Баки потекли, шпильки срезало, стекла посеребрились. Нет! Не будет толку ни от ЛПС, ни от Небесных проверок, пока не будет новой техники. И ни Приход, ни Шкирев, ни Яшин не помогут, будь они семь пядей во лбу. Даешь новую компанию при ГК по ОрВД, которая перекупит новые комплексы у вояк, которые начали проплату проекта!!!!
Вот кто будет на коне так это армия. При господдержке у них скоро будут и новые самолеты и новые комплексы. И дружно плюнем мы сверху на законы ИКАО, и будут армейцы облетывать гражданские порты.

Прямо мечта товараща Мартынова!!!

555:
мечта не мечта, а столько бабок, сколько надо для покупки новых комплексов и самолетов, сейчас нет ни у одной из действующих компаний. И пока они будут воровать бабки, жевать сопли, изыскивать возможности - армия сделает свое дело за гос. счет.

мужики, научитесь ссылки "кидать" , а то вы о новых комплексах базланите а сами - простите дилетанство показываете. И вообще, ура Военным !!!!
Кстати а че про НЯМБУСЫ никто не воркует??? Куды они со своими разработками7 А к примеру "Чалябинский" "ПРИЕМНИК" засунуть теперяча?????

http://www.youtube.com/watch?v ... это подарок Стеф, пущай посмотрит

Т-рищь Пашковский, ну чтож вы молчите? расскажите о внутренних врагах и прочих препятствиях на Вашем пути к социализму в отдельно взятой организации?
Что и кто мешает Вам при сложении двух и двух получать одинаковый результат?
Давайте дискутировать здесь, коль Вы так оперативно лишили меня возможности высказаться в четверг.
Вы готовы?

А что? Теперешнее тоже сюда заглядывает? Интересно. Егоркина слышали, Богомолова тоже. Неплохо бы услышать и нынешнее.

Интересно все-таки. При Балуеве даже тем никаких не поднималось. Все началось с приходом Приходько ( вот блин тафтология!!!). Настораживает, что новые наступают на те же грабли, что и их предшественники: Бестолковая работа двумя экипажами в регламентных портах - проходили; долгий невозврат на базу разваленных самолетов (с чего и начались все беды по технической части) - проходили; Те хотели в Н.Новгород, эти в Ульяновск; установка левых агрегатов (из-за чего в прошлом году простояли 1.5 месяца и могли потерять сертификат) - проходили. Ну сколько же еще можно???!!!

Гении учатся на чужих ошибках. Умные - на своих. Дураки вообще не могут научиться.

Ну а откуда брать инфу о прошлом? Туточки. А дык-скыть, прошлое, оно дык-скыть матерь настоящего.
Все почитывают. Но многие стесняются в этом признаться.

А насчет наступать на грабли))) Такая периодичность наступания, называется ходьбой по ним)))

не машет шашкой?

О его открытиях обязан знать каждый образованный человек.
Старик, однофамилец наукограда рядом с Быково, глубоко заблуждался, когда считал подьемную силу, определяющей возможность полета... Неправ был..однозначно...
Смысл, значит вот в чем.. самолеты летают токмо волей генерального. Да. И никак не меньше. Подьемная сила - это пережиток прошлого. Николай Егорыч, был прав лишь отчасти.
А еще одно важно открытие из области менеджмента? а?
План - этож вовсе не то, что можется и должно. План, это то, чего хочется. Да...
О сколько нам открытий чудных, готовит просвещенья дух...
да..

Ну, ты, а что товарищ, сказанул! Парализовал работу чата!

во всем виноват?

ну это понятно. ответ вечный... как вопрос..
виноваты саботажники)

а вот что делать?

жертвы - не помогли)))

Т-рищь Пашковский, ну чтож вы молчите? расскажите о внутренних врагах и прочих препятствиях на Вашем пути к социализму в отдельно взятой организации?

А кто такой г-н Пашковский?????

Пашковский - это коммерческий директор ЛПС. Судя по росту объемов летных проверок - специалист - не чета старому ком.диру)).

Да, странно, как при таких "специалистах" еще не загнулось ЛПС - спасибо сторожилам, если бы не они - уже давно бы на лабораториях грузы возили через Челябинск

2YES:
Ну вы даете мужики!Как можно грузы на лабораториях возить? Насколько помню, очень давно, возили на операцию в Воркуту летчиков из Амдермы , но чтоб грузы....
"Пашковский - это коммерческий директор ЛПС. Судя по росту объемов летных проверок - специалист - не чета старому ком.диру)" - енто как понять, ? хорошо или плохо?, в смысле "не чета". Простите, какому -СТАРОМУ КОМ.ДИРУ?? Приходу чтоль? Иль командиру "от ледчиков"

ну конечно можно возить..
как вы не понимаете...
значить мысль вот в чем...
берем на борт молоко и за время облета оно превращается..оно превращается..
ну вы поняли, короче)))))))

Народ! Почему молчим? Как дела в ЛПСе? Что нового? Почему форум умирает?

или дело лпс?
или дела у лпс?))))

нео, ну как дела, воруют, А.В. глаза закрывает на это...

а дураки? а дороги?)))

Все в ЛПС воруют... Кроме Генерального... И Пашковского, который ни на один вопрос ответить не компетентен.

воруют?:
Дураков все больше, дороги размыло, одни направления остались. Непонятно куда Яшин ЛПС ведет. Даже GPS пользоваться бесполезно, так как конечная координата не задана. Может ждет когда ГЛОНАС заработает?

всем на Урал!!!!! Ближе к Магнитке , там тепло от домен!!
Всему ЛС в ЛПС - Респект !!!!

R2D2:

у каждого приличного короля, должен быть свой шут))
в данном случае)
па расейской привычке, он гороховый)))

а ЛПС жалко..

Чо, опять в ЛПС на писмена потянуло?

2 777 ?
А что вы туточки о Магнитке заговорили? Думаю там у ди-ра дорога заказана, да пи...деть там уже нечего ( нет, в самой то Магнитке есть чем поживиться, да и уровень зарплаты на комбинате такой , что леДчикам и не снился, как впрочем и всему ЛПСу. Ну ежли конечно "они" за доходы "простого" чел. переживают - ну тады - ойй!!
Но разговоры не спроста тут завели про Урал.
респект всем трудягам в ЛПС!!
Главное что б совсем в рабство летунов и технарей не определили, а то глядишь наручниками к штурвалам прикуют, и будут за пятнашку ДОБРО наживать Уральцам.

Ну молчим? Холода уж настали , пора и согреться .

Ху есть ху?

все...свои))) кому еще это интересно будет?)))

UATG 071500Z 071601 09010G15MPSMPS 5000-SN BR OVC005 TEMPO 2001 0600FZFG VV002=

Ребятки, новый год скоро! Как дела с сертификатом эксплуатанта?

Аноним:

Ничего не понятно! Говорят сменился собственник у ЛПС. ПРиезжали какие-то дяди. Молча походили, посмотрели. И ПРиход с ними. Глаза черные...Болеет чтоль? Хоть бы объяснили честному народу что дальше-то будет? Как жить? Где работать? В марте будут пересматривать штатное расписание. Давно пора! Столько пиявок присосалось, что и 3000 баксов за час не хватает. И все усердно делают вид, что работают в поте лица.
Хоть кто-нибудь!!! Проясните ситуацию!!! Караул!!!
Только желательно без домыслов а по фактам.

13/02/2007 [12:13:18]

обратите внимание на пост с этой датой.
Ну че, скоро "СРОК" у "вратаря"? Аль еще потерпят его в ГК?.Горбенко хоть и военный но не совсем же м..ак.
тем не менее хочется и колется, впрочем если переживем до января значит свид не лишили , ну тогда и еще поуправлять можно. Аль не так??

че замолкли , .. стыдно?

7777:

"че замолкли , .. стыдно? "

Нескромно поинтересуюсь: кому и за что?
Кому должно быть того тут нет. Лично я ТАК думаю. И на все вышеприведенные посты им ср...ть с высокой колокольни. Бабки, бабки, бабки...
Ко всем уважаемым работникам ЛПС обращаюсь: при увольнении из этой конторы не говорите куда уходите. По некоторым, заслуживающим доверия, данным г-н Пашковский приватно заявил, что будут очернять уходящих людей перед руководством компаний. Так вот. И платить не хотят, и нагадить наровят. Будьте бдительны! Враг не дремлет.
Один наш знакомый правильно сказал: за те бабки, которые там платят, можно только вредить

2 777 ?
А что вы туточки о Магнитке заговорили? Думаю там у ди-ра дорога заказана, да пи...деть там уже нечего ( нет, в самой то Магнитке есть чем поживиться, да и уровень зарплаты на комбинате такой , что леДчикам и не снился, как впрочем и всему ЛПСу. Ну ежли конечно "они" за доходы "простого" чел. переживают - ну тады - ойй!!
Но разговоры не спроста тут завели про Урал.


А сегодня опять версия о магнитке проскочила. И, вроде бы, Яшкин совсем не на отдыхе, а в Магнитогорске. Пробивает перебазирование, откаты, накаты и т.д. Может поэтому и сертификат только на месяц продлили?

Ой, ребятки, а разве Вы не в курсе, что "честный" Яшин уже все что было "лишнего" в ЛПСе отправил по направлению к Челябинской области? Самые "работающие" в ЛПСе договора - это не договора на летные проверки, а договора на грузоперевозки автотранспортом!Поддержим отечественные автотранспортные грузоперевозки на благо собственного КАРМАНА!!!

Не. Не в курсе. В курсе тока, что в ЛПСе давно уже и необходимого нихрена нет. Тем более лишнего. Гы-гы-гы)))

Лучше(и еще лучше!) тренируйтесь по голенищу хлопать.
Ну как вам не наст...ило жопу лизать. Нет, видно не угомонятся "эти", скорей бы вы свалили куда нибудь подальше от БКВ! Хоть в Магнитку хоть в х...ку, иль лучше в Хабару.
С наступающим !!

7777:

Лучше(и еще лучше!) тренируйтесь по голенищу хлопать.

И таких тут тоже уже давно нет.
С наступающим всех! Пусть в новом году бог раздаст каждому по делам его...

2(для0)-по...х...ист:- а

7777:

Лучше(и еще лучше!) тренируйтесь по голенищу хлопать.

И таких тут тоже уже давно нет.
С наступающим всех! Пусть в новом году бог раздаст каждому по делам его...

А куда они делись ??? Вижу почти каждый день!!Скрывать не стану, думал все уже послали на йух эитих умельцев летных проверок , ан нет, ... все еще управляют людьми и и губы надувают как будто что соображают.
С Новым годом летный состав!!! Чтоб Вам повезло с начальством хоть в том году , а всем ж...а-лизам - сменить вкусовые пристрастия.

2; по...х...ист:
Один наш знакомый правильно сказал: за те бабки, которые там платят, можно только вредить

А че недостаточно платють?!
Ну ты мужик, даешь! Впрочем, че скрывать, на этой ветке пуляются письмами только те кто работал в "Спецавиа" , ЛПС , да наверно из "Скайтеста" иногда заглядывают (ну чтоб повеселее жилось, ну типа :"Ну давай телик, раскажи что-нибудь").
А ты говоришь, -вредить.Тебя Квашинский враз заложит, кстати, насколь велика его зарплата , что он может маму растрелять?
А вообщето , тут сравнивают , кто был, кто есть, а на самом деле - на чем еще все это держится так это на оставшихся людях, которые участвовали в создании "СПЕЦАВИА".
Вот это контора была! Правда, не все получалось, и летчики в масле не купались , но все же, какой энтузиазм был!
Ну а как только с Волги народ начал появляться - стало ясно, делу хана!Ну уж яне говорю о Челябинцах!
Ну да ладно, ВСЕХ ЛС С НОВЫМ ГОДОМ!!!!УДАЧИ В ЖИЗНИ!ЗДОРОВЬЯ! ПОБЕД НАД НАЧАЛЬСТВОМ!
начальникам - УВАЖЕНИЯ К ЛЮДЯМ!( и всегда помнить;- сегодня ты приказываешь, а завтра тебя могут растрелять!)

Весь лётный состав двух конкурирующих контор с Новым Годом, исполнения всех желаний и идей!
А работы нам всем хватит!

Облетчиков "Нимбуса" поздравляю с Новым годом! Летали, летаете и будете летать! Здоровья вам, счастья!

2 : Н.В.:

Простите уважаемый, скажите плз, а кто такие облетчики "Нимбуса"?
если не секрет конечно, скажите кто там есть из летчиков? Может кто знакомые.И можно ли в эту авиакомпанию устроиться работать в качестве пилота.
Спасибо.

7777:

ЗДЕСЬ - это не в Быково!!!! А на сайте. А в быково таких полно! И там и там)))

Мужики что за бабьи базара , свои -чужие, ЛПС, СКАЙ-ТЕСТ, НИМБУС, что вы как сороки там услышал, тут увидел и вот кости моете. Дела у всех не окей и в каждой компании, своих дыр полно по всем вопросам. Лучше требуйте со своего начальства достойную зарплату---- квс- 200000, вп, бм, бо.шт- 180000р. ВОТ тогда обсуждали бы на сайте у нас люди получают столько, мы сделали для этого то-то. а то руководство жирует во всех компаниях и подкармливает своих лизоблюдов , а над нами смеются как мы тут базарим, обсуждаем глобальные вопросы. ПРЕДЛАГАЮ ВСЕОБЩУЮ ЗАБОСТОВКУ - ВСЯ ВЛАСТЬ НАРОДУ, ДОЛОЙ ВОРОВ И ПРИХЛЕБАЕВ.

2:Аноним:
03/01/2008 [21:02:27]

Ну насчет такого количества -" квс- 200000, вп, бм, бо.шт- 180000р." чой-то маненько загнули, но сама идея не плохая, есть над чем подумать вместе.
Давно всем известно , что меры воздействия на "менагеров" и лиц "ответственных" за вознаграждение получаемое в виде заработной платы за свой труд - зависят от степени терпения летного и технического состава, осознающего как его на...ли в этот раз!
То есть, степень терпения(работника) в конечном счете привязана к позиции работадателя (его терпения по отношению к зарплате простого работника).
А простыми словами - только вместе можно что-то сделать. Все будет по старому, пока работник в глазах директора (и особ приближенных к большим окладам) будет выглядеть довольным( вознаграждением, условиями труда, отдыха, отношением к нему специалистов среднего звена).!!!
Согласен с постом Аноним:03/01/2008 [21:02:27], что толку от здешних обсуждений как от собаки молока. Но и требовать от "начальства"(кто такие?) достойную зарплату, - считаю нонсенсом, т.к. сначала нужно определиться :
- кто будет требовать
- кто определит, сколько именно нужно требовать
- кто знает точно, что кто-то в этих конторах жирует(кто именно)
- можно ли работать в такой АК , где "подкармливают" (но тебя)
- ну так далее;

"а над нами смеются как мы тут базарим, обсуждаем ГЛОБАЛЬНЫЕ вопросы"- ну, уж больно Вы высоко цените данную трепотню.
Насколько просмотрел всю ветку , попыток было 3 или 4 обсудить конкретные технические проблемы (считаю их как раз глобальными) а все остальное перепалкой между двумя (иногда тремя) конкурирующими АК. Кстати, упамянутая ранее АК "Нимбус", - нигде не смог найти ее координаты за исключением -"Отраслевой бизнес-справочник предприятий России"+7 (383) 2797072 Г Новосибирск, Просп Дзержинского, 26 А"Деятельность воздушного транспорта, не подчиняющегося расписанию". Так по сей день не врублюсь - пчему это предприятие называется авиакомпания?
А для консолидации действий летного и технического состава не плохо бы их тоже подключить (если конечно таковые в Нимбусе есть).
Ну а лозунг "ПРЕДЛАГАЮ ВСЕОБЩУЮ ЗАБОСТОВКУ - ВСЯ ВЛАСТЬ НАРОДУ, ДОЛОЙ ВОРОВ И ПРИХЛЕБАЕВ.
" - поддерживаю ! Только так можно сдвинуть с "места" всю шатию-братию.Кстати, на эти все ЗАО, ООО и пр. не распространяется закон о запрете забостовок, насколько мне известно, он касается только диспетчеров УВД.
мыть кости тоже не дело, но и делиться "знаниями " нужно с умом , чтоб не пришили - разглашение коммерческой тайны!
Удачи и Везения !
Конкретных дел и предложений!

Заколебали банить. И де мат увидели?!!!
Аноним:
fis00:

2:Аноним:
03/01/2008 [21:02:27]


Полностью поддерживаю идею забастовки.
Можно даже просто отказаться летать всего 1 месяц. Вы даже не представляете что начнется как только закроется финансовый ручеек откатов!!! Любо дорого будет посмотреть!!!
Встрепенется корпорация. Неплохо было бы журналюг пригласить для скандальчика.

Спасибо всем кто понимает и под держивают работяг, которые свои трудом и умением кормит всю эту верхушку гнилого "Айсберга". Начнем с малого- суточные( которые называются, деньги за питание и составляют 440 р . например в ЛПС} смешно, с 2008г. по всей матушке России командировочные составляют 700р. Значит надо требовать с руководства командировочные, а не гроши которые дают и называют командировку - "экспедиция". Предлагаю не вылетать никому, пока не будет нормальной оплаты, хотя бы на прокорм, а цены на питание в различных городах, вы знаете сами , особенно по северам. Поздравляю всех с праздниками и удачи в нашем не легком деле.

полностью поддерживаю идею - "временно" прекратить деятельность с полетанием пока, ну думаю числа до 1 марта. Встрепенуть ГК ? Хм.., думаю им то до фени. Впрочем , извините, у ЛПС это "основной "акционер" кажется. Ну с ЛПС это может и пройдет , а вот с СТ и НБ как ? Нимбус тот вообще не понятно где и что... .А вот консолидации действий неплохо бы заручиться. Нет, когда дело касается оплаты труда, - все злобни должны быть забыты - это ТОЧНО!! Ну че, простой народ, дадим просраться всем бухгалтерам???

что касается поста от 7777, - ну что это кажется едиственное , что может повлиять на всех "этих".
А с другой стороны, - че мы тут на ветке мутим друг другу голову. Все равно кроме ЛПС и СТ здесь уже давно никого нет. А посему предлагаю х.....й заниматься перестать!.

По теме о "компенсации членам жкипажей за бортпитание" (приказ кажется №121 или 122)- гавно проблема!- до первого обращения в отдел экспертизы и охраны труда.

"Одним из существенных дополнений, внесенных в данный раздел, является введение специальной статьи, посвященной государственной экспертизе условий труда (статья 216.1)".
-"Установлено, что такая экспертиза осуществляется в целях оценки: качества проведения аттестации рабочих мест по условиям труда; правильности предоставления работникам компенсаций за тяжелую работу, работу с вредными и (или) опасными условиями труда; соответствия проектов строительства, реконструкции, технического переоснащения производственных объектов, производства и внедрения новой техники, внедрения новых технологий государственным нормативным требованиям охраны труда; фактических условий труда работников".
-"статья ТК - 168.1, регулирующая порядок возмещения расходов, связанных со служебными поездками работников, постоянная работа которых осуществляется в пути или имеет разъездной характер, а также с работой в полевых условиях, работами экспедиционного характера. В частности, этим категориям работников работодатель возмещает связанные со служебными поездками: расходы по проезду; расходы по найму жилого помещения; дополнительные расходы, связанные с проживанием вне места постоянного жительства (суточные, полевое довольствие); иные расходы, произведенные работниками с разрешения или ведома работодателя. Размеры и порядок возмещения расходов, связанных со служебными поездками данных работников, а также перечень работ, профессий, должностей этих работников устанавливаются коллективным договором, соглашениями, локальными нормативными актами. Размеры и порядок возмещения указанных расходов могут также устанавливаться трудовым договором."
Так что, сказки про "экспедицию" , - пусть оставят своей бабаушке или гусю.
В этой статье прямо сказано - СУТОЧНЫЕ, хоть и в скобках.
Ну меня прям понесло на юридическую консультацию(хм...).
Сначала нужно не бегать друг от друга, а всетаки считать , что в борьбе за бабки - НЕТ РАЗНЫХ начальников и коммерсантов(т.е. каждый в своей конторе борется за "жратву" - не правильно ЭТО!)