дядя2:
Он профи
 |
AngeL26
|
10.11.2008 02:01 |
Su-17
Я те не Димон, а боевой офицер, истребитель-бомбардировщик, майор Елизаров Дмитрий Владимирович А я простой ГРАЖДАНСКИЙ ПАЙЛОТ, САНЯ!! |
|
Ivalent
|
10.11.2008 09:21 |
Здрасте!Меня опять к вам "пустили".
Кончайте скубаться, панове "пилоды"-или мозги перегрелись на экваторе?А профессионалу, отвечающему за свои слова-так вообще "шифроваться" не пристало...Высказываться может каждый, но спорить , переходя на личности-отвлекает от работы.А вы там всё-таки не "на пляжу"! Спец для F-24: -я работал с Эйд.ВЛ.Александровичем в одном экипаже, С Жоржем Зам. летал ещё в 91-м году в Египте, поэтому мне интересна информация об их последнем полёте.Если не затруднит-ответь мне на мыло, плиз. |
|
Андрей_
|
10.11.2008 11:21 |
День добрый всем !
Уже задавал здесь подобный вопрос, но... Очень нужны 3 фото панелей Ан-12: 1.Щиток заправки топливом основных баков. 2.Щиток заправки топливом подпольных баков. 3.Щиток запуска ТГ-16. Помогите пожалуйста ! |
|
AHod
|
10.11.2008 18:54 |
Tam Boria Shatalov rabotal ot 'Veterana', posle vzleta - pojar v gryzovoi kabine, pQtalis' tyshit' - ne vQshlo, no seli normal'no, a samol' spasti ne ydalos'; vot poka 4to tol'ko takie svedenia...
|
|
valeron
|
10.11.2008 21:41 |
Привет всем!Увидел у вас песню про вертолетчиков сделал клип.В основном кадры Судана свежие.и чуть чуть остальных.Мой новый ролик http://files.mail.ru/2TADI3
|
|
NBO
|
10.11.2008 23:15 |
Верно, ветерановский UR-PLV... Везли 2 машины, ну и как всегда нахлобучено всякой куйни сверху... На удалении 80км произошел пожар.. Слава Богу дотянули обратно на аэродром.. Все живы здоровы, только один ногу подвернул... Самолю пидда! Хороший самоль был:-((((((
Не везет Ветерану в Поинт-Нуаре.. Второй самоль горит... |
|
rook
|
10.11.2008 23:25 |
AngeL26:
Su-17 Я те не Димон, а боевой офицер, истребитель-бомбардировщик, майор Елизаров Дмитрий Владимирович А я простой ГРАЖДАНСКИЙ ПАЙЛОТ, САНЯ!! Извините Саня, а в чем юмор?? Су-17, я думал ты уже у желтой реки? А я пока дома, уже скучно стало |
|
AHod
|
11.11.2008 00:24 |
to NBO
a srylivat' oni, naverno, ne stali? samol' na polose dogoral? Hotia mogli kyda-to na grynt podvernyt'... |
|
восток
|
11.11.2008 01:51 |
an-24:
Хочу в Африку, побухать, погулять, но не надолго(2недельки) Берешь тур в Египет на две недельки и бухаешь по полной. Можно подороже: Марокко, Тунис. Здесь не гуляют а работают и здорово рискуют. |
|
SKYPAN
|
11.11.2008 01:58 |
восток
А я слышал, что Тунис и не сильно дорогой... Дешевле, чем в Египте... Откуда дровишки? |
|
Д-30
|
11.11.2008 20:29 |
NBO:
Верно, ветерановский UR-PLV... Везли 2 машины, ну и как всегда нахлобучено всякой куйни сверху... На удалении 80км произошел пожар.. Слава Богу дотянули обратно на аэродром.. Все живы здоровы, только один ногу подвернул... Самолю пидда! Хороший самоль был:-(((((( Не везет Ветерану в Поинт-Нуаре.. Второй самоль горитА когда первый сгорел ?и номер плиз! |
|
SKYPAN
|
11.11.2008 20:48 |
восток
Не, Занзибар не греет совсем. Так, про Тунис зимой мыслишка есть:))))))) |
|
Angel26
|
11.11.2008 21:18 |
Вот только на прошлой неделе фотку сделал
http://www.aviaforum.ru/attach ... http://www.aviaforum.ru/attach ... |
|
F-24
|
12.11.2008 00:25 |
Ivalent:
Валентин, по поводу FD мне больше добавить нечего. Я также знал экипаж не по наслышке. Земля им пухом... Мыло я подсветил выше. |
|
Алексс
|
12.11.2008 08:18 |
Летающим в Анголе.
Слышал про ЯКи, работающие в Луанде. Есть желание поработать. Буду признателен за любую ИНФО ( реквизиты компании). С уважением, Алекс мыло falconfalconсобакаrambler.ru |
|
ЮГЖАНИН
|
13.11.2008 16:23 |
Тут на форуме парень ветку создал про катастрофы в Африке, у меня создалось впечатление, что среднестатистически в Африке АП происходят чаще, может я ошибаюсь, вам други виднее, но просвятите. И ещё впечатление, что примерно половина из них из-за перегруза.
|
|
CARGOSNIPER
|
13.11.2008 16:55 |
Подскажите если знаете
Авиакомпания объявляет набор экипажа Ил-76 для выполнения работы в районах Ближнего Востока и Африки: - КВС Ил-76 - 2 пилот Ил-76 - Бортинженер Ил-76 - Бортоператор Ил-76 - Штурман Ил-76 - Бортрадист Ил-76 Контактное лицо: Куркина Екатерина +7(495)694-23-44 +7(495) 782-783-2 ekurkina@aviapersonal.ru Что за контора? |
|
DGR:
|
13.11.2008 18:58 |
Несколько часов назад под Багдадом, по всей видимости, был сбит АН-12 ... У кого-нибудь есть уже информация об экипаже, бортовом, причине? Самолет компании British Gulf (UAE) |
|
angel26
|
15.11.2008 01:54 |
Возьми к примеру BUKAVU до первого пункта, где можно заправиться (267 nm) и посчитай что выйдет. (самолет АН-26)
Или полоса 1400м Т+32 EL1050ft И лету 2часа. |
|
F-24
|
16.11.2008 20:09 |
copilot:
Мужики, подскажите по поводу работы на Маяка? Поют красиво - а реалии??? Тип Ан-12 базирование Кисангани, на военных Еще Маяк в Канангу 2 шт АН-2 перегнал 9Q-CYL, 9Q-CYO, которые в Киншасе пару лет простояли. Можешь попробовать. |
|
восток
|
19.11.2008 18:24 |
кошта:
Как там обстановка в Нджамене? Стою на парах в те края... Все еще стоишь? на какой тип? |
|
CDT
|
23.11.2008 03:37 |
C работой в Киншасе стало туго (последние пару месяцев) Обьем грузовых перевозок упал реально. налет меньше в 2 раза по сравнению с прошлым годом.бывают дни когда из 6 самолетов АН-26 летает 1. Раньше такого даже в страшном сне не увидишь.
-Причина: мировой кризис привел к уменьшению цен на алмазы, увеличение тарифов на35% на сделки с алмазами- что привело к закрытию практически всех компаний, связаных с алмазами.А все перевозки в стране (не считая востока) держались именно на этом ките! Плюс местные чиновники пиндосы и дебилы-где Licence нужно продлять больше месяца. К Авиации медленно подкатывает Ж..па. Хотя в сосеннем Конго АНы гудят как и прежде. -- А как у ВАС? |
|
Slonik
|
24.11.2008 18:51 |
Мужчины, а АЛРОСОЙ в Киншасе еще не пахнет пока? Слышали что-нибудь?
(а то они вроде как в сентябре с Кабилой на доразведку алмазов в Касаях договорились) |
|
CDT
|
25.11.2008 00:50 |
Slonik:
откуда такая инфа?В сентябре еще све летали нормально, а в вноябре все фирмы свою технику поперли с Касаев включая ДеБИРС и КДС. АМВ уже давно согнулось, Все в Анголу подались. Что там АЛРОСЕ делать? |
|
serый
|
26.11.2008 12:56 |
подскажите реально в Украине устроиться летать на ми-8? Причем особого желания мотаться по Африкам и Азиям не возникает, при этом пенсию платить будут? И обязатеьно принимать гражданство или достаточно вида на жительство?
|
|
paniklov valery
|
26.11.2008 13:05 |
требуется летно-технический состав для работы на самолетах Ан-74 за рубежом и в дальнейшем и в России
тел-+7-9035626788 E-mail:sobor-54@mail.ru |
|
кошта
|
26.11.2008 16:24 |
Есть также допуск "слонячий" кат."с" на Ил-76, Ан-12, 26.Сертификат на допуск к АЗА, УЗУ...
|
|
Alex an-12
|
26.11.2008 16:57 |
"Ветерану"может и не везет, а Боре везет и крупно.То же самое почти у него в Баграме было.Да и вообще на Ан 12 последние 2-3г.все чаще и чаще проводка замыкает, жгуты уже от старости осыпаются.Так что повнимательней.Ведь менять их нечем.Новые жгуты делать- то никто и не собирается.А в Багдаде - Олег Красносельцев.Похоже сбили.
|
|
doga
|
26.11.2008 20:13 |
Всем ребятам, кто остался в Африке и на Ближнем восток, светлая память и Царство Небесное!
А в Африке, молодёжь, вас ждёт кроме романтики тяжёлая и опасная работа, которая требует постоянного напряжения всех физических и моральных сил.Если ты себя уважаешь и не очень жалеешь, меньше чем на5000$ при налёте 50-70 часов не соглашайся!А вообще-то ЖИЗНЬ никакой суммой баксов не измеришь. |
|
дядя2
|
28.11.2008 02:09 |
doga:
Если ты себя уважаешь и не очень жалеешь, меньше чем на Реально не много таких мест осталось |
|
штурман
|
28.11.2008 15:24 |
есть допуск на ту-134 ту-154 ми-26 штурманом.есть где можно завербоваться поработать на время.
|
|
летающий в Африке
|
02.12.2008 18:22 |
Добрый вечер коллегам! Оговорить можно каждого, но ведь МЫ ВСЕ знаем, что у нас , работающих в Африке(по цыганской почте)можно пробить информацию о любом человеке- и поэтому предупреждаю, что наземный инженер из Кривого Рога- Дрозд Вова-не чистый на руку человек, скандалист и негодяй! Ребята -будьте повнимательней!Чтоб не было недомолвок можете напрямую обращаться к каждому из нас- экипаж Ан-12 EL-MAGAL Хартум- КВС-Алик О., штурман-Геннадий Д., б.механик-Игорь К., наз.инженер-Сергей Б..ВСЕМ УДАЧИ И УСПЕХОВ
|
Вот и мне пришли данные радиоперехвата и станций пеленгования. Субчик по имени F-24 выходит в эфир из района с координатами 48* 26' с.ш. и 22* 43' в.д.
А это тебе Дима (т.е. товарищ майор) Разведка МИ-6 капнула или марсияне подсказали? Там белые кони не проходили? Поздравляю! Очень остроумно.Только непонятно как можно летая в Киншасе, выходить в эфир в Мукачево на удалении 3184nm и R 005?. А тебе в ответ: эти координаты ни очем не говорят? S 04*19*041 E 015*17*070 Привет от Вовы из Мукачево. Просто скучно, работы мало стало.