Помогите найти координаты Очирова Валерия Николаевича!!! Мой муж служил с ним в Афганистане.

КАпитану.Г-л-т Самарин живет в соседнем доме.Ярославль.

Выпускники 1 ХВАТКУ 1978 года, поступило предложение о встрече в 12-00 под самолётом у КПП 11 июля сего года.На этот день будем пробивать вечером встречу в кафе и места в гостинице.Все заявки скидывайте мне, Мартынову Сергею(155 к/о), на kr_log@itraco.ru , на мою страницу в "Одноклассниках", тел.8-918-483-55-99, или оставляйте здесь.
Если знаете координаты выпускников 78 года, сообщайте, помогите нам встретиться.
Мартынов Сергей, Краснодар.

Лично был свидетелем и даже в какой-то мере пострадавшим в случае , когда общевойсковой генерал в нарушение существовавших в то время в Афганистане положений требовал в ночное время пару МИ-8 для срочного вылета в Кабул из Гардеза.
Генерал-майор Генералов Л.Е., зам.командующего 40-й ОА, после разбора какого-то очередного ЧП в 56-ой ОДШБР, под вечер , на заходе солнца , прибыл на СКП (СКП-9) аэродрома, перепугал до смерти мой личный состав караула несущего службу по охране и обороне узла связи, который несмотря на весь свой испуг не допустил его на территорию поста.Шум, гам, татарам..."Всех в Бога душу мать..."А одет он был в натуральную афганскую форму без знаков отличий.Пока нач.кар разобрался кто перед ним, пока деж. по части меня вызвал - время идёт, генерал уже не столько кипит, сколько уже потерял дар речи и просто сипит готовый взорваться...Прибегаю, пытаюсь представиться:"Товарищ генерал-майор...", "Ты кто такой????!!!!!Тра-та-та", "Командир такой-то и такой-то отдельной роты связи и радиотехнического обеспечения", "Что это за х...ня, какая-то связь отдельная....Где лётчики, тра-та-та????!!!!". Звоню "старшему авиационному начальнику" нашего "гарнизона". "Леонидыч, бегом дуй на СКП, Генералов тебя требует"."Старший авиационный начальник" нашего "гарнизона"- зам. ком. 335 обвп (из Джелалабада)п/п-к Березовский Анатолий(?) Леонидович личность была достаточно колоритная, выслужил и вылетал уже всё можно было к его возрасту и служебному положению, перспектива была уже только одна- дождаться замены через пару месяцев в Союз и на заслуженную пенсию. Его и сплавили из полка на наш аэродром , где больше 2-3-х пар Ми-8 и 2-х пар МИ-24 не базировалось, чтобы не разлагал личный состав боевого вертолётного полка.В общем терять нечего.
Пришёл неспешным шагом Леонидыч. Генерал Генералов "тепло" его "поприветствовал", выяснили кто есть кто в этой жизни, Леонидыч за словом в карман не лез и язык в одно место не засовывал(хорошо хоть трезвый был).Разговор переходит в практическую плоскость:-"Пару срочно на вылет в Кабул"(с посадкой на площадке перед штабом Армии).Леонидыч докладывает, что данном аэродроме ночные полеты запрещены, подготовленных экипажей для выполнения ночных полётов нет. "Трусы, я приказываю, я тебя отстраняю и пр...".В конечном счёте добрались до моего несчастного СКП-9(старенький, год выпуска 1957, шасси ЗиЛ-164"), а внутри стоял телефон ЗАС, новенький П-171.Леонидыч просит разрешения позвонить на ЦБУ ВВС Армии, доложить о ситуации.Звонит, докладывает обстановку, трубку перехватывает Генералов, требует, получает отказ, требует соединения с Командующим ВВС, разговаривает с командующим ВВС, рассказывает какие здесь в Гардезе трусы собрались, получает всё равно отказ, выясняется что генерал-майор авиации Каленский тоже трус.Требует переключить его на Командующего 40-й ОА, докладывает ему о трусости ихних авиационных подчинённых.Что ему сказал Командующий генерал-лейтенант Ермаков В.Ф. не знаю, но Генералов кратко сказал :"ЕСТЬ, товарищ Командующий" и с рёвом, глядя в упор на Леонидыча, "ТРУСЫ!!!!!"со всего маха швыряет трубку на аппарат, трубка пополам, аппрарат вдребезги. И уехал ночевать в бригаду.Утром спокойно , после открыия перевала, улетел по своим важным генеральским делам.Все остались живы и здоровы. Только у меня головная боль , как списать телефонный аппарат и где взять другой.Вот так из-за того, что "лётчики полёты не летают" пострадал телефонный аппарат и его начальник в моём лице(а мои нервы...?, ведь пока они все препирались, кто-то из свиты генерала в блокнотик меня подробно записал...).

PS.
А генерал-майор Генералов впоследствии командовал 40-й Армией, руководил "полевой академией"Сухопутных войск Высшими курсами "Выстрел", где , наверное, успешно ковал командные кадры для старших и высших звеньев управления по образу и подобию....

PPS.
Наверное, в большей мере сам себе рассказал (правильнее сказать вспомнил)о людях не испугавшиеся грозного генерала и не пошедших на сделку с собственной совестью и на нарушение каких-либо правил(законов), как любят говорить в авиации всех родов и видов, писаных кровью. Причем, заметьте, в условиях реального ведения боевых действий(м.б. даже и войны). А разбитый тел.аппарат - это получилась своего рода как аллегория , на его месте мог быть тоже аппарат, только "летательный" типа Ми-8 , который на самом деле тяжелее воздуха, а вместо связиста с головной болью от безвозвратной потери тел.аппарата могли быть матери, отцы, жены, дети, друзья безвозвратно потерявшие родных и близких...

Форум Вертолетчиков http://vertoletciki.forumbb.ru/

Раисе-от16.8.07.Знаю еще одного вылускника 1го ХВАТУ 77 года-Хавронин Саша.Он служил бортачем в 50 осап в 1981, потом в Нивенском.В 84-м его сослали к нам в беспилотчики. Кадр еще тот. Сейчас живет под Харьковом.

Приветствую почтенную ветку, проходил мимо, ни кого нет фот-ки АН-12 заход на посадку на фоне тех гор?

2 БСР-405:

А адресок не подкинете? интересуют все кто служил в 50 осап

Ребята, !Кто встречал фамилии Дилюнас Альгирдас, Камаев Коля, Анистратов Валера, Вася Косаченко-я служил с ними в Конотопе после Кременчугского ЛУ-потом вернулся в гражданскую авиацию.Часть ребят попали в Александрию кто-то из них остался служить-уже на встрече выпускников мне говорили, что мой однокашник Александр Прохор летал в Кабуле.Я летал в Кабул с 1979 по 1985 сперва на Ан-12-потом на Ил-76 может и не знал , что прикрывают нас мои сослуживцы и однокашники .СПАСИБО всем вертолетчикам сопровождавшим нас на заходе и на взлете.Отзовитесь , если кто встречал эти фамилии интересно как сложилась их судьба.

Ребята, !Кто встречал фамилии Дилюнас Альгирдас, Карпов Саня, Камаев Коля, Анистратов Валера, Вася Косаченко-я служил с ними в Конотопе после Кременчугского ЛУ в 1968-70гг-потом вернулся в гражданскую авиацию.Часть ребят попали в Александрию кто-то из них остался служить-уже на встрече выпускников мне говорили, что мой однокашник Александр Прохор летал в Кабуле.Я летал в Кабул с 1979 по 1985 сперва на Ан-12-потом на Ил-76 может и не знал , что прикрывают нас мои сослуживцы и однокашники .СПАСИБО всем вертолетчикам сопровождавшим нас на заходе и на взлете.Отзовитесь , если кто встречал эти фамилии интересно как сложилась их судьба.

Помогите найти координаты Очирова Валерия Николаевича!!! Мой муж служил с ним в Афганистане.

В москве в аппарате президента.

В начале ветки Andy упоминал про борттехников-двугодичников. Это что, после военной кафедры гражданского ВУЗа???

2 Paplaka:

В начале ветки Andy упоминал про борттехников-двугодичников. Это что, после военной кафедры гражданского ВУЗа???

У него спроси.

http://artofwar.ru/f/frolow_i_ ...

Если наземники, то ДА, а если бортачи, то как правило из АТУ ГА (Выборг, Калуга, Омск...)

Афганцам посвящается: http://mmg-kgb.ucoz.ru/load/2- ...

И еще про борттехников хорошая ссылка: http://artofwar.ru/f/frolow_i_a/

ну джамбулский полк=вспомним.....ваш комбат

Кто помиожет уточнить насчет ОБАТО в Кандагаре - на ветке есть информация, что кандагарский ОБАТО - это 344 ОБАТО, а у меня сведения о том, что полеты и существование 280 овп обеспечивал 475 ОБАТО (в/ч п.п. 37466). По нему есть инфомация, что был он в Кандагаре с 01.01.80 по 10.08.88. (Хотя последний борт ушел из Кандагара 4.08.88г, а наземный эшелон и передовая команда ОБАТО с летным эшелоном ушли раньше)
Командир части (ОБАТО)в 84-85гг был м-р Коваль Н., нш Карклин, в 84-86 нш -Самосудов, в 86-87гг. комбат п/п-к Лобас А., в 87году нш - м-р Иванов. Батальон ушел вместе с полком на Сахалин. Нет информации о батальоне до 1984 г.
ОТКЛИКНИТЕСЬ! ОЧЕНЬ НУЖНО! ПРИЗНАТЕЛЕН ЗАРАНЕЕ!

Подскажите, может кто знает, сколько экипажей, в каком составе уходили Могочинцы в 1983 году в Афган? Кто вёл группу и т.д
По возможности как можно точнее.
Спасибо

Привет боевые друзья вертолетчики!
Я щеглов Владимир, служил 85-86 335 ОВП Джелалабад.17. 6.86г нас збили
на Кундузской операции. Если бы ведомый из Цхенвали не струсил такой трагедии небыло бы.
Спасибо Леониду Григоьевичу Москаленко за книгу "Честь Имею", есть неточности, но это не беда. Выступал в Москве, вот тогда ее и подарили спецы мне ВЫМПЕЛА.Как будьто снова побывал в Дж-де.Знаю и поддерживаю, что пан Владикин небыл не на одной серьезной операции, и Целовальник не орденарная личность. Когда вернулся сранением в Дж-д до госпиталя и после ни один из них не приласил даже для приличия на беседу, вот так вот.По книге написал песню АВИАНАВОДЧИК, вроде вышла.Леонид мой адрес mi8@ukr.net и afgan.org.ua (сайт будет дорабатываться), там будут стихи и конечно же песни.
НАМ ЛИШЬ ОДНО СУДЬБОЙ ДАНО,
ПУСТЬ ЛИШЬ ОДНА ДОРОГА В ЖИЗНИ,
ДОРОГОЙ ЭТОЙ МЫ ПРОЙДЕМ,
ЗА ПРОШЛОЕ НЕ СТАНЕТ СТЫДНО.
С уважением ком. экипажа Ми-8. Обнимаю всех по братски.

Ищу адрес Василия Щербакова с Джамбульского полка

тест

всем привет

Привет всем, кто прошел Афган. Служивые в Газни на "Чайке" и на "Скобе" отзовитесь!

Привет всем! Уточняю данные, о которых помню. При обстреле аэродрома, когда была повреждена 24-ка, на месте погиб старлей, а боец умер в вертушке, на которой я его вез в медроту на "Чайку". Еще были ранены два офицера. Визуально помню почти всех, а вот по именам не всех. Помню Гайворонского, Николаева, Фесика, Лебедя, бортача Володю, который привел мне переночевать прапорщицу с "Чайки", Неволина, конечно комэска Перфилова, зам. по полит части Сарина, конечно Майданова, своих докторов: Тихохода, Стафоркина, Порицкого, прапора Яворского, медсестру Свету, нач ПДГ Хлебникова. По поводу катастрофы вертушки под Гардезом. Это был Гардезский борт и на нем погибла нач. летно-технической столовой. За несколько дней до гибели она лечилась у меня. Наши бойцы Чокой и Колыбаев погибли между Кабулом и Джелалабадом, когда летели в командировку. 27.12.87г. при обстреле аэродрома был тяжело ранен капитан (не помню имени). Его отправили в Кабул, затем в Ташкент и потом в госпиталь Бурденко. Во время этого обстрела погиб боец с радиоперехвата. Их 66-й стоял напротив нашего штаба. Зам. по комсомольской работе старлей Жигловский написал два стихотворения, посвященные обстрелу 27.12.87г и спасательной операции 8.12.87г. в которой командиром ПСО в тот день был Майданов. В районе н/п Хайракот при облете были бодбиты два борта с досмотровой группой. Летчики успешно посадили вертушки и спецназ вступил в бой. В 2-30 было поднято ПСО в воздух. На "Чайке" мы взяли еще 20 спецназовцев и вылетели в район катастрофы. Высадили спецназ и забрали летунов со сбитых бортов. Затем начали эвакуацию двух групп спецназа, раненых и убитых. Чтобы небыло перегрузки борта, Майданов высадил группу ПСО и сам пошел забирать оставшихся. Наша группа, летуны со сбитых вертушек и бойцы спецназа расположились на сопке над Хайракотом и наблюдали работу вертушек, пары "Грачей". За нами пришел другой борт, в котором было тело погибшего бойца. Вот стих, посвященный этому эпизоду.
Я летал на ПСО когда-то.
Вспоминать я буду как уйду.
Не уходят Родины солдаты,
Остаются все они в строю.
Остаются все они навечно,
В списке или в памяти друзей.
Я допустим помнить буду вечно
бой под Хайракотом, чуть южней.
Тех друзей с которыми в 2-30
Вылетали с ПДГ спасать.
Там боролись 26 советских.
В банде было 245.
Бой жестокий завязался сразу,
Все смешалось в дыме и в пыли.
Слава тем ребятам из спецназа,
Слава тем пилотам из Газни.
Помощь подошла мгновенно.
Налетели "Пчелки" и "Шмели",
А "Грачи" кружили стаей бренной
Среди нитей смерти и пыли.
Командир Перфилов поднял в воздух
Эскадрилью летчиков-орлов.
И они косили, так косили,
Что немного я тогда оглох.
Жалко лейтенанта из спецназа,
Не желал себе он помогать,
Но открылась рана баз приказа
Жалко в это время погибать.
Не дождутся матери солдатов,
Тех солдат из группы огневой.
Вспоминать я буду как когда-то
Смерть прошла случайно стороной.
Так проходят будни огневые,
Здесь в Афгане это не впервой.
Слава вам ребята боевые!
Слава вам за этот трудный бой!

Гейз, привет я на месте, просто ветки давно не видел. Мыло моё светится. Общаюсь по телефону с Андреем Поздеевым.

Спасибо!
из 335-го...

Кстати. Подозреваю, что многим на этой ветке будет неприятно, но... посмотрите фильм "Война Чарли Уилсона". Так сказать, взляд с другой стороны...

Андреас, а? Или сочувствуешь?
Или сам был с другой?

Крайнему анониму. Вы смотрели? Да, в тот момент с другой стороны были именно враги. Но неужели не интересно знать, благодаря кому финансирование душманов с 5 миллионов достигло миллиарда?

... кстати, качество документалистики в фильме препохабное. Например падающие под видом советских самолетов "Фантом" и Ф-16, вместо вертолетов - Хьюи и хрен еще кто там.

насчет "с той стороны"...
ну не могу я сейчас принять передачи Савика Шустера, зная, что он за 30 серебряников освещал ту войну с той стороны! ну как так можно уж совсем прогибаться! что за подонок...
да, ту войну нужно было и Западу освещать. но как -то не по себе его видеть счастливого и улыбающегося, зная, что он смотрел на наши падающие машины в объектив фотоаппарата, считая в уме, за скока он продаст "жареные" фотки...

Пошел вон, скотина! Пиаришься, сука, на крови...
А по русски не понимаешь?

335-му пламенный привет. Если я не ошибаюсь 335-й ОВП Кундуз?

Джелалабад...

Меня ввели в заблуждение. Наша эскадра относилась к Джелалабадскому полку, только номера я незнал. Спасибо за просвещение.

Она в начале б/д была джелалабадской, а потом самостоятельной отдельной 239-ой. Кажись с года так 86-го

2 Андрей, фельдшер ПСО 239-й ОВЭ Газни
Привет Андрюша. Рад видеть тебя на форуме.
Витя из Харьков. Звони.

Наоборот. Сначала Цхинвальской, а потом Отдельным 335-м.

Если про Газнийскую- то я ошибся !!!Невнимателоно прочитал.Я думал о ПОЛКЕ речь..А Газнийцев потом перемеиновали...

Привет всем!
Был в 280 овп (Кандагар) в 1987-88гг. Сейчас принимаю участие в подготовке сайта "Авиация в локальных конфликтах" http://skywar.ru Кто еще не видел - заходите, будем рады любым замечаниям и дополнениям по темам сайта. Проект - не коммерческий! Хотим рассказать, как все было. В следующем году исполняется 30 лет с начала войны, время идет, еще чуть-чуть и совсем не останется ветеранов. Старшее поколение не всегда "дружит" с компом. Предлагаю сейчас принять участие в подготовке инфы на сайте, чтобы наши внуки, при просмотрах буржуйских фильмов, не принимали Фантомы за Грачей, а Хьюи за 24-ки.
С уважением,

В надежде, что на ветку могут набрести однополчане по 280 овп, передаю обращение крайнего командира полка о встрече части:
Дорогие боевые друзья!
Прошло двадцать лет с момента вывода 280 отдельного вертолётного полка из Афганистана и 19 лет после окончания его славного боевого пути на Сахалине. Много событий произошло за минувшее время, как в жизни страны, так и в жизни каждого отдельного человека. Нас разделили границы, мы стали гражданами разных государств. Большинство уже покинуло ряды Вооруженных Сил, другие продолжают свою службу, порой в армиях различных стран. Но есть и нечто такое, что нас всех объединяет – это наше боевое братство и наша память о тех лучших годах молодости, зрелости, когда мы были вместе.
20-21 сентября 2008 года в городе Торжок Тверской области состоится встреча ветеранов 280 отдельного вертолётного полка. Всех, кому довелось послужить под знаменем полка, внести свою лепту в его славную боевую историю, приглашаю принять участие в этом мероприятии. Вспомним наши славные дела, вспомним наших товарищей, которые не смогли приехать и помянем тех, кого с нами нет.
Командир 280 ОВП (1987 – 1989 г.г.) Игнатов Е.И.

С уважением, Анатолий

Командир 280 ОВП (1987 – 1989 г.г.) Игнатов Е.И., ныне Мэр города ТОРЖОК

АНАТОЛИЮ СИВКОВУ, ИГНАТОВУ Е.И.
Пошу контакт Губайдулина - он служил в 30 ОСАЭ (12382)-я был первый двухгодичник в этой АЭ на Як-12, затем Ан-2(Ан-14)еще в Конотопе.Потом уволился в 1970 в ГА.Много типов освоил -пока летаю.В Ленинграде встречался с Юрой Ворониным (метеорологом) - он учился в Можайке , а я в Академии ГА .Потерял все контаты с однополчанами......Может что Губайдулин сообщит.Мой e-mail sesb767@mail.ru
Евгений

2 b767
Пошу контакт Губайдулина

В посте за 26.04.08 г. есть ссылка Кирилла Кириллова (она первая на этой странице).
В разделе "Афганистан" на 24 стр. найдете Губайдулина.

Я командовал 181 полком в Кундузе с апреля по август 1988 года. Сменил полковника Белова В.А. Полк состоял из трёх эскадрилий. Одна МИ-6 - 12 вертолётов, одна МИ-8 - 20 вертолётов и одна МИ-24 - 20 вертолётов.Кроме того на аэродроме "Файзабад" находились постоянно одно звено МИ-8 и одно звено МИ-24 для поддержки 860 отдельного мсп. В августе 1988 года я вывел полк из Афганистана и посадил его на аэродроме "Пружаны - западные", Белорусского военного округа. П/п-к Шефер Э.Н., погибший в 1983 году, служил в 181 овп, на аэродроме "Файзабад". Прибыл в 181 овп он из Черниговки в составе эскадрильи. Кстати он был моим однокашником и другом. Во время моей службы в Афгане эскадрилья МИ-6 была в основном из Телави, эскадрилья МИ-8 из Джамбула, эскадрилья МИ-24 из Спасска-Дальнего. Кроме того на аэродроме стояла эскадрилья огневой поддержки 201-й мотострелковой дивизии (после вывода полка была передислоцирована на площадку Пули-Хумри и практически полностью уничтожена там в результате пожара на складе боепитания и взрыва боеприпасов). И советническая эскадрилья МИ-6 и МИ-8, которая была выведена вместе с полком.

Белов В.А. был "геройским" командиром однако.

ЛАЗАРЕВУ АЛЕКСАНДРУ
Смотрел по вашей ссылке-ничего не получилось зарегистрироваться.Возможно что-то не так делал.. Попробую через Андреева, если ему ответил Губайдулин.Спасибо за помощь.
ЕВГЕНИЙ

Шаг 14.5