Это Вы планеристы в Днепре. Я имею в виду случай с парашутерами ( Станев, Малыш и.т.д.)и при том все еще в Запрожъе бвли!!

Не совсем прикол но вспомнилось. Был в нашей АЭ борт, за номером 136. Утюг утюгом. Кто летал на 52-м тот поймет. Капот-горизонт, скорость 120 ну не срывается и все тут. Каждый аэроплан имеет свой нрав (и скажите, что это не так). Так вот на этом аппарате один раз довелось и мне слетать тренировочную зону. Заработал предпосылку. Перелет ::.. метров. Да, согласен, действия мои были не грамотные. И предупреждали же, что самолет с норовом. Но не смысл. После выпуска сразу устроился в один АСК в нашей области. И закрепили за мной борт № 136. Но кто мог подумать, что это он же. Но слетать на нем в этом АСК мне так и не пришлось. 17.05.92 закончилось катастрофой. Первый лётный день, открытие сезона, новый аэродром. Всё это есть в анализе за 92-й год. Так вот на следующий год я уже работал в родном аэроклубе. Полетели забирать оставшиеся борты ( не представляете как смотреть в глаза бывшим коллегам, которые ТАК приняли в свой коллектив молодого пацана, а тут у них отнимаем последнее) и опять мне достался 136. Открываю формуляр и вижу фамилии, кто облетывал - Кисиль, Волков и.т.д. Вот тогда я и догнал, что это за борт. А укротить его мне все же удалось (ларчик просто открывался, но с норовом был!)
ЗЫ. В областной АСК все аэропланы пришли с Шахт.

Упс! Коррекция "Запрожъе бвли" читать "Запорожье были" :) парашутеры написано сознательно.
Да а "проставиться" Юре Егорченко за предпосылку так и не довелось. За мной осталося :(( Да где его сейчас найти?

2 wasp Слышал я какой-то звон, но не больше. Слушай, Серегу Биндера больше не встречал ?

Не а не видел. На празднике в году так 94 или 95 видел парнишку с 5-й они к нам прыгать приезжали. Помоему Мишей зовут, а фамилию тем более забыл. Он поступал с нами в 89-м но не поступил. Остался в ЗАУЛе и работал техником в 6-й АЭ. Учиться начал с 90 года. Не высокий такой, темненький и постоянно улыбка до ушей. ПДСником был в Левашово. Ах да! Про Васю Куприянова забыл! Вижу периодически. Летает на АН-2 потихонечку, что то с маленькой тушкой мутит.

Просто мне тут не один человек сказал, что в Прибалтике из наших кто-то "грохнулся". Причем все утверждают что точно. А я и вычислить не могу, кто бы это мог быть. По Эстонии все живы, точно. А Серега в Латвии летал, кажись в президентсвком отряде. У них как раз самолет года 4 назад упал, при выполнеии бочки на Л-410. Тьфу-тьфу конечно.

Vladimir.Я на Ваш адрес не пробьюсь.

А эпилепсией страдал в нашей эскадре поступления 87 г.Месяца на 2 хватило.

2 пилот 66 Но ведь смог поступить ? Да но кадров конечно хватало. У нас с Уральска Серега был - он в 93 выпускался, так тот не знал на 2 курсе, что Y в аэродинамике обозначает.

"пилот-66".
Александр, добрый вечер.
Надеюсь пробьетесь попозже. От Юрия получил фотки-он таки пробился. Вы от меня-то получили письмо?
С уважением.

2 пилот 66
когда собираешься в Серпухов? Если в июне, то можно пересечься.

wasp: Летал на Яке бортовой №136 на Белом Колодце немного, он мне вообще не нравился.Утюг, точно.У меня его фотка есть в полёте.Он тогда от всех отличался тем, что сам был после ремонта- с синим оттенком, а капот белый.

VLADIMIR. Письмо получил.Адрес Ваш не пробиваемый.Чевойт либо придумаю.
Я если соберусь в Серпухов-сообщу. Уж больно хочется на планере прокатиться. Пока работа держит.

ДА! это он негодяй синюшный! Наверное сгнил уже. Разбирать его на зачасти начали в 97 году.

Привет всем!!!
To AirF
Почту проверял? Получил ссылку на фото?

Vladimir,
Я Вам отправлял письмо со ссылкой на фотоальбом. Получили?

Мамон и кислота.
Капитан Мужевский (и в бытность майором тоже) был любителем чистых писюаров! Гигиена это пять, но каким образом достигалась эта гигиена - это, что то! Аккумуляторная уже не могла смеяться, когда приходил курсант 2-й АЭ за кислотой. В бытность курсантом 2-го курса в очередной раз пошел за банкой кислоты. Тетки (аккумуляторщицы) конечно говорят:- Да, курсантик, наливай! ( А бадья литров на 20-ть, как виски теперь в кабаках ) Ну налил, иду в расположение, а за спиной аккумуляторщики разговор ведут:- Мужевский жену наверное поит кислотой. ( кто не знает - терапевт- это Мамона жена, хороший доктор, блин помогла!) А запах в эскадрильи после кислоты, потом дня три выветривался!!

народ! попытаюсь выложить фото вот тут http://www.xp452.ru/forum/inde ...

выкладываю фото, выхжу из тени!

Пока тень.

со сканером проблема

Serg/ Почту проверил, ответил.Ссылку на фот получил, но посмотреть не смог- требуют логин и пароль.

AirF:

Serg/ Почту проверил, ответил.Ссылку на фот получил, но посмотреть не смог- требуют логин и пароль.


если по поводу моей ссылки то ничего страшного. Примерно 30 минут на регистрацию и все.

Один из первых курсантов.
В 1993 году у меня произошло очень много событий в жизни. Основное из них, конечно же - рождение дочечки. А по работе - первый курсант!!!! Сейчас этот парень летает праваком на 154-ке НО!!!! 1993 год. Весна Питере не задалась. Все как-то шло не так. Самолет Як-55 за бортовым номером ':' гонял Анрюха Беспалов. ( Андрей сори без твоего разрешения пишу) Стоянку оглашает голос Беспальчика :- ОТ ВИНТА. Всем знакомая команда! И все было бы хорошо, если бы::.. пацаненок не засунул голову в плоскость вращения винта!!!!!!!!!! Звук был!!!!!!! А дальше сами думайте.

И что нам думать?

Ничего хорошего не стоит думать. А дети на стоянке это не есть хорошо.

Да и не детёнк был а парень 18-ти летний. Улыбается теперь постоянно но на 154-ку в правую чашку уселся. А по большому счету ему повезло. Движок одну вспышку дал и все. Все конечно сначала "обосрались" но смотрим на ногах стоит улыбается. Но инженер конечно таких слов наговорил........
А по большому счету про детей - себя-то вспомните я в аэроклубе летать начал в 16 лет а к прыжкам допуск с 15-ти.

Ну так и здорово, что живой. А то после такого окончания пердыдущего поста, что-то ничего хорошего в голову не лезет.

Долгих лет ему.

Все умерли.

да не умерли. выходные началися :)

Да сколько они могут длиться?Я думал все на картошке.
Кто подскажет что такое Сталь-20 или СТ-20.Более заводское обозначение.

"пилот-66"
http://go.mail.ru/search?lfilt ...
Посмотри, может что и найдешь хорошего.
С уважением. Vladimir.

2 пилот 66 А это че самолет, если самолет , то у Бартини таких не было. А если конкренто сталь - то она называется Сталь листовая горячекатаная ст. 20, ст. 30.
Конкретно надо по стандартам смотреть.
Ну что выходные закончились - ВСЕ НА ФОРУМ.

Привет всем!!!
Кто подскажет когда МАКС в этом году , хочу выбраться,
посмотреть на настоящие самолеты...

И ех.
Про замполита училища п-ка Мартынова.
Находясь в наряде дневальным по штабу в субботу, по окончанию смены ( по субботам была только первая смена) подбегает ко мне Мартынов и ставит задачу - сгонять до вокзала, там забрать билеты на имя Акчюры и отвезти ему (Акчуре) домой. Потом идет игра мысли на лице зам По и его мысли в слух - А с кем он поедет? И задача меняется!
Дословно:- сынок, билеты возьмешь, позвонишь в штаб, и я тебе скажу, куда ехать: домой или к любовнице.
Ни какой увольняхи мне конечно не дали, от училища до города доехать тоже проблема.
В результате дал мне Мартынов денежку в размере 1 коп.(долго в кошельке ковырялся) и сказал - там на вокзале попросишь копеечку, чтобы в штаб позвонить. Как я извернулся это отдельная тема, а копейку Мартына до сих пор храню. ( Этот пииииидагог меня потом за гражданку чуть не отчислил.)

"wasp"
Конечно забавно то что Вы пережили. Я с Мартыновым проработал почти три года и думаю что знал его немного лучше, чем другие. Так вот он (Мартынов) как-то горел на вертушке , будучи в Афгане, к стате две ходки туда совершил(я сам никогда там не был, но люди говорят, что не весело, а потом Вы и сами а курсе насколько сильно меняется человек от пережитого), а потом у него была другая трагедия связанная с сыном. Это отдельная ужасная история, знаю что на момент 90 года последнему в три приема оттяпали ногу до предела. Что-то вроде саркомы было. Не в курсе жив ли хлопец?(73 года рожд). При таком роскладе очень сложно решать что-то мгновенно, когда голова занята более серьезными вещами. А теперь представьте себя на его месте. А по большому счету мужик он не глупый, простой и доступный, а что и ругал кого, так зто для порядка.
Моя точка зрения может не совпадать с Вашей думаю- это не трагедия.
И все же с уважением

Мне про Мартынова вспомнилось, как он в столовой ел дичь курсантскую на пробу, а потом кому-нибудь порции не хватало.
В годы молодости вообще все по-другому смотрится. Так что Владимир посмотрите и с другой стороны.
Может вспоним об ошибке почтовиков из Широкого, которые телевфон междугородний установили в общаге ?

"Pazak"
Телефон междугородний в общаге... -что за история? Или совсем забыл, или не в курсе. Просветите.
А про курсантскую порцию немного не так, но это история совершенно о другом человеке(тот который был до того). Хотя все это были слухи, достаточно преувеличенные.
А вообще мне пищеблок в Запорожье как-то и не запомнился, видимо от того что большую часть времени проводил на "Белом Колодце". Вот там столовая приличная и работники еще того поколения (были), многих знал еще курсантом и уверяю Вас там никогда не было проблем с питанием(конечно отключение электроэнергии не в счет).
С уважением.

В Волчанске вообще преотменно кормили. Запорожье после этого лучше не вспоминать.
Телефон междугородний на первом этаже стоял. Звонки есть, а денег нет, потому как все звонили на веревочке с 15 копечной монетой. Отключть то отключили. а провод оставили, так потом звонили по обычному телефону с номеронабирателем. Обнаглели настолько, что даже днем звонить начали. Потом из наших планеристов Мартынова поймал Савушкин за этим делом, но тему повезло не отчислили, и деньги за кучу разговоров платить не заставили, только кабель две недели рыл.

Сегодня принимал участие в колективном просмотре полетов самолета А-27 или И-27 не помню точно.Похож на Цесну в уменьшеном виде или на Стрижа больше.Самарское производство.Только чудом не разбился при посадке.Слава богу что не полетел.Сын не пустил.

"пилот-66".
Добрый вечер.
Сбросил Вам мое запасное мыло, попробуйте через него сбросить фотки.
С уважением.

А я тоже хочу. При возможности и желании. Заранее спасибо.

"пилот-66"
У Вас уже два клиета в очереди за фотками.
К стате-друзья, у кого есть устойчивый контактв Запорожье.
С уважением.

Да у меня и есть.

"пилот-66"
У Вас есть чего? В любом случае делитесь.
Письмишко мое получили?
С уважением.
Vladimir.

А заархивировать фотки и выложить на www.rapidshare.de не сможете ?

2 Vladimir
Я не в коем случае не хочу ни кого обижать!!!
Выносить на форум эту исторю я бы не решился, если бы не прошло более 15 лет. Примите это воспоминание с юмором. Покрайней мере я не пытался выставить с неготивной стороны конкретного человека - только воспоминания курсака. А геройских дядек в нашей бурсе было предостаточно!! Пречислять всех не имеет смысла да и не нужно. Еще раз извеняюсь если Вас обидел.
(Хотел про столовую нашу написать да не буду а то еще кого нибудь обижу :))) )