшие ребята в начале этого года в Лахоре.
У Гены Дербуша чп с выкл.двигателями(!) произошел перед снижением в Каир
и они направились в Александрию на запасной, после того как запустились на снижении
(в падении).
Веко свое он вылечил за неделю-простым суданским методом-АРАГА!после чего
продолжил свою командировку в том же черно-белом составе, кстати есть вероятность вскоре
с ним повстречаться в тех же краях(не стареют(и не только) душой ветераны!)
Привет славному Хартуму, его садыкам, пескам, дагигам и в общем то доброму небу!

2 lesoto

Ну не знаю, по крайней мере будучи в Судане, нам так объяснили местные.

2 Lesoto- Вот видите какие Вы помните подробности, а я уже старею и остаются только воспоминания!Если встретите КВС Геннадия-передавайте ему привет, добрый и безмерно веселый человек!А я-даст Бог передам привет Хартуму и всем его САДЫКАМ!ВСЕМ УДАЧИ и УСПЕХА!!!

ДОброго времени суток, Африканцы!А нужны ли еще пилоты в Африке, с опытом работы на данном континенте, с соответствуюшим уровнем английского и общим налетом (самолет)? При необходимости возможно переучивание на др. тип за свой счет. С уважением.

ДОброго времени суток, Африканцы!А нужны ли еще пилоты в Африке, с опытом работы на данном континенте, с соответствуюшим уровнем английского и общим налетом (самолет)? При необходимости возможно переучивание на др. тип за свой счет. С уважением.

Praga:

Да здравствует Сьера Лионе !!!!!!!

Привет.Не подкалывай.А что было, то было.Приятно вспомнить, сказать нечего.

Praga:

Да здравствует Сьера Лионе !!!!!!!

А также Лунги, Мумиёко, Кип-Сьерра (отель), "У Александра" (бар) и др.!!! :-)))

Praga:

Да здравствует Сьера Лионе !!!!!!!

А также Лунги, Мумиёко, Кип-Сьерра (отель), "У Александра" (бар) и др.!!! :-)))

Praga:

Да здравствует Сьера Лионе !!!!!!!

А также Лунги, Мумиёко, Кип-Сьерра (отель), "У Александра" (бар) и др.!!! :-)))

Praga:

Да здравствует Сьера Лионе !!!!!!!

А также Лунги, Мумиёко, Кип-Сьерра (отель), "У Александра" (бар) и др.!!! :-)))

Serju: я ж из зависти, из-за белой токо и всего, кстати я уж скоро выдвигаюсь а ты когда планируешь на пляж ?

Praga:
Привет.Пока не знаю.Всё в "разработке".

Praga:
Привет.Пока не знаю.Всё в "разработке".

Суданцы, подскажите что с визами в юж Судан? Для поездки в Джубу нужна суданская виза, или можно по прилёту получить свою? Джуба вроде как считает себя независимой от Хартума. Т.е. если я прилечу эфиопами из адд или эмиратами из найроби, могу ли я на месте оформить визу?

ХЗ. Нам открывали в ОАЭ. В Джубу летали без проблем. Ни кто не спрашивал дополнительную визу. Как дела в Д и вуаре? Доехал туда? Вроде собирался? )))