Народ, подскажите размеры пневматиков на Ил-76, передней и основных?
И есть ли разници в рамерех между МД(ТД) и М(Т)?
 |
Navigator |
04.04.2005 13:07 |
|
|
|
Green
|
04.04.2005 14:43 |
2 Dr. Rabbit:
Есть вопросы по матчасти Ил-76. Можно в мыло? (мое засвечено) С уважением |
|
BIC
|
04.04.2005 22:57 |
Модель 1а на основные не перепутайте с 4а.
По матчасти поговорить тоже не прочь:-) |
|
06.04.2005 18:04 |
Кто нибудь в курсе, где в интернете можно подсмотреть кинематику уборки/выпуска шасси Ил-76?
Очень нужно для модели в X-Plane... |
|
Irbis
|
06.04.2005 18:12 |
Оч простая кинематика. Передняя нога убирается просто вперед, а основные - к центру, перпендикулярно оси фюзеляжа. При этом они поворачиваются на 90 градусов вокруг оси стойки: задняя левая по часовой стрелке, передняя левая - против. Правые - наоборот. По моему так, если я не забыл.
|
|
06.04.2005 18:44 |
2Irbis: спасибо! А поворот происходит одновременно с уборкой или последовательно? И за какое время? Еще бы высоту стоек без обжатия и при полном обжатии...
Еще раз спасибо! |
|
BIC
|
07.04.2005 12:31 |
Время уборки если не ошибаюсь 19-21с при условии что работают 4НП и не задействованы другие потребители.
|
|
Dr. Rabbit
|
08.04.2005 13:02 |
To:Аноним
А это когда есть необходимость (или причина) выпустить, а затем опять убрать... |
|
08.04.2005 13:38 |
2Dr. Rabbit:
Ок, спасибо! Меня смутило слово "повторная"... :-) Дабы не злоупотреблять Вашим временем и вниманием, скажу сразу, информация об Ил-76 мне нужна для посроения модели самолета для X-Plane. Конечная цель - максимально, насколько это возможно в симуляторе, точная копия самолета. Посему, буду благодарен любой информации по Ил-76, если Вас это не затруднит. |
|
08.04.2005 13:54 |
:-)
Спасибо, только я имел ввиду модель для http://www.x-plane.com ... Или я не понял юмора? |
|
08.04.2005 14:41 |
Симулятор X-Plane упрощенно моделирует поведение летательного аппарата в атмосфере в зависимости от его аэродинамических и иных характеристик. Моделируются так-же различные отказы оборудования, изменение центровки и т.д. По Вашей ссылке есть модели Ил-76, но они не подходят для использования в программном симуляторе...
|
|
Green
|
08.04.2005 20:03 |
Вопросы не про шасси:
1. Что это за штырь в нижней части передней кромки киля? http://s96920072.onlinehome.us ... Здесь он похож на трубку: http://www.airliners.net/open. ... А здесь видно, что от него идет какая-то антенна-растяжка (больше ни на одном фото не видел): http://www.airliners.net/open. ... 2. Что это за тросик натянут в передней части горба центроплана? http://www.planepictures.net/n ... Здесь он безвольно повис (и за ним еще один, поменьше): http://s96920072.onlinehome.us ... 3. Второй маячок - это африканская самодеятельность, у нас так не бывает? http://www.airliners.net/open. ... 4. Что это за воздухозаборник(?) под килем? http://walkarounds.airforce.ru ... Заранее спасибо. С уважением |
|
09.04.2005 02:34 |
Пункты 1и4 не помню(10 лет вне авиации)
п.2-трос, удерживающий спасательный плот ПСН-6А, при посадке на воду плот выбрасывается из отсека, раскрывается и удерживается этим тросом п.4-это не африканская самодеятельность, а маяк системы сигнализации, срабатывает в случае открытия дверей если не набран код из комбинации цифр, код набирается на щитке централизованной заправки, одновременно гудит сирена, короче что-то типа противоугонки:))) |
|
BIC
|
10.04.2005 19:31 |
Воздухозаборник над килём:
Вся эта лабуда относится к кормовой кабине. Обдув забортным воздухом станций 4ДК и вентиляция кабины стрелка. По поводу трубки впереди завтра гляну в "букваре". Кстати сам удивился, увидев там антенну, чего только наши не придумают. Тросик действительно относится к ПСНу точнее к его отсеку, кстати его прекрасно видно на http://s96920072.onlinehome.us ... Маячок. В простонародьи "собака" самая обычная кодовая сигнализация, довольно бестолковая, которая реально может только посадить батарейки, к тому же её очень часто "глючит" |
|
Green
|
11.04.2005 14:31 |
Спасибо за ответы.
По поводу маячка от сигнализации. Он есть не на всех бортах, например: http://www.planepictures.net/n ... Может, это прерогатива ТД, а на МД его не должно быть? С уважением |
|
Dr. Rabbit
|
11.04.2005 15:20 |
Это остатки от связной антенны, она есть на одной из фото, для Р-802 и Р-832М, для "Баклана" хватает и просто штыря
|
|
Игорь КЕ
|
13.04.2005 01:41 |
Есть на 76 и 76М прошедших капремонт, мне в Старой Руссе такую лабуду поставили(76М-86025)
|
|
Green
|
13.04.2005 13:41 |
Друзья, не дайте помереть неучем. Как можно было бы прильнуть к вашим "букварям" (отксерить-отсканировать) для себя? Не дело же за каждым лючком к вам здесь обращаться, да и вообще...
Вобщем, кто может дать "букварь" по Ил-76 на денёк-другой в Москве? С меня - хорошее пиво (или ещё чего...) С уважением |
|
XXXL
|
13.04.2005 22:55 |
По поводу антнны: это самоделка минчан.Они купили самолет по дешёке а КВ станцию Р-847 востановить не смогли.Руская МИКРОН или ЯДРО-II стоит дорого, вот они и купили импортную но стросовой антенной. А так на ИЛ-76 ни когда не ставилась тросовая антенна.
Маячок-это противоугонка, ставиться только на МД. И при переоборудовании в ТД должна быть демонтированна. Воздухозоборник с боку под килем- это наддув 4ДК-локатор заднего обзора и целенаведения ГШ-24. Дать букварь сложно-он состоит из 75 глав в 36-ти книгах и называется "Инструкция по технической эксплуатации". Вней все лючки, все поверхности. Нужен хороший друг который снимет тебе копии отдельных страниц с рисунками. |
|
XXXL
|
14.04.2005 00:17 |
а я и не говорю что он был белорусским. Я с этим экипажем встречался толи в Дубаи толи в Стамбуле. Поэтому знаю откуда появилась это антенна. И ничего в этом плохого нет.Кстате станция которую они поставили
достаточно хорошая и проста в работе. |
|
Green
|
14.04.2005 18:23 |
2 XXXL:
> 4ДК-локатор заднего обзора и целенаведения ГШ-24 Что такое ГШ-24 (это не то же, что ГШ-23)? Про "букварь" понял. Я думал, что есть вещи попроще, чем РТЭ и т.п. Друга такого нет :((( Еще вопрос знатокам, что это за обоймы с дырками? Это ракетницы или что иное (прошу прощения у Dr. Rabbit'а за повтор вопроса на форуме)? http://s96920072.onlinehome.us ... Вот тут оно закрыто: http://www.kpmbratislava.sk/ma ... Что за кружочки разных цветов нанесены снизу обойм? С уважением |
|
Динарий
|
14.04.2005 19:50 |
Игорь КЕ: а какой смысл 76 капремонот делать?Модификация старая и слабоватая.
|
|
Dr. Rabbit
|
14.04.2005 20:18 |
Это обозначено для тупых техников (коим сам являюсь), какого цвета ракету надо впихнуть
|
|
XXXL
|
14.04.2005 22:48 |
to Динарий: Есть такое высказывание- Спрос определяет предложения. Так вот пока есть спрос на ИЛ-76 будут делать капремонт.Вся прелесть машины вто , что она может работать при погрузке и выгрузке АВТОНОМНО.Сейчас конкуренцию по автономности может составить только АН-124 и С-17. А ты говоришь "старая".
|
|
BIC
|
15.04.2005 11:38 |
долго не выходил.схватил "трояна", потом запарка.
Обойма с дырками-ракетница "ЭКСП-39".Правда кружочки у нас рисуют радисты, а обозвать их технарями у меня язык не поварачивается, остальное всё правда. По поводу трубки впереди.К сожелению точных данных не нашёл, слабые намёки на то, что это обдув блоков спецаппаратуры, а это уже "ДСП" 2Green: А зачем вам наши буквари? Учится по ним как изучать язык по словарю. |
|
Динарий
|
15.04.2005 20:48 |
ХХХL: Приятно , что Илюха так востребован.Автономность - летающий дом.И жили в нём не по одному дню.Чем в вонючей казарме ночевать - разложил лежачёк, матрасик, постелил бельишко.Лишь бы керосин был в баках.И еда.
|
|
XXXL
|
15.04.2005 23:59 |
to Динарий: Встретил как-то москвичей на 76=ой даже не эмка, машина из первой десятки 0110, так они даже шахту вырезали и такая кают-компания класная получилась. В четвером в штурманской запросто помещаются. Сейчас крайние машины для ГВФ стали делать без КП-2. У штурмана столо попросторнее. И с низу обтекатель стал плоский. Цеплять водило стало проще, но без КП-2 как без запасной фляжки. Две машины в таком варианте взяли бакинцы.
|
|
бык
|
16.04.2005 00:07 |
То XXXL:
ГЫ!!! Эко удивил! Сейчас есть самоли, у которых для щтурмана токо ДЖИПИСИ, а остальное пространство для маслопузых. Кстати штурмана с его ДЖИПИСИ вообще нужно было к пилотам в техотсек убрать, где его антена ДЖИПИСИ крепится к авариному люку. Да и на кровать для него с плиткой и кипятильником. |
|
XXXL
|
16.04.2005 00:26 |
Это ни есть хорошо! У нас два штурмана выучили GPS и так летали всё время. А в один прекрасный день GPS сдохла в полёте, и он потерялся. Всё остальное работает, но применить основное оборудование у него духа нехватило. Так чуть и не сели на вынужденную, хорошо КЭП грамотный.
Скоро будут устонавливать новый комплекс.Последняя разработка Питерцев. Все ламповые системы уйдут в прошлое. |
|
XXXL
|
16.04.2005 00:43 |
Оба локатора на лампах. В передатчиках стоят лампочки по два литра.В ответчики, в дальномере, в РСБНе, в ДИССе стоят лампы и стеклянные и керамические. Даже в КВ станции стоит на выходе лампа. Когда американцы разобрали угнаный МИГ-25 и увидели оборудование на лампах, они решиле что русские таким образом решили проблему защиты оборудования от электромагнитного поражения. Даних просто не дошло , что это от нищиты.
|