про 3М можно подробней, когда он там стоял? есть ли фото?

Фото есть. даже штуки 2. там по признакам присущим только эмочке (двигатели в пакете у центроплана, огромный, стойки шасси на законцовках, велосипедка...)можно утверждать что сие есть ЗМ. на М-4 не похоже ввиду того что мало их было, да и на разделку ушли все...(наверное.)
в 95 году его уже порезали - только осколки блоков аппаратуру валялись
Влад.
ЗЫ, так что? есть что по канску?

был в Канске по весне ...
- аэродром - на месте, иногда полеты ...
с дороги хрошо просматриваются несклько миг-31
с виду вроде живые птички....

Неужели нет летчиков из ПВО??? которые хоть что нибудь про канск знали бы???а где еще могут подсказать??

712 гв ИАП МИГ-31

Слав! краткость сестра таланта, но может поподробней?

Влад! А твой отец не служил в Радистом случайно???? Извали его Николай???

Я служил в Канске с 90 по 96 год. А Вячеслав сейчас еще служишь????

Александр
У меня в Канске знакомые летчики , Виталя и Петр , выпускники СВВАУЛШ.
Как у них дела, служат еще? Как там с полетами обстановка?

В 1993 году гоняли мы Су17 на восток, пару раз садился там, даже остались кой какие видеозаписи, а что сейчас там не знаю....

Александр: Я уже не служу с 02 года.Миша Приходько тогда командиром там был?

Когда я увольнялся 1996, комполка был Никифоров Михаил Михалич.

Служил техником самолёта 4-ый гордок во 2-ой АЭ, 86-88 годах. Ком. аэ был Петренко.
Про остов самолёта перед ВПП знали все, помему это всё-же был Ту-16 в одном экземпляре. Судьбу его появление в данном месте точно ни кто не знал, даже местные жители из близлежащего села.

Село, кстати называлось Чечеул. Граничило территориально со второй аэ. Много солдатиков, особливо из ДСП, после службы там и осело. Ночами на стоянке скучно, а там девчата, жизнь кипит.
Ну, что, однополчане, замолчали?
Приказ на дембель мой подписывал полковник Капитанов.

Влад,
а в каком доме жил? Я в четвёртом. Квартиру дали чудом. После пожара, никто вселятся не хотел. А я сделал ремонт и жил два года. Пожары, кстати случались регулярно. Зимой отопление перемерзало, местные алкаши-сантехники, начинали греть трубы паяльной лампой, естественно поджигали промаслянные технички, которыми эти трубы на чердаке обматывались вместо теплоизоляции. Они (тряпки) конечно же загорались, приезжала военная пожарная машина, заливала нафиг весь чердак водой, (сосульки потом до весны висели). Так вот и жили.

После Капитанова был командиром Кожевников, потом Гасан, потом Зайцев и потом Никифоров. Петренко уволился в 92 году с замполита полка. Увольнялся вместе с Петрухненко.А на счет пожаров 30 декабря 90г. сгорел заживо (может сначала задохнулся, но нашли обгорелый труп)в общаге в 6 доме молодой летчик Коломыцев Сергей.....

Аноним:Вот еще нашел 2 однокашников по академии-Гасан и Миша Никифоров....

Владу.
Бывший славный 712гв.иап существует вооружен самолетами Миг-31б/наследство Бесовецко-Алыкельского/, 31/наследство Братскогои Омского полков/.До декабря 2003г комндиром иап был Костя Паршаков.Миша Никифоров в Екатеринбурге нач.авиации. Обстановка в иап не здоровая процветают интриги.В пршлом году подарили календарь с историей части. А за ВПП распологалась школа стрелков радистов "с нижней полосы", Канск-12 это индекс ПВО-ной части, а городок по моему 5-Й

Городок наш назывался четвёртым, в пятом жили транспортники, а между ними был "шестой" -кладбище.
А в общаге этой -дом №6 не задолго до моего прихода в часть, сгорел "двухгодичник" из Уфы во время пьянки. Так, что место какое-то проклятое эта общага. Всем однополчанам - привет.

полк получил 5 новых самолетов с завода. Приганял бывший командир полка в 70-х, а на тот момент пригона новой техники главком ПВО Прудников. Дальше получал с Норильска (Алыкель). Потом уже все остальное с других полков. Базовые самолеты с Норильска. А в Омске и Братске были не 31Б, а более старые...... А за ВВП располагались транспортники АН-26........... ПРо двухгодичника слышал тоже

При мне командиров было двое - Ямщиков и Капитанов. Ямщикова случайно встретил в Москве в генеральской форме. Иногда приезжал бывший командир полка Андрусенко. Запомнил его по фразе "Погода нам сегодня благоприпятствует". Все на построении сильно удивились и стали друг друга спрашивать ..."Так будем летать или нет?".
Зимой в декабре 86 он сажал аварийный самолёт, по уму надо было прыгать, но как он сам впоследствии говорил прыгать зимой ночью в тайге было страшнее чем лететь дальше. Самолёт посадил, в районе двигуна был прогар такой, что смотреть было зябко.
А инженером полка в 90-х кто был? Очень интересно.

Николай-78:Во и Костя проявился...А Миша Никифоров давно в Свердловске?, там же Женя Васильев был?

Сначала был Бабич инженером, потом Тулунов Юрий с92года(из двухгодичников). Потом не знаю. По краеней мере до 96года было так

Да Бабич фигура достаточно одиозная. А с Юркой мы практически вместе пришли. Он перед армией успел поработать в Улан-Уде на перроне. Матчасть знал и любил. Правда момент был один весьма странный. Начальники его заметили сразу и где-то через полгода двинули на повышение в нач. ТЭЧ звена, а я принял у него самолёт. И в первый же парковый день, он забирается в лючёк и сразу же пишет мне замечание про отсутствие давления в пожарном баллоне. Явный криминал. Драли меня потом, как сидорову козу наверное месяц. Конечно же баллон был пустым и раньше и выпускал в полёт борт Юрий прекрасно об этом знал, но молчал. А тут себя проявил. Вот такие странные мелочи почему-то запомнились.
Кстати любили в авиации двухгодичников. Перед Бабичем инженером полка, а потом и инженером корпуса был двухгодичник из Новосиба - тов. Киль.

Киль был в армии инженером, когда Бабич в Канске

А по-моему, всё ж в корпусе. Постоянно приезжал с проверками в полк. И уговаривал меня на "постоянку остаться. И ведь многих, как ни странно уговорил.

нет, уже в армии, уже видно после корпуса двинулся дальше

Ну может быть, я дембельнулся в апреле 88 на прощание разругавшись с Бабичем. Первого своего инженера эскадрильного И. Вакалюка вспоминаю очень часто и всегда по доброму. Говорили, что он уехал в Африканду по замене.

http://www.mk.ru/numbers/1428/ ...
НАДО ГЕНЕРАЛА ПОТДЕРЖАТЬ
ДАВАЙТЕ ВАРИАНТЫ
http://evvaul1.h12.ru/guest1/g ...

Меня зовут Цибалиста Евгений. Фамилия достаточно извесная для 4-го городка. Если есть желание, могу более менее что-либо рассказать.
Если фамилия ничего не говорит, то напомню: Цимбалиста Сергей, он же "Евгенич" - мой отец - "технарь". Все еще работает там. Я же ушел от туда в августе 2005. Постоянно бываю в Канске, хотя живу в Красноярске. Мои контактные телефоны: 89029285598
89232762481
рабочий в Красноярске 668166

Желание есть огромное, рассказывай. Как городок морозы пережил? Как полк - летает?

я, был командиром полка в 88 - 91 год. прочёл с удовольствием. Кто знает адрес Любчака Ю.Е. и телефон сообщите. Всех поздравляю с Днём Советвкой Армии.

А я был техником во второй аэ. Инженером был Вакалюк И. Т.
Как-то был я дежурным на стартово-технической позиции, Вы тогда по-моему ещё командиром первой, выруливали на старт, закрылки были убраны. Я тогда два пальца над своей головой гордо так задрал, мол выпусти во "взлётное". Гордился собой всю смену.
С праздником, товарищ полковник!!!

Я помню этот случай, но к большому сожалению не помню вашей фамилии. На Северном Кавказе осело много лётчиков 712 -го иаполка. Встречаемся в Армавире, последний раз - 2003 году в день части, приезжают лётчики из Москвы: бывший нач.штаба - Литвиненко Н.М., Романюк А.Н.Было человек 25. Кто знает. где Шерстюк А.Н. он был нач.штаба полка после Сторчая С.И.
Сибиряки перезжайте жить на Кубань, здесь всего 3 месяца зима. Очень рад общаться и вспоминать прошлое из полковой жизни.

Ужасно приятно читать знакомые фамилии. Жизнь двадцать лет назад вспоминается, как вчера всё было. Шерстюк был у меня первым лётчиком, который вылетел на самолёте, который я готовил самостоятельно первый раз. Дрожал я, как осиновый лист, а он после посадки вылез из кабины, поблагодарил и побежал на следующий борт, всё так обыденно. Романюк вводился в строй после училища, я уже был опытным техником-двухгодичником. И на первый самостоятельный его полёт я вставил в контейнер тормозной парашют с цифрой на замке 13. Ещё подумал, ставить или нет, а, ерунда, предрассудки.... Естественно на посадке фал порвался, к счастью самолёт с полосы не выскочил, развернулся в конце ВПП, сам зарулил на ЦЗ. Стали разбираться, оказалось, что серьга в замке, а не выдержал сам фал, то ли повреждён был, то ли ещё что. С тех пор с большим подозрение отношусь к цифре 13. Вообще полк отличался малой аварийностью, при каких-либо серьёзных проблем с матчастью не было, за исключением марта 88, когда сначала из-за невыхода тормозного парашюта разулся на пробеге боевой, а потом взлетающая спарка подхватила видимо куски металлокерамики дискового тормоза. Правая СУ спомпировала, все ужасно перепугались, но закончилось всё благополучно. Когда это случилось Капитанов сидел у меня в кабине и запрашивал запуск, как всегда хмурый и сердитый. Услышав эфир о происшедшем, матерился ужасно в адрес пилотов спарки, расстегнул ремни и пошёл на КП. Сторчай при мне был начальником штаба аэ, иногда спрашивал на какое колесо садиться, чтобы подравнять выработку корда на пневматике.

аноним, так тебе ужасно или приятно читать знакомые фамилии.Цимбалиста привет от бывшего военосл.2-ой АЭ.

Так, кто знает, Мише Никифорову дали генерала?

Никифоров уже 2 года как генерал, командует дивизией на дальнем востоке

Полк на месте, в этом году провели одни сборы для сдачи на класс, очень успешно!!! Собираются, еще одни, для подготовки молодого летного состава. Полком командуют ВрИО и ИО, что будет дальше мало кто знает, только слухи?(не для АВИА.РУ)Думаю все будет хорошо.Жаль, что на форуме нет действующих гвардейцев.

Овчарук ушел на повышение?Если да, то куда?

Овчарук, пока отстраненный ком АП. Что будет дальше, ни кто не знает.

А я на 3М ПВО облетывал. Выходили с Севера на Канск су-15 перехватывали один увидел визуально. Давно это было 1988. наших радистов у вас в канске для нас готовили.

Тема:Кто, что знает об военном аэродроме в городе Канск, от ЦРУ шеколака.

Так всё вам и скажи!

о анске ЦРУ знает больше нашего

Наткнулся на форум, аж зачитался. Привет всем однополчанам! Особенно Сергею Ивановичу от инженера по РЭО Григорьева. И может анониму, потому как при при Вакалюке во 2-й АЭ я был начальником группы. А фамилий знакомых много и воспоминания навеяли.

Служил срочную Канск-12 в.ч 22578-батальон связи 87-89г.Был водителем Краз-255 "болотник", а до этого был дизелистом на РСП-7, она стояла между взлётной и рулёжкой П.В.О, а домик располагался между взлётной и стоянкой транпортных-школы стрелков-радистов из 1 городка.Летом-лафа травка, суслики попискивают, птички на гнёздах в травке.А пото приедет "МТЗ" с косилкой-перехреначит всю траву вместе с нашими кабелями-освещение рулёжек и взлётной.А мы как м...ки потом дня три ходим муфтим эти провода.У меня там ещё "аккорд" был-"ЗИЛ"-131 кабина, движок-голый, без навесного и рама-в общем ведро гайками и мышами образца 1979г.Мышь повадилась ясли в аккумуляторном ящике строить из сена, а мне то молтоком постучать, то гайками поскрипеть-тревожить жалко.Я её перенёс в поленницу на дрова-через неделю смотрю, а она опять ящик оккупирует-сено носит.Думаю:"Хрен ты меня проведёшь-привёз снизу рукавицу зимнюю-были такие зелёные с мехом внутри, я её отстирал в бане чтоб значит от мазуты и человеком не пахла.Положил в ящик-хлеба покрошил на мех с краю немного семечек принёс из Чечеула.Вставил палочку чтоб "голенище"ни захлопывалось-квартирантке понравилось поселилась в ней конкретно, и мне хорошо-надо поработать я её на дрова отнесу, а вечером обратно в ящик.Однако поздно уже-остальное в следующий раз.Хорошо мужики, что форум такой создали!!!Побольше так другие чли прошлое-может всей херни, что вокруг было бы поменьше.Извините-что не в тему в следующий раз напишу подробнее-нахлынуло самое приятное от той поры и написал.Вообще много чего помню. До форума!"Будешь ты стрелком-радистом, а в душе-пилот.Будешь ты летать со свистом-задом наперёд"Это не я-это Олег Даль из "Хроники пикирующего бомбардировщика"-кажется?!

Слава.Моя"Емеля"-DEIMOS24@yandex.ru тел.490-55-67 если кому интересно.Enjoy

Павлу.
Да я Вас, кажется, помню. Начальником группы РЭО во 2-ой аэ при мне был Сергей Панарин из двухгодичников, потом Скворцов, тоже, кажется Сергей.