В Луостари в недавнем прошлом был овп РЭБ.
(если так, то это почти 100% разные спец-Ми-8)
могу попробовать узнать длину ВПП и уточнить позывной

Кстати, уточнение - полк Гагарина базировался в "пос. Луостари-Новое Мурманской области". Т.е., видимо, было и просто Луостари...

SSS - думаю, что это всё одно и тоже, станция и посёлок. Л.-Новое я просто не написал, но в Рамблере видел. Попробую посмотреть карту района.

и сейчас там ОТБВП БУ, летают, стреляют, даже какую то символику нанесли на борта..

Луостари - это название аэродрома, а сам поселок (точнее авиагородок) называется Корзуново. Иногда, в шутку - "Корзина". Там базировался отдельный транспортный полк авиации Северного флота: Ан-24, Ан- 26, Ан-12. В середине 90-х полк переформировали в отдельную авиаэскадрилью и перебазировали на Североморск-1, включив в состав местного противолодочного полка. В 90-х я неодократно летал в Луостари с Остафьево. Крайний раз это было весной 1998г.- привезли ветеранов на празднование 50-ти летия ОТАП. Аэродром к тому времени совсем потерял живой вид, а в гарнизоне были обитаемы только пара-тройка домов. Можете представить, что творилось на душе у ветеранов. А места там изумительной красоты! Этот район иногда называют Полярной Швейцрией - крутые высокие сопки, у подножья бежит по камнистым перекатам речка Печенга, а у подножья сопок настоящий лес. Сопки создали свой микроклимат и деревьев такой высоты нет нигде на этой широте на Кольском полуострове. Про оходы со спинингом на семгу и форель рассказывать не буду - это тема другого форума! :-)

Небесный - прошу прощения - фоток не имеете ? Или может с праздника где-нибудь есть в Инете ? Велика ли полоса там ?

сорри, перепутал с Аллакуртти :)

to Мелихов Александр: Нет, фотографий не имею. Но специально для Вас нашел списанный сборник АНИ (из новых Луостари исключен). Данные по аэродрому: ЬЛМЛ; 20км ю-ю-з г.Печенга, 4км ю-з н.п.Луостари; подход от Килпъявра с МК=283' S=67км; "Чугунка"-124, 0; Нмбв.аэр=(860)/(730); Нэш.перех.1200>Р751>1500; Нперех.=(800); МКп=200', круг левый, Шпм=12, 4км, Нкр.=(800), Н4-го=(500), УНГ=2'50, 302-ГТ, 620-Г, Катет-32к; МКп=20'-визуально; ИВПП-1750х50, асфальт, 61т, РСБН-30к. Координаты КТА и РСБН не сохранились (наверное они есть в старых РНК). Если не секрет - почему именно Луостари?

2 Nebesny
Да он маньяк :) как все мы...
Просто по остальным у него уже все есть :-D

Да нет - он , наверное, РЫБАК! И у него своя Сессна!!! :-)))

SSS - благодарю за точный диагноз !

Nebesny - Луостари просто "один из". Почему - SSS уже ответил. Для чего - опять туда же. За инфу - спасибо. Там насчёт сборничка что-то говорили ? Я в Москве, сдублировать никак ? ( Очень интересует, коли издание старое...)

2 Мелихов Александр
Саш, надеюсь, не задел
Вы бы составили списочек позиций, которые Вас интересуют (длина ВПП и еще что) и список мест.
Я тогда попробовал бы что можно, спросить у знакомых

SSS - считайте, что там стоял смайлик улыбки, я не обижен ( о чём Вы вообще ? ).
Насчёт списка - я вопросы выдавать начал по конкретно возникающим позициям, читай по настроению, но список боюсь будет крайне длинным.
Слышал, что в СССР было около 1400 а/д всего. У меня по названиям с краткой инфой сейчас внесено около 800 плюс не внесено в таблицу около 200-300. Плюс надо где-то накопать оставшуюся разницу. А вот потом и будет видно, по какой позиции какие вопросы.
Когда ? Я сам не знаю.Для чего - повторяю, хобби.
Действительно ищу старый сборник.
Говоря бух. языком - ещё крыжить и крыжить...

Небесный - Сборник ???

P.S. Господ особистов, комитетчиков и праздно ревнующих просьба не беспокоиться, с головой и присягой у меня проблем нет.

to Мелихов Александр: Издание на самом деле не такое уж и старое и "снято с вооружения" в 2001г. Почему- то один экземпляр не списали по акту, а оставили в части. Может как раз на такой случай! Почти все аэродромы (действующие) присутствуют в новом издании. Причем, в новом их даже больше, т.к. в него постепенно включают в прошлом режимные аэродромы. В каждом аэродроме по 4 листа данных (с двух сторон). Я просто технически не очень представляю, как это можно сдублировать. Если не нужна слишком подробная информация (данные по заходу, высоты и т.д.), то я мог бы попробовать дополнить Ваш список по мере возможностей. А вообще оригинальное хобби! :-)))

Небесный - если Вы в Москве, то варианты дубля следующие :

1. Более приемлемый : встреча на 5 минут > сборник > залог на пол-дня или день > сканер > возврат > дружба;

2. Тоже вариант : встеча на пару часов > сборник > помещение с освещением > пересьёмка цифровым фотиком > возврат > дружба;

Также между какой нибудь скобкой также можно вставить слово "пиво"...

А вот если Вы в другом городе, то пока приемлем Ваш вариант , либо сканы "кусочками" на мыло ( если есть возможность ), либо банальный ксерокс, также на некоей возмездной основе...

Жду ответа.

Да, Александр, я в Москве. Меня не напряжет любой из Ваших вириантов. Как с Вами связаться?

Небесный - мыло есть в этой ветке повыше. Отвечу утром.

Nebesny: А совершенно случайно ;) по а/д Североморск-1 какой-нить инфы не водится в этом сборнике?

О, Господи!
Всколыхнулись воспоминания детства, юношества и отрочества!..... Ведь в Печенге я их и провел! :-) Ну надо же...
Однажды, зимой 1990г. я улетал из Корзуново-Луостари на Ан-24 кажется, будучи еще курсантом КВЛУ ГА... Как давно это было...
Спасибо за речку Печенгу и за сопки! :-)
Кстати, я помню под сопкой у аэродрома останки какого-то самолета лежат. Вроде как в сопку "вошел" и рухнул вниз... Было такое? Кто из вас знает?

P.S. Я не откажусь встретиться за компанию "под пиво", если позовете :-)

Небесный - ???

Мой рабочий 319-93-54 ( временно ) если мылом не пройдёт...

to Мелихов Александр: Стало быть мыло не прошло, перезвоню в четверг на рабочий.
to REAL Air Traffic Controller: Всегда пожалуйста! Места там и правда особенной, северной красоты - такую не вдруг забудешь! Я там был раз 5-7 всего, поэтому немногое успел посмотреть. Зато слышал множество местных легенд: про немецкую полосу с подогревом, про 50 лет сочящийся неизвестно откуда керосин, про подземный немецкий ресторан, про "генеральскую" сопку и еще, и еще...
to Аноним: да, есть и Север-1.

Nebesny:
> to Аноним: да, есть и Север-1.
Если не трудно, можно ее сюда запостить? Оч хоцца родные края завиртуалить ;)

to Аноним: А, что Вы хотите там увидеть? В сборнике в основном цифры и пара ч/б схем. Если данные по заходу нужны, то могу набрать, а вот схемы отсканировать нет тех. возможности. Фоток аэродрома у меня, к сожалению, тоже нет.

Nebesny: Интересует примерно та же инфа, что выше по Луостари была. Ну, мож, чуть полнее. Световое, привода, глиссада, параметры впп и тп. Схема а/д системы "спутниковая фота" от заклятых друзей добывается легко ;)

to Аноним: Да запросто! Сейчас нет под рукой, но на днях скину. :-)

to Аноним: Копируй! Данные по аэродрому Североморск-1: ЬЛМД; 5км ю-в г.Североморск; подход от Мурманска с МК=34' S=39км; "Прудок"-124, 0; Нмбв.аэр=(890); Нэш.перех.1500>Р753>1800; Нперех.=(900);М=+11', МКп=136'(ОСП, РСП, РМС, ССО), круг левый, Шпм=14, 5км, Нкр.=(600), Н4-го=(600), УНГ=2'40, 390-НФ, 804-Н, Катет-20к, ССП-1, мин ОСП с РСП 100х1200; МКп=316'(ОСП, РСП, РМС, ССО); круг правый, 390-ЖК, 804-Ж, Катет-20к, ССП-1, мин ОСП с РСП 220х3000; ИВПП-3000х80, бетон, PCN 19/R/A/W/U Лето, PCN 24/R/A/W/U зима, РСБН-18к. КТА 69.01.8сш 33.25.5вд, РСБН 69.03.6сш 33.21.0вд Наэр.=83м

Nebesny: Спасибо огроменное! :) Еще маленький вопрос в дополнение, если есть - удаления приводов. И нет ли там смещенного порога, "шпалы" как-то странно расположены отн северного торца.

to Аноним: Пожалуйста! :-) Вы совершенно правы, это я упустил особенности захода! ВПП 14: Первые 500м используются как КБП, ДПРМ-4.54, БПРМ-1.06; ВПП32: ДПРМ-5.02, БПРМ-1.30.

Nebesny: Спасибо еще раз!

:-)

Нашёл информацию о существовании в Луостари-Корзуново памятника Ан-2 ( только почему именно он ?... ). Кто-нибудь видел ? Жив он там ? Фотки нема ?

Илюху Бугаева знаете?

...

Когда я жил в г.Заполярный мы xодили на аэродром в пос.Корзуново со списанного Ли-2 стачивать магний. Ан-2 стоял в Заполярном у школы №19.Но у него "ученички" ободрали все крылья и самолет убрали. Недалеко от Корзунова есть воронка , которую оставил FW-190.Кругом валялись обломки FW-190 . Я в юности занимался в авиамодельном кружке и этой темой очень интересовался.

2 Мелихов Александр
Привет всем на форуме. Я служил летчиком на Ан-12 в Луостари в 90-х годах. Про все красоты этого края подтверждаю на 200 проц., Только стоял там не Ли-2 и не Ан-2, а Ил-14.Стоял он напротив КДП, в честь того, что раньше полк, базировавшийся там, летал на этих самолетах. Аэродром называется Луостари т.к. рядом находился одноименный нас.пункт, во время строительства аэродрома. Пос. Корзуново образовался уже после войны, и назван в честь героя Сов.Союза Корзунова, не помню И.О., военного летчика времен войны, помоему бывшего командующего авиацией КСФ. И Гагарин там действительно служил после выпуска из Оренбургского училища летчиков, и стоял там "домик Гагарина" - музей. Не знаю, жил ли он в нем или нет. Есть еще сопка Генеральская, по преданию, с нее свалился на танке немецкий воевода, окруженный нашими войсками, дабы в плен не вляпаться. И еще там рыбалка, и грибы круглые сутки(ибо день там полярнуй), ну и вообще, вспоминать можно долго, вот только кому это интересно?
2 небесный
А наш Болгов к Вам пришел. А нет ли у Вас информации о Гене Овсове? Он с Луостари в Остафьево перевелся , а дальше потерялся.

Сергей - фоток аэродрома и техники нет у Вас ?

Да, Сергей, ещё - на ветке "Террасервер отдыхает" есть фотка а/д, находящегося в этих местах, точнее возле ст. Кица, между Африкандой и Мурманском. Не можем в этой ветке разобраться, что это. Помогите, если знаете.

to Сергей: Летаю в Остафьево вместе с Геной Овсовым. Он командир на Ан-72, женат, сын, живет в Чехове. Могу Передать привет и Ваши координаты.

Nebesny - привет ! На твоё мыло у меня с нового адреса не проходит письмо, говорит, что нет такого адресата. Попробуй сбросить мне что-нибудь на проверку на melihov75@mail.ru

2 небесный
Большая просьба передать Овсову огромный привет от Юданова Сергея и мои координаты. s.udanov@mail.ru
2 Мелихов Александр
Фотографий аэродрома нет, есть два видеофильма, на одном учебный сброс спасательного катера в Мотовский залив, на втором полет на разведку за угол, на обоих лентах есть Чугунка во всей красе, взлеты и посадки. А по поводу аэродрома из перечисленного списка, не хватает Умбы, т.е. аэродром Умба, рядом с одноименным озером, примерно километров сорок восточнее Кировска. О нем ли идет речь, я утверждать не могу, потому как карты под рукой нет, а программу вашу хитрую запускать не умею, т.к. аппарат у меня древний , чуть что виснет, да и я чайник еще тот...Вобщем, если что, адрес выше.

to Сергей: Привет для Гены передам, только не знаю есть ли у него возможность проверять мыло? Скиньте телефончик на всякий случай nebesny70@mail.ru
to Мелихов Александр: Привет, Саша! Отправил - лови! :-)

Я служил в в/ч 31088 с 1991 по 1998.Летал на всех типах бортинженером.Могу поделиться воспоминаниями.

Валерий, в целом интересно всё, а лично мне - техника, аэродром, фотки приветствуются. Ждёмс...

Валерий, также буду рад ответам, если знаете, на ветке "Апатиты, Умбозеро" - это как раз по Вашим краям.

Летчики! Друзья!
Мой отец служил в Корзуново, я там родился, постоянно жил 18 лет среди летчиков. Но летать не могу (зрение) так себя в жизни и не нашел, как и мой друг Мячиков Иван. Торчим в Питере, мечтаем побывать на родине. Есть фото, видео - мы маньяки на этот счет, считаем, что в Корзине осталось то, без чего мы жить не можем. Купил машину, сдаю на права, чтобы туда съездить. В моей памяти летчики - самые лучшие люди. Спасибо, что вы есть!

Рядом с Луостари есть аэродром Ровный.
В конце 80-х регулярно сидели на нём по 2-3 недели
отрабатывали взлёт-посадку с заснеженного аэродрома.
И по учениям садились несколько раз.Вот его вроде
вправду немцы строили.Действительно очень ровный.
С исполнительного видно торец полосы, а полоса 3500.
Нигде такого не видел.

Алик - я искал этот а/д на снимках со спутника, не нашёл, хотя примерно представляю месторасположение. Подскажите, к какому н/пункту лучше искать привязку на карте ? Он зимник или бетонка ?

А насчёт ровности - 4000 м в Юбилейном на Байконуре, Казахстан. Строили то для Бурана, старались...

Прошу прощения, нашёл...

to Alik: Бывал на Ровном году в 94-м. В то время крутили БП в Корзине, а на Ровный садились за керосом - вырабатывали запасы. Передвижной КДП на машине, моря брусники на капонирах, какие-то склады с ракетным топливом...и ни одного летательного аппарата! В коллекцию - "заброшенные аэродромы".

Да уж...ну а ОБАТОшники то хоть были там ?