Спасибо, ребята, за эту инициативу. Надо продолжать. Это все для нас, а не для тех, кто уводит в бытовуху. Авиация прекрасна, а ее история - наше будущее. Каждая фамилия - великая ценность. Пожалуйста, продолжайте.

Мой отец - Александров Владимир Глебович 1948 г.р.,
В 1972 г. закончил Качу, (обнаружила, что на сайте Качи его нет в списке выпускников, но учился в месте с Ламзиным В.П.), в 1974 г. закончил Красный кут.
Всю жизнь летал на АН-2 Ржевка, с 1975 г. КВС, с 1987 г. командир эскадрилии. В том же году переучивался по спец. программе на ТУ -154, но летать остался на Ан-2 ( Сказал, что на АН-2 летать интересснее ).В 1992 г. ушел на пенсию.
Мне в свое время запретил идти учится на стюардессу. Все шутил : "Куплю пепку с козырьком "Век неба не видать".
Закончила ЛИАП.
Очень его люблю и всегда с удовольствием слушаю его рассказы о полетах.
Всю Россию пролетал.
Каждый вечер летом сидим с ним на веранде пьем чай смотрим в небо: он вспоминает, я мечтаю, а тем временем самолеты летят на ближний привод "Пулково".
29 сентярбя у него день рождения, дай бог ему здоровья и долгих лет жизни.
И всем летчикам чистого неба и мягкой посадки. удачи ребята.

Все про отцов, а я про дядю напишу. Мой дядя выпускник ЧВВАКУШ 1974(?)Амерханов Валерий Маратович 1952гр. штурман-оператор. После окончания проходил службу в Амурской обл гЗавитинск.Летал на ТУ-16.17 марта 1976г погиб не долетев 232км до мыса Шмидта.С ним вместе погибли Гостеев ДВ, Тарара ВП, Рыжов АП, Калугин АФ, Терпенев ВА.Если кто знает подробности авиакатастрофы напишите пожалуйста!!!

Дед Ситников Алексей Прохорович, Энгельс школа на По-2, потом там инструктором, Китай до 42-го, дальше на западный фронт и до Берлина на Пе2, дальше Итуруп, Донгус Ил 28 , службу закончил ком ОБАП, кажется в 61м, неплохо рисовал, в т.ч. маслом. Умер своей смертью в этом году в возрасте 94 лет, дожил до двоих правнуков, когда я поступил в БВВАУЛ возмущался, что поступал со школы, а не пошел сначала срочку служить...вот такие были люди.

Мой отец с авиацией не связан.я выпускаюсь в клуга в этом году, там вроде начинают наводить порядок-15 ан-2 летают, и летчики тоже, правда они все уже почти как ветераны.Ком.звена-Полетаев В.Н.Желаю удачи всем отцам-пилотам, особенно полярникам!

Отец Наумов Николай Иванович, окончил в 1980 Ставропольское ВВАУЛШ, летал на Су-15, потом по распределению в Безречной также Су-15, потом Чита, перевелся в транспортную авиацию и мы (я уже был :)) переехали в г. Улан-Удэ, отец летал на Ан-24, 26, потом на Ан-12, в\ч 19959
Сейчас живем в Ростовской области, город Гуково, отец....сейчас инвалид 1 группы....несчастный случай, но не унывает, ведь жизнь продолжается

Мой дядя Хосев Алексей Иванович.В 1939г.Перед выпуском был отчислен-с другом слиняли с политзанятий покупатся в р.СВияга.Ульяновская авиашкола ВВС.Приблизительно 38-38годы.Может кто помнит?

Мой отец, Печенкин Юрий Иванович, закончил Пугачевское военное летное училище в 1952 году,
служил в военно-транспортной авиации, закончил службу в Сеще.

Мой отец Базуев Владимир Иванович, 1957 г.р., закончил ЧВАКУШ в 1979 году, потом служил в Крыму, в пгт.Октябьское. Кто его знал отзовитесь. Мой E-mail:tanysha-troick@rambler.ru

Мой отец Душимов Дмитрий Аббасович, окончил Красный Кут в 1958 году, Ленинградское в 1967, ПО2, Ан2, Як40, Ил18, Ил62.

Сейфуллину Анвару - привет всей Вашей семье от отца

Мой отец Котик Франко Иванович, круглый сирота, в 59-м году поступил в Кременчугское ВАУЛ, после его расформирования, перевелся в Черниговское ВВАУЛ, которое закончил вместе со многими известными людьми в 64-м. Закончил службу полковником в 1989-м году, летал до последнего года, четыре года Афгана, руководил и учавствовал во многих операциях. Потом построил дом в Чернигове, вырастил меня с братом, посадил сад, мы пошли по его стопам, все истребители.
Сейчас живет в Чернигове, работает. Я очень горжусь моим отцом.

А мой батя после окончания ШМАСА в Барановичах в 1949 году, попал на север в полк где служил и летал Сафонов Б.Ф. Вряд - ли кто его помнит, то поколение почти полностью ушло в лучший мир. Но он живой до сих пор всем предателям назло. Сталина очень уважает.Меня воспитал довольно жестко, но справедливо.А я своему хвост накрутил так, что он очутился на Корсике в парашютном полку Французского иностранного легиона. Вот такая вот цепная реакция.

Какая прекрасная идея - эта ветка! Долгой ей жизни!
Теперь о бате. Родился в Ленинграде в 1922 году. С 1941 по 1942 учился и окончил Второе Ленинградское авиационно-техническое училище по специальности "техник-оружейник". До войны училище размещалось на Ждановской набережной, эвакуировано в г. Ишим. Как окончивший с отличием, был оставлен в г. Дзержинске военпредом. Вырвался на фронтв 1943 году, воевал в составе 161 истребительного полка, обслуживал ЛА-5. После тяжёлой контузии и госпиталя был направлен в бомбардировочную авиацию, в 110 АП АДД, впоследствии 33 Гвардейский Минский орденов Суворова и Кутузова АП АДД. Последние боевые вылеты обслуживал в июне 1946 года. Несмотря на то, что был наземным специалистом, имеет 39 боевых вылетов только на столичные города Европы. К сожалению, осталось всего 2 фотографии. Особисты...Полк ведь обслуживал партизанские соединения Медведева, Сабурова. Соединения занимались не столько диверсионной деятельностью, сколько разведкой. Посде демобилизации токарь, начальник цеха, начальник экспериментального производства. В 1994 году его не стало...
Дома остаётся и работает инструмент, сбережённый им на память о погобших или дорогих ему самолётах. Современному бы инструменту такое качество!
Всем, кто приходит на эту ветку - ЗДОРОВЬЯ!
И будем же достойны наших отцов!

Прошу прощения, батю не представил. Разволновала ветка. Представляю: Петров Леонид Васильевич.
А заодно с ним представлю и штурмана его эскадрильи, Горбатова Сергея Никаноровича. Он женат на батиной сестре, так что родственники. И Дядька мой, в авиации не последний человек. Петров Михаил Васильевич, завод им. Климова. Там сейчас работает его дочь, Галина Михайловна Архипова. Семейственность!Сам я семь лет отдал вот этой птичке:http://ipbox.by.ru/projects/il ... затем три года посвящены тренажёру СУ-24.Сейчас занимаюсь технологическим телевидением.

Добрый вечер !!! Лучшая ветка !!! Спасибо, что она создана, спасибо , что все Вы пишете - о прекрасных людях, многим знакомых !!!

>Bell:
Витя, замечательная ветка, я давно не заходил !
Всем участникам, - здоровья и удачи !

Еще раз перечитала ветку.
Спасибо.
Всем добра и благополучия.

Viktor
Витя, рад видеть! Как немного поосваиваю вертолет, опять к вам на ветку Ми-2 зайду. Чтобы ближе к "теме" быть....))

Спасибо всем за теплые воспоминания о тех кому мы обязаны жизнью. ЕЩе раз - всем родителям здоровья и долгих лет! Вечная и добрая память тем, кто ушел.

toBell:
Ok!
:-))

привет всем! мой отец Гончаров Владимир Иванович закончил Воронежское ВАТУ в 1969 году, служил в ГСВГ, затем "Можайка", после выпуска Поставы, Узин, Борзя, ДМБ. По примеру отца сам последовал в авиацию. Удачи всем авиаторам и сочуствующим.

Мой дядька (брат матери), командир СБ, 21 год. Погиб 22 июня 1941. Погиб в небе, бомбя мосты через Неман. Как я всетаки ему завидую! Сейчас можно красиво умереть защищая броневик с баблом, а он защищал всех - остались письма.

2Director: Имя дяди добавь, пожалуйста!

Давно не был на ветке-продолжается хорошее дело...

Помним отцов.

Мой отец Шведов Феликс Иванович 1927 г.р. окончил спецшколу ВВС и Батайское ВАУЛ. Начинал летать в Хотунке под Новочеркасском, где я и родился, затем немножко в Батайске и с 1954 года по 1973 год летал в 797 иап (аэр. Кущевка). Кто знает - это учебный полк Батайского ВАУЛ, а с 1960г. - Краснодарского ВВАУЛ. Всю свою службу учил летать курсантов, сначала наших, а потом албанцев, кубинцев, вьетнамцев, венгров и др. Отдавал любимому делу всего себя не желая отрываться на другие дела. Многие его выпускники стали большими начальниками. Он начав летать на ЛА-9, и освоив все модификации МИГов с 15 по 23, закончил летать штурманом 3 аэ родного полка. В 1971 году списали по здоровью. Затем штурман ЗЦ УВД в а/п Краснодара и зам. начальника РЦ УВД в а/п Адлер. Уволился в 1977 году, но сидеть дома не смог устроился "руководителем полетов" а точнее диспетчером радио такси в Сочинском АТП. К сожалению отданные ВВС годы не прошли даром и в августе 1984 года его не стало. До сих пор не могу смириться с его безвременной смертью. Помню многих кто служил в в/ч 19104 до 1968 года. Отзовитесь кто помнит отца и те кого он "ставил на крыло".
Династию летчиков не продолжил, хотя прослужил 35 лет в ВВС. Люблю на краю ВПП встречать и провожать самолеты.

KSR:
Мой отец тоже заканчивал спецшколу ВВС(Днепропетровск) и Батайское училище летчиков. Ни разу на форуме не встречала упоминания об этом училище, рада, что появилось Ваше сообщение. Закончил или в 1956 или в 1957 г.

Мой дядька Пучков Алексей Григорьевич погиб 22 июня 1941. Штурман СБ. Хотя фактов гибели никто не подтвердил. Просто экипаж не вернулся с задания.

Мой отец Ментюков Игорь Андреевич. Закончил Фрунзенское лётное училище. Летал МиГ-15, 17, 19, 25,
Су-9, 11, 15. Пролетал почти 25 лет. Когда списали, уволился работал диспетчером в Жулянах.
Всем здоровья, счастья и не забывать отцов и дедов.

Мужики всем здоровья!
Оставатся в теме...)

(у меня только деды, но всё равно)

Мой папа-Надякин Владимир Иванович, 1954 г.р.Окончил Кемеровский ДОСААФ в начале 70-х, Сызранское экстерном. Летал в Прибылово на Ми-6, Ми-8(1973-1982), Апатиты(82-84), Стендаль(84-87), Могоча(87-93), Кострома(93-98).Два Афгана-80-81(Кандагар), 87-88(Кабул), Таджикистан(96-97), Чечня(95).Летчик 1-го класса, майор.С 1998 г.-военный пенсионер.Всю службу был диагноз-здоров, а после увольнения (говорят же, на гражданке воен.пенсионеры начинают "сыпаться")-обширный инфаркт в 2002 году.Сейчас работает в охране.
Мой свекр-Феоктистов Василий Алексеевич, 1939 г.р, служил в Сердобске бортовым техником, воен.пенсионер.
Старший брат мужа-Феоктистов Владимир Васильевич, 1965 г.р.Саратовское ВВАУЛ-86г.в.Сердобск, летчик-инструктор.Сейчас воен.пенсионер, в Саратове.
Средний брат мужа-Феоктистов Алексей Васильевич, 1967 г.р.Саратовское ВВАУЛ, Германия, Торжок, Энгельс(МВД), воен. пенсионер.
Муж-Феоктистов Андрей Васильевич, 1973 г.р.УВВАУЛ-94г.в.Кострома(94-2000), Сахалин(2000-2002), Егорлыкская(2002-...).

Мой отец - Милько Борис Иванович, 1923 г.р.В 1941-м поступил в Луганскую школу летчиков. Когда училище эвакуировали в Уральск - сбежал с другом на фронт, под Сталинград, в пехоту. В 43-м по приказу Сталина вернулся доучиваться. С 1944-го воевал на Ил-2 в Прибалтике. Везло. Поменял 4-х стрелков, а у самого - ни царапины. После войны осваивал первые МиГ-15 на Сахалине, в Соколе. Летал на перехват американцев. Потом Белоруссия, г.Лида, потом хрущевское сокращение. Работал в школе военруком. Майор. Умер 5 лет назад. До конца жизни так и не научился давать взятки и выбивать положенные льготы.
Через 35 лет после отца я закончил то же училище (даже жил в той же казарме), только оно уже было штурманское - ВВВАУШ. Ми-6. Тоже немного повоевал. В Кандагаре. Тоже рано уволился (в 1991-м), только уже по своей воле. Тоже майор.
Авиационная карьера сына завершилась полутора годами обучения в ХАИ. Бросил, занялся компьютерами, интернетом. И правильно. Какая сейчас к черту авиация в Украине! Со временем передам ему награды деда.

Присоединяюсь к тем, кто благодарил Bell за открытие этой ветки на форуме.
Я сам уже и отец и дед, выпускник Барнаульского ВВАУЛ 1973 года. Кому интересно - загляните сюда http://aviabvvaul.narod.ru/073 ...
Вот уже два года разыскиваю однокашников. Пока из 153-х удалось найти 122 человека. Жаль, за истекший год пятеро уже умерли, а было ребятам максимум 56 лет.
Ниже привожу список тех, кого пока найти не удается.
Большая просьба к форумянам: встретите знакомую фамилию - черкните пару строк на мыло. Заранее благодарен.
1. Братченко Юрий Викторович - Н-Вельцов - Брандт (Су-24) - Староконстантинов - Суркуль

2. Вагин Александр Петрович

3. Гузев Сергей Васильевич - был нач.КП в Камне - далее академия ( жена рижанка)

4. Егоров Владимир Константинович - Екатеринбург ??

5. Крючков Сергей Евдокимович Списан с ЛР в 76-77г. Служил в Миргороде (РСП) Далее - Ладейное Поле Отец п/п-к в Шостке (не подтвердилось)

6. Луценко Михаил И. - был в Оренбурге, перевелся в Николаев на Украину, летал на Ан-26, Ан-30, далее перевелся на Север. Возм. Братск, Иркутск

7. Маркин Сергей М. нет сведений! Родом из Петушков, Владим. Обл. Там нет.

8. Марников Борис - после вып.-Буялык, в 87-м на РСП в Укурее, дале Коломыя (Зап.Украина), родители были из Новосибирска (

9. Маслов Валерий А. - Кустанай ??? По словам Кашимова в Кустанае были родители.
Служил в Польше комполка, выводил полк в РФ, в Кустанае был в 98-м зам. нач. РЦ

10. Прудников В.П. - был на Украине в Черлянах (авария Су-24, декабрь 1980), 1983г Дебрецен, затем Львов. Во Львове нет.

11. Сенько Иван Федорович - нет сведеницй

12. Сойнов Николай Николаевич - Бузулук ??

13. Чикунов В.В. был в Москве (ЦА ВВС, ОБП) ??? был нач.2-го отд. в военкомате г.Екабпилс в 1981 ???

Давайте лучше по матери ?

мой отец: Катранжи Николай Леонтьевич
Окончил Кременчугское училище
Летал бортмехаником на Ми-4, Ми-в, Ан-74 на Камчатке.
Налет около 14000 часов за 30 лет работы
Сейчас уже на пенсии.

Анониму лучше по матери

Отец, Кирсанов Владимир Николаевич.
Закончил Кременчугское в 1976 году.Служил на Чукотке, Бухта Проведения.
КВС Ми-8
КВС Sikorsky -61
КВС Sikorsky -76
Ну и я Кирсанов Олег Владиморивич, как и отец вертолётчик.

Забыл добавить.
Все живы здоровы.
Отец так же продолжает летать.
Прочитал всё, мало всё-таки нас ( вертолётчиков ).
Bell
спасибо за тему.

Ирина_Днепр. Батайское ВАУЛ им. Серова одно из старейших в стране в период хрущевского уничтожения армии, в т.ч. и ВВС переформировали в Краснодарское объединенное летно-техническое училище им. Серова, для подготовка специалистов стран Варшавского договора. Если Ваш папа заканчивал училище в кущевском полку, то он мог быть в числе курсантов, инструктором у которых был мой отец.В те годы выпуски из училища проходили в полках где заканчивали обучение курсанты. Помню как проходили они на стадионе городка. Особенно запомнился последний выпуск БВАУЛ, когда выпускникам зачитали приказ и все они стали лейтенантами, а потом зачитали второй приказ и всех отправили в запас. Сколько судеб сломали молодым ребятам. Строй выпускников разошелся и поле стадиона было все усеяно офицерскими погонами. Картина врезавшаяся в мою память на всю жизнь.

to fox511.
>Летал бортмехаником на Ми-4, ....

Мой отец летал на Камчатке на Ми-4 командиром, Гуторов Вадим
Федорович, с 63 до 70 года, потом перевелся в Хабаровск, летал до 80го
года. Спроси, может отцы пересекались :)

Сам к ВВС отношения не имею, но благодаря этой ветке вставлю несколько строк о своём отце.
Мельков Владимир Петрович, 1925 г.р. Закончил Батайское
ВАУЛ им. Серова в 1947 г. на Ла-9. Остался в нём инструктором: сначала в Новочеркасске (аэр. Хотунок), затем с 1952 г. до конца жизни в Батайске (в/ч 32825): летал на УТ-2, УТИ-4, Ла-5УТИ, Ла-7, Ла-9, Ла-11, МиГ-15УТИ, МиГ-15бис, МиГ-17, Як-18а, Ан-12а, L-29, Ан-14 все время на инструкторских должостях, последняя летная - командир 1АЭ, п/пк, вли 1 класса. Общий налет - около 3600 часов. Списан в 1968 г. Перешел на КП ВВС КСКВО, затем в 1970 г. был назначен 1-м начальником Ростовского РЦ УВД и создавал его. Умер в 1972 г.

Smel. Наши отцы летали вместе в Хотунке. В архиве оставшемся от отца есть одна фотография двух молодых лейтенантов. На обороте надпись " Надежных крыльев тебе Филька" и подпись Мельков. Спасибо нашим отцам за все. Вечная им память!

KSR:
К сожалению, не знаю в каком полку летал отец, и уже не спросишь, погиб в 1973г. Но по времени, наверное, пересекалисьони и с Вашим отцом и с Мельковым В.П.
Посмотрю позже у мамы архив, может, найду что-то.

to KSR:
Совершенно верно. Имя Вашего отца мне знакомо по рассказам отца и матери. Поскольку Ваш отец летал в Кущах, то вполне возможно, он приезжал на встречи выпускников в Батайск (Авиагородок). Встречи проходили по годам, кратным 5. Посмотрю часть фотоархива отца (основной у матери), может быть нарою чего-нибудь. Спасибо за сообщение.

Я сейчас с Н.Г.Бодрихиным, Александрами Соловьёвым и Сердюковым, Алмером и другими коллегами и друзьями готовлю к публикации в издательстве ЭКСМО мемуары легендарного советского лётчика и авиационного командира и полководца С.Ф.Долгушина.
Поспрашайте у своих отцов и дедов - помнит ли кто нибудь ещё о нём?!
Это очень интересный лётчик, но он практически забыт всеми и я как могу стараюсь исправить это досадное недоразумение в сети интернет.

Мой отец звали его ПЕТРОВИЧ Горелово 11гв. А- т Чугуев с 1965г Пулково до конца жизни в строю в А Т Б АВИАТЕХНИК таких людей в те годы там было много и отец был ярким представителем своего времени. ушел из жизни в 1977г 23 февраля.

Мой отец, Созинов Леонид Максимович, 1922 года рождения. Окончил Батайское училище (было эвакуировано в Евлах Аз.ССР) в 1942году.Прибыл для переучивания в запасной полк на ЯК-7 и был оставлен инструктором. Полк находился на аэродроме Сейма Горьковской области. Летал на самолетах У-2, УТ-2, УТИ-4, И-16, ЯК-7Б, ЛаГГ-3, Ла-5, Ла-7. Был на фронте в 1944году. Погиб 8 апреля 1947 года (мне был месяц)на аэродроме Раменское при подготовке к параду на МИГ-9. Я закончил Кременчуг в 68. В строю.

==Леонид:

Мой отец, Созинов Леонид Максимович, 1922 года рождения. Окончил Батайское училище (было эвакуировано в Евлах Аз.ССР) в 1942году.Прибыл для переучивания в запасной полк на ЯК-7 и был оставлен инструктором. Полк находился на аэродроме Сейма Горьковской области. Летал на самолетах У-2, УТ-2, УТИ-4, И-16==

Не рассказывал ли Вам отец что-нибудь про:
- И-16 и УТИ-4,
- Василия Сталина и его друзей - Долгушина и Луцкого?

Василию Бардову Мне был месяц, когда погиб отец. Естественно, я его не помню. Но знаю, что их постоянно курьировал В.Сталин. Он присутствовал на этой тренировке и после гибели моего отца приказал продолжать полеты.

Гарри С
Передайте привет отцу Смородину Петру Кузмичу от сына Зайцева Егор Петро вича техника звена управления .Здоровья и долголетия. Виктор.

так по порядку мой прадед как и я ИВАН ДАНИЛЕНКО летчиком летал в 30х годах точно незнаю есть книга где описывается полет в горах 1932года . мой дедушка ДАНИЛЕНКО ПЕТР ИВАНОВИЧ наверное самый лучший летчик окончил летное школу(училище) до войны а когда началась война был инструктором, в конце войны летал на юнкерах и ли-2, а после окончание пошел в гражданскую авиацию летал на таких самолетах как ил-14, ан-24, як-40, всего пролетал 46 лет и ушел на пенсию в 64 года.мой отец ДАНИЛЕНКО ТИМОФЕЙ ПЕТРОВИЧ окончил бугруслан и академию ГА. летал на як-40 ил-114 сейчас КВС ТУ-154 ПУЛКОВСКИХ АВИАЛИНИЙ(РОССИЯ теперь).его брат ДАНИЛЕНКО СЕРГЕЙ ПЕРОВИЧ окончил красный кут и академию ГА летал на ан-2 як-40, ту-154 в позапрошлом году ушел на пенсию.третий самый старший брат ДАНИЛЕНКО ВАДИМ ПЕРОВИЧ окончил красный кут летал на ан-2 а потом были кое какие проблемы. двоюрдный брат отца МИХАИЛ СОБОЛЕВ летал на ан-2 и як-40, другой брат СЕРГЕЙ ПОВАРЕНКИН(если не ошибся ) летал на ан-2, як-40 сеичас летает на ту-134(АЭРОФЛОТ-НОРД).я сам тоже собираюсь на следуйщий год поступать на пилота.