Здравствуйте. Подскажите пожалуйста есть ли в программах FLITE STAR, Navpro и им подобным режим OBS и как его найти?

Хочу приобрести КПК ASUS A632(опперац, система Windows Mobile 5.0, 520Мгц, 64Мб-OЗУ.128-ПЗУ) со встроенным GPS приемником SIRF на чипсете Star III.(12500руб. в Москве).Имеет вход для внешней антанны.
Подскажите, смогу я его использовать на АН-12 в кабине штурмана (остекления много), или лучше приобрести отдельно КПК + отдельно GPS. Есть ли у кого опыт эксплуатации ASUS A632 ? КПК со встроенным GPS ?
Виктор

Хочу приобрести КПК ASUS A632(опперац, система Windows Mobile 5.0, 520Мгц, 64Мб-OЗУ.128-ПЗУ) со встроенным GPS приемником SIRF на чипсете Star III.(12500руб. в Москве).Имеет вход для внешней антанны.
Подскажите, смогу я его использовать на АН-12 в кабине штурмана (остекления много), или лучше приобрести отдельно КПК + отдельно GPS. Есть ли у кого опыт эксплуатации ASUS A632 ? КПК со встроенным GPS ?
Виктор

Если подключить внешнюю антену, то в принципе неплохое решение, думаю со встроенной в Ан-12 будет не очень удобно работать. Я взял себе Fujitsu-Siemens Loox 720 (13500р)+ BT-338 (4700р), отлично работает, замечений нет

to Виктор
Летаю с GPS BT-338 на чипсете SiRF STAR III, качество приема отменное (в машине работает находясь в бардачке). GPS работает в связке с ноутбуком, на котором установлен OziExplorer. При приобретении КПК необходимо определится с ПО для навигации, т.к применительно к Ozi (насколько я знаю)предварительную подготовку необходимо производить на ноутбуке и переносить на КПК.

Да, карты можно привязать только на компе, а потом переписывать в КПК

to Профи
А прокладку маршрутов, запись треков, можно сделать на КПК?

2 Профи
Видимо Fujitsu-Siemens Loox 720+ BT-338 - самое оптимальное решение, особенно для тех кто собирается использовать КПК не только для навигации. Подскажи где покупал по таким ценам? Сколько не искал в Нете BT-338 min 220$
Тем кому нужна только навигация рекомендую новинку - Fujitsu-Siemens Loox N520.Аппарат впорядке, с GPS на том же современном чипе Star III, но лично меня не устраевает отсутствие Bluetooth и слота CF.

to Vladimir:
Отправил все адреса по почте (дабы не создавать излишней рекламы), смотри.

to DED:
На КПК можно создать свои точки (WP), маршруты, сохранять и открывать треки.

to ALL:
неужели в КПКшной версии Ozi не показывает боковое уклонение от линии маршрута (я не нашел)???

не могу прочитать сообщения в Qtek9000 и вообще может дело в софте?

Коллеги, всем спасибо.Купил ASUS A632.Изучаю.

Первые впечатления:
-имеет вакуумное крепление к автомобильному стеклу, планирую прикрепить непосредственно под одним из верхних стекол кабины штурмана Ан-12 (пока нет внешней антенны).
-кроме автомобильного есть адаптер со входным U=100-240В. Запитаюсь от бортового 115/400.
-через кухонное стекло бетонной 9-этажки захватила 8 спутников.
-процессор не 512 а 416MHz.
Были сомнения по поводу програмного обеспечения. Благодаря Вашей помощи сын легко справился с установкой Navgps Pro.
Пришлось отказаться от карт - мало памяти.Необходимо докупить мини SD или карту памяти SD.
Радует, что можно ранее приготовленные маршруты на стационарном компьютере с помощью FlightStar загружать в КПК. Отпала необходимость в ноутбуке для FlightStar и желание загрузить последний в КПК.
Программа Navgps Pro хороша, хотя кроме FlightStara другие программы пока не видел.
Возникли вопросы:
-есть ли режим OBS, как приходится програмировать STAR?
-как КПК переносит мороз, а то до запуска двигателей в кабине температура окружающей среды.
Виктор.

Виктор:
1. уверен, что это не пройдет --- "со входным U=100-240В. Запитаюсь от бортового 115/400."

2. -как КПК переносит мороз, а то до запуска двигателей в кабине температура окружающей среды. ---- ПЛОХО переносит.

Вадим.
А в чем проблема? INPUT 100-240V 0.4A 50-60Hz
OUTPUT 5V 2A
По поводу мороза.
При отрицательной температуре вклюать нельзя?
А хранить ?

Виктор, Проверено все работает, откуда брал 115? с изделия...

Имеется розетка слева от столика у входа.

Подтверждаю, от 115/400гц все отлично работает. При отрицательных температурах аккумулятор загнется, держать только в тепле. Режим OBS есть, в NavGPS это режим Appr.

Добавлю к вышесказанному: OBS есть в функции direct to, в поле radial, где вводится радиал выхода на навигационную точку, галка в поле recip разворачивает его на 180 (обратный пеленг)

Купил себе Qtek9000 и сейчас с него первый раз зашел на форум... .

Спасибо, OBS нашел.

to ан-12 в пакистане:
Да это я был в Хиглике (штурман Ан-26), у меня есть Ваши фото. Шли "мыло", намылю пару-тройку:) Кстати, откатал свой КПК в Йордании и Фуджейре. У меня был гармин 196 и моя машинка. Что сказать 196 - достойная вещь, №1. Впрочем я только приполз (после перегона) домой, напишу когда просплюсь. Рад что услышались!

Коллеги.
Есть. ли у кого-нибудь MANUALка NAVGPS PRO на русском языке ?

вопрос, а можно в гармин 12 закачать чтобуть автомобильное

Не подскажите, базы данных NavGPS 2006.01.18 устарели, есть ли у кого-нибудь или где-ниудь свежие? Спасибо!!!

Добрый день, коллеги!
1.Старые ссылки на базы для Navgps, не работают, подскажите плэ, где взять. Уж очень хчется енту програмку поюзать (только сегодня ночью скачал, спасибо вашей ветке).
2.И ктонить может подсказать возможна ли связка нбук+garmin12XL (На буке есть и USB, и ИК-порт, и прочие порты и слоты).
Заранее благодарю.
Всем удачи.

"новому члену" про Qtek9000, вы правы, если не грузить русификатор, то все читается. Загрузите "интеркей" и проблема будет решена.

to OLEG:
1. Базы могу отправить на почту (старые правда, до 18.01.06)
2. Если в ноуте есть COM порт, то вообще никаких проблем, если USB то придется купить переходник USB-COM. Подробная инфа о подключении здесь http://www.ne-grusti.narod.ru/ ...

to Профи
Будь добр скинь базы на мыло kur_oleg@list.ru
Спасибо.

Интересно мнение тех кто юзал NAVGPS PRO в реальных условиях. Безусловно DDD(от 10/01/2006 [09:59:05]) прав, но пока я использую ее вместе с любым прибором из линейки Гармин для собственного спокойствия. Нет удобной функции, реализованной в любом Гармине не ниже 195-го, измерения расстояний курсором с отображением полярных координат (в некоторых регионах, при отсутствии контроля УВД и должной сноровке - почти TCAS... :^), вообще напрягает отсутствие "ползающего" курсора (хотя это дело привычки:), НИЗКАЯ (всего лишь до сотых минуты) дискретность вводя КООРДИНАТ точки(торца), дискретность размера шрифта ужасает - при мелком и среднем надписи на карте не читаются(сливается шрифт), при крупном - ЦИФРЫ РАССТОЯНИЙ НЕ ПОМЕЩАЮТЬСЯ В ФИКС. ПОЛЕ таблиц:( Коснувшись на любом пункте выводиться информационное табло, данные которого могут постоянно отображаться в поле(правый нижний угол скрина), таких полей можно вывести необходимое количество, а если кликнуть на этом поле получаешь радиал от точки на ВС, в надежде получить привычный - от ВС на точку кликаем еще раз и.., табло исчезает. Мелочь, но диспетчеры привыкли к IN BOUND-ам.., считать в уме конечно полезно, но отчего тогда не летать по VOR и NDB, пугает наивностью ФАКТИЧЕСКИ существующая, но РЕАЛЬНО не выраженная(в информативном аспекте) функция вертикальной навигации, где привычные навигационные калькуляторы и расчет встречи с темнотой. Недочетов много, но я все же отношусь более чем положительно к вышеупомянутому софту т.к. - ОН РЕАЛЬНО РАБОТАЕТ!!! Скажу более, он достоин чтоб его покупать, НО И НЕДОСТАТКИ ДОСТОЙНЫ УСТРАНЕНИЯ!
Может кто либо юзает продукт более совершенный?! Буду признателен за информацию:)

P.S. ан-12 в пакистане - ОТЗОВИСЬ!

отозвался. только приползли в отель в карачи - летаем только по ночам. пока залезть в инет больше неоткуда. рад встрече. буду спать. пиши на мыло.

2Vlad
Достойныый анализ вышеупомянутого софта.

"Может кто либо юзает продукт более совершенный?! Буду признателен за информацию:)"

Присоединяюсь.

Здравствуйте! У меня убедительная просьба! Может кто нибудь подсказать кде можно скачать кряк на Гис Русса1-1-27-1

2madpilot:могу на мыло скинуть

Коллеги, здравствуйте.
По сути являясь "чайником" по работе с компьютером, КПК и всем этим железом, не понимая, что такое "ИМХО" и и многого другого в компьютерном сленге я благодарен Вам за придачу мне уверенности в приобретении КПК.
Пишу в основном для тех, кто еще не приобрел КПК + GPS из-за неуверенности, что справится с ними.
ПОКУПАЙТЕ!!!
С ASUS 632 слетал на север Африки с тремя посадками в Европе.Подготовил маршруты за 1 час с помощью FlightStara и перенес их в КПК из стационарного компьютера. Основное время ушло на проверку и исправление маршрутов в Евроконтроле. Ранее летал только со стационарными Гармин 155, КЛН-90 и офисной Гармин 195. С КПК намного удобнее и приятней работать.В любом месте в кабине штурмана Ан-12 на уровне столика сохранялся устойчивый прием спутников.На рабочем месте радиста тоже. Т.е. отпала необходимость во внешней антенне, достаточно встроенной.Даже под прямыми солнечными лучами считываемость информации с экрана хорошая. Никаких проблем с питанием от сети 115/400. Предполагаю, что по навмгационным возможностям не уступит Гармин 196, 296. Но в одном средстве за примерно 450 S имеем дополнительно библиотеку, партнера по преферансу, нардам и т.д., а так же автомобильный навигатор.

Радист и левый надумали приобрести аналогичный КПК. Имеется Bluetooth и ИК. Можно обмениваться готовыми марштутами.

SERG 737 буду очень и очень благодарен за это

Влад, привет! Мы опять в Карачи и опять на вылет. Сегодня Дубай. Мыло подсветил. Из того, суданского состава, только я (б\радист) и штурман.
Хочу извиниться, что тогда не отписал тебе особенности перегонки Хартум-ОАЭ, как обещал. Мы то пошли без посадки и практически без отдыха, пришли в Дубай - оттуда загрузка и в Иран на базировку на отдаленный горный а\д (Кередж). А там то и нихрена кроме казармы нет!
Давай пиши.
Кстати, тоже хотел ЛООХ 720 взять, но передумал. Лэптопа и Гармин-12ХЛ хватает.

Всем привет, начинаю осваивать NavGPSPro, на днях преобрёл BT-318 сегодня весь вечер качал для неё карты, работает вроде не плохо, облетал её сегодня на маршруте UUDD-USTR. Вот только база у меня старовата, а ссылки на этой ветке не работают, кто может вышлите новые базы на мыло или дайте ссылку. Aleks282000@mail.ru зарание благодарен.

коллеги,

не могу скачать карты, пишет, что ссылка устарела.
плиз хелп

Заранее спасибо,
Алексей

Самые свежие, из тех которые у меня есть
http://bigi87.narod.ru/europe.zip
http://bigi87.narod.ru/asia.zip
Если нужно по остальному миру, тоже могу выложить - 5 Мег

Спасибо. А есть ли какаято прога для редактирования этих баз?
И ешё может кто поможет с ключиком к ГисРусса russa1-1-27-6? Aleks282000@mail.ru Зарание благодарю.

Прогу для редактирования баз , и сам бы не прочь поиметь, а свои аэродромы и точки можно в NAVGPS вставлять.

Предлагаю заглянуть, случайно нарвался.
Предварительная подготовка к полету http://hllm.narod.ru Думаю будет полезно.

2 DDD: к сожалению базы устарели

2SERG737:
Ну, извиняйте - чем богаты..

Цитата:
Dysindich.
26/09/2005 [16:44:49]
"...А по Navgps могу заметить ещё один интересный момент, -
когда при создании маршрута вы поиском ищете какую-либо точку и в ответ получаете сообщение, что точка не найдена, или истек период базы - не расстраивайтесь, направляйтесь вручную туда , где она должна находиться, и наверняка вы её там обнаружите, и в режиме графической коррекции она обязательно зайдет в создаваемый маршрут. Я так полагаю, что это финт такой для более интенсивного отбора рубликов у населения, и придания большей значимости регулярно обновляемым базам...."

2 DDD, DED, Профи.
Сбросте пожалуйста на мыло vikt@pochta.ws базу точек по России и СНГ.
Заранее спасибо.
Что означает SYNC, моргающее в верхнем углу по очереди с ALT и нельзя ли это моргание убрать?

Обновлением базы данных Гармин 155 по интернету можно ли воспользоваться для обновления Navgps Pro ?
Если повторяемость точек в базе по России и СНГ не убирать, возможно удалось бы составить флайтплан задавая точку входа на трассу , название трассы и точку выхода из трассы? Из Кольцова в Домодедово мне это не удалось, не находит трассу А300.

2Виктор:
Что такое SYNC не знаю, предполагаю что это предупреждение о том что это высота абсолютная, а не относительная. Поправьте если это не так.
"Обновлением базы данных Гармин 155 по интернету" для обновления БАЗ Navgps Pro воспользоваться , думаю , пока нельзя (по-крайней мере, до тех пор пока не будет понята структура этих файлов, я их открывать и редактировать пока не умею). Кстати , в что такое "Гармин 155"?
Но , видимо, можно , на основании этих обновлений, создать пользовательский файл xxx.udb.txt , который будет подгружаться при запуске Navgps, и вся информация, содержащаяся в этом файле будет отображаться в Navgps.
Подробное описание создания файла http://www.flynavgps.com/udb.shtml

2DDD
Гармин 155 вероятно самое дешевое сертнфицированное gps, которое можно было поставить на Ан-12.