Ну, для перехватчика это как раз штатная. На то он делался. :) Когда взлетали в северном направлении, то набрать высоту еще не успевали. От северной кромки ВПП до наших крыш всего-ничего 2, 5км. Потому и грохот над головами среди ночи мог покойника из могилы достать. :)
P.S. Но рыбу, блин, не глушило этим грохотом. :( Приходилось самим рыбалить, сапогом. :)

2Russ2
Я, конечно, не технарь, но физикой немного увлекался. Как движок, что на фото, может быть осевым, ежели у него глухой диск на весь диаметр? Куда воздух-то потечет?
Да и передняя кромка стабилизатора точь в точь как у Ила.

UVlads: Рыбе нехватало для этого децибелл. У нас в селе был интересный случай на эту тему. У мужичка одного гусыня "высидела" гусят(для некомпетентных гусыня сидела на яйцах и....через три недели появляються гусята)И через сутки над селом пролетел самолёт на сверхзвуке, полёт сопровождаеться сильным хлопком.После хозяин обнаружил, что почти все гусята лежали мёртвые.Хозяин гусят, кстати долго служил в авиации, техником, уйдя на пенсию прикупил на дачу в селе домик.Он то и объяснил вероятную причину гибели пернатых-водоплавающих.

Слава Богу, что соколы не успевали выйти на сверхзвук, пролетая над Такое в погоне за супостатом. Иначе бы нас постигла участь гусят. :(

2Russ2 в догонку
Набрел в сети на фотки ВК-1
http://upload.wikimedia.org/wi ...
http://upload.wikimedia.org/wi ...
http://www.airwar.ru/enc/engin ...
а также страничку http://www.airwar.ru/enc/engin ... где нарисован разрез движка.
На разрезе видно, что лопасти крыльчатки центробежника сборные, стянуты болтами.
На фото с Найборецкой видно, что с болтов сорвана передняя часть крыльчатки, а далее все по схеме.

Корректирока последней ссылки
http://www.sonbi.ru/tsiam/abou ...
где есть разрез

Влад, ты не забывай про ветку, что сверху... Именно она теперь тебя/нас должна интересовать... Иначе утонет.

Ну вот, в Западной Сибири начался новый день. И потому со спокойной совестью имею теперь право поздравить с юбилеем нашего соколёнка Евгения Анохина.
Женя, ты не волнуйся: 50 лет - это совсем не много. Просто, необычно - поначалу. Ничего, скоро привыкнешь.
Желаю благополучия и здоровья - тебе и всем тем людям, которых ты любишь и которые любят тебя! И удачи! Порой она очень необходима...

Прав был старик Эйнштейн. Время - сущность крайне относительная. :)
Две сценки из жизни.
Из разговора двух девчушек-операторов на ВЦ: "Вон то пожилой мужчина 36-и лет".
Из разговора двух мужиков в гостиничном номере за пивком: "Да ты ещё молодой пацан, тебе, как и мне, ТОЛЬКО 51". :)

Всем здоровья!
Увжаемые!
Войдите по ссылке
http://byk777i765.gadelshinsem ...
Уникальная методика лечения и запуска механизма самоисцеления, не имеет аналогов.
Автор Дюсупов Б.Д. - лауреат Сократовской Премии, награжден знаком *Интеллект нации*

Костя спасибо.

Быков Юрий: У вас страничка пользователя "голая" ссылочки помещаете. Так не делаеться, ВЫ знаете, что открыть ссылку и....можно выдать свой IP(Internet Protocol Address)Нам это надо ???

Ребята, ни в коем случае не общайтесь с этим Быковым!.. Он уже весь форум затерроризировал...

"Быков Юрий"!! Будь мужиком-свали с этой ветки по-хорошему.. не сори, а то подметать заставим взлётку..

Вспомнилось под коммент Артура.На вторые сутки карантина(в карантине находились в казарме аэродромной роты ОБАТО.Костя это в том же здании где ты был в "сводном", токмо на первом этаже с другого конца двухэтажки), в 4 часа утра объявляют подъём, строимся и лёгким бегом в сторону аэродрома. У ЦЗ(заправка) команда стой, все в недоумении, что дальше? Вручили нам мётлы часа через два территория ЦЗ была идеальной.Часто вспоминаю в разговорах, что в Армии мёл аэродром.А суть заключалась в том, в этот день намечались полёты, а машинки со щётками уже марку забыл, то ли КДМки, то ли КПМки поломались.А однажды сержанты, в карантине, ночью нам сделали подъём в "форме ноль" правда в "ноль" никто не встал в строй, но в кальсонах построились.А сержанты "наквасились" ночью, злые-презлые все их ровестники на дембель поехали, а их оставили с нами.Выдумщик на это был ефрейтор Левченко из роты Химзащиты(ОБАТО), ух хох(украинец) вредный был, это было май 1970.

Саша, наши две роты в Сводном летом размещалась в одноэтажном здании напротив двухэтажки...
Хорошая была командировка!..

Да, там двухэтажка, казарма полка, транспортная рота, рота химзащиты по периметру образовывали квадрат.Зимой "сводный" жили на втором этаже.Мож вспомнишь Витю Соклакова, как здорово на гитаре играл.Они располагались на втором этаже.Я вечерами ходил к ним в роту.Он то меня и научил на гитаре. Недавно увидел фото у кого то из "полкачей", там на этой территории виднееться многоэтажка, уже построенная позднее. Как то писал Коля Шабалин из(ОБАТО) о новой казарме, может это и есть новая постройка.

Саня! У каждого рода войск свои задачи. У пехоты, например, страсть красить траву, чтоб зеленее была и услаждала взгляд приезжего начальника. :)

Призывался осеннь80 служил ОБАТО РОХЗ первый год жили в двух этажной казарме на втором этаже, наша рота занимала половину второго этажа , через стенку на втором этаже располагапась авторота , аэродромная рота располагалась на первом этаже, а также на первом этаже под нами была библиотека и кинозал .А полкачи жили в одноэтажной казарме она располагалась напротив нашей через пустырь , а через дорогу напротив полковой казармы была чайная .В новую трёх этажную переехали осенью 81г.Новая казарма делилась по полам , левую половину занимал ОБАТО правую полк .

Николай, ну вот в этом альбоме та ваша новая казарма есть. Ты же видел уже эти снимки?
http://www.odnoklassniki.ru/gr ...

Привет, сосед Кировчанин! Коля, При нас я уже писал, аэродромная рота была на первом этаже, в другом конце здания на этом же этаже был кинозал, второй этаж занимал "сводный батальон" строивший арочные укрытия и рулёжные дорожки. "Полкачи" были в одноэтажке, через площадку напротив их была ваша казарма(т.е. роты химзащиты), напротив двухэтажки через площадку располагалась автотранспортная рота, ворота в их автопарк были рядом с нашей казармой.Костя, открывал я ссылку, это наверное не то здание.

Вы и дальше будете пиписьками мериться?
Я там был один раз. Гов@о аэродром!

Побывал бы там эдак году в 1972, не говорил бы так. Пиписьками ??? Будем меряться и дальше.У нас на ветке "как в Польше, у кого больше, тот и пан".

Не хватала нам ещё каких-то помощников слушать... У нас свои машинисты имеются, тот же Николай Шабалин, к примеру.
А меряемся, чем хотим!.. На нашем аэре - всё самое крутое! Не помощникам о том судить...

Спасибо "Соколовцы" за поддержку , а этому помощнику большую фалу в одно место.

Одного выкурили-"помощник" нашёлся-тоже на ВЗЛЁТКУ с МАШКОЙ и воском, тереть до нашего приезда, чтоб блестело и молчало!!!Кто ещё тронет Родные Места-ей, ей, -приеду, дам в ник!!

Всем привет!
С праздником, оказывается...
День войск противовоздушной обороны (ПВО) – профессиональный праздник военнослужащих Вооруженных Сил Российской Федерации, введенный Указом Президента РФ от 31.05.2006 №549.
Отмечаемый во второе воскресенье апреля ежегодно. Это связано с тем, что именно в апреле произошло современное становление войск ПВО страны на государственном уровне.
История рода войск берет свое начало ещё зимой 1914-го во время Первой мировой войны. Тогда впервые в Российской Империи были применены пушки и лёгкие пулеметы для отстрела австрийских и немецких аэропланов.
Затем было тяжелое испытание времён Великой Отечественной войны, и современное становление рода войск, как неотъемлемой части подразделений российской армии.
День ПВО отмечают все военнослужащие, так или иначе, имеющие отношение к обороне воздушных границ Российской Федерации.
Думается, мы тоже имеем на это право. По крайней мере в 60-х - 70-х годах полк ИАП и остальные в/ч относились именно к войскам ПВО.
Ещё раз - с праздником!

Hi All!

Слыхивал что есть соколята, а узреть вот только довелось.

Привет, молодежь!

Я служил на Сахалине с 56 по 63 год, летал на МиГах на Возврашение (18 км сев.Леонидово - Поронайский р-н), Леонидово, летал в Пионерах (железка, наверное уже плиты растащили) Смирных, Соколе, Буревестнике, Менделеево (Курилы).
Короче - кого заинтересует - читайте мою книжку
http://www.aviation.ru/Leonid. ...
а кого ежели и с картинками, то скачайте там же архив в PDF.
Я замшелый фидошник Leonid Mehanikov 2:461/9, тусуюсь в конференции SU.PILOT
кому надо - идите вы в
http://fidonet-online.org/webf ...
или там же где книжка - там тоже ссылки есть.

Удачи!
---
Bye
LM

Поздравляю вновь с праздником, с Днём ПВО страны!
Сахалинцы, соколята - за вас! За 777-й ИАП! За мой дивизион - ОДСПРС! За все другие причастные к делу в/ч!
Это пьём:
http://stopalko.info/_images/2 ...
При мне поллитра стоила 6-55.
Этим - закусываем:
http://3.static.slando.com/pho ...
Нам сие не стоило ничего - самовынос был тогда, да самовывоз иногда...
До связи.

Соколята!! С Нашим Авиа-ПВО Праздником!! Всем здоровья, удачи и творческих узбеков)))) к спирту с икоркой мой байкальский омуль http://www.fishbet.ru/wp-conte ... !!! Берегите себя, Сахалинцы!!

С праздником всех причастных!

Костя, пришлось просто поесть икорки.Твой спирт затерялся в просторах Рунета:)

С праздником , Соколята!

От "такойцев-пропойцев" поздравления и наилучшие пожелания!!! :)

mlp:

Hi All!

Слыхивал что есть соколята, а узреть вот только довелось.

Привет, молодежь!

Я служил на Сахалине с 56 по 63 год, летал


Приветствую ветерана, вот дед дает! Сколько же лет вам? В 63-м, когда вы заканчивали службу на Сахалине, мне 3 года было.

bar.k: Да, Андрей, а мы-то тут себя стариками считаем...
Вот что Сахалин животворящий делает!

Друзья , привет ! Всех с праздником Днём войск ПВО !!! Счастья всем и здоровья !
Чистого неба над головой и душистого хлеба на столе (с салом и горилкой)!

Друзья, а ведь все мы себя ощущаем на ТОТ ВОЗРАСТ когда довелось(!!) служить на Сахалине, я как застрял на 19-ти так себя и представляю на путине да на сопках)) или среди папоротников идущим вверх на сопку Н.)))))) Доброго Дня)))

Ребята, если ещё не разобрались с обломками с-та, может я чем помогу из того, что знаю:
-в 60-х годах в том р-не упал гражданский борт. Погибли не все. Катасрофу видел один из местных или охотник или лесник. Так он добивал раненых, а все ценное забирал. Расстреляли гада;
-Из Сушек, знаю, упал как-то 15-й. Но это было где-то в 80-м. На взлёте в паре ведомый попал в спутную струю. Самолёт естественно крутануло. Лётчик (молодой летёха) с перепугу и сиганул;
-учитывайте, что это не обязательно мог быть с-т Соколовский. Во-первых, на Соколе был ремзавод, где ремонтировались и дорабатывались с-ты со всего ДВО. Во-вторъх, на учениях с-ты прилетали отовсюду. Так в 86-ом или в 87-ом не долетел метров 300 до полосы Миг 25 из Чугуевки. Хорошо снег был метра 2-3. Обошлось тем, что сломал переднюю стойку и ракету потерял в сугробе.;
-судя по фоткам, это больше похоже на с-т/мишень. Стартовая площадка у них была в Смирныхе. А полигон в заливе Терпения. Не всегда эти мишени уничтожались. Некоторые уходили в "свободный полёт".
Дерзайте, удачи.

О!! Миг-25 зимой 87-го помню)) стащили его с полосы к нам в рембазу на временное хранение, я всё фонарь с передней стойки шасси мечтал свинтить, теперь думаю-ЗАЧЕМ??))суровая птица по тем временам перед нашими 23-ими)))

+100500, порезали его потом на металлолом)))

потом его место занял Ми 8 (у меня он есть в фотографиях)но его восстановили, новую кабину и хвост прикрутили.Артур, а куда дели Су15 , который возле забора стоял? который на твоих фото.

кстати фару от 23-го я привез, лежит теперь где то, она же на 27(или 37)вольт(поправьте знатоки если ошибаюсь, забыл уже..)и еще гашетку от пушки )))

...И по винтику, по кирпичику растащили весь этот завод:-)))

Азат, эдак году в 1971, СУ-15 не взлетел. собрал все цепи с грузами в кучу за взлёткой.Его тогда в вашу Рембазу утащили "Уралом". Уж не тот ли пятнадцать лет простоял "у забора" ??? Помниться шуму было много после этого ЧП, да ещё говорили в керосине воды больше допустимого было.Приезжала компетентная комиссия, разбирать инцидент.Чем всё закончилось не знаю, лет прошло много, забыл.

В происхождение Су15 нет никакой тайны, ведь до того как на рембазе начали дорабатывать Миг23, дорабатывали и ремонтировали Су15)))

Всем Сахалинцам привет ! Ветку читаю часто, правда отмечаюсь редко.Служил(1986/88) механиком группы АО 1-ой эскадрилии на МиГ-31, в т.ч. спарка Миг-25.Прочитал пост Wingort про Миг-25, и вспомнил случай с новыми пахнующими ещё свежей краской Елизовскими бортами МиГ-31.Осенью 1987 Камчатский полк переобучивался с 23-х на 31-ые МиГи , и вот им предстояло выполнить первый перелёт на Сахалин, тем самым набраться опыта лётному и техническому составу. Самолёты заходили на посадку с полным боекомплектом , промежутком 10-15 мин.Когда садился 3-ий или 4-ый борт, точно не помню , мы стояли как обычно на рулёжке и увидели следующую картину: шасси самолёта касаются ВПП но колёса не крутятся , после чего резина( внутри которой 12-ть атмосфер для сравнения на легк.машинах 2-3атмосферы) начинает от трения плавится и гореть пламенем, происходят поочерёдные взрывы-хлопки, борт не управляем, его кидает по взлётке то-влево, то-вправо и разворачивает на 90 градусов и останавливается чуть не завалившись на бок.Мы прибежали на взлётку , которая была вся чёрная от резины, и где уже был пожарный наряд.Увидели следующее:титановые диски ко-их шесть пар стёрлись ровно на половину...А причину данного инциндента можно было и не искать, всё было как на ладони.( Подробности вынужден пропустить по этическим нормам).Остальные не севшие Елизовские борта были перенаправлены в Хомутово, куда в свою очередь снарядили техсостав с ОБАТО.

азат87-89 сокол 21321: Вчера под руку попалась старенькая газетка от 1996 года, в ней статья о трагедии Миг-15 на котором погиб Ю.А.Гагарин.Так вот, автор утверждает, да и приводит факты, что в падению Миг-15 "поиог" случайно или нет, оказавшийся рядом Су-15.

Всем привет!
kzn: Привет, родная Волга, привет, Казань!
"Подробности вынужден пропустить по этическим нормам", говоришь?.. А вот с этого места - поподробнее. Нам уже нечего скрывать - давай, колись. Ишь, какой стеснительный..
Саша, про гибель Гагарина я не стал бы ничего говорить. Там уже столько всего напридумано...

Привет, Костя! Я просто привёл очередной "факт". Уж насчёт напридумано, я с тобой согласен. Одна "пуля" была, якобы они с Серёгиным за лосем гонялись, потом слышал что " под шофе" были".......

С Днём Космонавтики, Соколята)) я б тоже полетел, пусть меня научат)) гордость за страну и за ТАКИХ людей)) пошёл с этой мыслью как со знаменем на работу))