Попробуйте в Аэрофлот, там сейчас как раз набор. А лучше зайдите на сайт бортпроводников Аэрофлота http://stewards.fastbb.ru, и почитайте форум - авось, собьете себе охоту связываться с отечественной авиацией.
С уважением

http://www.airschool.ru/ Это в смысле обучения. А лучше подумайте еще раз хорошенько, может поднапрячься и поставить планку повыше?

Habibi: Повторите, пожалуйста, сайт бортпроводников Аэрофлота, у меня не открывается эта ссылочка.

Julia
http://www.steward.narod.ru/

спасибо, загляну

А в Питере реально отучиться?

Туда набирать надо только спортсменов разрядников

не выйдет: там на экзамене надо уметь правильно написать слово "хочу". А у Трансаеро ещё и "бортпроводник" вместе а не раздельно.

Иди лучше флайтом там хоть бабла рванеш

А что за флайт?

Каким образом???

Если есть чем вертеть перед носом у дермотолога раз в полгода, валяй в провода.

попробовать конечно можно, но работа не из легких, паксы один другого противней, здоровье тоже надо иметь, и если уж начинать , то пробовать надо в солидной крупной компании, что с обучением, со стажерским отлетом и тд. поищи сайт Емиратс если повезет, устроишся туда хоть заработаешь прилично.

А сколько получаю бортпроводники? В а/к.

500-1500 в нормальной а-к

Авиационный Учебный Центр Авиакомпании "Сибирь"
www.ayc.narod.ru
обучает и оказывает содействие в трудоустройстве.

То АС: Хочу тоже стать бортпроводником, но не совсем "въехал" в эту фразу: Если есть чем вертеть перед носом у дермотолога раз в полгода, валяй в провода.
Я конечно не тормоз, но фраза двусмысленная какая-то, поясни, плиз, если не трудно, поподробней что к чему.
10Х!

Хочу работать бортпроводником.Записалась на собеседование в Трансаэро. Подскажите, какие у меня шансы, и вообще стоит ли именно в эту авиакомпанию?

ЛОЛИТА

https://82.119.114.188/arch-av ...

есть два варианта:- вы можете отучиться самостоятельно , за свои деньги (примерно 1000$).я учился в школе Новохатской, на все про все ушло примерно 2, 5 месяца и в конце получил все необходимые корочки и сертификаты.А устроиться на работу готовому б/п сечас не составляет никакого труда.-Второй вариант это пройти обучение в А/К , но после этого остешся им должен за обучение и при увольнении могут эти деньги припомнить...

2 Ирина:а что в Вы имели ввиду -"может поднапрячься и поставить планку повыше?"Вы считаете работу б/п недостойной нормального и образованного чел-ка?

ПОЗВОНИ ПО ТЕЛ 812-2734539
КУРСЫ БОРТПРОВОДНИКОВ

Хочу быть бортпроводником авиакомпании "ГТК Россия"

2 Зубова Екатерина:
Come on baby!!!

Не знаете, где в Красноярске можно пройти курсы бортпроводников? Может ссылку хорошую подкинете?

Нехрен таким грамотеям во флайтах делать."Хочю" в другом месте.

2 vim steward

Я считаю работу б/п недостойной нормального и образованного чел-ка. И рад, что Ирина тоже так считает. Вероятно, у нее налет побольше.

Профессия бортпроводника по сути временна, так перебится и поискать другую работу.
В Тюмени Ютэйр регулярно дает объявления о найме проводников, называя это "престижной работой".
Понятно что поработав, романтическая пыль слетает, наступают тяжелые будни и народ разбегается.

Нет ничего более постоянного, чем временное. Особенно,
для 90% бортпроводников.

Captain:
Вот человек точно знает что говорит. Оттуда немногие "возвращаются". Теряешь время в командировках и в итоге отрываешься от жизни "на земле". Ну а уважающего себя мужика эта работа недостойна. Бабло нужно по возможности голвой зарабатывать, а не собирая грязные подносы за небольшие деньги. То же самое можно делать и в Москве, только с головой, официантом в нормальном ресторане, паря клиентов заработаешь больше.
Кстати, будучи членом экипажа, некоторые бп ставят себя в ряд с пилотами, хотя последние находятся в интелектуальном космосе от них, и в этой иллюзии летают до глубоких седин. В АФЛ куча дедушек и бабушек так и носят подносы постоянно твердя - БП для безопасности на борту а не для сервиса!

ндааа....

Флайт, Вы не правы!
Правильнее говорить "хачю"!

Многие в эту работу идут из-за того, что их тянет в другие города. Им не прикольно жить на одном месте, хочется пересекать часовые пояса, видеть города под собой. Заходить на борт в куртке под дождь, а сходить в шортах. А подносы это путсяк. Пилоты тоже если с одной из сторон посмотреть водители воздушных автобусов и ничего интеллектуального в их специальности нет. Все уже довно продуманно за них инженерами и конструкторами, а для них осталось только операторские полномочия.

Уровень начальных знаний по русскому языку у большинства соискателей просто удручает!

2Magritte

Судя по стилю Вы-барышня. Насчет "довно продумано"-
это у вас ловко получилось. Понимаете-ли в чем дело,
милая Magritte:пилотом боллида формулы один тоже может быть каждый дурак;там знай себе руль крути, да на тормоз
дави. А уж "продумано"-то за него еще серьезнее... А какой-нибудь олимпийский призер-так вообще-бомж необразованный. Только далеко и далеко не каждый становится первым или вторым. В 20 лет очень многое кажется "путсяк". А в 35 эти же "путсяки" приобретают глобальное значение. Только поезд, как правило, уже, и
очень давно как, ушел.

Привет всем. И всё-таки, сколько людей-столько и мнений! у меня эта мечта детства! Может быть, она и испарится, но попробовать очень охото. Буду благодарна, если кто-нибудь подскажет есть ли курсы в Новосибирске? Заранее спасибо. Ирина

Народ!!! Подскажите я прошёл все собеседования в Трансаэро по вакансии бортпроводник, меня отправили на мед осмотр, но говорят, что это просто практически не реально пройти, что людей засыпают на бональном сколиозе которым страдают 80% и плоскостопии, так ли это???? Тяжело ли пройти ВЛЭК???

КТО ПРОХОДИЛ ВЛЭК В ТРАНСАЭРО ОТЗОВИТЕСЬ!!!

а где они ВЛЭК проходят?

Там же по-английски надо, а ты по-русски как тот карп...

фигня это все.главное выспаться и отдохнуть перед ВЛЭКом надо и никакого алкоголя.

ВЛЭК проходим на чистых прудах и на красных воротах, предварительно взяв направление в Домодедово, Аноним тоесть ты считаешь, что впринципе если у меня никаких жалоб на здоровье нет, то это впринципе фигня, главное отдохнуть перед комиссеей?

если чуствуешь себя здоровым, значит пройдешь.я в свое время пришел, как то на ВЛЭК с пульсом 125, давление как в паровом котле...и ничего прошел , но это отдельная история.врачи тоже люди могут понять

идите в "Сибирь", там большой набор б/п, но нужен нормальный ин.язык.контракт на 3 года, обучение бесплатно.

Флайт, а сам то где работаешь?

В России, флайтом.)))

2 флайт:
А компания если не секрет?

Что это?????
2серг1703:
Хочешь на работу устроиться? Тяжелая это работа -из болота тащить бегемота.