tu-tu

2волобуев:

Да никто особо и не верит в 140. А скорее не знает что и как. Народ то за быдло держат как всегда. Хотя на таком хламе как сейчас работать уже невозможно. Только полный идиот может отстаивать прелесть АН-26 с Аслк-75.

Ну че те сказать по ан140? Не мой дорогой, енто не блеф, туточки есть где баблом разжиться.
Поле для разгула финансовой "страсти" есть! Этот прожект так просто не оставят! нос разобьют , но все равно к этому придут, вот вспомнишь меня!!
А насчет самого комплекса, то все-таки время пришло, ничего не скажешь, надо что-то новое.
Вот к примеру, "Авиационные технологии ", там и бабки нашли для приобретения новых "железок". Чувствуется размах и перспектива. Правильный подход.А вот ЛПС да Скайтест - все никак не решатся;- "замахнуться , как говориться на самого , так сказать Шекспира"".ВНИИРа уж готов и цену скинуть, лишь бы серию заказали!.
А гришь не веришь.

Приказ 400! по ГК почитайте, там есть некоторые ответы на Ваши вопросы

Привет всем, посоветуйте пожалуйста. Работал-служил 2 года на летающей лаборатории Ан-26 бортовым оператором, которая базируется на Чкаловском аэродроме, Щелково, МО. Уволен по организационно-штатным мероприятриям. Хотел бы узнать если у меня возможность устроиться в одну из компаний по летным проверкам наземных средств РТОП (и если есть шанс то в какую посоветуете). Какие имею сложности: нет действующего Свидетельства специалиста ГА и нет допусков, так как все по военному. На борту работал с КПА-ЭС1, на земле CП-50, ПРМГ-5, 10. Люблю эту работу, есь огромное желание летать. Окончил Иркутский военный авиационный инженерный институт в 2005 году, обр.высшее.

Привет всем, посоветуйте пожалуйста. Работал-служил 2 года на летающей лаборатории Ан-26 бортовым оператором, которая базируется на Чкаловском аэродроме, Щелково, МО. Уволен по организационно-штатным мероприятриям. Хотел бы узнать если у меня возможность устроиться в одну из компаний по летным проверкам наземных средств РТОП (и если есть шанс то в какую посоветуете). Какие имею сложности: нет действующего Свидетельства специалиста ГА и нет допусков, так как все по военному. На борту работал с КПА-ЭС1, на земле CП-50, ПРМГ-5, 10. Люблю эту работу, есь огромное желание летать. Окончил Иркутский военный авиационный инженерный институт в 2005 году, обр.высшее.

2Арт:
приказ 400!по ГК ОрВД! ??? это что такое? где найти, где прочитать? весь нет облазил, в том числе сайт ГК, и шо Вы думаете? - нашел только С-400 ЗРК " Триумф".
подскажите где ссылку взять . иль скинте плз!!
С Уважением.

Колян:

Вот к примеру, "Авиационные технологии ", там и бабки нашли для приобретения новых "железок". Чувствуется размах и перспектива.

И что характерно- хозяин один и тот же...Что у ЛПС что у технологий. Ну может в ЛПС ему не дают так развернутся. Что к лучшему что к худшему пока не ясно. Ясно только одно - в самом начале ОН говорил что поднимет компанию после Прихода и уйдет... Теперь уже создал свою - понравилось видимо на бюджетных деньгах сидеть и самолеты туда-сюда переарендовывать. Да и бог с ним. Пусть развивает это дело. Плохо другое - не человек это а говно. И о других по себе судит.
Как же были правы мужики челябинские!!!! Проницательный все-таки народ в России!

Как же были правы мужики челябинские!!!! Проницательный все-таки народ в России!

да че там проницать-то? все ходы известны еще со времен Пушкина(ну так как на этой работе появились разные разработцики и институты , а не государство).Все хана делу!!
Да здравствует БАБЛО!
А вы тут Ан140, его на сегодня хохлы передали с потрахами в Исфахан - ждите когда там начнуть клепать.Кстати кто знает сколько заказано и у какого завода?

Если говорить о прорицательстве, то в будущем облет РТС будут проводить не на Ан26 или Ан140. И даже не на Кингах.Инженерная мысль допрет до такого как использование беспилотного с-та. Это даст колоссальный экономический эффект с одной стороны и развалит всю облетную отрасль с другой.Ну если не развалит то преобразует до неузнаваемости.Вместо летчиков наберут геймеров и они за небольшую плату будут рихтовать и курс, и глиссаду, и др средства РТС. А стоимость такого самолетика будет такова, что базы ЭРТОС особенно крупных аэропортов позволят себе иметь их в своей собственности.
Кто-то скажет что это бред, но на моей памяти ЛИК-1, ЛИК-2, АСЛК-75. А с недавнего времени FIS-12 и FIS-100. Инженерная мысль не стоит на месте!
Всем коллегам привет и наилучшие пожелания. Сам в этой теме почти 30 лет.

Позволю себе заметить что в будущем беспилотные самолеты для облета использоваться не будут. По одной простой причине - авиации не будет как таковой. Если же будет придумано альтернативное топливо, то наука уже будет на таком уровне, что облеты вообще будут не нужны.

2 волобуев::
Позволю себе заметить что в будущем беспилотные самолеты для облета использоваться не будут. По одной простой причине - авиации не будет как таковой. Если же будет придумано альтернативное топливо, то наука уже будет на таком уровне, что облеты вообще будут не нужны.

Ну вообще....!! Убил, и все тут.Но что правда, это так и будет . Но давайте ...вниз , вниз...
Уж лучше обсудим -"Вместо летчиков наберут геймеров и они за небольшую плату будут рихтовать и курс, и глиссаду, и др средства РТС."
Ведь тоже в этой теме 37лет, )как с куста).Проходили и по " они за небольшую плату", скажу прямо, вся фигня за "небольшую плату" шла ВСЕГДА то ВАС мой уважаемый UkSATSE:.
Нет, я не имею ввиду именно, но всю сознательную(летную) жизнь замечал что экипажи с УКРАИНЫ готовы за "немного" меньшее довольствие сделать дело.
И это не просто не домыслы, а моя, в частности жизнь.Впрочем, всем всегда было понятно, - зто от БЕЗ, ИСХОДНОСТИ, от хренового отношения государства к человеку.Но это все высокое и бестолковое.
Чтоб всем "кто в теме" - было лет на 10 - работы (не геймерской), а у хозяев , чтоб осталось чуток совести , повторяю чуток!
Всем Удачи.

колян:
А вы тут Ан140, его на сегодня хохлы передали с потрахами в Исфахан - ждите когда там начнуть клепать.Кстати кто знает сколько заказано и у какого завода?


чудной человек, право дело....)))) Сам сказал сам и спрашивает)))))
А вообще кто-то сильно продвигает это 140-ое чудо... Забросили 80-ый проект... А жаль...

ну как у вас дела ? еще не разогнали.

ну как у вас дела ? еще не разогнали.

наоборот собрали ! из двух одну, (простите- одну из двух) , ну вообщем, =- запутался.

С Наступающим !!Всему летному !! всему техническому !!
"Каше"- ничего, пусть учится подслушивать, подсматривать лучше, повышает так сказать
"мастерство".
Освоения "новой" техники, быстрого переучивания на Ан140(В-350, ЕМВ-120, СУ-80, ЕС-500, CJ+1,
и пр. новой технике). дай Бог денег ГК ОрВД (для всех кто попросит)!
Ну главное здоровья конечно ВСЕМ!!!

а вы вобще паритесь здесь на ветке туточки уже никого нет кто разбирается во всех "замудростях" это трудного дела. Туточки главное денег поболее у ГК(ФАНСа, то бишь Государства) отбтиь , А Вы Тут о высоких материях все пялитесь.
Главное в авиации сейчас - 100 проц безопасность , ну а уж если совсем с, язвить то Главное это АВИАЦИОННАЯ БЕЗОПАСНОСТЬ!!!во как.!

Да контра в ж-пе, кто ей бы не руководил. Эту ветку пора закрыть совсем. Как бы не хаели старое и новое руководство а все равно работаете в этом омуте. Васек все орал на ульяновское руководство , ну что лучше жить стало . Ладно удачи вам на новой технике ПО-2 или АН-2. У вас и летного состава то нету.

егоркин:
Я понимаю что интернет есть интернет... Но это не чат где можно коверкать слова... Пишется не ХАЕТЬ а ХАЯТЬ... а по сему - хаяли....( или 3 класса ЦПШ?) Это раз...
Два... И правильно делали что хаяли... Вы свое бабло срубили и ушли, а нам работать... Или, может, в Анапе новую контору образовали где будете честно работать и думать не только о своем кармане но и о развитии этого дела? Тогда приглашайте... Тогда готов и за меньшие деньги тянуть эту лямку...

fis00052:
Значит и ВЫ не разбираетесь в "замудростях"?
Ну и слава богу!!! А если разбираетесь, то не заходите... Силой никто не тянет. Придет время - сама отомрет (веточка)

2 волобуев:
===========
А че вы такой грамотный что-ли? Туточки всех строите: то вам не нравиться "разбираться в "замудростях", то в грамоте заковыки у " Егоркина" нашли не влияющие на слоган. Ну а по существу так ничего и не сказали, ну то-есть сказали, конечно, как всегда "не о чем".
Кстати, егоркина тут ине было с дальних времен, -это так , кто-то базланит.

" Вы свое бабло срубили и ушли, а нам работать... ", - ну вы прям эгоционист какой-то .
А что вы скажите по ранее сказанному "Туточки главное денег поболее у ГК(ФАНСа, то бишь Государства) отбить" , разве не так?
За "правое дело боритесь" говорите?- ну не надо так , ей Богу (кстати, всегда пишется с большой буквы).И кто вам сказал что они(волжские) срубили бабло и в тину, это есть не совсем правда , вы сами то на каком с-те подлетываете (когда вам не мешают работать), так думаю иногда на "кораблике" 88 на конце, а енто не совсем "сваливание" , копнуть глубже?, ... а?
"готов за меньшие деньги тянуть эту лямку..." опять же погорячились!Кризис !!! надо бы побождать в " в Анапу сваливать" , тут еще не все бабло вымыто из ГК , там есть еще прожекты и проэкты, "".ВНИИРа уж готов и цену скинуть, лишь бы серию заказали!.
Всем горячий ! А ветка конечно, уж давно загнулась - личности перемалывают _"НЕТ КОНСТРУКТИВИЗЬМА" - говорил Райкин, све засекречено оболдуеми . по техническим вопросам , вообще никто не хочет чего нибудь сказать ( аль не умеют). Поентому все не интересно.

фото Reuters 08.01.2009 21:02 : Россия выйдет на европейское ценообразование для внутренних потребителей газа к 2011 году
Россия выйдет на европейское ценообразование для внутренних потребителей газа к 2011 году, подтвердил премьер-министр РФ Владимир Путин. "К 2011 году мы выйдем на европейское ценообразование", - заявил Путин в четверг на встрече с журналистами. Премьер напомнил, что в России есть целый план по переходу на новую европейскую формулу ценообразования для внутренних потребителей. "Даже в условиях кризиса в этом году в России цены (на газ) будут повышены на 16%", - отметил премьер.
Скоты суки

fis00052
это так , кто-то базланит

просто от одной фамилии трясет....

"ей богу" - упоминание всуе..... а по сему недостойно большой буквы....(грешен)

"готов за меньшие деньги тянуть эту лямку..." опять же погорячились

отнюдь... было бы с кем... и видны ясные перспективы на будущее....

Про все остальное.....Мне глубоко наплевать кому принадлежат самолеты и с кого "рубят бабло"..... В конце концов они ВСЕ кому-то принадлежат. Если представить гипотетически что ВДРУГ(!!!) они стали государственными, то у руля все равно будет стоять ЧЕЛОВЕК и творить (воровать) что хочет (сможет)!!!(как это было в советские времена)...
Каждый сейчас хочет продаться в рабство)))) Но каждый хочет чтобы господин попался хороший...))) Я не исключение...

вообще никто не хочет чего нибудь сказать ( аль не умеют). Поентому все не интересно.

могу только повторить - не интересно? Скучно? Не заходите.... Вам же спокойнее будет...
мне тоже не интересно и я считаю так же как и ВЫ... Но дайте людям хоть изредка выплеснуть свои эмоции!!! Ведь здесь с самого начала их процентов 90!!! Она (ветка) сама загнется когда время подойдет...

кстати.... не сочтите за флуд.... что есть "эгоционист"? Стыдно мне, но не знаю... правда)))

вспыла старая ветка про "Летные налеты и схемооткаты ")))))))

2 волобуев где ваш меч:
"не сочтите за флуд.... что есть "эгоционист"? Стыдно мне, но не знаю... правда)))"
САМ НЕ ЗНАЮ! к Райкину плз!

"Но дайте людям хоть изредка выплеснуть свои эмоции!!! Ведь здесь с самого начала их процентов 90!!!"- туточки Вы на высоте, не могу не согласиться!!!
Ну, эмоции конечно это хорошо, а ведь хотца чего-нибудь конструктивного.Обсуждения к примеру - что лучше_ аслк-002 или 003 ?.
или к примеру почем можно "загундосить" немчуру , чтоб они скинули цену на Аэродату.
Иль к примеру, так-же "загундосить" амер-кокосов, которые готовы в связи с кризисом скинуть вполовину цену на комплекс FTS-As23? Готовы вместе с самолем за 3, 5 лим бакинских, ну хоть вчера!Кстати время то не плохое!! Кризис понимаете у них сейчас.
Посчитать то бабки, - может и неплохо, чем свой-то велик изобретать , а их (у амеров) на продажу стоит 3 штуки самолей. Ну конечно, сам-то комплекс не новый (99года), но позволю заметить - нам до него еще лет 10.
Ну ладно, видно это никого не волнут на ветке совсем, простите, забылся, здесь ведь на ветке только эмоции (как заметил г-н волобуев.)
всем доброй ночи.

fis00052:
Интересные вопросы... с удовольствием пообсуждал бы преимущества того или иного комплекса...Но за неимением информации не могу.... Кто за что и сколько скинет, обсуждать бесполезно... Как ОН (ОНИ) решит так и будет, и советоваться не станет...
Поэтому все к Абдуллам в гаремы))) кого задушат а кого и приласкают)))

"Как ОН (ОНИ) решит так и будет, и советоваться не станет..."-ОДНАКО!!!
Ну тады ой, ! Кто-ж такие будут? Позвольте в студию хоть намеки, ну прям ВВ+ другие, Круто...

Эх... Уважаемый... Ну просто вынуждаете переходить на эмоции которые Вы так не любите... Какая разница КТО? Тот или другой.... дело же не в этом!!!! Дело в том, что ТОТ кто будет решать дальнейшую судьбу этого дела (облета) не разбирается в нем!!! ОН умеет считать только ДЕНЬГИ!!! Все будут решать деньги!!! А характеристики комплексов отойдут на 10-й план... Ну разве не так? Даже если в решающей этот вопрос группе найдутся 1-2 человека понимающих что к чему, то им сразу же заткнут глотку те, кто распоряжается деньгами!!!! А кто у нас сейчас распоряжается деньгами?!!! ПРАВИЛЬНО!!!!!!
А вы....01...02...03...FTS-As23.... КОМУ ЭТО СЕЙЧАС НАДО?

2;волобуев

(почти как Балуев)?!

"умеет считать только ДЕНЬГИ" - позвольте, КАКИЕ ДЕНЬГИ?? И Считать их как раз и надо чтоб в дальнейшем "их САМЫХ" и иметь.
"те, кто распоряжается деньгами!!!! - и по этому поводу скажу не тая , что распоряжаться - ума не надо . Труднее их на дело пустить, которое потом поможет ими распоряжаться. И поэтому Вам-то и надо побыстрее с нормальным комплексом работать ( но только не в одном экз., а сразу модернизировать большую часть авиапарка.)
вот тогда ОНИ и поимеют те деньги , о которых говорилось раньше.
Возражения пока принимаются.

2;волобуев

скучно без ВАС г-н волобуев, неужто и вас в тамбов заслали, аль там "нета" нет? А то и впрям по теме РТС не поговорить?

Ну вот, к ночи вылезли летные откаты и схемы))))

2 jeppesen:

Видать вам везде в бочке затычка. Ну че лезть, ежели ничего не бачишь, лучше роялти пообсуждай , там хоть "вафлот" и ГК по ОВД деньги (откаты "катят") между собой , а вы все про «здешние откаты» , все равно в вашу сторону ничего не откатится. (А вот у меня есть шанс к примеру, - шутка)

Возражения принимаются.

fis00052: Ну бочка у нас одна, называется она - Гражданская авиация России, а в какой момент ее затыкать позвольте мне решать...

Что там Яшин нахуевертил в ЛПС это и так все знают, закрывать надо эту лавку, зря Васильевич голову ломает..коммерческий сертификат ЛПС не нужен, это спец.работы, а технику надо закупать на бюджетные деньги.

2jeppesen:
Ну уж...Че он там нах/tdhn.л.мне не интересно , да и вообще, кто такой Яшин? Штурман ихний чтоль?
А вот коммерческий сертификат ЛПС нужен!! А то не дай бог все приравняют к эксперементальной авиации , вот тогда , совсем наступят непонятки .
За навигационное обеспечение средствами (нав и пос) (предоставления услуг пользователям), по закону заявило себя РФ(пока), а контролировать и поддерживать в соответствии с Прилож 10 , мол не коммерческая а любое другое(предприятие).
Ну мол, на бютжетные деньги, но в каком статусе должно быть контора?? Авиакомпания , отдел ЭРТОС в управлении Нерадьки (???), аль просто юридическое лицо. иль Даже физическое,
А каков статус того кто будет выполнять сами проверки, ну тоесть дергать штурвал, и пр.??
Вообщем воз и ныне там.
Усе.

ФГУП "Летные проверки и системы" в ведении Министерства гражданской авиации РФ

2jeppesen:
Впрочем , забыл, . че велик то изобретать, "все как говориться, украли до вас"
статусы и порякок использование , финансы , романсы , все можно увидет у Америкосов, ну т.е кто, куда и за шо, и почем платит, кто летает кто сидит , какой статус и зачем. че надо то.???Все это уже НЕИЗМЕННО существует не по моей памяти лет 18-20!
Да и не только у америкосов.= в Канаде, Новегии, Швеции, Словакии!, в ASECNA( Ассоциация органов ОВД государств Зап Африки, по моему там их 14-15), Китай, Япония, Австралия и Нов.Зел, Индусы( правда у них все на госноге поставлено все) ну вообщем лень всех...
Та4 нет у нас в стране все через ж.....алюзи.

А че другие не конторы не в вединни не существующего "Министерства гражданской авиации РФ???

jeppesen:
ФГУП "Летные проверки и системы"

ну.... это..... ну ваще......ФГУП......
Где? Как? Когда успели?

jeppesen:


Про министерство можно поподробнее? Может оно образовалось вместе с ФГУП?

КУда пропал этот джопсен?!!!! В томах чтоль запутался? Эй! АУ! Расскажи про МГА РФ и ФГУП!!!
А то можеть пора ходы искать во ФГУП ЛПС через МГА РФ. А то давненько уже не работал в унитарных структурах...кругом одни ООО ЭАО ОАО...

всем кто сюда заходит.
Сегодня 22.06.09 от 2-х стороннего воспаления легких умер Игорь Вольдемарович Еги. Почти всю жизнь в авиации он посвятил летным проверкам. В основном благодаря ему самолеты поддерживались в более-менее исправном состоянии. Но с ликвидацией филиала авиакомпании ЛПС в Быково смысл дальнейшей работы был потерян. Врачи сказали, что за жизнь он совсем не боролся.

летные проверки и системы-это компания, которую спонсирует Госкорпарация, т.е. контрольный пакет находится в собственности Госкорпорации.Все руководство этой лживой компании-воры и аферисты, на их самолетах летать -это риск.В руководстве компании стоят люди, которые находятся под следствием.По поводу зарплаты-обман, обещают одно, на самом деле другое, подкупили всех в руководстве ЦУГАНА.Неплохо-бы, чтобы этой фальш-компанией занялась-бы ген.прокуратура.

летные проверки и системы-это компания, которую спонсирует Госкорпарация, т.е. контрольный пакет находится в собственности Госкорпорации.Все руководство этой лживой компании-воры и аферисты, на их самолетах летать -это риск.В руководстве компании стоят люди, которые находятся под следствием.По поводу зарплаты-обман, обещают одно, на самом деле другое, подкупили всех в руководстве ЦУГАНА.Неплохо-бы, чтобы этой фальш-компанией занялась-бы ген.прокуратура.

анаоним:
"По поводу зарплаты-обман, обещают одно, на самом деле другое"

Нормальные люди а не лохи спрашивают о зарплате не у руководства а у непосредственных работников... Это касается не только лпс а вообще любой компании... Если Вы так не поступили, то мне Вас жалко аноним...Пора бы уже быть учёнее в наше то время...
По поводу всего остального.... Что лпс, что лт, что ск - хрен редьки не слаще... Частная лавочка всегда останется частной и будет думать исключительно о своем кармане в ущерб и БП и внедрению новой техники.

Подскажите, плз. Что сейчас представляет ЛПС? Для Ан-26 есть работа?

Подскажите, плз. Что сейчас представляет ЛПС? Для Ан-26 есть работа?

Up.

2 Борхес:
Подскажите, плз. Что сейчас представляет ЛПС? Для Ан-26 есть работа?

вопрос риторический. да ничего она не представлят. самолей осталось на крыле штуки 3, остальное перетягивают в ак "летные технологии"(аффилированная контора Яшина) , все бабло государственное за прошлый год выкачали из ГК ОрВД (теперь не хватает на компенсацию диспетчерам по колдоговору). А посмотреть - так все вроде нормалек. на сайте - ну прям "АА" ну в крайнем случае "Дельта"!
Ну их. надоели.

Паломник, Вы если не знаете, то лучше заткнитесь. Промолчите, за умного сойдете. Месячный фонд оплаты труда в ГК больше чем за год платят ЛПСу за рабооту.