Самые неприбыльные объекты
http://www.ostrie.ru/element/6 ...

неделю назад в быково садился Б737 Украинских авиалиний

СПОКОЙНО, КОЗЛОДОЕВ, СЯДУТЬ УСЕ !

Ёлы-палы. Что же многие из вас такие озлобленные. Как собаки лаете. Грустно. Вместо того чтобы конструктивно что-то обсуждать, подсказывать, помогать. Заходите в каждый новый топ и килдаетесь на то, что там написано как на кусок мяса, растерзаете его как следует и дальше...
И что заметил, как аноним, так почти всегда вызвающе пишет, хает и т.д.
Конечно это касается не всех анонимов, но... всё же касается некоторых.

Будет бизнес - будет порт. Может тот же DEXTER поспособствует... паксам вон нравиться
http://avia.ru/cgi/discshow.cg ...

Значительная часть ДТП происходит из-за того, что водитель недооценивает помеху справа. Особенно ту, которая сидит рядом и не закрывает рот.

авиатакси из быково стоит на порядок дороже обычного рейса.
интересно, что восторженный пассажир авиатакси из быково на предыдущей ссылочке не указывает стоимость полета в орел-обратно. и про хаммер как-то вяловато. его нужно заменить вертолетом "подскока" из москвы. не каждому охота вставать в 6 утра за такие бабки.

все так только со спецслужбами осталось договориться, где летать вертолету "подскока"

начальство покатаете - договоримся
сейчас быковские товарно-денежные отношения:
спиздили - проебали - спиздили

согласен со специальными службами

- Вот тебе, доченька, корзинка.
- С пирожками?
- С ручкой! Отнеси ее бабушке!!
- А почему опять я?
- Нет мля, давай я пойду! Сиротой хочешь остаться?!

А вчера из Быково Аэрофлот-Норд в архангельск улетел. Ух.... давно движки 134ки не слышал) вся патриархальная Удельная вздрогнула.

Аэропорту Быково нашли работу
Он станет площадкой для авиатакси


Компания "Авиа Менеджмент Груп" (АМГ), начавшая в феврале реализацию проекта авиатакси, намерена сменить аэропорт базирования. Как сообщил вчера "Ъ" председатель совета директоров АМГ Евгений Андрачников, основные службы перевозчика и парк самолетов будут располагаться в Быково, а не во Внуково, как было объявлено ранее. Участники рынка отмечают, что Быково является аутсайдером среди аэропортов московского авиаузла, однако базирование в нем позволит обслуживать клиентов максимально быстро и сократить рейсовые издержки.

"Мы заключили соглашение о стратегическом сотрудничестве с аэропортом Быково, - сообщил "Ъ" господин Андрачников. - Нам уже выделили необходимое количество помещений и земельных участков под организацию технической базы, диспетчерской и инженерной служб". По словам собеседника "Ъ", здесь будет базироваться основной парк самолетов перевозчика. Причины смены базового аэропорта в АМГ уточнить отказались, однако, по словам Евгения Андрачникова, Быково укладывается в концепцию проекта авиатакси, приоритетом которой является оперативность обслуживания пассажиров. В ООО "Аэропорт Быково" "Ъ" подтвердили факт достижения договоренностей с АМГ. В. компании "Виппорт", обслуживающей рейсы деловой авиации в аэропорту Внуково, от комментариев отказались.

АМГ - совместное предприятие группы "Промышленные инвесторы" Сергея Генералова и группы компаний "Каскол" Сергея Недорослева, реализующее проект авиатакси под брэндом Dexter на четырех, - шестиместных самолетах М101Т дальностью до 1 тыс. км. Сейчас в парке АМГ 4 машины этого типа, всего заказано 15 самолетов без учета опциона. В марте компания начала перевозки по требованию (выполнено 23 коммерческих рейса), в июне планируется начать первые регулярные рейсы. Стоимость рейса по требованию составляет 150-200 руб./км за борт, на регулярной основе - 23 руб./км с пассажира.

Опрошенные "Ъ" участники рынка отмечают, что Быково является аутсайдером среди аэропортов московского авиаузла. Он расположен в одноименном поселке в 15 км от МКАД, специализируется в основном на обслуживании рейсов деловой авиации и приеме-отправке самолетов, прилетающих на ремонт и техобслуживание на Быковский авиаремонтный завод. Однако то, что аэропорт не загружен и не обслуживает регулярные коммерческие рейсы, позволит максимально оперативно обслуживать клиентов АМГ. Кроме того, обслуживание в других аэропортах, как правило, на треть удорожает стоимость рейса для клиента. Впрочем, Евгений Андрачников уточнил, что в случае заказа самолета по требованию вылет может быть осуществлен из любого аэропорта Москвы, а состояние VIР-зала в аэропорту Быково не уступает по качеству аналогичным залам в других московских аэропортах.

Источник: газета "Коммерсантъ"

Дык судя по радиообмену на 119.4 летают они. Вчера 2 борта вечером ушли, 9677 и 9675 по моему. Сегодня Ми-8 28969 оттуда аж в Москву прилетел, садился в районе Динамо. Кстати кто подскажет зачем он прилетал? Потом 15101 ушел с Быково на Черусти. Вел его до Сосновского на 135.5, набрал 6300, а потом я потерял в толпе других бортов. Так что, летает потихоньку Быково. Ничего с ним не происходит страшного.

что-то уже давно господин Авиаработник (Андрей) не радует нас радужными планами реконструкции

Это еще что, вчерась Hawker800-ый плюхнулся вдруг откуда не возмись, наверно по срочному плану.Поговаривают на базировку.Да и вообще - сегодня наблюдалась "страшная" миграция по "всему полю"(исключая 1/3ей занятой под автомобили базирующиеся в Коровино). То 204-ки поближе к ВПП подвинули, то бедный АН2.Маловато места осталось надо сказать.Ну дак ИМ виднее.Главное кажется потихоньку БКВ оживает, - несглазить бы.

круче всего ООО - ООО "Аэропорт Быково"
чисто ограниченная ответственность
С.Генералову и С.Недорослеву искренне советую скорее уволить "помощников" по авиации. В Быково нет и не будет инфраструктуры под аэротакси.

Желающие сотрудничать с Быково сначала должны пройти три несложных теста: вставить сферу, куб и пирамиду в соответствующие отверстия.
По результатам проверки успешные претенденты делятся на две категории:
1 - Полные идиоты 2 - Очень сильные...

2Виндоус-97 & С.Генералову
прямо сердце радуется что вы такие умные...
DEXTER с момента своего основания совершил что-то порядка 25 коммерческих рейсов, посчитайте а/п сборы и заправку и поймете все выгоды от присутствия в а/п этого амбициозного проекта.
DEXTER уходит в Быково просто потому что во Внуково он на хер никому не нужен, там виповские Як 40 с налетами 50-60 часов маятся на правах бедных родственников... На хер он не нужен и в Домодедово т.к. продавать стоянки не бизнес ДМД.
Вылеты из Авкома это конечно приятно, но вот стоимость кресла авиатакси тогда увеличиться в два раза, а она и так вызывает некоторые сомнения. Да и стоянки опять же...
Так что уход в Быково это в первую очередь просто суровая реальность, а не стратегия. Но, фатального в этом ничего нет, даже более того, рискну предположить что Быково возможно лучший вариант для проекта.
А дорога...
типичный рейс описал suck_my_pic
http://suck-my-pic.livejournal ...
Утром в командировку (300-1000 км) вечером обратно. Утром до Быково из центра 25 минут, вечером обратно так же...

Виндоус-97 В Быково нет и не будет инфраструктуры под аэротакси

А какая инфраструктура нужна?
В Быково:
-Никаких проблем со слотами на вылет/прилет
-Регистрация-вылет = 10-20 минут
-Заруливание-выход = 5 минут
-Hammer по поляне пердвигается без проблем ))
-Стоянка а/м всегда свободная )) и бесплатная )))(немоловажно, кстати, учитывая что пассажиры DEXTER все-таки не ВИПы, а скорее манагеры хрен пойми какого звена и/или владельцы малого бизнеса.)

сорри 26/05/2006 [19:51:23] - моё

Есть фотки посадок Мвдшного яка
Есть фотки посадки ан-12 и венртолёта ми 26 мчс
есть новые фотки перестановки ту-204
есть фотка декстера на полосе и фотки ту-154 на перроне завода
(фоты сделаны с мжк (высота 30 м напротив диспетчерской)
кому чего надо пишите вышлю
ACE тебе надо всё я помню
как доделаю вышлю полный пакет

кстати что забыли афловские тушки?
их красят?

кстати скоро нада будет фотосайт забабахать

Так что скажут наши афловские друзья?
что ваш самолёт делает у нас?
и потом наидите экипаж дайте им фотик и пусть взлёт отфоткают
и как узнать время отлёта вашего самолёта с быково ?
дабы всё это сфоткать

Чего нового ?
Можно узнать когда будут фотографии ту 154 ?

надежда на возрождение быково?
может, и правда дали порулить 50м на "Хаммере" нормальным авиаторам, а не звезданутым "новым русским управленцам"?
надолго ли?
ведь воровать не прекратили, судя по росту благосостояния отдельных членов профсоюза быковских авиаработников? декларацию о доходах давно сдавали?
да и полеты только днем не всем пассажирам такси подходят?
ведь верно?
ведь правильно?

Ухудшанский
так то это так
но если провсоюз обласные чиновники подвинут и всё таки сделают реконструкцию?
наши 3 великих порта обречны были на провал уже в день своего заложения
нужно строить аэропорты во много раз больше минимум с тремя крупными впп
и с огромным терминалом
а у нас этого нет
и маленькие авиакомпании платаят на равне с огромными
а кому это надо
вылет в быкоо всё же намного дешевле
так что перспектива есть
тем более сейчас ресов стало значительно больше
по крайней мере примерно 15 посадок и 15 взлётов в день
а если кто то тренируется...

сегодня снимал заход самолёта як-42 д
центр-авиа
называется Юрий Морозов
соответственно вопрос
а кто это - Юрий Морозов
в яндексе таких Юриев миллион
а в честь какого назван самолёт
кстати кому нада могу фото отправить

не знаете ваши проблемы))
тогда следующий вопрос
в быково стоит цессна гранд караван
чья она?

Многие обыватели обратили внимание на ремонт периметра (забор, новая колючка...). Это не "высокие материи", но знак из числа немаловажных ;-)

угу
и я вовсе не думаю что это потому что они боятся что пежо перепрут через забор...

По поводу забора- увы...,
но это всего лишь Громов проехал мимо и сказал - что за нах! Все построились и пожалуйста - свежепокрашенный забор...
А по поводу Ю.Морозова - Морозов Юрий Константинович в крайние свои годы - начальник отдела в ОМТУ ЦР, но собственно авторитет свой в авиационных кругах заработал будучи командиром летного отряда в Быково...
инициатива назвать самолет за ОМТУ ЦР(тогда Макаров), Омельченко Ю.И. (Центр-Авиа, эксплуатант 42 385 на тот момент (и сейчас впрочем))предложил 42 385, и убедил собственника ВС(Авиатехнология-Урываев М.В.)...

Marat_N огромное спасибо )
а про цессну 208 никто не знает ничего?

как там договор о стратегическом сотрудничестве с АМГ поживает?

х.во

to Awacs

Буду признателен, если вывесишь фото ЯК-42 заходившего на посадку...

таковой у меня нет
пока як-42 к сожалению только на земле при рулении

Быково -Что дальше?

Дальше ЛИИ.

Позавчера наблюдалось странное оживление... 4 часа провел рядом с портом - за это время успел взлететь неясно чей ЯК-42 белого окраса, сесть что-то мелкое и турбовинтовое (или Декстер, или Цессна), и ещё прилетел Як-40.

Да ничего странного нет. Летает Быково, ничего с ним не сделалось. 119.4 слушаю иногда, так обмен там иной раз довольно активный бывает.

Есть платная справочная аэропорта Быково, там можно узнать что куда и откуда летает.

2Bo.105:
Не понял, при чем тут 119, 4 ?? И количество полетов? насколько известно 121, 2 енто "Вышка" коровенская.

Вчера хвост с эмблемой МЧС ВСУ свистел вечером.

ту3 на выходных прилетал

Самолёт и?
а телефончик

2Awacs
Та которая базируется это не Гранд, а просто караван. Номер 67702. А/к ГСГА АОН.

Yeger благодарю вас.
ГСГА АОН это хто это малая авиация из соседних веток?

почему дальше ЛИИ? ведь и лиёв никаких уже нет, еще раньше Быково кстати.

http://makimura-rus.livejourna ...

Авакс, че там за рейс вылетел?
ISM 9651 Быково 22:45 18.06.06 02:20 19.06.06 Вылетел 1
Опять бабло на украину загружали?

Видимо да
не знаю я за таким поздним временем не слежу
я примерно знаю до 7 вечера
а дальше нее...