Здесь кто-то сказал о ветке про СВВП, я поискал, ну и ничего не нашел. Может быть, плохо искал или она уже канула...
Дайте ссылочку, кто знает, пожалуйста.
 |
Leo
|
22.01.2007 11:36 |
То Юра:
вот ссылка на тему "Для обсуждения теорий всяких об СВВП, Як-38 и пр. http://www.avia.ru/forum/8/8/4 ... |
|
Wandervogel
|
09.02.2007 13:34 |
А кто слышал что нибудь об аварии М.С. Дексбаха на показе як-38 перед Фиделем? год к сожалению не знаю.
|
|
Серёга правак
|
21.02.2007 10:38 |
Вот стоит в Москве , бедолага : http://mail.yandex.ru/img/%DF% ...
|
|
21.02.2007 16:55 |
Cори : http://simg.mail.yandex.net/si ...
Як-38 у м. Домодедовская - во чего во дворах столицы валяется. http://simg.mail.yandex.net/si ... |
|
21.02.2007 19:15 |
Ещё раз sori : http://foto.rambler.ru/public/ ...
|
|
Юра
|
21.02.2007 19:29 |
Аноним
А где это он стоит? И что за п..ры его там оставили? Надо же такому случиться... Словей нет! Может это окраина какого-нить авиа завода? |
|
xogok
|
11.03.2007 12:29 |
Хорошая статья по теме:
http://aviapanorama.narod.ru/j ... |
|
Калинкин Николай Анатольевич
|
01.07.2007 12:34 |
Здравствуйте, я хотел бы найти сослуживцев В/Ч 89428 МИГ 29, служил с 1989 - 1992г., техником самолетов. Кто знает Мозуль Валеру и Меренова Юру напишите пожалуйста их координаты на wwwzxcvbn@mail.ru или подробности их жизни.
|
|
Anddy
|
17.07.2007 13:33 |
Есть модель Як-38 для МСФС:
www.simviation.com/fs2004milit ... |
|
юрий
|
02.09.2007 18:58 |
здраствуйте товарищи офицеры.вы тут что то начали ругатса не надо ругатса, я не летчик я простой механик РТО , вот уже 20лет прошло но я помню все честно даже могу делать предполетной подготовку , я всем говорю и горжусь что я служил палубной авияций КСФ, всем вам хороший взлет и мягькую посадку и видимость миллион на миллион.извините за вторжение
|
|
Техник
|
15.10.2007 14:27 |
4 аэ 311 ОКШАП, 1989
старший техник Может, кто-то знает координаты Бехбудова Эльчина Джафар оглы, Жеки ? (СД 4аэ, потом, возможно - комендант Пристани). |
|
Le2N
|
16.10.2007 01:19 |
Кто-то помнит Саранина Виталия Фёдоровича?Служил в Саках на Як-38 замом ком. полка? С 1974 по 1978гг.До этого служил: Тоцкие лагеря, Колобжег, Маркулешты, Египет 1970-71гг., Кишкунлацхаза, Домна и 1-й набор на вертикалки.Многих корабелов ставил на крыло.Прекрасный человек, жаль рано ушёл.
|
|
battleplaneUA
|
19.10.2007 21:01 |
to Stetter:
Спасибо! Получил огромное удовольствие! Много знакомых лиц. Судя по званиям и присутствующим - фильм снимался в конце 70-х. Паша Спичаков ещё старлей, Логвиненко ещё не облысел и разбор полётов проводит ...... мля! Забыл! Только в голове просвистело и вылетело!)))) Он потом в Москву ушёл ... |
|
battleplaneUA
|
20.10.2007 22:32 |
Когда пришёл лейтенантом на Север-3 в 3-й АЭ на МиГ-21 комэской был Паша Спичаков, замкомэска Слава Житков, НШ Костя Татур, КЗ Бречка (сейчас кажется в Чернигове), Ваня Лукашук (именно его катастрофа в Саках была крайней в истории ЛП данного типа самолёта в строевых частях),
и непосредственно мой КЗ Володя Митрошин. Каждый из них оставил свой неизгладимый след в памяти. Может кто знает как сложилась их судьба в дальнейшем? Всем североморцам вчерашнего дня и сегодняшнего - УСПЕХОВ! 3-я АЭ! А помните Женькины огурцы которые она выращивала на подоконнике в штабе АЭ и ... добрая душа угощала нас посреди полярной ночи!!!! Кажется то были самые вкуснячие огурцы в моей жизни ... |
|
пастер
|
08.11.2007 21:15 |
Всем привет! Те, кто летал на Пристани, думаю, по имени меня идентифицируют. На ветку забрел случайно и с интересом от начала просмотрел. То, что мы, как летчики, оказались не в том месте и не в то время, думаю, теперь, по прошествию почти двух десятилетий (кошмар!)ни у кого не вызывает сомнений. Здесь почти как у Высоцкого: "Недолюбил, недолюбил ... недолетал". С 29-м согласен почти полностью. 29-й, ты бы хоть обозначился. Судя по твоему "аллаверды" и "заму по летной, который с плановой таблицей ночевать домой уходил" ты Серега Н., с которым мы нередко за покером до утра зависали ... но не уверен. Что кается пришедших летчиков из ВВС, то, может, ребятам просто хотелось стать лучшими (среди худших), так как получалось быть только худшими (среди лучших). Не извиняюсь. Ну, я не за тем сюда зашел. Что это за 30-летие 311 полка? Судя по списку-междусобойчик для своих? Правак, выставил на экране фото Криса, позвал дочь, она аж завизжала: "Я эту собаку знаю". Не могу найти концов ни Белого, ни Жоры. Кто знает?
|
|
22.11.2007 09:36 |
Случайно открыл Вашу "ветку" , впечатление разное, может кто-то ещё до сих пор летает? Хотелось чтобы откликнулись непосредственные "штаты" 299 кшап (т.е. инструктара).Командиры Бакулин Г.Г., Железов А.Н., замы- их, комэски и др.лётчики.Сам я с 86 по 93 был НШ полка. Насколько знаю многие инструктора и сейчас живут в Саках на пенсии-Слава Митин, Серёга Светлов и другие.С ними иногда общаемся по ТЛФ.Сказали что Иван Бохонко уже вышел в отставку (был Командующим Ав.КТОФ), Слава Житков-умер, Вова Петров(ПДС-ник-умер), Володя Чистяков(замом у нас был), -где-то в Африке полётами руководит. Бакулин Гена работает в Москве, вот судьбу Саши Железова не знаю, говорят то ли в России (Рязани)обосновался, то ли в Евпатории живёт-командир и человек классный на все 100%.Может кто о ком ещё что знает?, -пишите. Алексей Т.
|
|
Cерёга правак
|
22.11.2007 23:46 |
Для : пастер:
Привет ..!!! Говоришь - По собаке узнал ...!??! Заходи сюда : http://www.forum-avia.ru/forum ... Тут про Пристань есть и немного инфы о всрече 311-го ... Из всех Ваших ребят связь потдерживаю с Аниськиным ... А С.Николаев сейчас с тобой в одном граде ..?? Пиши на подсвеченное "мыло" .. Всем привет , с кем из наших общаешся ...!!! |
|
сергей
|
07.12.2007 16:24 |
to п/п-к Труханов (ака аноним от 22.11.2007)
Железова как человека не знаю, а как командир он никакой- ходил перед строем офицеров, держа руки в карманах куртки. Решить насущные проблемы подчиненных не мог или не хотел (например квартирный вопрос). Зато не обращал внимания на разворовывание технического имущества ИАС (был в доле с нач. ТЭЧ Митрофановым?). Как был из ВВС, так и остался. |
|
nikanik
|
19.12.2007 01:57 |
Для всех, кто служил в Саках в штурмовом полку - умер Карих Виталий. Рак... Похороны 20.12.2007.
|
|
PAN
|
06.01.2008 08:16 |
Приятная неожиданность. Знакомые, знаковые события. Ставшие родными имена, с которыми можно не боясь осуждений поделиться своими мыслями. Нахлынувшие воспоминания, которые навевают гордость за причастность и грусть за невозвратность времени. Старший техник группы ОК 311-ого ОКШАП 1977-1988 г.г., старший техник группы ОК 100-ого КИАП 1988-1990 г.г., инженер лаборатории ОК 39-ого ЦБП и ПЛС 1990-1993 г.г. Вместе со всеми скорблю о кончине 'Франца', гибели Васи Хливненко. В 2002 году похоронил Вову Бахтина. Имею связь с Саломатиком, Волосковичем, давно не созванивался с Филином. Буду рад общению на сайте с однополчанами. Особая благодарность администрации сайта, спасибо за предоставленную возможность восстановить утраченные связи. С наступившим Новым Годом, наступающим Рождеством Христовым, всего вам самого доброго друзья! |
|
воронюк витя (ДРАКОН)
|
20.01.2008 18:57 |
Мой адрес - г.Краснодар ул.Дзержинского 155/1 кв.18 телефон 8612155587 (домашний) , 89189752281 (сотовый).
|
|
ДРАКОН
|
21.01.2008 22:29 |
ПОЗДРАВЛЯЮ БЫВШЕГО КОМАНДИРА КРЕЙСЕРА "ВАРЯГ" МАРАТА ВАЛИШИНА С ВЫХОДОМ В МОРЕ КОРАБЛЯ!!!!!
|
|
02.02.2008 22:23 |
Wandervogel:
А кто слышал что нибудь об аварии М.С. Дексбаха на показе як-38 перед Фиделем? год к сожалению не знаю. Как ни странно , но я ничего вообще не слышал о той аварии , до нас доводили все ЛП и катастрофы , и даже заставляли их учить на изусть , но про эту слышу первый раз ... Сегодна по НТВ в программе "Смотр" http://promo.ntv.ru/programs/r ... показывали фильм про ЯК-38 , а в след.суботу будет продолжение ... Искал этот фильм в инете , но не могу найти .. Если кто сможет подсказать - плиз-з-ззз ...!! Но вот какой фильм попутно нашёл про ЯК-38 и др.вертикалки : http://budeo.ru/2007/12/27/115 ... ... |
|
badly
|
02.02.2008 22:41 |
Вот ссылка: http://video.aviacia.ru/
|
|
02.02.2008 23:00 |
В серии Ударная сила есть фильм "Гонки по вертикали", про все Яки от 36-го до 141-го.
Уже отснят второй фильм "Гонки по вертикали 2", скоро покажут, там о Як-141, что не вошло в первый фильм и о дальнейших перспективах КБ им.Яковлева по этой тематике. Об этом мне рассказал бывший "ведущий" по Як-141. Первый фильм можно свободно купить или скачать из Интернета. |
|
05.02.2008 04:42 |
А он был на вооружении?
Где? http://letitbit.net/download/9 ... |
|
Серёга правак
|
07.02.2008 18:54 |
Был ..!! У испытателей ...
Авария ЯК-141: http://san.siberia.net/tambovw ... С сайта ОКБ им.Яковлева - Самолёты вертикального взлёта и посадки : ЯК-141 : http://www.yak.ru/FIRM/HISTMOD ... |
|
VladimirVasilievich
|
19.02.2008 08:16 |
Хапокныш В:
За всю свою жизнь один раз встречал такую фамилию-Хапокныш. Уж не Николаевич ли?!!..Если да, обозначьтесь, Наталья должна нас помнить... А мы до сих пор декабрьским вечером грустим и поминаем... Волошины |
|
VladimirVasilievich
|
20.02.2008 22:27 |
Хапокныш В.:
Сообразил, -ты брат Николая, мы с тобой ездили в Большой Камень.Как папа с мамой? Хотелось бы, чтобы они были в полном здравии и передавай им привет. |
"...
В августе-сентябре 1980года при нахождении на боевой службе Тихом океане, мною был получен Приказ ГК ВМФ: "... следовать в Сиамский залив, не нарушая территориальных вод Таиланда. Вести интенсивные полеты самолетов на боевое применение". В этот период между Таиландом и Кампучией происходил вооруженный конфликт.
Полеты были спланированны и выполнялись по графику: понедельник и вторник - полеты; среда - предполетная подготовка; четверг и пятница - полеты; суббота - предполетная подготовка. И так в течении месяца.
Полеты проводились на боевое применение по бурунной мишени с ведением огня из автоматических пушек, НУРСами и бомбометания, как одиночными самолетами, так и в составе звеньев с утра с 9.00 до 17.00. Затем - с 18.00 до 02.00 полеты второй смены - вертолетов. проводились также смешанные полеты самолетов и вертолетов в течении одной летной смены.
...
Работа ТАКР "Минск" в Сиамском заливе была на контроле не только командования ВМФ СССР, но и разведок США и Таиланда.
Ежедневно в боевом дежурстве на технической позиции находилось звено Як-38 и вертолет Ка-27 (так в статье) в варианте спасателя. Дежурное звено регулярно поднималось по боевой тревоге в воздух - для проверки боеготовности, а иногда и на перехват нарушителей - самолетов-разведчиков США и Таиланда, активно интересовавшихся нашими действиями. Дважды, за пролет через ТАКР, взятые в "клещи" Б-52 и "Орион" наши штурмовики провели над позициями ПВО Вьетнама. Урок пошел в прок. По самолету-разведчику Таиланда были применены жесткие меры, за что была получена нота через МИД СССР примерное содержание которой "... Советский авианосец "Минск" вошел в территориальные воды, бомбардирует побережье. Сбил разведывательный самолет ...".
..."
Кто может прояснить про "жесткие меры" и их результат?