Спасибо-мужики.

А это что за чмо было?(gurka)

И мне можно ссылочку на магазин?

Ловите:
http://www.club-tm.ru/

А кто-нибудь может оказать помощь в поисках треугольника-транспортира из штурманского комплекта ?

Best regards

2 BAD: А какие проблемы с транспортиром? По-моему этот инструмент не в таком уж большом дефиците... Вот НЛ-ку сейчас тяжело найти, про ветрочет я вообще помалкиваю, а транспортир не так давно в продаже видел - один в один штурманский, только без "крылышек"

Скорее всего американцы лодку спустили и покрутились на ней вокруг места падения, т.к. вертолет смысла не было подымать, т.к. лететь некуда, и так все у борта случилось, а наши эту лодку просто не разглядели.

2 BAD

Модель Ту-16 сделанный какой фирмой? А то их там пару десятеков, не знаю куда ткнуться.

...

Ба!
И тут b737!
Ведь, ты уже загадил ветку про причины катастрофы Су-24. Что, скучно стало? Решил с военными пообщаться? Да, нет, дружище, тебя вряд ли здесь поймут. Хотя про ВТП ты складно лепишь. Но, ... Ты не наш! Не трудно сообщить о своей национальности. Уж больно многого ты достиг.

2 Flex
Модель фирмы Trumpeter , в самом конце списка обе модификации.

2 oev
Найти похожий-не проблема, а я хочу оригинал, из той слегка бежеватой прозрачной пластмассы.Новодел куплю в крайнем случае.

2 BAD: Ну, тогда, как говорят на Украине: "Звiняйте - бананiв нема..."

Gurka
Ты бы сначала по-русски грамотно писать научись, а потом тявкай на МА.

Леонид: Прекращайте пожалуйста по веткам преследовать. Человек про кого Вы пишите строевую начинал пилотом Ту16 в начале 70-х как раз в Тарту. Тот пост и последующая горячка не дает Вам права так высказываться.

Для САШОК- Привет! это ты про b737?

Привет Серега. Да про него. Кстати с прошедшими тебя! Почему сокольники прогуливаешь? :)

Прочитал на ветке много постов про катастрофу к-на Ефремова на Камчатке. Очень много информации "по слухам". Дело в том , что вся информация о том что происходило в море со слов к-на Ефремова. А информация от него сразу после катастрофы , через месяц и через полгода очень разнится. Поэтому хочу заступится за штурманов экипажа, никто не стрелялся. Лично, будучи ДП, принимал оружие экипажа. Все патроны были в наличии за исключением пистолета Ефремова (израсходовано пять патронов).
BEZ: Со слов командующего , который первым беседовал с Ефремовым в госпитале, он САМ сказал, что на снижении отключил движки и не смог их запустить.
А дальше парней просто погубили.

еще была катастрофа Ту-16 в Каменске-Уральском (Травяны, "Радушный", 605 УАП), экипаж Грошева (год точно не помню, кажется 74), сел в торец полосы, самолет разломился - корма осталась в живых, передняя кабина - сгорели (командир, 2 курсанта и двухгодичник). Похоронены в Каменске, на Волковском клатбище.

Ту-16 в Раменском находится в состоянии, доводимом до лётного.
Проблем, к сожалению, много...
Но я надеюсь, что он ещё полетает!!!

привет.помню анискина. был заядлым охотником.я тогда пацаном был.всегда угощал нас конфетами.они тогда в шайковке базировались. потом их эскадрилию перевели в ржев.в шайковке их эскадрилию называли шаталовской.в раннем посте катастрофа описана верно.только в шайковке про эту катастрофу в то время расказывали немного по другому.не с круга они садились а с маршрута.с балдою по спец. после катастрофы перед полосой все овраги перекопали пока нашли ее. если у кого есть инфа об этой катастрофе-прошу поделиться. вечная память ГЕРОЯМ ХОЛОДНОЙ ВОЙНЫ.

А в Китае Ту-16 летают еще, по-моему.

to lamm
В Китае - летают, но движки на большей части уже даже не китайского производства, почему-то... Так во всяком случае мне мужичок один рассказывал (из "военспецов") недавно. Да и "начинка" у них уже далеко не "туполевская".

в Китае летают - на 100%..

Да уж, полетают там они еще долго. Реальной замены ведь им у Китайцев пока нет. Вот и приходится заниматься глубокими модернизациями. Достаточно порглядеть что из Ту-4 навытворяли:
http://www.airliners.net/open. ... http://www.airliners.net/open. ...

Кто в курсе, в Индонезии Ту-16 на вооружении были наши или Китайские?
http://www.airliners.net/open. ...



А вот еще забавная фотка:
http://www.airliners.net/open. ...

2 567
по Аэрофлотовской машине, ничего забавного
это Ту-16(заводской №1881301) с демонтированным вооружением.В Аэрофлоте машина получила обозначение Ту-104Г (самолет "Н").Полеты на ней позволили летным экипажам и наземному персаналу быстрее освоить лайнер.

Да, Леонида умыли...Я бы со стыда сгорел. И уж извинился б точно.

В Индонезию наши гоняли Ту-16 через Китай

А не этот ли афл-овский Ту-16 по программе "Циклон" потом обкатывали?

Олег Р. А вы не располагаете более подробной информацией о аварии в Травянке? Если что-то знаете напишите ...

2 oev
Нет, по программе Циклон, переделывались два Ту-16К-16(заводские номера 6203203 и 6203208)

А что Ту-16 делает в аэрофлоте???

2Серж Паропланов
Внимательно читай предидушие посты и будет тебе счастье

Был неделю назад на кладбище Раади в Тарту... Там есть могила погибшего экипажа - 7 человек. Старший по званию - к-н Гулимов. Дата 59-й год. Наверняка, это - экипаж Ту-16. Но на этой ветке упоминания об этом не встретил...

Мужики, по Ефремову.
А зачем движки на снижении выключать? Я слышал, встали и не заметил. А самому зачем? Что за метода?

в севере-3 в 1987 году к-н Каменев сел на прожектора. вместо отказавшего правого двигателя выключил левый.не долетев до полосы 1, 5 км, произвел посадку в р-не прожекторов(северных).самолет разрушился, экипаж не пострадал. добавлю по аварии Рыбина 6.10.76(там же).самолет из болота вытащили, отбуксировали на аэродром.Втечение полугода восстановили, облетали, перегнали в Пушкин на ремонт, там его и разобрали.К-на Успенского обнаружили рыбаки черз 1, 5 года после катастрофы. Похоронен в Североморске-3.

to vvz:
Капитан Каменев Виктор посадил Ту-16 в ночь с 12 на 13 мая 1986г. Отказал левый движок, ошибочно выключен и правый. Перелетели через ближний привод метров 100, сели, сломав все столбы, волокло до прожекторов. Крылья отвалились, фюзеляж на три части поломался. Отделались легким испугом, у правого лётчика ссадина на лбу. Очень удивили ничего не знающих работников санчасти, придя всем экипажем пешком с места происшествия. Левый двигатель позже вырубили из мотогондолы и увезли на экспертизу, а правый оставили. Самолет оттащили летом метров на 300 правее глиссады, где он и дождался охотников за цветметом в 90-х.
К сожалению, с лётной работы Каменева списали, но майора он позже получил.

14 марта 2007 г. 987 МРАП 55 ЛЕТ! Всем однополчанам привет!Сбор, как обычно. в 14-00, на кладбище в Североморске-3

lamm
Он их выключил непроизвольно...

к-н Санников в 1991 г. в Геническе так посадил свой с-т, что из ТУ-16 получился ТУ-144(отвалилась передняя кабина, держалась на наразорвавшихся кабелях и тягях управления). Самолёт разобрали на запчасти

2 Bez
А что, можно было стянуть РУДы ниже малого газа? Он же не стопкраны закрывал и на СТОП РУДы не ставил, как на Ту-16 можно непроизвольно выключить?

У меня где-то есть фото самолета Санникова после посадки. Разлом между блистером штурмана и пушками, сам Санников улыбается из форточки.

2lamm:
На ТУ-16 Руды и Стоп-Краны на одних и тех же рычагах.Там защелки стояли, и с малого газа только нажав их можно было перевести в положение "Стоп".Случаев непроизвольных выключений двигателей было достаточно.

Командира экипажа Успенского нашли через 2 года, возле Архангельска, мой отец летал на опознание, а по самой катастрофе и по смерти штурмана корабля Аникина есть более точная инфо, если интересует то пиши мне на "мыло"- mal 67@rambler.ru

алексу
санников сел ночью. это фото нга следующий день?

Видимо так.

Отец лечил Ту-16 в Оленегорске, Бобруйске, Мигалово.В 1980 ушёл на дембель майором, последняя часть 10214. Есть кто из его сослуживцев?